Mobility

Mobility and transport are crucial for a city to function properly. Amsterdam is considered the world capital of cycling; 32% of traffic movement in Amsterdam is by bike and 63% of its inhabitants use their bike on daily basis. The number of registered electrical car owners in the Netherlands increased with 53% to 28.889 in 2016. Since 2008 car sharing increased with 376%. However, this is less than 1% of the total car use. Innovative ideas and concepts can help to improve the city’s accessibility, so share your ideas and concepts here.

miep eisner, communications officer , posted

Advies Digitaal duurzaam - Overheid moet sturen op duurzame digitalisering

Featured image

Digitale technologie en datagebruik veranderen onze samenleving ingrijpend. Dit heeft grote gevolgen voor de duurzaamheid van onze leefomgeving. Hoewel digitalisering en duurzaamheid onlosmakelijk met elkaar zijn verbonden, is hiervoor onvoldoende aandacht in het overheidsbeleid. In zijn advies ‘Digitaal duurzaam’ concludeert de Raad
voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) dat de overheid veel krachtiger
moet ingrijpen in en gebruik maken van de digitale wereld om duurzaamheid te
bevorderen.

#DigitalCity
Dimitri Bak, Strategic Communication Advisor at City of Amsterdam, posted

Amsterdam: circulaire stad in 2050

Featured image

Amsterdam: circulaire stad in 2050

Ondanks de coronacrisis zijn tal van bedrijven in regio Amsterdam bezig met circulaire projecten, business cases en onderzoeken. Net als de gemeente Amsterdam streven zij naar een circulaire stad in 2050.

Benieuwd? Bekijk de video Amsterdam: circulaire stad in 2050. Voor meer informatie kun je ook kijken op de CACR pagina of op amsterdam.nl/circulair.

Dimitri Bak's picture #CircularCity
AMS Institute, Re-inventing the city (urban innovation) at AMS Institute, posted

Accelerating circularity: monitoring tool geoFluxus helps cities turn company waste into value

Featured image

Amsterdam 100% circular by 2050
The City of Amsterdam wants to be fully circular by 2050. That means that everything we use on a daily basis – from coffee cups to building materials – must consist of materials that have already had a previous life.

When it comes to household waste – this consists of, among others, vegetable, fruit and garden waste, paper, glass and textiles – the City has a duty to collect and process this. To give you an impression, the total household waste came down to about 380kg per year per person.

When comparing the amount of household versus company waste produced in the Amsterdam Metropolitan Area (AMA), still only 11% is household related, whereas 89% is company waste – such as sludge, scrap metals, wood and scrap lumber and very dedicated to the company processes related waste flows.

These company waste materials, as compared to consumer waste flows, often enter the waste flow in relatively good condition. This holds for instance for glass and wood, which are suitable for making window frames. If managed differently, these used materials in company 'waste' flows could be directly integrated at the start of the design process of new products.

So… How to boost the efficient re-use of company waste materials within the AMA?

geoFluxus: Turning data into comprehensible maps and graphs
With geoFluxus, incomprehensible waste data tables – including a.o. import and export and treatment methods – are converted into comprehensible maps and graphs. This is extremely valuable for spatial strategies in many other cities world-wide, and therefore TU Delft researchers Rusne Sileryte and Arnout Sabbe have founded the like-named spin off company geoFluxus, which has recently gone through a Arcadis City of 2030 Accelerator powered by Techstars.

Next to mapping waste, the geoFluxus team has connected open EU data on GHG emissions to the mapped waste flows by using transport, economic sector and waste treatment statistics. The resulting tool can provide governments with data evidence on what economic sectors, materials and locations hold the highest potential not only for waste reduction but also reductions of carbon emissions. Governments can use the tool to monitor progress towards circularity.

One company’s waste could be another one’s gain
The insights on the waste data generated by geoFluxus enable users to develop and test the impact of spatial strategies, for very specific locations, before actually implementing them. In addition, geoFluxus takes on a “match making” role: to have companies select company materials from other actors close by to re-use these instead of transporting the materials for waste treatment outside the AMA... Click on the link to read the full article >>

AMS Institute's picture #CircularCity
Ananda Binkhorst, projectmedewerker at De Gezonde Stad, posted

De Online Stadsquiz - Hoe duurzaam is Amsterdam

Featured image

Onderzoek naar de duurzame ontwikkeling van Amsterdam

Elk jaar onderzoekt De Gezonde Stad de voortgang van de duurzame ontwikkeling van de stad. Dat doen we op een aantal thema’s; voedsel, groen, energie, grondstoffen en schone lucht. Per thema bepalen we niet alleen een lange termijn ambitie, maar ook wat we dit jaar moeten doen om een gezonde stad te krijgen.

Het zal niemand verbazen dat deze 2020-editie hele bijzondere resultaten opleverde, door de impact van de pandemie. Het blijkt dat het klimaat even op adem kon komen en dat verschillende transities in een stroomversnelling belandden. “Dat tijdens een crisis dingen mogelijk blijken die voorheen niet konden, biedt kansen om als stad op een duurzame manier te herstellen. We moeten intelligent omgaan met die veerkracht en samenwerken aan een stad die klaar is voor de toekomst”, stelt Annick Mantoua, directeur van De Gezonde Stad.

De Online Stadsquiz - Hoe duurzaam is Amsterdam?

De Gezonde Stad Monitor 2020 wordt feestelijk gelanceerd met ‘De Online Stadsquiz - Hoe duurzaam is Amsterdam?’! Neem op 11 februari plaats achter je computer of stream het op je tv, en test jouw kennis over duurzaamheid in Amsterdam. Je kan meedoen in je eentje of in een team - mits je team uit je huishouden bestaat en zich aan de RIVM-richtlijnen houdt. Gedurende de quiz zal je een inzicht krijgen in de goede en slechte eigenschappen van Amsterdammers en krijg je tips en tricks om zelf aan de slag te gaan. Om het nóg leuker te maken hebben we een fantastische prijs om aan de winnaar weg te geven. Spoiler alert: de winnaar krijgt sowieso een te planten boom! Nog even de feitjes op een rijtje:

Wat: De Online Stadsquiz - Hoe duurzaam is Amsterdam?

Wanneer: 11 februari

Hoe laat: Inloop om 20:15; quiz van 20:30-21:30

Aanmelden? Leuk! Klik op de link!

Online event on Feb 11th
Amsterdam Smart City, Connector of opportunities at Amsterdam Smart City, posted

Data Dilemma’s: Sharing data for MaaS systems

Featured image

Mobility as a Service (MaaS) is about planning, booking and paying for all possible transport via apps. It enables carefree, integrated travel according to your own preferences. In MaaS apps, mobility such as buses, taxis, trains, metros, shared or rental bicycles and cars, charging stations, parking spaces and more, will be fully accessible. It helps users to get tailor made options varying by modality, time and costs to get from A to B. To get there, mobility providers have to collaborate. They have to share their data and work in a standardized system.

There’s not yet a fully operable MaaS system in the Amsterdam Metropolitan Area. This is mainly due to two reasons: there are a lot of different mobility parties in our region that collect data in various ways and are hesitant to share them. Besides the big amount of private parties, there are also a lot of (local) governments that have a say in the development of MaaS systems. To ensure a level playing field, these governments have to play an important role in setting up standards and uniform preconditions.

In some European cities, the situation is different and MaaS systems are running. What are their success factors? How did they convince private parties to share data to set up a MaaS system? How did governments reached an agreement on this? Which steps are the most difficult to implement? How are decisions for further development made?

Time to expand our horizon and learn from international best practices! During this session, Amsterdam Smart City, together with the Province of North-Holland and Datalab Amsterdam, are looking for answers and best practices from an international audience.

Join this session of Data Dilemmas on the 18th of February!

Program: Online event
Date: 18th of February 2021
Language: English

15.50: Digital walk-in
16.00 – 16.05: Introduction by Amsterdam Smart City & Datalab
16.05 – 16.10: Introduction to challenge by Province of North Holland
16.10 – 16.45: Presentations + Q&A
- Juan Corro, CIO EMT Madrid (public urban transport Madrid)
- Sami Sahala, ITS Chief Advisor, City of Helsinki & Forum Virium
- TBA

16.45 – 17.15: Plenary discussion and wrap-up

About the Data Dilemmas series
Mobility as a Service solutions show us that possibilities of using data and new technologies to address mobility challenges are endless. We use the data to make cities safer, cleaner and more accessible. But do we really need the data in all cases? What happens to all the data that is collected? Which choices did people make and why? Which dilemmas can be encountered? These questions are important for everyone; for governments, knowledge institutions, residents and companies. Amsterdam Smart City likes to explore with you which decisions are needed for responsible use of data. Data Dilemmas is a collaboration between Amsterdam Smart City and the City of Amsterdam’s Datalab.

Sign up:

Amsterdam Smart City's picture Online event on Feb 18th
Adriaan van Eck, Implementing IoT & Smart Energy , posted

Smart Boilers, Salderingsregeling, Kansen voor Energie Flex

Featured image

Interesse in SmartEnergy voor woningen en bedrijfsgebouwen? Meld je aan voor het 3e webinar van de Smart Energy Community op 9 februari 2021!

We beginnen met Hans de Heer van DNVGL. Hans zal ingaan op het rapport over de waarde van flexibiliteit in de gebouwde omgeving.

Aansluitend zal Ruut Schalij van eRiskgroup ons meenemen in de kansen die de afschaffing van de salderingsregeling biedt aan ondernemers en eigenaren van PV systemen.

Daarna volgt een PowerPitch van een inspirerende ondernemer: Jan Willem de Jong van iwell legt aan de hand van praktijkvoorbeelden uit hoe je batterij-opslag op zinnige manier toe kan passen.

We sluiten af met Evert Jan Althuis van Eneco Strategy & Innovation. Evert Jan zal ingaan op de SlimmeBoiler Module van Eneco. Waarom is het aantrekkelijk voor Eneco om boilers slim aan te sturen? En waar zit de winst voor de klant?

Doe mee en sluit je aan bij de Smart Energy Community!

Programma en registreren: http://bit.ly/SEC_09feb

Dit evenement is in het Nederlands.

Adriaan van Eck's picture Conference on Feb 9th
Eline Meijer, Communication Specialist , posted

Metropolitan Mobility Podcast: Cycling in Helsinki!

Featured image

Do you change your bicycle tires in winter? In Helsinki they do!

In this podcast, Geert Kloppenburg speaks with Henna Hovi (Urban Planner at Helsingin kaupunki – Helsingfors stad – City of Helsinki) and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy), about how Helsinki is making their roads winter-proof and their involvement in the EU Handshake Project.

Listen here:
Spotify https://bit.ly/mobilitypod
Website https://lnkd.in/dyH3B4T

#podcast #helsinki

Eline Meijer's picture #Mobility
Bob Munten, Editor , posted

#SmartThursday: Why Smart? Terug naar de basis

Featured image

Slim: doel of middel? Waarom slim? En wat is slim voor jou? Sinds Corona is de mobiliteit van werkend Nederland in een nieuwe fase terecht gekomen. Er is in feite sprake van een geforceerde mega-innovatie op systeemniveau. Van de ene dag op de andere is thuiswerken de norm (ook daar waar het vroeger onbespreekbaar was). Het slimst op dit moment is thuiswerken… geen mobiliteit! De duurzaamste kilometers zijn de kilometers die je niet maakt. Voor een festival met de titel Smart mobility is dit wellicht de wereld op zijn kop. Maar voor ons begint slim bij preventie de ultieme oplossing waarin nog een wereld is te winnen: op kantoor afspreken in Amsterdam als je allebei in Haarlem woont? Niet slim! Tijdens onze bijdrage organiseren we een dialoog tussen werkgevers aanbieders van mobiliteitsoplossingen en overheden. Doel: het waarom terug op de agenda!

Bob Munten's picture Online event on Mar 18th
Bob Munten, Editor , posted

#SmartThursday: Gedragstips innovatief mobiliteitsbeleid

Featured image

Bij het vormgeven van nieuw mobiliteitsbeleid wordt er vooral gedacht aan regelingen en voorzieningen. Er is steeds meer mogelijk door de komst van innovatieve mobiliteitsconcepten zoals MaaS. Echter als je geen aandacht besteed aan gedrag en draagvlak laat je als werkgever kansen liggen om de gehele potentie van nieuw mobiliteitsbeleid te benutten. Sterker nog: Met alleen aandacht voor regelingen en voorzieningen zullen werknemers maar marginaal ander reisgedrag vertonen. Reisgedrag is namelijk gewoontegedrag en moeilijk te veranderen. In deze masterclass geven we 5 concrete en praktische gedragstips om tot goed en gedragen mobiliteitsbeleid te komen en een werkelijke impact op gedrag te realiseren!

Bob Munten's picture Online event on Mar 11th
Bob Munten, Editor , posted

#SmartThursday: Sensordata in de praktijk

Featured image

Het belang van data voor verkeer en vervoer en zeker ook voor wegbeheer neemt sterk toe. Terwijl voorheen weggebonden meetsystemen domineerden ontstaan nieuwe mogelijkheden door sensoren in het voertuig. Zo worden steeds meer voertuigen waarbij allerlei gegevens in real-time uit de IT-systemen van voertuigen te halen zijn. Voor de toepassing van verkeersveiligheid wordt deze sensordata uit voertuigen (Probe Vehicle Data) door automobielfabrikanten beschikbaar gesteld. Sinds enige tijd ontvangt NDW deze data van verschillende fabrikanten. Deze probe vehicle data bestaat uit geanonimiseerde sensordata zoals van het gebruik van de ABS of ruitenwissers van voertuigen.

Deze data kan variëren in format en functie. De afgelopen maanden heeft NDW middels use cases toepassingen op het gebied van verkeersmanagement voor deze datasoort ontwikkeld en getest. Dit omvat onder andere het ontwikkelen van een datafeed met incidenten en pechgevallen. In de masterclass zullen wij hier uitgebreid op in gaan.

Bob Munten's picture Online event on Mar 4th
Bob Munten, Editor , posted

#SmartThursday: Het netwerkmanagement van netwerkoptimalisatie

Featured image

In het kader van het SOCRATES 2.0 project is afgelopen jaren een samenwerking opgezet tussen drie verkeerscentrales vier private serviceproviders en twee intermediairs. Het doel van de samenwerking is om het gezamenlijke wegennet beter te benutten. Om dit mogelijk te maken zijn systemen van de betrokken partners aan elkaar gekoppeld met een Europese standaard voor data uitwisseling. Centrale rol in deze pilot is belegd bij de Netwerk Manager. Hier komt de actuele en voorspelde data van de verkeerssituatie binnen. Beleidsmatig wordt met KPIs bepaald of er moet worden gecoördineerd. Bij voorspelde netwerkbrede problemen (alleen) worden aan verkeerscentrales en serviceproviders gevraagd om bepaalde services te nemen. Bij de uitvoering van die services hebben zij een grote autonomie en daarmee ruimte voor een eigen business ontwikkeling. De effecten van de gecoördineerde inzet van services wordt beoordeeld door de MRA-verkeerskundigen. Vervolgens kunnen aanpassingen doorgevoerd worden in de configuratie.

Bob Munten's picture Online event on Jan 25th
Bob Munten, Editor , posted

#SmartThursday: iVRI

Featured image

Nederland is mondiale koploper als het gaat om slimme verkeersregeling en de daarbij behorende iVRI’s. De uitrol van iVRI’s lijkt nu enigszins te stagneren. In de sessie willen we met professionals van gedachten wisselen over de kansen en mogelijkheden die iVRI’s bieden en met elkaar verkennen hoe we de verdere uitrol een boost kunnen geven. Ook interessant voor partijen die een kennisbehoefte hebben want er zal ook informatie worden uitgewisseld.

Bob Munten's picture Online event on Feb 18th
Bob Munten, Editor , posted

#SmartThursday: Milieuzone informatie

Featured image

Eén van de services wordt getest in de use case Environmental Zone.  Deze service is voor de Amsterdamse regio gestart in oktober 2019 en is gericht op het incar brengen van Milieu Zone informatie voor vrachtwagenchauffeurs. De verwachting is dat dit leidt tot meer business kansen voor private ondernemingen minder overtredingen voor weggebruikers en vooral een verbeterde luchtkwaliteit voor de Amsterdamse gemeenschap. Tot slot wordt een verdere doorontwikkeling verwacht op Europese schaal op basis van het ontwikkelde data-format.

Bob Munten's picture Online event on Feb 11th
Bob Munten, Editor , posted

#SmartThursday: Parkeerbeleid in gebiedsontwikkelingen

Featured image

Tot op heden wordt er relatief weinig aandacht besteedt aan parkeerbeleid als onderdeel van een integrale ontwikkeling om te komen tot duurzame verstedelijking. Parkeernormen sluiten nu vaak niet aan bij de wensen en behoeften van specifieke doelgroepen. Ontwikkelaars beamen dit mede in relatie tot de betaalbaarheid van woningbouwprojecten maar gemeenten zijn vaak huiverig om lagere normen door te voeren. Om de maatschappelijke discussie over dit onderwerp in Noord-Holland aan te zwengelen hebben wij onderzoek laten uitvoeren.

Bob Munten's picture Online event on Feb 4th
Bob Munten, Editor , posted

#SmartThursday: Terugblikken op drukte management tijdens COVID 19

Featured image

Terugblikken op druktemanagement tijdens de coronacrisis. Hoe beheer je drukte in winkelgebieden lokale markten en parken tijdens COVID-19? Crowdmonitoring-  en management is één van de instrumenten die tot je beschikking staan om drukte te duiden en inzet te plegen. Tijdens het afgelopen jaar is crowdmanagement een van de meest genoemde termen naast ‘mondkapje’ en ‘lockdown’. De gemeente Amsterdam deelt graag met jullie hoe zij hun dagelijkse expertise van drukte/crowdmanagement toepasbaar hebben gemaakt tijdens de COVID-19 periode en daarmee in de crisissituatie drukte zoveel mogelijk hebben kunnen faciliteren binnen het nieuwe normaal.

Daniel Eelco en Vincent nemen jullie mee in een interactieve sessie waarbij wij opgave maatregelen systematiek en techniek de revue laten passeren.

Bob Munten's picture Online event on Jan 28th
Joris de Leeuw, Product developer | Architect at City of Amsterdam: Chief Technology Office, posted

Nieuw platform voor innovatieve ondernemers 👨‍💻 zoekt feedback. 👇

Featured image

Ben jij een ondernemer en is het voor jou ook lastig om tot samenwerking met gemeentes te komen? Vind je de (inkoop)procedures ook complex? Denk je ook dat Tenderned makkelijker en duidelijker zou kunnen zijn? En heb je hier ideeën over? Dan zoekt de Gemeente Amsterdam jou! Met jouw hulp kunnen wij aan de slag om dit te veranderen.

Waarom dit platform?

De Gemeente Amsterdam werkt, samen met partners uit de regio, aan een platform voor innovatieve ondernemers met nieuwe business opportunities bij overheden. Voor de grote uitdagingen van de stad (bv mobiliteit, klimaatneutraal) zijn innovatieve oplossingen hard nodig. De gemeente kan dit niet alleen en zoekt partijen met goede ideeën en producten.

We horen vaak van kleinere ondernemingen dat het, door complexe procedures en ingewikkelde platforms, niet makkelijk is om tot een samenwerking met de gemeente te komen. Het nieuwe platform, https://www.innovatiepartners.nl, heeft als doel om het voor beide kanten makkelijker, eenvoudiger en duidelijker te maken.

Beta zoekt feedback

Onlangs is de beta versie gelanceerd. Voor nu nog even met 1 project maar er komen binnenkort nieuwe projecten bij. Het komende jaar gaan we verder en jouw feedback helpt ons!

Wat vind jij goed aan het platform? Waar zie jij ruimte voor verbetering? Heb je nog andere goede ideeën wat we met dit platform zouden kunnen bereiken? We horen graag van je! Je kunt je reactie achterlaten in dit feedback formulier.

🙏🙏🙏

(PS: dit keer wel met een link die werkt 😄)

Joris de Leeuw's picture #DigitalCity
Audrie van Veen, International Strategic Advisor at Amsterdam Economic Board, posted

Inkopen met Impact - hoe start je daarmee?

Featured image

Met elke euro die je als organisatie uitgeeft aan producten en diensten, heb je de keuze voor het duurzamer, eerlijker of innovatiever alternatief. Denk aan circulaire en energiebesparende producten en diensten, maar ook aan verantwoorde inzet van technologie. Daarmee is inkopen een belangrijke driver voor een slimme, groene en gezonde toekomst. Budgetten worden anders ingezet en systemen en gewoontes worden zo doorbroken.
De Amsterdam Economic Board heeft inmiddels een heel Insights dossier gericht op Inkopen met Impact. Daarin vind je achtergrondartikelen, maar ook quickstarts die je op weg helpen bij het verantwoorder inkopen van bijvoorbeeld bedrijfscatering, werkkleding of bouw en onderhoud van je organisatie. Je vindt  al deze quickstarts in het dossier Inkopen met Impact. Je vindt er ook links naar hoe je je kunt aansluiten bij activiteiten van de Board die je helpen met beter inkopen.

Audrie van Veen's picture #CircularCity
Eline Meijer, Communication Specialist , posted

New Metropolitan Mobility podcast !

Featured image

Did you do a bike exam in school?

Listen how Rotterdam is trying to get all inhabitants on a bike: https://bit.ly/mobilitypod
In this podcast Geert Kloppenburg speaks with Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy), urban planner José Besselink and cycling specialist Bart Christiaens of the municipality of Rotterdam.

Please share your thoughts on the podcast!
#cycling #Rotterdam #podcast

Eline Meijer's picture #Mobility
Petra Guerieri, Sales assistant , posted

Smart City projects in Netherlands/Amsterdam

Hello! I do some research for my company and I have to find out who (companies) are the players in the Smart City market (Netherlands/Amsterdam) who have successfully implemented projects without specializing in just one solution - so here I'm looking who offer complete smart city offers that combine several solutions (e-waste, e- bike, e-mobility, smart bench, smart light, smart parking….)? Thank you!

#Mobility