Mobility

In July Amsterdam signed a ‘social charter’ with ride-hailing operator Uber, following a series of high-profile accidents involving its drivers in the Dutch capital last winter.

This, and more, was discussed at the City Leadership Forum in Vienna.

Hoe maken we het verkeer in Amsterdam uitstootvrij? Op te veel plekken in Amsterdam is de lucht nog steeds sterk vervuild. Dit heeft gevolgen voor zowel inwoners als bezoekers van de stad. Daarom vragen wij ons af; hoe maken we Amsterdam écht uitstootvrij? Schoner verkeer is hierbij een voor de hand liggende eerste stap. Elektrisch rijden gebeurt steeds meer, maar is dit genoeg? Is 100% elektrisch ook écht emissievrij, en is dat hetzelfde als écht duurzaam? En welke stappen kunnen we maken in het openbaar vervoer? Met onder andere Alexandra van Huffelen (directeur GVB) en Marjolein Demmers (directeur Natuur & Milieu) gaan we op zoek naar de duurzame toekomst van het Amsterdamse verkeer.

Dit jaar onderzoekt de Future City Foundation met 26 partners hoe we de smart city moeten ontwerpen. We denken dat de stedenbouw en de producten die daaruit voortkomen radicaal veranderen. Net zoals dat gebeurde met andere bedrijfstakken. We willen begrijpen hoe dat gebeurt, welke kansen dat oplevert en welke risico’s er aan kleven.

De resultaten van het project presenteren we in een boek – genaamd ‘Een slimme stad, zo doe je dat – Verbonden, flexibel en betekenisvol; maak de echte future city’. U kunt het boek (met ruim 200 pagina’s) aanvragen via het aanvraagformulier. Digitaal lezen is gratis, voor een gedrukte versie vragen we €29,-.

Bestel het boek via https://future-city.nl/bestel-het-boek-een-slimme-stad-zo-doe-je-dat/

Het openbare laadnetwerk is de afgelopen tien jaar uitgegroeid naar ruim 3.000 laadpunten in de stad. De verwachting is dat het aantal Amsterdamse e-rijders sterk zal stijgen in de komende jaren. Bij de verdere uitbreiding van het laadnetwerk neemt de Gemeente graag de ervaringen mee van Amsterdamse e-rijders.

Daarom organiseren we een bijeenkomst. Als u in Amsterdam woont en in een elektrische auto rijdt (of in de afgelopen 10 jaar reed) dan bent u van harte uitgenodigd! We horen graag meer over uw ervaringen en behoeftes rondom het openbare laadnetwerk.

We vertellen over de ontwikkeling van het Amsterdamse laadnetwerk en gaan graag met u in gesprek met vragen als: Hoe verliep bij u de omschakeling naar elektrisch vervoer? Kunt u altijd laden bij u in de buurt? Wat heeft de toekomstige E-rijder nodig? Wat is de impact van de groei van het aantal elektrische rijders en het netwerk op de openbare ruimte? Graag luisteren we naar uw ervaringen.

Via routeplanners, deelfietsen en camera’s wordt veel data verzameld binnen de mobiliteitssector. Inzichten uit deze data kunnen van grote waarde zijn voor verschillende partijen in de stad. Maar de fietser is nog grotendeels een blinde vlek in dit geheel. Met als gevolg dat de doorstroming van fietsen veel minder goed kan worden geholpen dan van auto’s. Hoe kunnen we de beschikbare data beter ontsluiten, op een manier die eerlijk is en de fietser controle geeft?

shahnat App has been developed and launched to help people making easy living with the electric vehicles by being able to discover the charging network in their cities

Slimme mobiliteit heeft de toekomst en steeds meer wordt er geïnvesteerd in mobiliteitshubs. Een mulitmodale mobiliteitshub gaat nog een stapje verder en beperkt zich niet tot alleen deelauto’s, fietsen of -scooters; vrijwel iedere soort deelvervoer is hier te vinden. Deelvervoer aanbieder Hely opent aan de lopende band deze multimodale mobiliteitshubs binnen grote steden in de randstad. Hoewel het concept nog relatief onbekend is, zijn de hubs een groot succes bij omwonenden. Begin september werd zelfs de tweede Hely Hub in Amsterdam Noord beschikbaar gesteld.

HUH, HELY HUB?

Deelvervoerconcepten als car2go, felyx en greenwheels kennen de meeste mensen wel. Je zoekt een beschikbaar deelvervoermiddel in de buurt en zet hem na je rit weer op een willekeurige plek terug. Bij Hely werkt dit grotendeels hetzelfde, alleen haal je het vervoermiddel altijd op in de Hely Hub en zet je hem ook weer terug in dezelfde Hely Hub. Op deze manier weet je altijd zeker waar je de deelvervoermiddelen kunt vinden en grijp je niet mis. Daarnaast is een Hely Hub een verzamelplek voor verschillende soorten deelvervoer. Je vindt hier zowel e-bikes, elektrische bakfietsen, als diverse soorten deelauto’s. Alle vervoermiddelen kunnen gebruikt worden met één app. Dit concept is de kern van mulitmodale mobiliteit.

VRAAG NAAR MULTIMODAAL DEELVERVOER STIJGT

Niet alleen consumenten willen een betere oplossing voor hun mobiliteit, ook vanuit bestuurlijk Nederland wordt steeds meer aandacht besteed aan multimodaal deelvervoer en MaaS als oplossing voor vele maatschappelijke uitdagingen. Een recent voorbeeld is de stikstof uitspraak van de Raad van State, wat ons dwingt om de manier waarop we ons vervoer regelen drastisch te veranderen. De enige duurzame oplossing is om minder auto’s op de weg te krijgen, maar toch mobiel te blijven. In het onderzoek van ABN AMRO werd het deelvervoer concept van Hely als serieus potentieel alternatief genoemd. Eén deelauto vervangt namelijk tot wel 11 personenauto’s, wat niet alleen helpt met de verkeersdrukte, maar ook met het verlagen van de parkeerdruk in steden. Bovendien betekent minder auto’s en meer duurzame alternatieven, ook minder CO2-uitstoot en minder gebruik van fossiele brandstoffen. Dit alles bij elkaar opgeteld maakt dat de Nederlandse overheid evenals de gemeente Amsterdam een ruim budget heeft uitgetrokken om MaaS-initiatieven als deze van de grond te krijgen.

HELY IN AMSTERDAM

Beide Hely Hubs bevinden zich in Buiksloterham, in Amsterdam Noord. De hub aan de Klaprozenweg is open voor iedereen. Hier staan meerdere elektrische auto’s, maar ook reguliere stadsauto’s. Voor een laag tarief vanaf €0,13 per minuut zijn de deelauto’s te huur. Hierbij zijn alle kosten voor brandstof en kilometers altijd inbegrepen, en betaal je per kalenderdag rijden voor slecht 6 uur max. Hely wil met deze competitieve prijsstelling duurzaam deelvervoer toegankelijk maken voor iedereen en hiermee bijdragen aan een groenere, autoluwe buurt. Op www.hely.com/amsterdam staat meer informatie over Hely in Amsterdam en kun je je aanmelden voor een gratis proefmaand.

Oma lives in de grachtengordel and is still happily riding her bicycle at 80. She’s noticing though, that the streets keep getting fuller with erratic tourists and it’s making think maybe it’s time to get a tricycle for her safety. Any advice and /or recommendations?

Wil jij als webdeveloper websites bouwen zonder dataslurpers toe te laten? Wil jij gebruikers van je website niet dwingen gegevens te delen met Facebook of Google? Wil jij open, eerlijke en inclusieve alternatieven onderzoeken die je als web developer kan inzetten in je werk?

Tijdens deze informele meetup maken we web-developers beter bekend met gevolgen van de keuzes die ze maken wanneer ze bv. Google / Facebook tools integreren in de sites die ze bouwen. We kijken naar welke alternatieven er mogelijk zijn, waarbij we ons specifiek richten op open alternatieven voor Google Maps door middel van alternatieve open source javascript-libraries met data van o.a. de Nederlandse overheid en OpenStreetMap.

Kom naar de meetup over geolocatie applicaties in samenwerking met Unc Inc.
Meld je hier aan en vergeet niet je laptop mee te nemen.

Programma
- 18:15 Ontvangst bij UncInc met pizza
- 19:00 Introductie Public Stack (Sander van der Waal, Lead Future Internet Lab, Waag)
- 19:20 Alternatieven voor Google Maps (Niene Boeijen, WebMapper)
- 19:45 Workshop alternatieven geolocatie applicaties
- 21:30 Einde

Amsterdam is in ongoing discussions with Barcelona and Dublin to work closer to emulate and scale up its successful Start-up in Residence programme.

The Dutch capital has just concluded its fourth edition of the 12-week programme which partners with start-ups to innovate to solve city challenges which can then be procured.

Save the date: 25 - 28 May 2020 | Brisbane, Australia

The 17th ITS Asia Pacific Forum being held in Brisbane from 25 - 28 May 2020 will include a strong industry program including tours and demonstrations, an exhibition, as well as an exciting social program. The 2020 ITS APAC Forum Theme of “ITS Innovation Creating Liveable Communities” will demonstrate Australia’s new initiatives and adapted learnings from the advances of our neighboring mega cities. Key topics to be covered included MaaS (Mobility as a Service), Autonomous Vehicles, Data Analytics and network development.

Brisbane is a multicultural and dynamic city with first class facilities that is conveniently accessible to the APAC region. ITS Australia has no doubts that Brisbane will ensure the 17th Asia Pacific Forum will be a highlight in the ITS Calendars and that visitors from the APAC region will experience a great range of smart technology initiatives and receive a very warm welcome.

Don't miss the opportunity to meet your peers and colleagues from all over the world in Brisbane - register soon.

Prices:
Full time delegate (Until 1 April 2020): USD 995.0,
Full time delegate (From 2 April 2020): USD 1195.0,
One day delegate (Until 1 April 2020): USD 520.0,
One day delegate (From 2 April 2020): USD 535.0,
Full time student (Until 1 April 2020): USD 497.5,
Full time student (From 2 April 2020): USD 597.5

Speakers: Amit Trivedi, Brian Negus, Chris Bax, Chris Bennetts, Colin Jensen, Dean Zabrieszach, Dennis Walsh, Edward Chung, Ishra Baksh, Jacob Bangsgaard , James Goodwin, John Wall, Mahmood Hikmet , Mike Keating, Miranda Blogg, Neil Scales, Russel Shields, Shailen Bhatt, Steve Dellenback, Susan Harris

Category: Conferences | Engineering and Technology | Cars and Vehicles

Premovie link: https://vimeo.com/360805650 oproep en informatie video.
Door Creating Heroes uit Apeldoorn gemaakt. Met 3 pakkende gastsprekers op dit thema. Wilt U ook als Gemeente een Meetup op het thema wat u wilt delen met uw inwoners? Neem dan contact met ons op.
Wilco Westrik 06-18467128 of Rene Oostenenk 06-13704380

Createness organiseert de Go Abroad Day voor Smart City ondernemers die hun product ook in het buitenland willen vermarkten.

U draait in Nederland een leuke business en zou graag uit willen breiden naar andere landen, maar ja, u spreekt de taal niet en heeft al handen te kort om de Nederlandse markt goed te bedienen. Die stap naar het buitenland trekt u aan. Uw product zou daar een goede kans van slagen hebben. Of u zou graag uitbreiden naar een ander land … maar eerst moet u dit nog even regelen… Herkenbaar?

Bij Createness assisteren we bedrijven bij het écht zetten van internationale stappen. Eigenaar Jochem Karstanje ziet dit spanningsveld bij veel organisaties. ‘Er is veel tijd, geld en energie gestoken in een nieuw product. Alles ligt klaar, het geloof is er en dan er op uit. Het product op de Nederlandse markt lanceren gaat de meesten met veel doorzettingsvermogen nog wel goed af. Totdat je kansen in het buitenland ziet … Een sales medewerker of exportmanager aannemen is te duur. Je budget zit per slot van rekening in de ontwikkeling van het nieuwe product. Dan zelf op en neer naar Gent of Stuttgart .. maar waar moet je dan zijn en hoe zit het met de wet- en regelgeving daar? Heb je daar rekening mee te houden? …. Misschien toch nog even wachten dan… je moet dit eerst uitzoeken en dat kost tijd … ‘At the end zie ik dus veel goede initiatieven stranden en dat is jammer’ aldus Jochem ‘want we hebben zoveel gave producten die zeker hun plek op de internationale markt verdienen’. Daarom organiseert Createness de Go Abroad Day.
De Go Abroad Day is een vernieuwd concept om je bedrijf export klaar te stomen. In het programma op de Go Abroad Day staat actie en interactie centraal. Door een tiental ondernemers / sales- en export managers van bedrijven met elkaar te laten sparren en bij elkaar in de keuken te laten kijken ontstaat er een groot leer- en afkijkeffect.

Kortom een dag vol met inspiratie, u gaat aan het eind van de Go Abroad Day naar huis met complete export actiepuntenlijst en een hoofd vol inspiratie om al uw ideeën echt tot werkelijkheid te laten worden.
Wilt u ook stappen nemen naar het buitenland of met uw organisatie een nieuw land betreden? Er zijn nog een plekken beschikbaar voor 25 oktober en 29 november.

Kosten 499 euro. Exporteer je minder dan 25 % of is je bedrijf jonger dan 3 jaar? Dan is deelname gratis! NVO Nederland sponsort deze dag in zijn geheel!
Wacht niet langer en schrijf je nu in!

Only 15 seats left for Machine Learning in Mobility, a free event organized by Enjins and Moqod in Utrecht on 3rd of October.

In this interactive afternoon technical leads from scale-ups and mobility experts will share their Machine Learning use cases and experiences:

Tom van Arman, Smart City Strategist @ Tapp:
» ML as Design Tool to create more meaningful and purposeful public space
Mario Wester, CTO @ Yource:
» Automating Flight Compensation Claims
Dylan Herrebout & William Nolan, Machine Learning @ Snappcar:
» Ranking the Cars
Taras Slipets, Senior Software Engineer @ Flixbus:
» Evolution of AWS Infrastructure for ML, from Zero to Hero!

Sign up now to save your spot: mlmob.eventbrite.com
See you there!

#machinelearning #deeplearning #automating #smartcity #mobility #machinelearning

StreetSense is an IoT street sensor designed to take every street online. This nifty device not only counts passing vehicles, but also tells you if the street surface is dry, wet, overheating, frozen or gritted. Because StreetSense is self-powered and easy to install it is very economic to operate. Every street online with StreetSense!

Interested? Reach out to us to learn more about StreetSense and our other exciting smart city products.

Data is one of the main drivers of innovation in the mobility space. Initiatives like car-sharing, smart logistics, and claim handling all benefit when data is leveraged to the fullest. Machine Learning can contribute heavily to those innovations.
During MLMOB you will learn why and how the mobility sector companies apply Machine Learning, and the challenges they face during development and implementation.

Program:
An interactive setting, where technical leads from scale-ups and the mobility sector challengers will share their Machine Learning use cases and experiences.

Speakers:
- Tom van Arman, Smart City Strategist @ Tapp: Machine Learning ad Design Tool to create more meaningful and purposeful public space
- Mario Wester, CTO @ Yource: Automating Flight Compensation Claims
- Dylan Herrebout & William Nolan, Machine Learning @ Snappcar: Ranking the Cars
- Taras Slipets, Senior Software Engineer @ Flixbus: Evolution of AWS Infrastructure for ML

Het gebruik van data neemt sterk toe, ook in de mobiliteitssector. Denk daarbij aan OV-data, maar ook aan data van bijvoorbeeld routeplanners, e-steps en deelfietsen. Inzichten uit deze data kunnen van grote waarde zijn. Hoe gaan we daarmee om? Wat gebeurt er met onze data? En welke invloed hebben burgers op het gebruik van hun data? Tijdens deze startbijeenkomst van het Mobiliteitslab verkennen we de toekomst van mobiliteit en datacommons met onderzoekers, gebruikers en andere experts.

Op deze avond verkennen we de toekomst van mobiliteitsdata. Wat is een aangename stad om in te leven? En hoe kunnen datastromen gebruikt worden om de infrastructuur te optimaliseren? Deze publieksavond is de kans om jouw perspectief te laten horen. De input op de avond zal worden meegenomen naar de designbijeenkomsten van het Mobiliteitslab Fietsdatacommons.

In het Mobiliteitslab Datacommons wordt onderzocht hoe het gebruik van fietsdata kan worden vormgegeven. Dat wordt gedaan aan de hand van het concept van datacommons. Datacommons zijn dataplatformen voor gemeenschappelijk gebruik waarbij de gemeenschap gezamenlijk de regels voor toegang en gebruik opstelt. De datacommons zijn een nieuwe manier om de data te organiseren en terug te geven aan de burger.

Het Mobiliteitslab Fietsdatacommons wordt georganiseerd door CTO Amsterdam, Vervoerregio Amsterdam en Waag. Aan de hand van welke randvoorwaarden de partijen data willen delen binnen datacommons wordt samengewerkt. Deze startbijeenkomst is één van de twee publieksavonden die wordt georganiseerd. Daarnaast worden er ook designsprints georganiseerd waarvoor inwoners, ondernemers en beleidsmakers zullen worden uitgenodigd.

Ruben Verborgh is professor semantisch-webtechnologie aan de Universiteit Gent en onderzoeker aan de Decentralized Information Group van MIT. Samen met Tim Berners-Lee, uitvinder van het www, werkt hij aan Solid: een nieuwe architectuur voor het web.

Green Business Club Zuidas (GBC Zuidas) start in samenwerking met Hulshoff een pilot om producten aan bedrijven in Zuidas gratis via een hub gebundeld en emissievrij te bezorgen.

Participanten van GBC Zuidas hebben hun leveranciers van onder andere kantoorartikelen en sanitaire producten gevraagd alle bestellingen aan de logistieke hub van Hulshoff, net buiten de ring van Amsterdam, te leveren. Vervolgens bezorgt Hulshoff alles een aantal keer per week, op afgesproken tijden bij de bedrijven, rekening houdend met het serviceniveau dat de bedrijven gewend zijn. Dit met volledig elektrische vrachtwagens, die zijn opgeladen met lokaal opgewekte zonne-energie. Resultaat: minder verkeer in de stad, minder uitlaatgassen, minder CO2 uitstoot.

Hulshoff biedt deze service gratis aan tot april 2020, waardoor Green Business Club Zuidas, Hulshoff, de deelnemende participanten en leveranciers kunnen ervaren wat de voordelen en eventuele nadelen zijn van het leveren via een hub. Na deze proefperiode kunnen de bedrijven beslissen of ze doorgaan met deze vorm van belevering. Eerder deze maand begon een aantal huurders van World Trade Center Amsterdam al aan de proef.

Technisch dienstverlener en energiebedrijf ENGIE is een van de deelnemers die sinds een paar weken is gestart met de pilot. Tot nu toe lijkt het te bevallen.

“Leveranciers bezorgen onze bestellingen nu bij de hub, en elke dag komt er één elektrische vrachtwagen bij het WTC om de producten af te geven. Dat is voor de medewerkers die bestellingen aannemen ook makkelijker. Het was wel een uitdaging om deze nieuwe aanpak met de leveranciers af te stemmen, iedereen moet er even aan wennen. Maar uiteindelijk moeten we de transitie naar emissievrije logistiek samen waarmaken.” Aldus Ruben Zonnevijlle, contractmanager bij ENGIE Services.

Verder nemen de volgende organisaties deel aan de pilot: Accenture, APG, Arcadis, CBRE, D&B The Facility Group, Heyday Facility Management, ISS Facility Services, Page Group, WTC Amsterdam.

Achtergrond
Vandaag voor 23.00 besteld, morgen in huis, is de trend waarmee online shops hun klanten proberen te trekken. Maar is dit een ontwikkeling die op lange duur houdbaar is? Kunnen we niet door slimmer te plannen en bewuster om te gaan met bezorging toe met minder vervoersbewegingen, en dan het liefst emissievrij? De pilot met Hulshoff is een mooi experiment om er achter te komen of sneller altijd beter is.
Deze pilot past in de doelstelling van de Green Deal ZES, die GBC Zuidas vorig jaar ondertekende. In deze Green Deal committeren partijen zich aan de ambitie om steden in 2025 zoveel als mogelijk emissievrij te beleveren.

Part of the transition to a circular economy is measuring how circular our current economy really is. Metabolic fascilitated a workshop with the Netherlands Environmental Assessment Agency, Planbureau voor de Leefomgeving (PBL), which brought government ministries and municipalities to the table, to discuss how best to measure the circular economy in the Netherlands. Intra-governmental cooperation is crucial to measuring the different levels of the circular economy across cities and regions. Check out the report! (in Dutch)
https://www.pbl.nl/publicaties/meten-om-te-weten

And read more about our work here: https://www.metabolic.nl/news/measuring-the-circular-economy-the-dutch-pioneers-leading-the-way/

The Excess Materials Exchange is, simply put, a dating site for waste. Vikas Pandey, CTO: “We use exponential technology to connect suppliers and buyers of excess materials so that waste can become the valuable resource it actually is.”