Mobility

My friend Marco Maréchal wrote an interesting article on unlocking municipalities and the countryside towards the cities via sustainable mobility on demand.

Although I agree with most of his views, I think we should take this conversation to a more holistic level: how can we work parallel towards innovations that people do not need to travel to work every day anymore.
Let's also think about moving ‘bits and bytes instead of atoms’ or in other words bring the ‘work to the worker instead the worker to work’ (quotes by Bas Boorsma).
So, we can work on reducing the amount of transportation movements. Compare it with waste management or reducing your electricity bill.

If we are able to convince people to produce less waste, it is the best solution to our waste problem instead of finding innovative and most of the expensive ways to process all the current waste.
And reducing energy consumption by isolating houses is far more effective than generating more energy in sustainable ways.

Therefore, reducing cars and other transportation activities is at least as important as finding sustainable mobility solutions on demand to improve the quality of living of citizens who work-live-play in urban and rural areas.
f we are able to convince people to produce less waste it is the best solution to our waste problem instead of finding innovative and most of the expensive ways to process all the current waste.
And reducing energy consumption by isolating houses is far more affective than generating more energy in sustainable ways.

Therefore, reducing cars and other transportation movements activities is at least as important as finding sustainable mobility solutions on demand to improve the quality of living of citizens who work-live-play in urban and rural areas.

Op 18 juni presenteert het team van IDO-laad (Hogeschool van Amsterdam, lectoraat energie en innovatie) de uitkomsten van 5 jaar onderzoek naar elektrisch rijden in Nederland.
Antwoorden op de volgende praktijkvragen komen aan bod:
• Waar Waarom Welke laadpaal neerzetten?
• Hoe zorgen we dat er voldoende laadinfrastructuur is voor de verwachte groei van elektrische auto’s?
• Wat werkt beter: vraag-gestuurd of strategisch laadpalen neerzetten?
• Hoe kunnen we ervoor zorgen dat de belasting van het elektriciteitsnet beheersbaar blijft?
• Welke mogelijkheden biedt Vehicle-to-Grid?
“E-mobility, getting smart with data” - 18 juni 2019- 13:30-17:30 uur – CIRCL Amsterdam
Komt u ook? Kosteloos aanmelden kan via: i.d.visser@hva.nl.

On May 9, Amsterdam Smart City hosted a municipal delegation from Leverkusen, Germany which was led by Mayor Uwe Richrath. The City of Leverkusen is currently developing its "Mobility Concept 2030+” — a strategic vision for how people and goods will move around their city in the future. To add to the municipal leaders knowledge, the delegation participated in Amsterdam Smart City’s Mobility Experience.

On May 9, Amsterdam Smart City hosted a municipal delegation from Leverkusen, Germany which was led by Mayor Uwe Richrath. The City of Leverkusen is currently developing its "Mobility Concept 2030+” — a strategic vision for how people and goods will move around their city in the future. To add to the municipal leaders knowledge, the delegation participated in Amsterdam Smart City’s Mobility Experience.

“We have taken a lot of interesting facts, especially that change cannot be ordered by the administration and politics. It has to come from the people, which only works with very intensive public participation. The visit reassured us that we are on the right path to developing a vision for the future of mobility in Leverkusen in close consultation with citizens and stakeholders.”
— Uwe Richrath, Mayor Leverkusen Germany

The delegates were particularly interested in the process by which Amsterdam Smart City brings together various public and private stakeholders, and how it engages with citizens.

Throughout the day, the group met with various experts, including Dirk de Jager, district alderman for Amsterdam South-east who explained how Amsterdam transitioned from being car-oriented to a more sustainable mobility system by reallocating space from cars to bicycles. Dirk also introduced Amsterdam’s planned mobility policies through 2025, for instance the elimination of 10,000 parking places within the ring road of Amsterdam.

Sjors van Duren, from Royal Haskoning, was particularly inspiring, sharing examples and best practices from smaller municipalities in the Netherlands and Germany which the delegates could relate to.

Joris Hupperets of EV-Box explained the role EV-Box is playing in transitioning Amsterdam to a zero-emission future, as the City of Amsterdam will ban diesel and gasoline vehicles by 2030. Joris explained some of the key mechanisms and policies the City is using to implement this vision and how this will be done in an incremental way and in consultation with various stakeholders.

The delegation also met with Maarten Woolthuis, co-founder of BYCS who explained the role of the Bicycle Mayor program in shifting public perspectives and giving cyclists a voice in Amsterdam as well as internationally.

At the end of the day the delegates reflected on the most important lessons they would be taking back to Leverkusen:

• A transition to a sustainable mobility system takes decades and the work is never finished.
• It’s important to show people the positive benefits of change. For instance by explaining to car drivers that more cycling benefits all road users, including drivers themselves as there is less congestion and pollution as more people shift from driving to cycling.
• Ambitious visions should be matched by clear strategies for how to achieve goals.
• The Amsterdam Smart City program provided many helpful ideas for how to engage and communicate with stakeholders, especially citizens, about the future of mobility in Leverkusen.

When asked about the highlight of the day, most delegates agreed the bicycle tour led by Marjolein de Lange, cycling planning consultant, was an eye-opening and inspiring way to experience best practices and innovations first hand.

Delegation report by Cornelia Dinca, Amsterdam Smart City Delegations Lead. Photos by Thomas Schlijper.

Dear Ladies and Gentlemen,

After the dutch royal couple visited Munich in 2016 the cooperation between the Region of Amsterdam, Utrecht Region and the City of Munich on Future and Green Mobility has been intensified.

In February 2017 a large delegation from Amsterdam and Utrecht visited Munich for an exchange on the topic „Full Mobility – More Public Space“ in order to learn about new mobilty concepts and solutions. In November 2017 a delegation from the Munich city council, administration and business visited Amsterdam and the Utrecht Region to get insights in the topics of urban mobility, sharing-mobility, public transport of the futures, E-mobility and Mobility as a Service in the Netherlands. In the framework of Dialoog Kreativ in Juli 2018 in Munich there was again a focus on Future Mobility. Representatives from Amsterdam, Utrecht and Munich worked together in the topics of cycling, cargobikes, 5G, smart mobilty and circular economy and much much more.

Now, soon, during the WeMakeTheCity festival in Amsterdam from 17th to the 22th of June 2019 Munich will again be present in Amsterdam on the topic of mobility.

Due to the close cooperation between the Amsterdam Region, Utrecht Region and Munich, during the WeMakeTheCity festival stakeholders from Munich will be present with keynotes, break-out sessions, pitches and interviews at the "Metropolitan Conference", dealing with mobility - a great opportunity to meet again!:

18 June: Getting Around Smart - Who's driving the digital revolution?
https://wemakethe.city/production/getting-around-smart?ref=16788&lang
19 June: Car-reduces city
https://wemakethe.city/production/car-less-cities?ref=18237&lang
20 June: Green Logisitcs
https://wemakethe.city/production/green-logistics?ref=17734&lang

We would be happy to welcome you in Amsterdam at our mobility events: https://wemakethe.city/nl/tickets
You are also happily invited for the Munich Networking Night at the 19th of June with talks, music and networking in the New Werktheater in Amsterdam. Please register at https://wemakethe.city/production/guest-city-munchen?ref=19148&lang=en&q=Munich

For more information you can visit the https://wemakethe.city website

Hope seeing you soon in Amsterdam!

Dipl. Geogr./M.Sc. (Physik)
Attila Lüttmerding

Landeshauptstadt München - Referat für Arbeit und Wirtschaft - Wirtschaftsförderung - Grundlagen der Wirtschaftspolitik
City of Munich - Department of Labor and Economic Development - Mobility
Herzog-Wilhelm-Str. 15 - 80331 München
Tel. +49/89/233-27668, Fax: -27966

&

Floris Beemster
Repräsentant in Deutschland
CTO office/Amsterdam Trade & Innovate at City of Amsterdam
+49 15758721498
www.iamsterdam.com/trade

An event for everyone interested in blockchain and mobility.

Are you ready for a technical deepdive? Together with the Dutch Blockchain Week, we are organising a Meetup for people who are interested in building blockchain applications. We will share our experiences in the challenges we faced getting our implementations live and explain how to actually get applications live. Everybody is welcome. Recruiting and sales is not allowed. After the Meetup we will drink a few beers together.

Arrival: 16.00
Start of the programme: 16:30
End: 18:30
Join via: https://www.meetup.com/blockchain-mobility/events/261639552/

Max Mijnheer / VMC
Max is Lead Architect at VMC. Max has been involved with VMC from the very beginning. Max will explain in depth how VMC developed the first operational implementation in public transport. Although we used many open source components, the VMC stack is developed more or less from scratch. To get this technology in the hands of actual people required lots of work and innovations. Max will share his learnings, best practises and the stories behind this implementation.

Billy Rennekamp / Cosmos
Billy Rennekamp is an artist and developer. He works on a variety of projects including Cosmos and Tendermint. In this workshop, Billy will explain how to create a functional nameservice application. In the process, you will learn the basic concepts of Cosmos and structures of the SDK.

Thomas Cocirta
Thomas is an engineer and inventor. He is the intellect behind the autonomous robotaxi company Mobotiq. With Mobotiq, Thomas has produced self driving vehicles of which many parts can be produced via 3D printers. Thomas will share his vision on how 3D printing, robots and blockchain are together changing the world of (mass)production forever.

Steden worden steeds drukker. Het verkeer neemt toe en straten staan vol met geparkeerde auto’s. Dit terwijl ruimte in de stad schaars is. Gemeenten en projectontwikkelaars staan daarom voor een forse uitdaging. Hoe kunnen ze met beperkte middelen toch meer leefruimte creëren? Ons advies: benut bestaande parkeerlocaties optimaal. Zo kun je op termijn straatparkeerplekken schrappen.

Om uit te leggen hoe dit werkt en waarom dit belangrijk is, hebben we een artikel geschreven. Dit breng ik graag hier onder de aandacht!

Je vindt het artikel in zijn geheel op de website van ParkBee: https://business.parkbee.com/nl/meer-ruimte-in-de-stad/.

Op 15 mei vierden taxiorganisaties en de gemeente Amsterdam samen de mijlpaal van 1.000 elektrische taxi’s in de stad! Per jaar betekent dit maar liefst zo’n 8.804.340 schone taxikilometers. En dat Amsterdammers die bij willen dragen aan een gezondere lucht vaker kunnen kiezen voor een uitstootvrije taxi. Taxiorganisaties en chauffeurs die hiermee bijdragen aan schonere lucht bedankt!

Hier lees je meer https://www.amsterdam.nl/actueel/nieuws/uitstootvrije-taxi/

7 mei jl. is de laatste gereserveerde kavel op Schiphol Logistics Park aan Durfort Vastgoed B.V. geleverd. Op de kavel van 24.691 m2 uitgeefbaar zal eind deze maand gestart worden met de bouw van een logistiek warehouse. De ontwerp is van de hand van Architecten-Lab. Aannemer Aan de Stegge zal het nieuwe pand naar verwachting in december 2019 opleveren.

Deze ontwikkeling van kleinschalige logistieke units omvat in totaal 13.289 m² v.v.o. warehouse, 1.821 m² v.v.o. mezzanine, 2.346 m² v.v.o. kantoorruimte en 105 parkeerplaatsen op eigen terrein. Het warehouse kan worden verdeeld in maximaal negen zelfstandige units, waarvan sommige met elkaar verbonden kunnen worden zodat grotere gecombineerde units ontstaan. Elke unit heeft minstens twee loading docks en een overheaddeur. Door de ligging en de unitomvang is dit object uniek in zijn soort.

Cees Smit, directeur Durfort Vastgoed: "Met de units die variëren van ca. 1.250 tot 2.500 m2, wordt dit project vooral ontwikkeld voor partijen in de logistieke keten zoals transporteurs, expediteurs en kleinere Schiphol-georiënteerde bedrijven die behoefte hebben aan een beperkte opslagcapaciteit."

Arnoud van der Wijk, projectmanager bij SADC: “Deze kleinere units zijn een nieuw product dat wordt aangeboden op Schiphol Logistics Park en zorgen voor een gevarieerd aanbod van logistieke ruimte dicht bij Schiphol.”

Duurzaamheid
Bovenop het energielabel A++ is het gebouw zo ontworpen dat het gehele dak voorzien kan worden van zonnepanelen. Daarmee kan het project op termijn eenvoudig omgezet worden naar ‘all electric’ waarbij, mede gezien het gebruik van ledverlichting in zowel de kantoren, in de bedrijfsruimte als op het buitenterrein, in belangrijke mate in de eigen elektriciteitsbehoefte kan worden voorzien. Verder worden materialen met een hoge isolatiewaarde gebruikt en wordt er luchtdicht gebouwd rond gevelopeningen en dak- en aansluitingen. Daarnaast is gestreefd naar een zo efficiënt mogelijk grondgebruik door de realisatie van een gebouwde parkeervoorziening.

Laatste kavel
Met de levering aan Durfort Vastgoed is de laatste kavel op Schiphol Logistics Park uitgegeven. Logistieke partijen kunnen nog grond voor nieuwbouw verwerven op het naastgelegen Schiphol Trade Park.

Schiphol Logistics Park
Schiphol Logistics Park is een hoogwaardig logistiek bedrijventerrein, gelegen op een van de meest strategische logistieke locaties van Europa ten zuiden van Schiphol. Gevestigd zijn daar onder andere Kuehne+Nagel (WDP), Expeditors, Rapid Logistics (WDP), datacenter interxion (Somerset), SEKO Benelux (Somerset) en CTS GROUP (Somerset). Op deelgebied West hebben Montea en Durfort Vastgoed een logistiek centrum ontwikkeld met Thomsen Select en Milestone Logistics als eerste huurders. Het naastgelegen AMS Cargo Center van Built to Build en Proptimize (multi-tentant warehouse) is inmiddels voor 80% verhuurd (IWS, ViaEurope en Bonded Services). Onlangs tekenden Montea en SADC de koopovereenkomst voor een kavel van 21.521 m2.
Schiphol Logistics Park is een ontwikkeling van regionale gebiedsontwikkelaar SADC, Schiphol Real Estate en KLM.

Yesterday the City of Amsterdam announced the Action Plan Clean Air. One of the most notable measures in the plan is banning benzine and diesel cars. By 2030, the city wants to be completely emission-free and will support citizens in buying electric vehicles. What do you think of this? Can we achieve this or is it unfeasible?

The World Rail Festival is a world leading event that attracts global public transport operators to Amsterdam.

Over 800 attendees join us to discuss commercial strategy, digital transformation, next generation ticketing, customer experience, revenue management, MaaS and smart mobility, stations, connectivity, real time information in the rail, bus and urban mobility sectors.

Mobility on demand (MOD) has created a swing from a reliance upon traditional methods to embracing more scalable multi-modal transport initiatives. This takes us a step closer to achieving fully integrated, sustainable and scalable Mobility as a Service but to do so, public and private companies must work more closely than ever before.

Our exclusive live webinar “Mobility Redefined? Blurred Lines & New Business Models” (Thurs, May 2, 15:00 CET) feat. ViaVan, POLIS, MaaS Global & EMTA will discuss how we integrate mobility platforms with public transit infrastructure to provide on-demand and dynamic transportation solutions.

Key topics include:
• Mobility Redefined? See how municipalities need to innovate to explore new models which cater to evolving demands and lower congestion and emissions.
• Solving Public Transport Pain Points: Understanding how the public sector and transport authorities are creating new regulation for open data sharing
• Powered By Data: Harness the power of data to optimise routes, distribution and feed real time transportation data to commuters for a seamless transport experience
• Create Trusted Public/ Private Partnerships: Discuss how to work in harmony with the cities and enable integration between public transportation and shared mobility services

Chris Snyder, CEO, ViaVan
Thomas Geier, Policy & Research Officer, European Metropolitan Transport Authorities (EMTA)
Krista Huhtala-Jenks, Head of Go-to-Market, MaaS Global
Suzanne Hoadley, Senior Manager – Coordinator Traffic Efficiency, POLIS

If you can’t listen live, please sign up and we’ll send you the recording.

Are you . . .
* Passionate about the role that the bicycle plays in keeping Amsterdam and the metropolitan area accessible and livable?
* Playing an active role in sharing this knowledge internationally?
* Experienced with building digital platforms and innovation ecosystems?

If so, the City of Amsterdam and the Vervoerregio (Amsterdam Transport Region) could select your organization as the collaboration partner to support the following goals:
* Develop and share knowledge about cycling
* Stimulate innovation and experimentation in the field of cycling
* Profile Amsterdam nationally and internationally as a knowledge cycling city
* Stimulate bicycle use to achieve these goals

Why?
In its Multi-year Bicycle Plan (MJP), the municipality of Amsterdam profiles itself "nationally and internationally as The Knowledge City in the Field of Cycling.” According to the MJP, the City would like to create more room for experimentation in order to solve Amsterdam’s unique cycling challenges, and testing of innovative bicycle concepts plays an integral role in finding those solutions.

Amsterdam has been building on knowledge development in the field of cycling in a compact city, and the municipality is now taking a deliberate path toward a stronger profile of sharing knowledge and supporting innovation and experimentation. To achieve these goals, the municipality of Amsterdam and Vervoerregio seek support for the following activities:

1. Digital Knowledge & Innovation Platform
Knowledge sharing leads to concrete ideas, projects or initiatives. The winning proposal will need to detail plans for a digital platform which will be in both Dutch and English, through which knowledge and innovations concerning cycling in the Amsterdam region will be bundled and made accessible. It will provide a shared bicycle platform for companies, citizens, academic, municipality, and transport region and social organizations in the field of cycling for the Amsterdam region. The platform will also offer the opportunity to showcase Amsterdam as a cycling city internationally. The platform must be fully transferable, so that it can be managed and further developed by the municipality or third parties at the end of the term of the agreement.

2. Expanded Network in the Field of Cycling
The winning proposal will be charged with setting up, mobilizing, and stimulating a powerful network organization. Through this network, the makers, inventors, implementers and policymakers will share bicycle knowledge and will be empowered and supported to develop innovative ideas in close collaboration with the commissioning parties.

3. Receive Delegations
The Bicycle platform for knowledge sharing, innovation and experiment has a leading role in receiving international delegations, giving and organizing presentations, and arranging excursions for the many delegations that are expected in Amsterdam and throughout the region.

Interested?
Deadline for proposals is May 14 at 14:00 via TenderNed. All relevant documents and information can be found in Dutch via: https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/aankondigingen/162544

Good Luck!
The wining proposal will play an important role in strengthening Amsterdam visibility as a cycling city nationally and internationally!

Groene Huisversters nodigt je uit deel te nemen aan de excursie 'Duurzame mobiliteit'. We bezoeken een gebiedsontwikkeling van Groene Huisvesters De Alliantie in Buiksloterham in amsterdam Noord. De parkeernorm in dit gebied ligt laag door toepassing van slimme CO2 neutrale mobiliteitsoplossingen. Mobiliteit is meer dan het aantal parkeerplaatsen. Enkele corporaties delen un aanpak om te komen tot CO2 neturale mobiliteit in de eigen bedrijfsvoering van woon-werkverkeer tot dienstverlening bij de huurder thuis. De transitie naar duurzame mobiliteit vraagt lef en visie. Graag bespreken we de stappen op weg naar duurzame mobiliteit, de kansen die te verzilveren zijn en de hobbels onderweg. Willen jouw huurder en collega's kwaliteit van leven door gezonde buitenlucht én ook schoon, veilig en comfortabel van A naar B reizen? Is jouw corporatie bezig met duurzame mobiliteit, mis dat deze excursie niet.

Locatie: Stadlab circulair Buiksloterham, Papaverweg 48, gebouw Hollandse nieuwe, Amsterdam Noord.
Datum: 12 juni 2019, van 13:00 tot 16:30

I am a Smart Cities Consultant, actively looking for opportunities in the areas of Smart Cities, Digital Transformation, Livable Cities, Sustainable Development, Urban Mobility, ICT/ IoT, Strategy Planning, Project Management, Urban Management, Urban Economic Development, Urban Governance, Feasibility Studies, Technical Research, and Development.
I hold a Masters degree from Germany with specialization in Urban Agglomerations. I would be happy to hear from you pointing out at any leads or opportunities.
Thanks in advance,
Kind Regards,
Anuradha

Hi All,

This is my first post so I thought I should introduce myself... Hi!

I lead all our research across Impact, a mobility business intelligence unit based in London. We are holding our first Mobility Conference is in Amsterdam this June (24-25) and as such I'm keen to connect and engage with as many people in this space as possible! If we're not already connected you can find me on Linkedin here https://www.linkedin.com/in/lukejames1/

Conference Brochure & Attendee List - https://eloqua.impactconf.com/LP=22957?extsource=brochure_website

Conference Website - https://events.impactconf.com/mobility-eu/

Introduction aside I am currently in the midst of a deep dive into new monetisation strategies for OEMs and fleets. If any of you are involved in this space please say hello as I'd love to chat!

Luke

http://bit.ly/2FR4fJ9

The time of procrastination is over. That’s why we have created IMPACT>MOBILITY. It will unite the urban transportation ecosystem to deliver on-demand low-emission mobility services and create a sustainable business model for its emerging players.
Europe is undergoing a revolution in urban mobility as cities outlaw ICE vehicles to meet ambitious zero emission targets whilst working to meet the evolving needs of the on-demand consumer.
From Mobility as a Service and final mile logistics to public transportation and E-mobility, data will be the critical enabler bringing together fragmented stakeholder groups and ushering in a new era of urban transportation. Data will be the critical enabler bringing together fragmented stakeholder groups and ushering in a new era of urban transportation
Join executive leaders from stakeholders across the value chain for two days of focused content and extensive network to discuss, debate and shape the future of urban mobility.

A Snapshot of the Public & Private leaders You Will Meet:
• Chief Strategist, Swedish Transport Administration
• Smart Mobility, City of Amsterdam
• Head of Foresight, Transport for London
• Mobility Specialist, Surface Planner, Barcelona City Council
• Smart City Manager, City of Lublin
• CEO, ViaVan
• EMEA Strategy and Operations, Bird
• Head of International Communications, Lime
• Head of New E-Mobility Division, Toyota
• City Relations, Daimler Mobility Services

5 Reasons to Attend the Only Event Confronting the Business Realities of Mobility as a Service:

Data, Data, Data, Data
You’ve heard it before; “data is the new oil”! However, despite the promise, the true value of mobility and transportation data is still unclear for both public and private stakeholders. What is it worth? Who Will Buy it? What does it cost to analyse and storage? IMPACT>CITIES will evaluate these crucial questions underpinning build the business case for mobility
1. Move beyond the hype to scalability!
Hear case studies and best practices direct from executives at the forefront of building mobility services. Get key insights from real world deployments to see what’s worked and the challenges faced. Don’t make the mistakes others have already made
2. Learn from the whole marketplace – public and private:
New mobility services will only succeed if public and private stakeholders and play to their strengths and collaborate. IMPACT>MOBILITY will bring together the industry front-runners from across cities, public transit agencies, mobility service providers, automakers and tech innovators. Create solutions that solve problems – don’t create new ones!
3. A program focused on core business needs:
You already know the big picture trends. That’s why we’ve focused the agenda around the 4 core pillars of building mobility services; 1. Data Platforms & Business Models 2. Mobility as a Service 3. Investment & Financing Mobility 4. Last Mile & Connected Infrastructure. Get the holistic picture of success!
4. More than a conference – the mobility community coming together:
With more hours of networking and interactive discussions, and pre and post event networking platform, this summit is the best place to meet yours peers and build your network

For more information, click here: http://bit.ly/2FR4fJ9

Op 1 maart werd de allereerste Agenda Digitale Stad in Amsterdam gelanceerd, een uniek moment waarmee de gemeente Amsterdam het belang van digitalisering en de mogelijkheden en vraagstukken die daarmee gepaard gaan in de stad benadrukt.

Vijfentwintig jaar geleden was Amsterdam met de Digitale Stad koploper op het gebied van toegang tot publiek internet, nu willen wij koploper worden als vrije, inclusieve en creatieve digitale stad.

Met deze agenda is een start gemaakt om in te zetten op deze ambities en in 2019 wordt gestart met een aantal concrete projecten/activiteiten om deze doelstellingen te bereiken.
Tijdens deze Demo Donderdag nemen wij je mee in een aantal activiteiten van deze dynamische agenda!

Presentaties
Bart van de Sande (secretaris Digitale Stad, CTO Innovatieteam) over de Agenda Digitale Stad.

Aik van Eemeren (programmamanager PublicTech) over de Coalitie van steden voor Digitale Rechten.
Met het groeiende dataverkeer zijn we ons steeds meer bewust van de risico’s van digitalisering. Liggen onze gegevens op straat? Hoe zit het met onze digitale rechten?
De gemeente Amsterdam werkt samen met Barcelona en New York aan de erkenning en bescherming van digitale rechten van burgers. We komen op voor mensenrechten op internet, zoals privacy, bescherming van data, gelijke toegang tot het internet en digitale geletterdheid voor iedereen. We maken afspraken over de omgang met techbedrijven.

Johanna Lagarde (expeditieleider IV Lab Sociaal) over Project 18-/18+ financieel fit.
IV-Lab Sociaal staat voor Innovatie Versnelling binnen het cluster Sociaal van de gemeente Amsterdam.
Met een werkwijze ontleend aan StartUps komen we tot slimme oplossingen voor complexe maatschappelijke problemen. We gebruiken code, data & technologie om een zo groot mogelijke maatschappelijke impact te maken.
Ieder project zien we als een expeditie en die ontwerpen we op maat. Dit doen we samen met onze collega’s binnen en buiten de gemeente die dagelijks met het vraagstuk te maken hebben.
In het project 18-/18+ Financieel Fit richten we ons op de vraag 'Hoe voorkomen we dat jongeren een schuld opbouwen bij de zorgverzekeraar?' in plaats van ons alleen te richten op schuldhulp. Oftewel: hoe kunnen we ervoor zorgen dat jongeren hun volwassenheid 'financieel fit' kunnen beginnen? We benaderen jongeren off line op scholen, maar ook via sociale media. Zo sluiten we zoveel mogelijk aan bij hun (financiële) leefwereld.

Sam Smits (trainee MRA / CTO Innovatieteam) over 5G technologie en de impact op Amsterdam.
Binnen de Agenda Digitale Stad houdt een team zich bezig met 5G mobiel netwerk. In de 5G proeftuin Zuidoost onderzoeken we de mogelijkheden van 5G voor de stad, daarnaast werken we samen op regionaal en Europees niveau om de impact van 5G te onderzoeken.

Bijna alle gemeenten uit de Zaanstreek Waterland hebben het streven naar slimme, schone en duurzame mobiliteitsoplossingen in hun coalitieakkoord opgenomen. Een belangrijke missie waar ook veel bedrijven in deze regio mee aan de slag zijn. Maar hoe kunnen gemeenten en bedrijven beter samenwerken? Welke slimme oplossingen zien we al in andere regio’s ontstaan en waar is vraag naar? Deze vragen proberen we samen met jou te beantwoorden.

Als Challenge Lead Mobiliteit verbindt hij nieuwe en bestaande mobiliteitsinitiatieven die bijdragen aan de enorme uitdaging ‘emissievrij vervoer in 2025 in de hele Metropoolregio Amsterdam’. Onze collega Richard Hoving dook voor ons in het Ontwerp Klimaatakkoord en hieronder lees je drie aanbevelingen die volgens hem bij kunnen dragen aan een slimme, groene en gezonde Metropoolregio Amsterdam in 2025.

Van 19 t/m 22 mei vindt het grootste symposium en vakbeurs ter wereld plaats over elektrisch vervoer: het Electric Vehicle Symposium & Exposition (EVS32). Met meer dan 150 exposanten, 2000 delegaties, 160 lezingen én 5000 bezoekers zal dit jaarlijkse evenement dit jaar plaatsvinden in Lyon, Frankrijk.

De gemeente Amsterdam, Rotterdam en Utrecht, het ministerie van I&W, de RVO en AutomotiveNL hebben gezamenlijk het initiatief genomen om een Holland Paviljoen te realiseren.

Nederland is toonaangevend als het gaat om zero emission en specifiek in elektrische mobiliteit. Op het Holland Paviljoen laten we een dwarsdoorsnede zien van de Nederlandse bedrijvigheid in de sector en de publiek-private samenwerking. Voor u als deelnemer is het Holland Paviljoen de thuisbasis op EVS32. Tijdens de vakbeursdagen organiseren wij in samenwerking met u inhoudelijke (netwerk)events, workshops en side-visit(s). Dit programma biedt deelnemers de gelegenheid om contact te leggen met beleidsmakers en potentiële zakelijke partners.

Wethouders
Sharon Dijksma, wethouder verkeer & vervoer van de gemeente Amsterdam, en Victor Everhardt, wethouder Milieu & Emissieloos vervoer van de gemeente Utrecht, zullen aanwezig zijn en spreken op het paviljoen tijdens EVS32.

Elektrische karavaan
Dit jaar staat de EVS32 in het teken van Holland: Mission Zero. Wij willen daarom in een elektrische karavaan van auto’s via de Route du Soleil reizen van Amsterdam naar Lyon. Ben je enthousiast om mee te reizen of wil je meer weten? Neem contact op met Anne Lieke Vonk (a.l.vonk@amsterdam.nl).

Deelname
Wilt u deelnemen aan het Holland Paviljoen en het bijbehorende programma?
Voor 495,- excl. BTW is dit mogelijk. Hiervoor ontvangt u:
* Exposure op het paviljoen: uw logo is zichtbaar en er is gelegenheid tot pitchen
* Deelname aan (netwerk)events
* Deelname aan workshops
* Deelname aan side-visit(s)
*Ondersteuning bij het maken van afspraken met zakelijke contacten

Aanmelden kan via :
Bram Hendrix
b.hendrix@automotivenl.com
+316 28 35 99 64

Reactie graag uiterlijk 31 maart 2019.