Ruby Bijman

Activity

  • 44
    Updates
  • 6
    Smarts
  • 12
    Comments
Ruby Bijman, Content Manager , posted

"Eerlijk is eerlijk, het is dankzij de energie-adviseur dat we het avontuur begonnen"

Featured image

Een interview met Bert Kooi door Aukje van Bezeij (van www.wijzijnom.com) over de renovatie van zijn nieuwbouw-woning in Nieuw-West.

De vier verdiepingen tellende nieuwbouwwoning van Bert Kooi is na bijna 17 jaar wel aan een opknapbeurt toe. Op het dak liggen dan al acht zonnepanelen. Bert overweegt er PVT-panelen, die elektriciteit én warmte opwekken, naast te leggen.

‘Dat kan’, zegt de adviseur die Bert daarvoor benadert, ‘maar, waarom doe je niet meteen alles?’
‘Alles?’
‘Nul op de meter’, legt de adviseur uit: je wekt netto net zo veel energie op als je nodig hebt.

Waarom niet naar nul? https://www.wijzijnom.com/portfolio-item/waarom-niet-naar-nul/

Foto: Harry Meijer, Amsterdam 20-6-2018

Ruby Bijman's picture #SmartCityAcademy
Ruby Bijman, Content Manager , posted

Onderzoek 'Praktijkvoorbeelden aardgasvrije woningen, particulieren aan het woord'

In juli 2018 is het onderzoek 'Praktijkvoorbeelden aardgasvrije woningen, particulieren aan het woord over hun bestaande woningen' door Merosch (in opdracht van RVO) gedeeld. Lees meer op deze pagina en download het onderzoek hier. Onder andere City-zen subsidiënt Bert Kooi heeft zijn ervaringen gedeeld.

https://www.merosch.nl/projecten/praktijkvoorbeelden-aardgasvrije-woningen-rvo-heel-nederland

Lees hier het (eerder gepubliceerde) interview met Bert Kooi: https://amsterdamsmartcity.com/posts/homeowner-shares-his-lessons-learned-in-energy-eff

Ruby Bijman's picture #Energy
Ruby Bijman, Content Manager , posted

Ook kleine VVE's hebben mogelijkheden voor verduurzaming

In mei 2018 stond een interview met Vanessa van Veelen (1 van de City-zen subsidiënten) in het VVE Magazine (#2 mei 2018, vvebelang.nl).

“Het zou mooi zijn als de gemeente een ‘meerjarensubsidieplan’ zou hebben. Dan
kunnen alle woningeigenaren zich voorbereiden op mogelijke maatregelen. Daarnaast zou het fijn zijn als er meer subsidiemogelijkheden zouden zijn voor een kleine VvE als
de onze. Voor de meeste regelingen komen we - gezien de geringe oppervlakte - niet in aanmerking. Dat houdt verduurzaming tegen en dat is jammer. Want het kan wél!”

Meer informatie over het VVE project: https://vve-aalsmeerweg62.nl

Vanessa van Veelen is projectleider Appartement Aardgasvrij bij ThuisBaas https://www.thuisbaas.nl/amsterdam-aardgasvrij/ en deelt haar ervaring ook via op het online platform van de beweging 02025.nl, https://02025.nl/persoon/46711/vanessa-van-veelen.

Ruby Bijman's picture #Energy
Ruby Bijman, Content Manager , posted

Amsterdam Challenges You! Join the #CleanEnergyChallenge!

Design platform What Design Can Do & Ikea Foundation recently launched the Clean Energy Challenge in 5 cities – São Paulo, Delhi, Nairobi, Mexico City and Amsterdam. This global competition calls on designers and creative entrepreneurs to rethink how we produce, distribute and use energy in metropolitan areas.

Submissions can be submitted until 15th of November
https://www.whatdesigncando.com/CHALLENGE/

CLEAN ENERGY FOR ALL
Burning fossil fuels is the primary cause of climate change, yet this is still our main source of energy. Most of this energy is used in our ever-expanding cities. Cities therefore offer a huge opportunity to transform the way we generate and use energy. We have worked closely with researchers, experts and designers in 5 globally influential cities – São Paulo, Delhi, Nairobi, Mexico City and Amsterdam – to craft challenges specific to these localities.

HOW CAN WE EMBED CLEAN ENERGY IN THE AMSTERDAM CITYSCAPE?
Transitioning away from fossil fuels with today’s technology means changing our cityscapes: retrofitting existing buildings to reduce energy consumption and integrating energy infrastructure more seamlessly across the metropolitan landscape, in our neighbourhoods and in our homes. But strict regulation, a lack of space and the perceived ugliness of clean energy interventions have become a barrier to the adoption of these in Amsterdam’s metropolitan region. Amsterdammers now have an opportunity to rethink how energy can be generated, transported and stored in a way that aligns with the cultural and historical values of the city and its surrounding landscape. This is why, for the metropolitan region of Amsterdam, we are calling for creative spatial interventions, products, services, systems and stories that reconcile liveability with the need to transition to renewable energy.

WHY JOIN THE CHALLENGE
There are separate tracks for students, creative professionals and start-ups. 25 winners, selected from 5 cities by an international jury, will have a chance to win a production budget and a tailor-made acceleration programme aimed at making the winning
ideas, prototypes or start-ups market and investment ready.

INITIATE
Call for Participation: 4 September – 15 November 2018

NOMINATE
Selection of the Nominees: 15 November – 14 December

IMPROVE
Refinement of the Nominated Ideas: 15 December – 14 February 2019

TRIUMPH
Selection of the Winners: 15 February – 6 March

ACCELERATE
Acceleration Programme for Winners: March – July

MAKE IT HAPPEN
Implementation: July onwards

Ruby Bijman's picture #Energy
Ruby Bijman, Content Manager , posted

Elektrische deelauto voorziet Amsterdamse wijk van groene stroom

Featured image

Voor het eerst in Nederland heeft een elektrische deelauto stroom terug geleverd aan het publieke elektriciteitsnet.

V****oor het eerst in Nederland heeft een elektrische deelauto stroom terug geleverd aan het publieke elektriciteitsnet. Een Nissan LEAF van Buurauto leverde tijdens een test in Amsterdam elektriciteit aan woningen via een Vehicle-to-Grid-laadpaal van NewMotion.

In dit proefproject werken Nissan, Buurauto, NewMotion, Alliander en Amsterdam Smart City samen. Deze pilot baant de weg voor de groeiende vloot elektrische deelauto's om gezamenlijk als energiebuffer bij te dragen aan de omschakeling naar duurzame energie. De pieken en dalen in de zon- en windenergie kunnen door de batterijen van elektrische deelauto's worden opgevangen, zodat beter gebruikgemaakt wordt van de duurzame energie.

Nissan: rijdende batterijen
Voor de pilot in Amsterdam is een Vehicle-to-Grid-laadpaal gebruikt die beheerd wordt door NewMotion. Hiermee is een elektrische LEAF van het deelautoproject Buurauto opgeladen en later ontladen. Robbert Monteban, EV Director Nissan Benelux: 'De rol van elektrische auto's gaat verder dan mobiliteit. Het zijn rijdende batterijen. Nu al kunnen we apparaten en woningen van elektriciteit voorzien via al onze elektrische auto's. Met deze pilot zetten we een volgende stap en koppelen we de auto aan het centrale, publieke elektriciteitsnet om dienst te doen als energiebuffer.'

NewMotion: testen met echte gebruikers
Bij NewMotion is het team van Sander Ouwerkerk, Business Development Director, bij het project betrokken: 'We zijn trots op de eerste resultaten met bi-directioneel (Vehicle-to-Grid of V2G) laden in zowel de publieke en in de private ruimte. Dit soort pilots geven ons inzicht in wat er op technisch, sociaal en economisch gebied goed werkt en niet goed werkt. We testen de gebruikstoepassingen van de V2G-laders en de impact van smart-charging op het lokale netwerk van netbeheerder Alliander. Deze pilot met echte gebruikers leert ons ook veel over toekomstige mogelijkheden van bi-directioneel laden, zeker met het oog op het verminderen van grid-congestie en het balanceren in vraag & aanbod van energie. Verder doen we proeven met integratie van lokaal opgewekte zonne-energie en het benutten van deelauto's.'

Buurauto: nieuwe energiesysteem
Bas Verdoorn, verantwoordelijk voor marketing, PR en communicatie bij Buurauto, ziet dankzij het proefproject de missie van Buurauto een flinke stap dichterbij komen. 'We zien een toekomst waarin in elke plaats elektrische deelauto's beschikbaar zijn. De auto's worden door buren gebruikt en rijden op elektriciteit van eigen zonnepanelen of windmolen én tegelijkertijd worden ze voor de opslag van energie ingezet. Ze worden onderdeel van een nieuw energiesysteem en ondersteunen de noodzakelijke energietransitie. Deze pilot is een begin.'

Alliander: groeiende rol voor deelauto's
Marisca Zweistra, strategisch projectmanager van Alliander: 'Vanaf 2030 zal iedere nieuwe auto in Nederland emissieloos zijn. Dat betekent dat er komende jaren honderdduizenden nieuwe laadpalen zullen worden aangelegd. Uitdaging daarbij is om het zo te organiseren, dat het bestaande elektriciteitsnet zo slim mogelijk wordt gebruikt en overbelasting wordt voorkomen. In Amsterdam doen we sinds begin 2018 ervaring op met elektrische auto's als batterij. Nu er ook een elektrische deelauto wordt ingezet in de experimenten, kunnen we veel leren over gedragspatronen met betrekking tot deelauto's. Dat is een interessante toevoeging aan onze pilot, aangezien de verwachting is dat deelauto's in de toekomst ook nadrukkelijker aanwezig zullen zijn als vervoermiddel, zeker in verstedelijkte gebieden.'

Amsterdam Smart City: slimmer omgaan met energie
Binnen het Europese programma City-Zen, onderdeel van Amsterdam Smart City, wordt in twee steden, Amsterdam en Grenoble, onderzocht hoe meer duurzame energie in een dichtbevolkte stad kan worden ingepast. Hiervoor is flexibiliteit, dat wil zeggen gerichte aanpassing van vraag en aanbod, nodig. Het testen van de V2G-technologie is één van de twintig projecten.

Ruby Bijman's picture #Energy