Annelies Van der Stoep

Is your home equipped with energy saving measures? Or did you decide not to do that just yet? We would like to learn from your experiences, so we can bring down the energy use of households in the Netherlands and in the EU together. We kindly ask you to fill in a questionnaire https://thebuiltenvironment.eu.qualtrics.com/jfe/form/SV_eXr0ZGz7SsskbUV. It takes about 15 minutes and is available in Dutch, English and French.

Wat zijn uw ervaringen met energiezuinige maatregelen? Heeft u thuis energiezuinige maatregelen genomen of juist niet? Mogen wij van u leren zodat we het energieverbruik in Nederland nóg verder naar beneden kunnen brengen?

Steeds meer mensen besluiten hun huis duurzaam te verbouwen: bijvoorbeeld door het te isoleren, dubbelglas te laten zetten of zonnepanelen te installeren. Wellicht hoort u daar ook bij. Maar het kan ook dat u juist geen maatregelen treft om uw energieverbruik te verlagen.

We zijn er nog niet…
Als we gezamenlijk het energieverbruik van bestaande huizen en gebouwen – nu verantwoordelijk voor zo’n 30% van het totaal- naar beneden krijgen, kunnen we namelijk een groot verschil maken! Energiemaatregelen thuis erg waardevol. Het is voor ons daarom belangrijk nóg beter te begrijpen hoe we – als gemeente, overheid of Europese Commissie- mensen hierin het beste kunnen ondersteunen en motiveren. Als onderdeel van het Europese project City-zen, onderzoekt de TU Delft wat voor mensen doorslaggevende factoren zijn om duurzaam te verbouwen of om dit juist niet te doen.
Wilt u ons meehelpen het energiegebruik in Nederland verder naar beneden te brengen?

De ervaringen en drijfveren van mensen zoals u, die kunnen kiezen om hun huis duurzaam verbouwen, maar ook om dit juist niet te doen, zijn ontzettend belangrijk voor het onderzoek. Wilt u ons helpen het energieverbruik in Nederland te verminderen door uw ervaringen met ons te delen via deze online vragenlijst? Uw inbreng is ontzettend waardevol! We hopen dat we op uw hulp mogen rekenen!
U kunt de vragenlijst HIER invullen. Het duurt ongeveer 15 minuten. Uw antwoorden worden uiteraard volledig vertrouwelijk behandeld en worden alleen gebruikt voor onderzoek binnen City-zen. U kunt ook de link hieronder kopiëren in uw browser:
https://thebuiltenvironment.eu.qualtrics.com/jfe/form/SV_eXr0ZGz7SsskbUV

Wat is City-zen?
In City-zen werken 25 partijen samen om te leren hoe je steden kolen- en gasvrij maakt. Ze gaan aan de slag met nieuwe technologie en kijken welke veranderingen er nodig zijn in de stad, in regelgeving en bij mensen thuis. Met dit onderzoek leren we beter wat mensen motiveert om energiemaatregelen in hun huis te nemen, maar bijvoorbeeld ook waarom sommige maatregelen aantrekkelijker zijn dan andere.

Hartelijk dank voor uw hulp!!
City-zen Team

Vehicle to Grid, a concept developed to use electrical cars as back-up power during outages, also provides solutions for storage of renewable electricity in the Netherlands.

Grid company Alliander, energy management partner Engie, Mitsubishi Motors, the Amsterdam University of Applied Sciences and Amsterdam Smart City put their heads together to investigate whether this technique could succeed in practice. Within the scope of a Switch2SmartGrids project they realized two well performing Vehicle to Home installations, right at the driveway of peoples' homes. In addition, they researched new business models and the earning potential.

Read on in Dutch.

Vooral Vehicle to Office heeft potentie
De techniek achter Vehicle to Grid - waarmee een elektrische auto kan worden geladen én ontladen via een ‘bi-directionele’ laadpaal is nog niet op grote schaal beschikbaar. Juist daarom is het bijzonder dat er inmiddels twee huizen voorzien zijn van zo’n teruglaadpaal die slim kan communiceren met het energiemanagementsysteem van het huis. Uit het onderzoek blijkt dat Vehicle to Home vooral interessant is als de (tweede) auto veel aan de laadpaal staat, of als in de toekomst het teruglevertarief verandert. Van de onderzochte business modellen lijkt daarom Vehicle to Office kansrijk, de auto’s van werknemers en bezoekers zijn daar juist aanwezig als de zon schijnt én als er de grootste vraag naar energie is.

Technologie verder brengen
Er is veel interesse in het onderwerp en in Nederland zijn enkele koplopers daadwerkelijk bezig met het opzetten van proefprojecten. Toch moet de techniek nog een stap verder komen voordat Vehicle to Grid echt grootschalig kan worden opgepakt. De ontwikkelingen zijn gunstig; een groot deel van de elektrische en hybride auto’s in Nederland is klaar voor deze techniek, er zijn inmiddels prototypes van de teruglaadpalen beschikbaar, de kosten zijn flink gedaald en een positieve business case komt dichterbij, vooral bij elektrische auto’s met een grote batterijcapaciteit. Voor bedrijven biedt dit aantrekkelijke mogelijkheden in de nabije toekomst.

Geld verdienen met Vehicle to Grid
Binnen het project is uitgebreid onderzoek gedaan naar de potentie van Vehicle to Grid. Uit deze berekeningen blijkt dat de elektrische autorijder 25% goedkoper uit kan zijn als hij bereid is zijn batterij beschikbaar te stellen voor smart charging; het slim laden op de meest gunstige momenten als er een overvloed is aan duurzame stroom, zoals wind- of zonne-energie. Een voordeel dat behaald wordt door te handelen op basis van prijsschommelingen op de energiemarkt. Met Vehicle to Grid kan dat voordeel, in theorie, want dat is nog niet in de praktijk getest, verder oplopen tot zo’n 28%. Het aanbieden van zogenaamd regel- of reserve vermogen op de onbalansmarkt kan extra voordeel bieden. Aanbieders moeten dan kunnen beschikken over het vermogen van circa 250 elektrische auto’s. Ten slotte kunnen opbrengsten nog verder oplopen als er ook op regionaal niveau balanceringsdiensten aangeboden worden, al laat de wet- en regelgeving dit nu nog niet toe. Als de aanname klopt dat in de toekomst de extra kosten voor teruglaadpalen verder dalen, dan kan er echt geld verdiend worden.

Wat is het Vehicle to Grid?
Vehicle to Grid is een verzamelnaam voor verschillende toepassingen waarbij de batterij van de elektrische auto wordt ingezet als stroombuffer. Zo heb je ‘Vehicle to Home’, ‘Vehicle to Office’ en het daadwerkelijke ‘Vehicle to Grid’. Het is een systeem waarbij laadpaalbeheerders of energiemaatschappijen (de zogenaamde ‘aggregator’) het vermogen van een groot aantal aangekoppelde auto’s gebruiken om de netbeheerder te helpen bij het in balans houden van het elektriciteitsnet, en daarmee tegelijkertijd slim gebruik maken van fluctuerende energieprijzen.

De potentie van Vehicle to Grid is groot. Er zullen, als het aan de overheid ligt, in 2025 al een miljoen elektrische auto’s in Nederland rondrijden. Dat betekent, in theorie, dus ook een miljoen batterijen die, gekoppeld aan een teruglaadpaal, gebruikt kunnen worden om stroom te leveren of tijdelijk in op te slaan.

Vehicle to Grid congres
Tijdens het Vehicle to Grid congres op woensdag 6 december staan de resultaten, learnings en vervolgstappen centraal. Lees meer over het programma: https://www.amsterdameconomicboard.com/en/agenda/41138

Meer informatie
Longread https://amsterdamsmartcity.com/p/vehicle-to-grid
Video https://www.youtube.com/watch?v=Cx8tAPmTY9U

How will we charge our electrical devices in the future, how will we generate energy? Vehicle2Grid is the smart city solution for smart grids including electrical car charging and has been piloted in Amsterdam.

The Amsterdam Vehicle2Grid team likes to share where Vehicle2Grid is today and what is needed for further uptake. Join them and share your views.

PLENARY PROGRAMME (11.30 AM – 1PM)

Interview with Jacco van der Burg – Engie about the why and the now of Vehicle2Grid.
Robert van den Hoed – HvA presents the projects three characteric business models and gives an overview of similar initiatives in Europe

Vehicle2Home: A presentation about the technical set-up by Tijs Lagerweij
Introducing our participants: An inside view

Panel discussion with Paul Bierman – Alliander, Marisca Zweistra – City-zen, Hugo Niesing – SEEV4City and Rogier Wissink – Mitsubishi about what’s next

Reflection by Vivienne Tersteeg – RVO

NETWORKING LUNCH (starts at 1PM)

PARALLEL SESSIONS (2.00 – 3.30PM)

Potential business models for V2X – Presentation and discussion on possible (future) business models for V2X. Join Engie and Mitsubishi to talk about V2X. According to you, which models seem most promising from a commercial perspective?

What’s next? – New initiatives on V2X in Amsterdam, the Netherlands and beyond. Who’s working on them and how can we stimulate scaling?Join Amsterdam Smart City and discuss your idea or project. Exchange with other innovators to boost your initiative.
Regulatory barriers for V2X: small step or big hurdle? – Different regulatory and fiscal barriers restrict the possibilities for scaling up the V2X concept. What are these barriers and how can we overcome them? Join HvA and Alliander who are composing an overview of the main barriers and are looking for your input!

Public values and V2X – is it Democracy by Design? – The V2X concept has a relation with public values such as equality, inclusivity and autonomy. In this workshop we will discuss this relation and think about how we can make the impact of V2X positive, taking into account our democratic values. Join Alliander and share your ideas on how V2X can be designed in a fair way from the start!

NETWORKING DRINKS

More info on: http://www.vehicle2grid.nl

Citizen Engagement: Learning by Doing from City-Zen’s Demonstrators

Join Sarah Bogaert, Project manager EnergyVille/VITO, and Celina Kroon, Program Manager Strategic Project and Program Management Alliander, at the EUW Summit Sessions.

Description of the session:
- How to integrate new solutions in existing buildings, systems and people's lives? What are the technical, economic or social barriers and how to overcome these?
- Lessons learned so far from 20 demonstration projects in Grenoble and Amsterdam
- With a closer look at the demonstrators focusing on deep energy renovation and the virtual power plant

European Utility Week:

The European Utility Week will take place in Amsterdam, from 3-5 October 2017. It is the premier business, innovation and information platform connecting the smart utility community, allowing you to meet with experts from utilities, network operators, vendors, consultants, startups and system integrators covering the entire smart system value chain.

There are two programmes with two distinct purposes: Summit – strategic discussions; and Hub Sessions – for more practical industry solutions. More than 400 expert speakers will give you the insight you need to drive the industry forward.

Never before was so much solar energy generated in the Netherlands as today. This also has its disadvantages: where to store too much solar power? In small power plants at home, for example.

The City-zen Virtual Power Plant was featured in the Dutch newspaper De Volkskrant.

Read in Dutch (Volkskrant - registration might be necessary)

Trading renewable energy together with fellow neighborhood residents, that is now possible for the first time in the Netherlands. 50 households in De Aker Nieuw Sloten can participate in the City-zen Virtual Power Plant. Via a battery at home they are connected to a smart system, that uses, stores or sells the energy at the best moments.

There is room for a few more participants. Interested? Read more and apply via www.greenspread.nl/cityzen or leave a message below!