#Buildings
News

De eindresultaten van twee jaar onderzoek naar het gebruik van datacentra-restwarmte in een collectief warmte- en koudenet in mixed-use gebied Amstel III.

Een transformatie van bedrijventerrein naar woon-werkgebied met recreatieve functies, Amstel III in Amsterdam Zuidoost is een gebied volop in beweging. En met een extra opgave: de gebouwen moeten voor hun verwarming op den duur volledig van het gas af. De Hogeschool van Amsterdam (HvA) onderzocht binnen project RiRa: Amstel III de technische mogelijkheden voor gebruik van restwarmte van datacentra als duurzaam alternatief. ‘Maar andere factoren zoals samenwerking en economische levensvatbaarheid zijn net zo belangrijk om verduurzaming in transitiegebieden te laten slagen’, aldus projectmanager Felia Boerwinkel. Na ruim twee jaar onderzoek presenteert zij de eindresultaten.

Een terrein dat een metamorfose ondergaat zoals Amstel III lijkt een uitgelezen kans om op gebiedsniveau te verduurzamen en CO2-uitstoot te verlagen. Maar zulke transitiegebieden moeten niet verward worden met nieuwbouw, vertelt Boerwinkel. ‘Bij nieuwbouw begin je als het ware met een schone lei, in een transitiegebied heb je te maken met al bestaande vastgoedeigenaren, huurders, nutsbedrijven en exploitanten van energienetwerken die je moet betrekken bij ontwikkelingen en beslissingen. Verduurzamen is geen lineair technisch proces, maar een complexe knoop van belangen met constant schuivende panelen. Een gebied in transitie vraagt om een aanpak die voortdurend kan en zelfs moet veranderen.’

Dynamisch en duurzaam transformeren

De HvA ging in gesprek met de stakeholders in Amstel III om de behoeften en wensen per stakeholder in kaart te brengen en te kijken waar partijen elkaar kunnen vinden. Met als doel: een methode voor het realiseren van een collectief warmte- en koudenet. De HvA ontwikkelde samen met partners Equinix, Huygen, Greenvis, Villa Ville en Escoplan een gedragen aanpak om restwarmte van de datacentra van Equinix te benutten bij verwarming van gebouwen in Amstel III. Een methode die aardgas als energiebron verleden tijd maakt.

De techniek | Lage temperatuurwarmte van datacentra

Een datacenter kan lage temperatuurwarmte leveren aan een groot aantal gebouwen. Het temperatuurniveau is met rond de 30c een goede brontemperatuur voor een warmtepomp die de warmte heel efficiënt opwaardeert naar 40c. Hiermee kunnen goed geïsoleerde gebouwen van warmte worden voorzien. Voor warm tapwater naar woningen zal de temperatuur nog wat hoger worden gemaakt. In combinatie met warmte- en koudeopslag in de bodem kan daarnaast ook koeling worden geleverd. Dat is nodig en wordt steeds vaker gebruikt in woningen, vanwege de inmiddels veel voorkomende hittegolven door klimaatverandering.

Extra voordeel: het warmtenet koppelt gebouwen aan elkaar, waardoor je de behoeften van het ene gebouw en het andere kan balanceren. Dan is een gebouw niet alleen afnemer van warmte, maar met zijn restproduct ook leverancier van koude. Tevens kan je pieken afvlakken, omdat niet elke gebruiker op hetzelfde moment op de dag tapwater nodig heeft. ‘Dat noemen we een smart grid, en moet je technisch en contractueel heel goed zien te regelen, zegt Renée Heller, lector Energie en innovatie aan de HvA. ‘Denk aan energy management systems, het ICT-systeem dat de energiestromen meet en regelt, zodat alle gebouwen de juiste warmte en koude krijgen.’

De techniek laten slagen in Amstel III vraagt om enige flexibiliteit, vertelt Boerwinkel. ‘Eerst zouden gebouwen gerenoveerd worden, daarna werd toch gekozen voor grootschalige transformatie met sloop-nieuwbouw. Dat veranderde een deel van de focus in het onderzoek, dat zich in eerste aanzet grotendeels op maatregelen voor retrofit zou richten. En niet alleen het gebied blijft zich continu ontwikkelen, hetzelfde geldt voor de belangen van stakeholders en externe randvoorwaarden zoals wet- en regelgeving.’

Toch is een gedragen aanpak mogelijk wanneer je beslissingsprocessen gedurende de gebiedsontwikkeling kan vergemakkelijken voor alle belanghebbenden. Zo heeft het team tools ontworpen die helpen bij de keuze voor technische oplossingen, organisatorische ontwerpkeuzes en passende businessmodellen in het kader van lokale collectieve verduurzaming. Boerwinkel: ‘De tools zijn te gebruiken in vergelijkbare transitiegebieden die collectieve oplossingen met lokale bronnen willen realiseren. De RiRa-aanpak is uiteraard niet één op één vertaalbaar naar andere projecten, maar de tools maken complexe processen wel navigeerbaar.’

Eindpublicatie

De inzichten en aanbevelingen van het project zijn gedeeld in de eindpublicatie RiRa – benutten datacenter restwarmte: casus Amstel III. De projectoutput is gericht aan potentiële initiatiefnemers in een collectief warmtesysteem: gemeenten, vastgoedeigenaren, projectontwikkelaars, netbeheerders, warmteleveranciers, adviseurs en coöperaties. Belangrijk is om met de stakeholders in gesprek te blijven gaan wanneer een gebied in ontwikkeling is, sluit Boerwinkel af. ‘Als iedereen op eigen houtje gaat verduurzamen, gaan we onze klimaatdoelstellingen niet halen; zo benutten we niet alle duurzame bronnen. Collectief kan je veel meer bereiken.’

Eindpublicatie:

RiRa – benutten datacenter restwarmte: casus Amstel III

Tools:

Afwegingskader
Afstemming warmtenet en vastgoed
Organisatie ontwerp bij open warmtenetten

Transitiethema Energy Transition

Project RiRa Amstel III is onderdeel van transitiethema Energy Transition van Centre of Expertise Urban Technology. Van slim laden tot duurzame opwekking van energie, databeheer en het opleiden van de ‘21st century engineer’, onderzoek binnen dit thema betreft het ontwerpen van technische interventies, met oog op organsiatorische, maatschappelijke en economische ontwikkelingen en impact. Het is één van de vier onderzoeksthema’s van Centre of Expertise Urban Technology.

Sinds september 2018 werken vastgoedbelegger Merin en techbedrijf Spectral samen om de huurders van Merin een hoger comfortniveau te bieden tot een verbeterde energie-efficiëntie te komen. De pilotfase ging zo goed - huurders ervaren een beter klimaat en er werd 40% minder gas en 15% minder elektriciteit verbruikt - dat de twee partijen hun samenwerking nu opschalen naar 17 gebouwen.

Comfort is cruciaal
Het verminderen van de CO₂-uitstoot door kantoorgebouwen is een cruciaal onderdeel van de duurzaamheidsdoelstellingen van Merin. De grootste prioriteit is ervoor te zorgen dat het comfort van huurders tijdens dit proces wordt gehandhaafd. Door het plaatsen van extra sensoren die onder andere temperatuur en CO₂ meten, wordt het comfort in het hele gebouw gemonitord. Op basis van die data stuurt de software de klimaatinstallaties actief aan.

Hoe wordt er zoveel bespaard en waardoor wordt het comfort verhoogd?
Door het overnemen van de aansturing van de installaties met de active control-module. Slimme algoritmes optimaliseren het klimaat en voorkomen energieverspilling omdat gas- en elektriciteitsverbruik efficiënter worden. In het Smart Building Platform (SBP) van Spectral komen de beschikbare data(bronnen) van de gebouwen samen. Het platform biedt inzicht in de (duurzaamheids)prestaties voor gebouweigenaren. De software verrijkt die verbruiksdata met weersvoorspellingen, de bezettingsgraad en andere input. Met al deze data stuurt het platform de installaties in de gebouwen op een slimme manier aan en bespaart het elektriciteit en gas zonder kostbare ingrepen. Lees meer..

Energy ambitions of the City of Amsterdam
The City of Amsterdam has the ambition to become climate neutral by 2050. To achieve this, major transformations of, among others, the current energy system are required.

To illustrate, the City wants to eliminate the use of natural gas by 2040, phase out fossil fuels by 2050, and have 80% of the electricity that households use to be generated by solar and wind energy in 2030. Regarding the latter, Amsterdam aims to install a total solar energy capacity of 550 megawatts (MW) by 2030. Taking into account modern solar panels of 330 watt-peak, this adds up to 1.67 million solar panels.

With these ambitions set, what is the 'true' implementation potential for solar panels in Amsterdam – in terms of space on the city's rooftops? Which neighborhoods, streets, or even houses have the highest yield? And how can this be calculated best? The PV Advent Calendar project, led by AMS institute and TU Delft, investigates the city's solar panel implementation potential.

True solar panel implementation potential up to 6.5x bigger
A tool – also referred to as the “multi-layer framework” – developed for the PV Calendar project measures the optimal allocation of solar panels for each roof section.

The tool calculates that a total of 3.250.000 solar panels can be installed on Amsterdam rooftops. That means in Amsterdam there’s room to potentially install 6.5 times as many photovoltaic (PV) systems than the 500,000 currently installed on the city’s roofs.

What would this look like in the city? To give you an impression, with the true potential of 3,25 million solar panels installed this comes down to approximately 6.5 solar panels per residential address (taking into account 527755 addresses in total). The tool calculates that 1/4 Amsterdam’s electricity consumption could be solar based... Click on the link to read the full article >>

Commissioned by the FAN foundation, I set up a study into the connectivity of residential PV inverters in The Netherlands, which was conducted with our research partner Delta-EE.

Many residential PV inverts offer some sort of Smart Energy insight, and many newer inverters offer remote control. Yet there are some great challenges that hinder optimal use of solar energy.

• Awareness on the existence of smart functionalities of inverters, and on possible benefits, is low.
• Even today, not all new installs are smart inverters. These inverters will remain operational for 10 – 15 years, or longer.
• The use of smart functionalities of inverters by the energy sector is still in its infancy.

These are some of important findings from our research, that are also relevant for other countries.

According to the FAN foundation, this is a missed opportunity. With the expected growth of residential PV systems in the future, and the upcoming replacement market for older systems, FAN calls on installers and suppliers to supply as many smart inverters as possible.

You can read more about this research and download the full report, in English or in Dutch.

You can also download 2 other researches I carried out in the FAN Flexmonitor series: Smart EV chargers and Smart Heatpumps.

HvA-studenten Data Science voorspellen voor Vattenfall het energielabel voor gebouwen die dat nog niet hebben, om de energietransitie te versnellen.

Heeft jouw kantoorgebouw energielabel D? Dan is er werk aan de winkel. Om de klimaatdoelen uit het Parijsakkoord te halen en de opwarming van de aarde te beteugelen, moet de gebouwde omgeving versneld verduurzamen en vanaf 2023 minimaal energielabel C scoren. Een vernieuwd energielabel moet daarbij helpen. Maar wat als je dat nog niet hebt? HvA-studenten buigen zich voor partner Vattenfall tijdens een hackathon over de vraag: Kan voor gebouwen zonder energielabel een schatting voor een energielabel worden bepaald aan de hand van beschikbare data?

Na twee uur begaf de dataserver het al. Niet zo gek, er was haast en drukte: binnen een hackathon van een kleine week moesten de studenten van minor Data Science allemaal tegelijk de beschikbaar gestelde data over energieverbruik van Vattenfalls klanten analyseren. Met als doel: een zo accuraat mogelijk voorspelmodel voor de energielabels van gebouwen. Normaal ben je al weken lang bezig met datasets verkennen voordat je over kan gaan op opschonen, categoriseren, analyseren en voorspellen middels machine learning, stelt Rick Wolbertus, docent-onderzoeker Data Science van lectoraat Energie en innovatie. ‘Nu moesten ze dat in enkele dagen doen. Daarin zie je de kracht van een hackathon: binnen een bizar korte tijd krijg je verrassende uitkomsten; een groepje had een 84% accuraatscore in hun voorspelling voor energielabels, dat is echt knap.’

Energielabel bepalen

Van woningen tot fabriekshallen, het energielabel is een middel om de energie-efficiëntie van gebouwen te kwalificeren. Sinds begin dit jaar heeft het energielabel een metamorfose ondergaan, kent het andere kwalificeringseisen en is het bovendien verplicht geworden voor alle gebouwen. Met de nieuwe en vereenvoudigde bepalingsmethode (NTA 8800) wordt de energie-efficiëntie nu uitgedrukt in het energieverbruik per vierkante meter gebouwoppervlakte. Deze indicator is goed te vergelijken met werkelijk energieverbruik en moet beter inzicht geven in de energiezuinigheid van het gebouw. Daar kunnen maatregelen aan gekoppeld worden voor verduurzaming.

De hackathon voor energielabels is het eerste vraagstuk uit de praktijk voor studenten die voortkomt uit de tienjarige samenwerking tussen HvA Centre of Expertise Urban Technology en energieleverancier Vattenfall. De hackathon levert snel een frisse blik op, vertelt Tim Pellenkoft, data scientist bij Vattenfall. ‘De studenten, met verschillende achtergronden in onder andere journalistiek, technische bedrijfskunde en aviation, hebben andere denkbeelden die tot nieuwe inzichten leiden. Zo zagen zij patronen in bouwjaar, waar ik zelf nog niet op was gekomen. Oud bouwjaar? Vrijwel altijd een laag energielabel. Daar tegenover staan nieuwere gebouwen, die met een hoger label vaak beter zijn geïsoleerd.’

Het is aan de studenten om zulke variabelen, die invloed hebben op het energielabel, uit de data te halen. Daarin werden verrassende keuzes gemaakt, zag ook Wolbertus. ‘De data toonden enorme verschillen in verbruik tussen gebouwen van diverse industrieën. Industrieën die gigantische machines in hun gebouw gebruiken, die wil je scheiden van andere type bedrijven. Dus moet je categorieën maken en die in de voorspelling (middels machine learning-modellen) van elkaar scheiden. Zo voorkom je scheve analyses en kun je accurate verbanden leggen. Daar kwamen studenten zelf mee!’

Inzicht in verbeterpotentieel voor gebouwen

De uitkomsten uit de analyses en voorspellingen van de studenten kunnen bijdragen aan een model dat energieleveranciers, gebouwbeheerders, bouw- en installatiebedrijven inzicht geeft in het verbeterpotentieel van het energieverbruik van gebouwen. Want om de klimaatdoelen van het Parijsakkoord te halen, staat de (bestaande) gebouwde omgeving nog voor een aantal uitdagingen: significante energiebesparing, zelf zoveel mogelijk energie opwekken, energie verbruiken op de momenten dat het duurzaam wordt opgewekt en het realiseren van alternatieven voor aardgas als bron van verwarming. Heb je dat op orde? Dan mag je rekenen op een ‘perfecte’ energielabel-score A+++.

Voor veel gebouwen is het nog niet zo ver. Daarom zijn data en voorspelmodellen nuttig, aldus Pellenkoft. ‘Die bieden periodiek inzicht voor onze klanten, zodat zij kunnen sturen om vanaf 2023 het verplichte energielabel C voor kantoorgebouwen te realiseren.’ En de studenten? Vattenfall gaat met vier studenten tien weken lang voortbouwen op de inzichten uit de hackathon, om tot een eindproduct te komen zoals een verbeterd voorspelmodel. Pellenkoft: ‘Zo kunnen zij meer leren over data science-projecten in de praktijk, en stomen we studenten heel gericht klaar voor werk na de studie.’

Meer informatie?

• Centre of Expertise Urban Technology
• Transitiethema Energy Transition
• Lectoraat Energie en innovatie
• Faculteit Techniek
• Energieleverancier Vattenfall

Het is één van de punten op de duurzaamheidsagenda van de Gemeente Almere: energie. En maar goed ook, want we gebruiken er heel wat van met elkaar. Hoe komen we er aan en hoe verzamelen we onze energie in de toekomst? Over die vraagstukken hebben verschillende Almeerders zich al gebogen.

Goed nieuws: deze mensen hebben antwoorden gevonden! In deze aflevering gaat presentatrice Nadia Zerouali weer in gesprek met jonge Almeerders die hun mening en dromen met ons delen, spreken we innovatieve ondernemer Luuk Wiehink over zijn app Earn-E én uiteraard weer een expert die gespecialiseerd is in dit onderwerp: Jeike Wallinga, lector aan hogeschool Windesheim. En we kunnen al met je delen dat deze verhalen je een hoop energie meegeven.

Te luisteren via Spotify, Soundcloud of iTunes

Frans Timmermans, Chef Klimaat van de Europese Commissie, lanceerde op 11 december de Europese Green Deal, het baanbrekende klimaatplan dat van Europa in 2050 het eerste klimaatneutrale continent in de wereld moet maken.

Met de Green Deal gaat Europa een ongekende uitdaging aan, die tegelijk ook nieuwe kansen biedt. Het eerste doel ligt al in 2030. Dan moet de CO2-uitstoot met 55 procent zijn teruggedrongen (versus 1990).

13 procent van het totale elektriciteitsgebruik schrijven we vandaag op het conto van verlichting – in 2006 was dat nog 19%. Met de totale omschakeling naar LED kan dat worden teruggebracht naar maar liefst 8 procent of bijna de helft in 2030. De missie moet dan ook zijn om LED-verlichting tot een algemeen goed en zelfs een verplichting te maken; niet alleen in de Benelux, maar ook zeker in Europa.

Ter illustratie: Als we vandaag zouden overgaan naar een totale ver-LED-ding van Europa, betekent dat over de periode 2006 – het jaar waarin werd opgeroepen om de gloeilamp wereldwijd uit te faseren – tot 2030 een besparing van 198 megaton aan CO2. Dat staat gelijk aan 267 elektriciteitscentrales of pakweg 50.000 (vijftig duizend!) windmolens.* De besparing voor Nederland alleen is 3,5 megaton aan CO2. Dat staat gelijk aan het elektriciteitsgebruik van drie miljoen huishoudens volgens de Nederlandse Licht Associatie en Fedet.**

Met de Green Deal ligt de weg open om de ver-LED-ding in Europa te versnellen. Dat is echt noodzakelijk en haalbaar: bijna 85 procent van alle lichtpunten in de Benelux kan nog vervangen worden door (connected) LED-lampen.

De voordelen voor gemeenten:
- Significante reductie van de CO2 uitstoot
- Energiebesparing
- Data gedreven onderhoud - transparant - veilig
- Veiligheid stad
- Toekomstbestendig - klaar voor digitalisatie
- Te integreren met een Smart City applicatie
- Eenvoudig beheer

Met het gebruik van de Green Deal kunnen gemeentes hen project laten subsideren als deze voldoet aan een aantal voorwaarden. Wij denken hier graag in mee.

Meer info over de Green Deal via de link.

Onderzoek van SEEV4-City staat voor slimme laadtechnologieën voor elektrische voertuigen die hernieuwbare energiebronnen integreren. Daarmee willen de onderzoekers internationale steden inspireren.

Het onderzoek SEEV4-City (Smart, Clean Energy and Electric Vehicles for the City) van de Faculteit Techniek en Centre of Expertise Urban Technology is de grote winnaar van het ‘HvA Onderzoek van het Jaar’ 2021. Het onderzoek naar slimme laadtechnologieën voor elektrische voertuigen won zowel de jury- als de publieksprijs. Juryvoorzitter Geleyn Meijer roemde de onderzoekers om de aandacht die zij in hun onderzoek tonen voor zowel de stad als het onderwijs van de hogeschool.

‘Het winnen van de prijs is een mooie erkenning van actieonderzoek waarin de HvA heeft geholpen om de volgende stap te zetten in de transitie van Amsterdam richting elektrisch rijden, slimmer gebruik van laadinfrastructuur en integratie van groene energie’, vertelt hoofddocent Urban Analytics Pieter Bons en betrokken bij het vijfjarige internationale onderzoek SEEV4-City.

SEEV4-CITY

Elektrische auto’s staan vaak ’s avonds aan de laadpaal. Dit zorgt voor ‘spitsuur’ op het elektriciteitsnet. Tegelijkertijd wordt veel zonne-energie die overdag wordt opgewekt nooit gebruikt. Dit kan anders. Batterijen van elektrische auto’s kunnen worden ingezet voor de opslag van duurzame energie. Een slimme laadpaal zorgt er vervolgens voor dat niet alleen de auto’s, maar ook bedrijven en huishoudens de duurzame energie op een later moment kunnen gebruiken. Resultaat: CO2-reductie, kostenbesparing, toename van energie-autonomie en een stabieler elektriciteitsnet. SEEV4-City onderzocht hoe dit op grotere schaal kan worden toegepast middels zes pilots in vijf Europese steden: Amsterdam (NL, 2x), Kortrijk (BE), Leicester (UK), Loughborough (UK) en Oslo (NO).

FLEXPOWER-PILOT VOOR SLIM LADEN

Hoe werkt dat in de praktijk? Bons: ‘Zelf heb ik aan de Flexpower-pilot  gewerkt in Amsterdam. Hier werd voor 400 publieke laadpalen een tijdsafhankelijke laadsnelheid geïntroduceerd (Smart Charging-technologie). Met een Flexpowerpaal krijg je sneller energie als het rustig is op het energienet (’s nachts) of als er veel aanbod is van lokale groene energie (op een zonnige dag). Tijdens de avonduren (18:00-21:00) is er een piek in de energievraag van huishoudens en werd de laadsnelheid juist verlaagd om de belasting op het elektriciteitsnet te verminderen. Zo zorg je voor een goede spreiding van de energievraag over de dag. Simulatiemodellen gevoed door real-world data maakten het mogelijk om de impact van dit soort nieuwe laadprofielen direct te evalueren. Hier zit toekomst in, binnenkort begint gemeente Amsterdam alweer de kick-off van Flexpower 3!’

SUPERBATTERIJ IN JOHAN CRUIJFF ARENA

De tweede pilot in Amsterdam vond plaats in de Johan Cruijff ArenA . Hier werd met een superbatterij van drie megawatt geëxperimenteerd, die bestaat uit 148 tweedehands accu's afkomstig uit elektrische auto's. Onderzoeker Jos Warmerdam: ‘Slimme Vehicle2Grid (V2G)-technologie gekoppeld aan de batterij regelt, wanneer nodig en na toestemming van de eigenaar, dat de juiste hoeveelheid energie uit geparkeerde auto's aan het stadion wordt geleverd. Dat gebeurt in combinatie met de 7200 vierkante meter zonnepanelen op het dak van de Johan Cruijff ArenA. De duurzame energie dient als extra opslag en back-up voor het stadion, zodat bij stroomstoringen voetbalwedstrijden en popconcerten altijd kunnen doorgaan. De batterij vervangt daarmee twee vervuilende dieselgeneratoren. En door efficiënter energiegebruik zijn de elektriciteitskosten van het stadion lager.’

Het experiment kan een rol gaan spelen op publieke laadpalen, volgens Bons. ‘Een collectief wagenpark van elektrische voertuigen dat een mega batterij vormt voor de stad? Dat zou goed kunnen functioneren als buffer om het complexe systeem van vraag en aanbod, pieken en dalen op het elektriciteitsnet onder controle te houden, van elektrische auto’s tot omliggende huishoudens en bedrijven.'

INTERNATIONALE SAMENWERKING VOOR INSPIRATIE

Vanwege de internationale samenwerking had SEEV4-City vijf jaar lang een educatief en inspirerend karakter. 'Steeds meer steden in Europa werken aan duurzame mobiliteit en de technische mogelijkheden voor slimme laadinfrastructuur', vertelt projectleider Mark van Wees. ‘Kijken we naar de internationale pilots, dan zien we steden met uiteenlopende situaties, niveaus en regelgevingen. Juist door die diversiteit in context kon een breder spectrum aan innovaties worden onderzocht.'

‘Kennis over de pilots werd open tussen de steden gedeeld', vertelt Renée Heller, lector Energie en Innovatie en betrokken bij het onderzoek sinds de opstart. 'Niet alleen over technische innovaties, ook over methodiek, handel op de elektriciteitsmarkt en beleid. Dat werd gedaan door middel van workshops, webinars, publicaties. Bovendien konden we zo een completer pakket informatie doorvoeren in ons onderwijs. We hebben minors, onderwijs- en transitiemodules ontwikkeld, zodat studenten actief mee konden doen middels data-analyses en experimenten met nieuwe businessmodellen.’

'Het is voor onderzoekers inspirerend en motiverend om samen te werken met collega-onderzoekers die met ons de mondiale doelstellingen en persoonlijke ambities delen', stellen Van Wees en Warmerdam. 'We staan nog maar aan het begin van elektrisch vervoer, en daarmee het opladen van elektrische voertuigen in Nederland. Dus de kennis en ervaring die bij deze pilots zijn opgedaan, gaan in de toekomst nog veel toegepast worden!'

INTERNATIONALE PARTNERS VAN SEEV4-CITY

SEEV4-City is een Europees project en een samenwerking tussen de Hogeschool van Amsterdam, de Gemeente Amsterdam, Johan Cruijff ArenA, Katholieke Universiteit Leuven, Avere, Polis, Cenex, stichting Cenex Nederland, Leicester City Council, University of Northumbria University, Amsterdam Energy ArenA en Oslo Kommune. Het project is gefinancierd door het Interreg North Sea Region Programme 2014 - 2020 .

HVA-ONDERZOEKERS VAN SEEV4-CITY

Renée Heller, Mark van Wees, Jos Warmerdam, Pieter Bons, Robert van den Hoed, Aymeric Buatois, Britt Broekhaus, Pieter Lommers, Bronia Jablonska, Hugo Niesing, Ramesh Prateek, Janna Boonstra, Gieta Inderdjiet.

Meer informatie

Website SEEV4-City
Centre of Expertise Urban Technology
Lectoraat Energie en innovatie
Twitter, LinkedIn & Facebook

De ambitie om in 2050 aardgasvrij en energieneutraal te wonen stelt Nederland voor een grote uitdaging. Vanaf 2021 wil de overheid dat 30.000 tot 50.000 bestaande woningen per jaar aardgasvrij gemaakt worden. Een hele uitdaging: onlangs bleek uit een inventarisatie van de Volkskrant dat binnen het programma Aardgasvrije wijken dat nu twee jaar loopt, slechts 206 woningen van het aardgas af zijn.

Het aardgasvrij maken van bestaande bebouwing begint bij mensen, bij bewoners. Wat zet bewoners aan om hun huis wel of niet aardgasvrij te maken? Wat maakt dat mensen willen én kunnen meedoen in de warmtetransitie? Vorig jaar deed Kennisland hier onderzoek naar in opdracht van het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving. Naast Kennisland deden ook drie andere bureaus onderzoek. Uit de verschillende onderzoeken is een aantal overlappende inzichten naar voren gekomen. Omdat we het belangrijk vonden deze inzichten breder te verspreiden, sloegen we de handen ineen om samen een magazine te maken waarin we onze lessen en aanbevelingen op een laagdrempelige manier voor het voetlicht brengen.

De inzichten die wij in dit magazine delen zijn relevant voor professionals en organisaties die aan de energietransitie werken. We geven niet alleen een kijkje in de beweegredenen en het realisatievermogen van bewoners, maar leveren ook concrete handvatten om de communicatie met en participatie van bewoners bij de energietransitie effectiever te maken. Het Magazine is te downloaden via de site van Kennisland.

AMSTERDAM, 21 JANUARY 2021 - Green IT Amsterdam and Sustainable Digital Infrastructure Alliance are joining forces.

Both organisations have a strong focus on making the digital infrastructure more sustainable. Together they want to initiate or join innovation projects focused on sustainability. Additionally both organisations will work together to make the knowledge and technology they develop commercially available to the market as quickly as possible. For example by creating startups that develop and sell software, cloud services and other tools that can be used by data centres and others to green their digital infrastructure.

Met elke euro die je als organisatie uitgeeft aan producten en diensten, heb je de keuze voor het duurzamer, eerlijker of innovatiever alternatief. Denk aan circulaire en energiebesparende producten en diensten, maar ook aan verantwoorde inzet van technologie. Daarmee is inkopen een belangrijke driver voor een slimme, groene en gezonde toekomst. Budgetten worden anders ingezet en systemen en gewoontes worden zo doorbroken.
De Amsterdam Economic Board heeft inmiddels een heel Insights dossier gericht op Inkopen met Impact. Daarin vind je achtergrondartikelen, maar ook quickstarts die je op weg helpen bij het verantwoorder inkopen van bijvoorbeeld bedrijfscatering, werkkleding of bouw en onderhoud van je organisatie. Je vindt  al deze quickstarts in het dossier Inkopen met Impact. Je vindt er ook links naar hoe je je kunt aansluiten bij activiteiten van de Board die je helpen met beter inkopen.

Het corona testpaviljoen aan het Anton de Komplein in Amsterdam-Zuidoost heeft in één maand een energieverbruik vergelijkbaar met het jaarverbruik van 4 à 5 huishoudens. Deze energievraag werd tot het eind van vorige maand voldaan op basis van fossiele brandstoffen. Deze keuze is gemaakt vanwege de benodigde snelheid in realisatie. Na ingebruikname van het testpaviljoen is de focus gezet op het realiseren van een duurzame energievoorziening. Dankzij een lokale samenwerking met het naastgelegen Bijlmer Parktheater draait het testpaviljoen nu volledig op groene energie. Er wordt gebruik gemaakt van de energieaansluiting van het theater welke capaciteit over heeft. Dit neemt de CO2-uitstoot van de aggregaten volledig weg, en creëert een mooie lokale samenwerking tussen de twee partijen.

Zoals veel corona teststraten in Nederland maakt de locatie in Amsterdam Zuidoost gebruik van een open terrein, waar ter plekke tijdelijke voorzieningen zijn opgebouwd. De reden: gemakkelijk bereikbaar voor de bezoekers en flexibel in op en afschaling van de capaciteit. Het nadeel van zo’n locatie is dat er vaak geen vaste energieaansluitingen beschikbaar zijn. Dit wordt traditioneel in de evenementenwereld vanwege de flexibiliteit en termijn van inzet opgelost door gebruik te maken van dieselaggregaten. Zo ook bij het corona testpaviljoen in Amsterdam-Zuidoost. Gezien de urgentie en tijdelijke aard van de locatie was de initiële keuze voor aggregaten een logische. Helaas zijn deze aggregaten behoorlijk vervuilend, vooral wanneer de inzet langer voortduurt.

Voordeel voor alle partijen

Vanaf 24 November 2020 maakt het testpaviljoen daarom gebruik van de energieaansluiting van het naastgelegen theater. Dit is mogelijk omdat vanwege de corona-maatregelen het Bijlmer Parktheater niet op volledige capaciteit draait en daarom het vermogen van de energieaansluiting niet volledig benodigd is. Om het delen van de energie mogelijk te maken is een tijdelijke aansluiting gerealiseerd van het theater naar het testpaviljoen. Deze aansluiting heeft een energiemeter, zodat het theater kan worden gecompenseerd voor het energiegebruik op hun aansluiting. “Door onze energieaansluiting te delen met het testpaviljoen dragen we bij aan de energietransitie omdat het Bijlmer Parktheater een volledig duurzame energieleverancier heeft. Tegelijkertijd helpt het theater bij de oplossing van de coronapandemie. Dat is een prachtige samenwerking!” Aldus Frits Janszen van het Bijlmer Parktheater.

“Kopje suiker van de energietransitie”

NRG Accounting is onder andere in Amsterdam betrokken bij het flexibel inzetten van (semi)publieke energieaansluitingen en zag een kans om zowel het corona testpaviljoen te verduurzamen en een mooie lokale samenwerking te faciliteren. Jordi Leijnse van NRG Accounting deelt: “Het optimaliseren van bestaande energieaansluitingen is een essentieel onderdeel van energietransitie. Ten slotte, waarom zou je zelf investeren in kostbare en vervuilende aggregaten of een vaste energieaansluiting terwijl je de stroom vaak ook bij de buren kunt lenen. “Het kopje suiker van de energietransitie” noem ik dat graag.” Dit principe kan op veel meer locaties worden toegepast. Niet alleen bij corona testlocaties, maar bijvoorbeeld ook bij bouwplaatsen of festivals.

Centre of Expertise Urban Technology gaat langjarig en strategisch partnerschap aan met Vattenfall

Centre of Expertise Urban Technology van de Hogeschool van Amsterdam (HvA) gaat een partnerschap aan voor tien jaar met energieleverancier Vattenfall, om toe te werken naar 100% fossielvrij elektriciteitsverbruik van alle HvA gebouwen. Tevens biedt Vattenfall als praktijkpartner urgente vraagstukken aan om een langdurige onderwijs- en onderzoekslijn te bepalen. Daarmee kan HvA serieuze stappen zetten in verduurzaming en de energietransitie. ‘De bevindingen uit onze onderzoeken dienen als voorbeelden voor het toekomstige energiesysteem in Nederland.’

De tienjarige samenwerking start in 2022, maar het eerste thema van de langdurige onderzoekslijn is al bepaald om toe te werken naar fossielvrij elektriciteitsverbruik: ‘uurmatching’. Dit is de zoektocht naar een oplossing voor de mismatch per uur tussen enerzijds het verbruik van duurzame elektriciteit en anderzijds het aanbod van duurzaam opgewekte elektriciteit. Deze mismatch wordt veroorzaakt doordat duurzame bronnen niet altijd voldoende elektriciteit produceren of elektriciteit produceren op momenten dat er geen behoefte is.

HvA wil samen met Vattenfall  in de komende jaren toewerken naar 100% fossielvrij elektriciteitsverbruik (100% uurmatching) in haar gebouwen. Ook de panden van de Universiteit van Amsterdam  (UvA) en Centrum Wiskunde & Informatica  (CWI) dienen als proeftuin van dit onderzoek. Om de oplossingen voor mitsmatch te vinden, ontwikkelt de HvA de komende jaren onderzoeksprojecten ondersteund door nationale en Europese subsidiefondsen.

Op zoek naar de challenge

‘Voor het onderwijs zoeken we samen met Vattenfall naar een overkoepelende ‘challenge’, die we elke paar jaar bijstellen naar behoefte vanuit de beroepspraktijk’, vertelt Felia Boerwinkel, themaregisseur Energietransitie bij Centre of Expertise Urban Technology van de HvA. ‘Vattenfall dient vraagstukken bij ons in, en gezamenlijk met onderwijs en onderzoek gaan we dit invullen met opleidingsminors, stageplaatsen, workshops en gastcolleges. In onze studio’s benutten we specifieke technologieën en vaardigheden voor de kennis- en innovatievraagstukken, en komt onderwijs in aanraking met onderzoek. Zo kunnen we studenten heel gericht klaarstomen voor werk na de studie.’

Vattenfall is een belangrijke speler in het Amsterdamse en Nederlandse energieveld als eigenaar van een deel van het Amsterdamse warmtenet, marktleider in publieke laadpunten en energieleverancier van vele klanten. Renee Heller, lector Energie & Innovatie bij de HvA: ‘Door met Vattenfall samen te werken aan verduurzaming en energie-innovaties kunnen we grote impact hebben. Het is een groot bedrijf waar voor onze studenten ook veel kansen liggen, voor stages en als toekomstige werkgever. Met het krappe aanbod van technici is het voor Vattenfall interessant onze studenten te leren kennen.’

Krachten bundelen

‘Door een lange samenwerking met een praktijkpartner kunnen we continu van elkaar leren, onderzoek constant bijsturen en beter weten wat voor vaardigheden studenten moeten ontwikkelen; nu en voor de toekomst’, vult Boerwinkel aan. ‘Daarnaast biedt een structurele samenwerking de kans om onderzoek thematisch breed aan te vliegen en andere Centres of Expertise en lectoraten van de HvA erbij te betrekken. Binnen het lectoraat Energie & Innovatie hebben we kennis over de techniek, maar in een transitie spelen brede vraagstukken om echt resultaat te boeken, bijvoorbeeld over gedragsverandering, beleid en financierbaarheid.’

Energielevering universiteitsgebouwen

De samenwerking kreeg vorm als onderdeel van een nieuwe energie-aanbesteding van HvA, UvA en CWI, uitgevoerd door Facility Services (FS). Vattenfall kwam uit de bus als energieleverancier en partner op onderwijs en onderzoek tussen 2022 en 2032. Door eerdere samenwerkingen vonden FS en Urban Technology elkaar snel. ‘In ons partnerschap werken we al jaren aan duurzaamheidsambities, zoals duurzame inkoop en het energiezuinig maken van onze panden’, vertelt Rowan Boeters van FS. ‘Nu we met Vattenfall langdurig in het huwelijksbootje zijn gestapt, kunnen we aan lange termijndoelen werken en een serieuze bijdrage leveren aan de energietransitie. We zijn nu bezig met de routekaart hoe we onze elektriciteitsinkoop duurzamer, groener kunnen maken. Wij geloven in het verbinden van onderwijs, onderzoek en de beroepspraktijk, om daarin echt resultaten te boeken.’

Centre of Expertise Urban Technology

Het Centre of Expertise Urban Technology van de HvA draait om de belangrijke opgaven voor de stad, namelijk het toewerken naar circulaire, competitieve en leefbare steden. Vier thema’s staan centraal: Energietransitie, Circulaire stad, Designing Future Cities en Connectiviteit/Mobiliteit. Thema Energietransitie gaat over het leveren van een bijdrage aan de lokale duurzame energietransitie met focus op warmtenetten, vergroting zonne-energie, smart grids (met focus op inpassing van elektrische mobiliteit), energieneutrale- en positieve gebouwen/wijken en de ontwikkeling van laadinfrastructuur voor elektrisch vervoer. Als Centre of Expertise van de Faculteit Techniek fungeert Urban Technology als linking pin tussen onderwijs, onderzoek en beroepspraktijk.

** Converting data centres in energy flexibility ecosystems **

The CATALYST Webinar Series will run for 4 weeks from the 29th July through to the 19th August and cover some exciting topics:

CATALYST aspires to turn data centres into flexible multi-energy hubs, which can sustain investments in renewable energy sources and energy efficiency.

Leveraging on results of past projects, CATALYST has adapted, scaled up, deployed and validated an innovative technological and business framework that enables data centres to offer a range of mutualized energy flexibility services to both electricity and heat grids, while simultaneously increasing their own resiliency to energy supply.

This webinar series provides further information on the:

CATALYST DC Manager (TUC) 29th July @2pm
CATALYST Marketplace (ENG, SiLO, POPs) 5th August @2pm
CATALYST Pilots (PSNC) 12th August @2pm
Green Data Centre Roadmap and Assessment Toolbox (GIT) 19th August @ 2pm

https://project-catalyst.eu/

We are looking for startups 🚀
The Energy Program of Rockstart is a domain-focused accelerator-VC with follow-on growth funding. We are looking for startups at the intersection of IT & Energy that contribute to the current energy transition.

Through our Energy Program, Rockstart gives startups access to capital, market, community, and expertise by connecting them to and further working with strategic partners, investors, mentors and our extended network. The top-down, centralized, fossil fuel system is being disrupted by smart, decarbonized, digitalized and decentralized models, offering abundant, clean, renewable, and local energy. We are searching for startups with these energy goals in mind.

Does your startup fit the description? Find out more information on Rockstart’s program and how to apply on our Energy Program website: https://www.rockstart.com/energy/energy-program/

The European Green Deal is the European Commission's strategy for a more sustainable, cleaner and healthier European economy. Research and innovation are of course key to make this happen. RVO (the Dutch agency for subsidies) announces several calls in the coming months of 2020 with a total budget of € 1 billion.

First one on the planning is a special EIC accelerator call for SMEs that need some help to develop a green idea and scale it up internationally. Support will be a subsidy up to € 2,5 million and there is an option for receiving equity up to € 15 million. Projects need to contribute substantially to the European goals for fighting climate change.

Please note that this information is preliminary, more info in Dutch on the website of RVO and we expect that the EU will publish this call in the coming weeks. The RVO-site will update the links to the EC call info, which is not online yet.

Op 6 maart was de feestelijke lancering van de Routekaart Amsterdam Klimaatneutraal in 2050. En ik was hierbij aanwezig! Met de Routekaart laat de gemeente zien hoe zij op weg is naar een Nieuw Amsterdams Klimaat.

Op 6 maart was de feestelijke lancering van de Routekaart Amsterdam Klimaatneutraal in 2050. En ik was hierbij aanwezig! Met de Routekaart laat de gemeente zien hoe zij op weg is naar een Nieuw Amsterdams Klimaat. Het is een ambitiedocument met een lange termijn visie op de Amsterdamse energietransitie en acties voor de korte termijn. De gemeente gaat samen met bewoners, bedrijven en instellingen intensief samenwerken om de verandering naar duurzame energie in beweging te zetten. Hier kijk ik met veel enthousiasme en bewondering naar. Voor mij is het open en transparant delen van kennis hét sleutelwoord in de transitie. Met elkaar leren door te doen, aan de slag te gaan. Zo gaan we samen op weg naar betere straten, buurten en steden voor iedereen!

De Routekaart is inhoudelijk opgedeeld langs 4 transitiepaden: gebouwde omgeving, verkeer & vervoer, elektriciteit en haven & industrie. Enerzijds neemt de gemeente Amsterdam top-down initiatief en werkt planmatig aan het behalen van doelen. Anderzijds is de basis van duizenden kleinere initiatieven net zo hard nodig: via een bottom-up benadering. Amsterdammers die zelf aan de slag willen, bewoners, bedrijven en instellingen, alleen of samen, kunnen op steun rekenen.

Gebouwde Omgeving

In 2050 moeten alle gebouwen in de stad op een duurzame manier worden verwarmd. Vervanging van aardgas door alternatieve warmtebronnen én energiebesparing staan daarom centraal. Dit betekent dat er achter elke voordeur, achter elke gevel en in iedere straat iets staat te gebeuren. De pijlers zijn:

- Opschalen van de wijk-voor-wijk aanpak aardgasvrij

- Ontwikkelen van duurzame bronnen voor het warmtenet

- Doorgroeien naar een stadsbrede warmte-infrastructuur

- Energiezuinig maken van woningen

- Energiezuinig maken van zakelijke markt

- Energiezuinig maken van maatschappelijke gebouwen

- Energieneutraal bouwen

Verkeer & Vervoer

In 2030 is al het verkeer op de Amsterdamse wegen en over het water uitstootvrij. Er is ruimte in de stad voor voetgangers, fietsers en spelende kinderen en er zijn minder autoritten. De pijlers binnen transitiepad Mobiliteit zijn:

- Beperken vervuilende verkeerbewegingen

- Verschonen van alle vervuilende voer- en vaartuigen

Elektriciteit

In 2030 is 80% van de elektriciteit die huishoudens gebruiken opgewekt uit zonne- en windenergie. Elektriciteit speelt een sleutelrol in de energietransitie. Door de overgang naar een aardgasvrije stad en de groei van het aantal elektrische voertuigen is er veel meer elektriciteit nodig. De pijlers zijn:

- Maximaal opwekken van zonne-energie op daken

- Optimaal benutten potentie windenergie

- Werken aan een toekomstbestendige elektriciteitsinfrastructuur

Haven & Industrie

In 2050 is de industrie volledig overgestapt op duurzame energiebronnen. In 2030 behoort de haven van Amsterdam tot de duurzaamste havens van Europa en zijn steenkolen volledig uit te faseren. Daarnaast zal de haven fungeren als duurzame batterij voor de stad, regio en Europa. De pijlers zijn:

- Transformeren van de haven naar duurzame batterij

- Ontwikkelen groene waterstofeconomie

- CO2-uitstoot afvangen, opslaan en hergebruiken

- Energie besparen in de industrie

Voor de transitie van fossiele naar duurzame energie moeten we ons niet alleen richten op CO2. Randvoorwaarden zoals draagvlak en samenwerking zijn net zo belangrijk. De vraagstukken zijn groot en vaak met elkaar verweven. Wij, bij Amsterdam Smart City, geloven dat innoveren op deze grote vraagstukken samen moet. Binnen Amsterdam Smart City brengen we deze partijen dan ook samen. Als onafhankelijk platform, ieder vanuit zijn eigen rol. Vanuit gedeelde waarden en doelen. Ik werk met veel plezier, samen met onze partners, aan het verwezenlijken van deze mooie plannen voor de stad!

Verder lezen over de Routekaart Amsterdam Klimaatneutraal 2050? Neem een kijkje op de website van de gemeente: <https://www.amsterdam.nl/bestuur-organisatie/volg-beleid/ambities/gezonde-duurzame-stad/klimaatneutraal/#hc2e477b3-ad38-4b31-94ce-27b325c542e7>

My article on the operating system for cities was published in the prestigious Dubai Smart City Network #neos #smartcities #SmartCitiesPolska
If the operating system performs its function in the background, we can experience games and multimedia on the screen and use our software necessary for a business. The same rule applies to cities and it’s “operating system”.

The changes in the field of sustainability are in full swing. Electric cars, heat pumps and solar panels ensure that a lot of people can make their contribution, even at home. At the same time, these innovations appeal to the electricity grid in the city. More infrastructure is needed to be able to supply the increasing demand for electricity. On the other hand, we have to deal with electricity in different ways. How do we do this? What is needed to keep moving forward? And how do we involve residents in this?

On the 15th of October, Amsterdam Smart City and some of our partners discussed this topic in Pakhuis de Zwijger. Amsterdam Smart City aims for a conversation between its partners and the general public. After all, residents are the ones that have to deal with all innovative projects and the ones with great initiatives themselves, so let’s involve them as soon as possible!

This summer, grid operator Liander and the City of Amsterdam launched a report with an alarming message: in 2050 we will need 2,5 times more electricity than we do now. Eric Koldenhof from the Sustainability department of the City of Amsterdam and Paul van Engelen, region lead Amsterdam of Liander told the audience that this is quite a puzzle, with a growing population and shrinking physical space. For Amsterdam this expected increase in electricity demand means we will need 6 to 8 more electrical substations and around 2.500 small containers throughout the city. They showed a map with warning signs: some of the current substations are already reaching their maximum capacity.

Leonie van den Beuken, program director of Amsterdam Smart City, asked Koldenhof and Van Engelen how critical this issue really is: ‘Is there a possibility we will not be able to switch on a light in the near future?’ Paul: ‘We won’t lose power, don’t worry. The real problems are the new developments. With the current capacity on the grid, it will be very hard to connect new customers, such as big car charging stations or datacenters.’

We will need to expand the electricity grid, but there are two other big recommendations in the research: we need innovative solutions that can work off the grid or efficiently to reduce the impact on the grid and the City and Liander want to look forward and cooperate more. If we have to open up a street for cabling, this can be a possibility to do other constructions simultaneously.

Falco Pieters from Stichting Wiek-II, Peter Paul van Voorst from Skoon Energy and Marjolein Bot from the Amsterdam Economic Board are the ones with solutions to unburden the electricity grid. In Arnhem-Nijmegen, Falco combines technological innovations, wind and solar energy with the participation of citizens. Wiek-II found a way to connect this generated energy to the grid more efficiently and they are happy to copy the concept to other areas in the Netherlands.

Skoon Energy created big switch batteries, mainly for the maritime sector, but they also work for festivals and construction – and perhaps even in the city as a temporarily solution These batteries are short term solutions, but batteries can be charged when there is space on the grid. Peter Paul: ‘I am really happy with the ambitions of the City of Amsterdam and the urgency for innovation. This creates opportunities for my business!’

Marjolein Bot told the audience about her research on the influence of digitalization. Not only sustainable solutions ask for more electricity, data and digitalization are increasing the demand as well. Marjolein is working on efficiency in IT such as green coding, photonics, blockchain, AI and datacenters.

In 2021 governments with plans for the public space will be obliged to incorporate citizens’ opinions in their plans (‘Omgevingswet’). This means that participation and co-creation with citizens is becoming more important, also in the decision on where to build new electrical substations in the city. How can we make sure that participation is useful and meaningful? Dave van Loon (Kennisland), Melika Levelt (Amsterdam University of Applied Sciences) and Pauline Westendorp (02025) are working on participation on a day-to-day basis.

The panel discussed the conditions for citizens to participate in these kind of processes. Melika Levelt: ‘As a government or company, please be clear about the processes that are fixed and that are going to happen anyway. Be clear about the influence residents can have and tell them honestly if you have to make another choice because of political reasons. Citizens will only be interested if you have clear and concrete questions. Take time to hear as many opinions as possible. They really have a feeling about the physical space and their neighbourhood, so take this into account. It is not only a project, but really a place to live.’ Dave: ‘And it is very important to realize that a lot of individuals won’t take the time to cooperate with you. You have to get in touch with citizens’ initiatives and local cooperatives.’

Paulien challenged the City of Amsterdam: ‘Can we focus on developments before 2030 or 2050? Can we make changes now or tomorrow? People are ready for it!’ But be aware: not everyone wants to participate. Some people just want others to take the lead in these developments. And that’s fine as well.

Watch the live feed of the evening here: <https://dezwijger.nl/programma/het-net-onder-spanning>

Want to know more about this? Visit the Kennisland event ‘Out of Office #29: ‘Eerlijke en inclusieve energietransitie: snel en toch samen?’ about the honest and fair energy transition. (in Dutch) Thursday 31 of October in Amsterdam!

INNO2050, an international portal and virtual expo in its own right, focuses on a world of tomorrow, connecting lawmakers, scientists, learners and businesses together. From better waste management to building plans for a smarter city of the future, INNO250 aims to give governments the arsenal to prepare for a better tomorrow.

It’s all about building a bright future and tackle global warming together here. Network with others, and discuss more effective energy and water management. Our solution, built from professionals with expertise of over ten years, is designed to help make it all a seamless affair.

We believe INNO2050 is about building a community that can network over chats and messages, discuss on a job board, or meet up at physical exhibitions and congresses. You’ve people sharing the same interests as you – and you know everyone’s here for the greater good.

Ensure better and greener business practices for your construction company, with new technologies that are cost effective as well. Or, connect with city officials and startups to showcase your smart city solution. It’s all possible.

And you don’t have to pay anything to get started. INNO2050 is completely free. All it takes to create your own stand in our permanent virtual exhibition is a few seconds on your time.

Become an exhibitor and join the community today!