#Mobility as a Service

The Smart City Expo World Congress in Barcelona is thé leading smart city event in the world.
The programme of the Smart City Expo World Congress (17-19 November 2020) includes a variety of industry leaders, city authorities and urban innovators who come to the event to shed light on the event's tracks on stage during the congress.

The tracks are Digital Transformation, Urban Environment, Mobility, Governance & Finance and Inclusive and Sharing Cities.

Is your innovative company active in one of those sectors and are you interested in sharing your ideas with a wide audience?

Submit your proposal for speaking at the Smart City expo before 11th March via: http://www.smartcityexpo.com/en/call-for-speakers-2020!

With the Urbanisation Forum, the Swedish Chamber of Commerce is presenting a new series of annual forums aimed to bring together business people, politicians and other influential individuals who wish to share experiences, supply information on their respective areas and bring about high value networking. The theme has a specific focus on the global challenge as a direct result of the physical growth of cities

More than half of the world’s population is living in urban areas and cities are set to be the future global economic engines. As the urban areas are rapidly expanding, there are several crucial challenges that must be addressed, creating a huge demand for energy solutions and infrastructure that will connect the city and make it more inclusive and sustainable. With our first Urbanisation Forum The Swedish Chamber of Commerce aims to discuss these issues and explore the challenges of today as well as the challenges of the future. With insights from Sweco, Volvo Bus, IKEA, SPACE10 and other experts from The Swedish Delegation for Circular Economy, we will explore how urbanisation challenges are to be solved by implementing the latest innovations and technologies.

Door werkzaamheden in de openbare ruimte kan het een uitdaging zijn om je eindbestemming te bereiken. Heb jij een innovatief idee over hoe de last mile het best afgelegd kan worden? Doe dan mee met de Marineterrein Last Mile Challenge en grijp je kans om zes weken gratis te testen op Marineterrein Amsterdam!

In steden wordt continu gewerkt om leefbaarheid en verkeersstromen te verbeteren. Door de wegopbrekingen die hier soms voor nodig zijn kunnen delen van de stad tijdelijk moeilijk bereikbaar zijn. Als parkeren in de buurt niet kan, hoe zorgen we dan dat mensen hun bestemming bereiken?

Deel je idee
Met de Marineterrein Last Mile Challenge doen we een oproep aan iedereen die een goed idee heeft om de bereikbaarheid te verbeteren en dit wil testen. Vanaf zondag 23 februari is het door werkzaamheden aan de Kattenburgerstraat niet meer mogelijk om te parkeren buiten de poort van het Marineterrein. Een ideaal moment om te experimenteren met oplossingen voor de last mile.

Wat zoeken wij?
Wij zijn op zoek naar innovatieve ideeën die het Marineterrein bereikbaar houden tijdens de wegwerkzaamheden. Dit kan zowel over de weg als over het water zijn, en moet een oplossing bieden aan tijdelijke problemen met de bereikbaarheid: Makkelijk te implementeren, en makkelijk te beëindigen. Als jouw idee gekozen wordt, krijg je de kans dit vanaf eind februari/begin maart gedurende zes weken te testen. De operationele kosten worden vergoed. Houd er dus rekening mee dat je ook snel moet kunnen starten. Stuur je innovatieve idee vóór 21 februari 16.00 uur in via dit formulier!

Alles op een rijtje:
- Last Mile Challenge: Wie heeft de beste oplossing om de tijdelijke last mile soepel te overbruggen?
- We zoeken oplossingen die vernieuwend zijn, in de vorm van hardware, een platform of samenwerking.
- Fietstaxi’s en andere reguliere commerciële activiteiten zijn uitgesloten van deelname.
- Gratis testen op dé plek voor experimenteren op het gebied van stedelijke vraagstukken.
- Gratis exposure en koppeling met gemeente Amsterdam/Chief Technology Office.
- Testduur tot ten minste 20 april.
- Inschrijven kan tot 21 februari, 16.00 uur.

Selectie
Een commissie kiest uit alle inzendingen het beste idee. De commissie bestaat uit:
- Thijs Meijer, adjunct-directeur en procesmanager van Bureau Marineterrein Amsterdam.
- Pim Stevens, projectleider Marineterrein Amsterdam Living Lab.
- Gerben Mienis, thematrekker Last Mile oplossingen.
- Joshua Serrão, innovation officer bij Chief Technology Office, gemeente Amsterdam.

Op basis van een eerste selectie volgt een pitchronde, waarbij de geselecteerde ideeën gepresenteerd worden aan deze commissie. De winnaar wordt vervolgens op korte termijn gekozen, zodat bezoekers van het Marineterrein zo snel mogelijk gebruik kunnen maken van het gekozen idee!

Vragen? Neem contact met ons op via info@marineterrein.nl
https://www.marineterrein.nl/marineterrein-amsterdam-last-mile-challenge/

Disclaimer
Bureau Marineterrein Amsterdam is gerechtigd om te besluiten de challenge (vroegtijdig) te beëindigen als inschrijvingen onvoldoende invulling geven aan de gedefinieerde challenge.
De overeenkomst over het uitvoeren van de last mile challenge wordt in overleg met beide partijen opgesteld en ingevuld na bekendmaking van de winnaar door Bureau Marineterrein Amsterdam.
De uitvoerder Last Mile Challenge is zelf verantwoordelijk voor het aanvragen en afsluiten van de benodigde vergunningen en verzekeringen.
Deelnemers zijn verplicht tot het verschaffen van correcte, actuele en complete informatie bij de deelname aan een prijsvraag of winactie.
De persoonsgegevens die in het kader van winacties worden verkregen, worden alleen gebruikt door Bureau Marineterrein Amsterdam.

Introduction meeting GO!-NH Accelerator Sustainable Innovation 2020

With the help of these introduction meetings, you will get to experience the program and learn from participating teams about what the previous programs brought them.

February 10th 2020 - IDEA, Alkmaar - 15:30 - 18:00
Apply through Eventbrite: https://gonh2020-11feb.eventbrite.nl

ABOUT GO!-NH
The GO!-NH Accelerator puts SMEs and start-ups on the fast track to development. New ways of thinking, new skills and new partners are a must. This programme is all about circular economy, targeting sta-ups, innovative SMEs, large organisations and institutions. GO!-NH brings together all the relevant parties to activate, connect and develop this sustainable innovation ecosystem.

In a three-month programme you’ll go from concept to a business offering innovative solutions that’s ready to take the market by storm. Training sessions, tools and professional support from expert practitioners will help you in developing your business in a sheltered environment. The progress you make during these few months would normally take a full year. GO!-NH is a joint venture of the province of North Holland and Innomics.

The Accelerator program enables startups, innovative SMEs and innovation teams from large organizations to convert ideas into new business models in a short time and to accelerate customer and product development in order to shorten the time to market. You develop your business with training, tools and professional support from experts.

https://go-nh.nl/meer-informatie/

TripService is a joint venture between BeSite and 2Ways.

Through this collaboration we have been able to develop many new services. We would like to use these services to run pilots at events, roadworks or large companies with many buildings.
With these pilots we want to improve our services and enter into multiple partnerships.

Dear all Smart Innovators from Amsterdam,

If there are people in the Mobility area that want to take the opportunity to work 4-5 months closely in a vibrant ecosystem of large and small companies in the automotive cluster of the Smart city of Gothenburg ("world leading on many topics"), please look at this:
https://www.mobilityxlab.com/en/get-on-board

If anybody would be visiting MobileWorldCongres ( https://www.mwcbarcelona.com/ ) you can already meet people from Business Region Göteborg and have a one-on-one to pre-qualify.

Feel free to contact me if you would like to have more info (also possible in Dutch).

Best regards,

Leo de Meere
Göteborg

Axis Innovation team is very excited to share our latest industry report about the future of the In-Car Experience. Based on our firsthand experience working with leading automotive companies and startups since 2013, the report analyzes the challenges and massive opportunities of the in-car experience, offers our predictions for the future, and shares our latest thinking on how all sides of the mobility ecosystem can position themselves for success with the in-car experience.

Thanks to our Dealflow Manager Jason Weiss for working on this for months! Click here to get the report for free >> https://reports.axisinnovation.com/in-car

If you have any thoughts or questions, don't hesitate to reach us by email info@axisinnovation.com

Ride-share operator ViaVan has partnered with Shell to launch an on-demand electric service in Amsterdam.

The project will combine Shell’s fast-charging infrastructure in the Dutch capital with ViaVan’s electric vehicle fleet to improve routing information to available chargers nearby.

Read the full article here:

Worden de jaren 2020 het decennium van duurzame mobiliteit? Is de sector in 2029 eindelijk duurzaam? Halen wij de doelen van het klimaatakkoord en wat is de impact op de bereikbaarheid van de stad? Met de verlaging van de maximumsnelheid overdag naar 100 km/u, de agenda Amsterdam autoluw, de elektrificatie van het OV en de 10 seconden dienstregeling lijkt de toon gezet. Maar wat valt verder te verwachten? Dit alles in de nieuwste editie van de Mobiliteit Show; een wervelende talkshow voor alle liefhebbers van fietsen, auto's, treinen en logistiek.

The European Union wants to be at the forefront of exploring the use of urban airspace. This would drastically change the way we experience our cities. What would this mean for Amsterdam or other European capitals? Are we finally getting the flying car? What is the impact on the livability and the sustainability of our cities? Together with experts from the industry, science, government and the public, we will explore this - not so distant - future.

The future is now. How to build urban aviation? What practical applications of drones are useable now? Nick Cornelissen, a robotica specialist at Waternet, will talk about the use of drones in watermanagement. And Jeroen van den Tweel, a security manager at ProRail, will talk about the use of drones in rail maintenance.

To enable safe, secure and regular drone services in our cities, a new airspace infrastructure is demanded. What are the challenges and possibilities to create a new secure infrastructure for drones in urban areas? How will drones be allowed to move, and how can they be integrated into the social structure? Petra Dalunde, Chief Operating Officer at Kista Science City in Stockholm, will tell us about her research Urban Drone Testbed.

Petra Dalunde, Vassilis Agouridas, AIRBUS and Martijn Lugten, AMS Institute, will discuss the future of urban air mobility.

At the end of the evening I will talk about the perspective of the city of Amsterdam.

Please register, come and join the conversation at Pakhuis de Zwijger on the 3rd of december.

Navigating from A to B is an essential part of our daily lives.
Unknown routes, busy places and unexpected obstacles are a big challenge for everyone, regardless of what your eyesight is. For people with a visual impairment, this process is primarily a task because they have limited use of spatial orientation and directions in the environment. The EyeBeacons project investigated how new technologies can support people with a visual impairment when navigating through the city.

For more information you can get in contact with Joey van der Bie, researcher at the Digital Life Centre of the Amsterdam University of Applied Sciences. Follow this link for further details.

Medio december 2019 opent Hely haar tiende mobiliteitshub aan het Summertime complex, wat het eerste Mobility as a Service concept op de Zuidas zal zijn. Met een Hely abonnement kan de gebruiker diverse soorten deelvervoer van verschillende aanbieders huren via één app. Hierdoor kan de consument ieder moment op zijn ideale manier van a naar b komen.

Hely is de snelst groeiende MaaS-aanbieder van Nederland, met negen mobiliteitshubs in zes grote steden binnen anderhalf jaar. In december dit jaar opent Hely haar tiende hub op de Zuidas. Deze Hely Hub zal uitgerust worden met diverse soorten deelvervoer van Hely’s mobiliteitspartners, waaronder MyWheels en Urbee. Zo komen er verschillende soorten auto’s, e-bikes en elektrische bakfietsen. De diversiteit aan vervoermiddelen en de directe verbinding met het openbaar vervoer helpt de reiziger met het samenstellen van zijn ideale reis, zonder gedoe met verschillende apps en accounts.

ALL-IN
Een Hely abonnement geeft toegang tot alle vervoermiddelen en hubs van Hely binnen dezelfde stad. In Amsterdam bijvoorbeeld heeft Hely naast de Zuidas nog twee hubs, welke allemaal toegankelijk zijn met hetzelfde abonnement. Naast een kleine abonnementsprijs van €4,95 per maand betaalt de gebruiker per vervoermiddel een vast uurtarief. In tegenstelling tot veel mobiliteitsaanbieders, biedt Hely een all-in concept: geen borg, geen extra kilometer- of servicekosten en brandstof is altijd inbegrepen. Zo weet de gebruiker altijd waar hij aan toe is, ongeacht het vervoermiddel dat hij kiest.

MAAS VOOR BEDRIJVEN
Naast MaaS voor de consument, biedt Hely ook een zakelijk product aan: Hely For Business. Met een Hely For Business account kan een bedrijf al haar medewerkers van mobiliteit voorzien en toch besparen op kosten en CO2-uitstoot. Met deelvervoer worden de voertuigen namelijk veel efficiënter ingezet, waardoor minder vervoermiddelen en parkeerplekken nodig zijn. Bovendien kan dit bedrijven ook helpen met af komen van vele langdurige leasecontracten en stilstaande wagenparken. Met de komst van Hely Hub Zuidas hoopt Hely nog meer bedrijven te kunnen helpen met het efficiënter en duurzamer inrichten van hun mobiliteit.

At SAE International, our charge is to embrace opportunities and tackle challenges presented by the evolving mobility landscape. As new players emerge in the mobility space that promote free and easy movement, we’ve expanded our view of mobility to include micromobility.

Leveraging recent strides in vehicle and communication technologies, micromobility aligns with SAE’s commitment to advancing mobility knowledge and solutions for the benefit of humanity. SAE is a neutral party that convenes mobility communities to foster innovation in support of the safe and sustainable deployment of mobility solutions.

I am Benjamin, master’s graduated in Spatial, Transport and Environmental Economics at VU Amsterdam. I am interested in smart city projects, related to energy, mobility and city development.
I have knowledge in data analysis and environmental & urban economics as I’ve worked in related projects in Chile, such as the implementation of the first 100 electric public transport buses in Latin-America and the renovation of abandoned public spaces in Santiago. Also, I am currently working part-time as a researcher in a project called Leave Fossil Fuels Underground at UvA.
I am looking for a part time position related with these topics, if you are interested please don't hesitate to contact me.

Best regards,
Benjamin

Op dinsdagmiddag 10 December 2019 vindt het eindseminar plaats van het onderzoeksproject EyeBeacons: Wayfinding in Public Spaces. Dit project is onder eindverantwoordelijkheid van Joey van der Bie uitgevoerd, onderzoeker bij Digital Life | Amsterdam University of Applied Sciences. Tijdens dit eindseminar wordt u bijgepraat hoe EyeBeacons mensen met een visuele beperking kunnen ondersteunen bij het navigeren in de openbare ruimte. Daarmee wordt een verbetering bewerkstelligd in hun mobiliteit, onafhankelijkheid en sociale participatie.

Far beyond of standard event shapes the UMD creates a very special and familiar atmosphere, where governmental representatives, businessmen, academicians and public activists can develop unusual thoughts, discuss controversial opinions and constitute new creative development steps together. Leaving business role-playing behind, acting more as important particles of an urban organism, UMD experts bring in their different views, positions and intentions in a novel way. The UMD enables the various stakeholders in Urban Mobility to achieve new understandings and to create new solution paths for the sustainable future of mobility, and UMD wants and needs each of you for its strategic lab. Next to amazing presentations and descriptions of real life scenarios, the UMD’s new discussion formats and social interactions will pave the ground for 4 days of collaborative thinking and future acting.

Diverse perspectieven op mobiliteit zijn hard nodig om samen tot goede toekomstbestendige oplossingen te komen. Vind je ook dat een congres programmering met een all-male line-up wel heel 2018 is? Samen worden we beter zichtbaar en vindbaar. Doe je mee? Er staan al 86 vrouwen te schitteren in onze 'wall of fame' en er zijn 108 vakvruowen onderdeel van onze LinkedIn groep. Meld je aan bij het [W]heels Netwerk!

En de mannen? Wordt ambassadeur, fan, spread the word, volg @wheelsnetwerk op Twitter, activeer je vrouwelijke netwerk en weiger vooral te spreken als er geen diversiteit aan sprekers is.

In July Amsterdam signed a ‘social charter’ with ride-hailing operator Uber, following a series of high-profile accidents involving its drivers in the Dutch capital last winter.

This, and more, was discussed at the City Leadership Forum in Vienna.

Slimme mobiliteit heeft de toekomst en steeds meer wordt er geïnvesteerd in mobiliteitshubs. Een mulitmodale mobiliteitshub gaat nog een stapje verder en beperkt zich niet tot alleen deelauto’s, fietsen of -scooters; vrijwel iedere soort deelvervoer is hier te vinden. Deelvervoer aanbieder Hely opent aan de lopende band deze multimodale mobiliteitshubs binnen grote steden in de randstad. Hoewel het concept nog relatief onbekend is, zijn de hubs een groot succes bij omwonenden. Begin september werd zelfs de tweede Hely Hub in Amsterdam Noord beschikbaar gesteld.

HUH, HELY HUB?

Deelvervoerconcepten als car2go, felyx en greenwheels kennen de meeste mensen wel. Je zoekt een beschikbaar deelvervoermiddel in de buurt en zet hem na je rit weer op een willekeurige plek terug. Bij Hely werkt dit grotendeels hetzelfde, alleen haal je het vervoermiddel altijd op in de Hely Hub en zet je hem ook weer terug in dezelfde Hely Hub. Op deze manier weet je altijd zeker waar je de deelvervoermiddelen kunt vinden en grijp je niet mis. Daarnaast is een Hely Hub een verzamelplek voor verschillende soorten deelvervoer. Je vindt hier zowel e-bikes, elektrische bakfietsen, als diverse soorten deelauto’s. Alle vervoermiddelen kunnen gebruikt worden met één app. Dit concept is de kern van mulitmodale mobiliteit.

VRAAG NAAR MULTIMODAAL DEELVERVOER STIJGT

Niet alleen consumenten willen een betere oplossing voor hun mobiliteit, ook vanuit bestuurlijk Nederland wordt steeds meer aandacht besteed aan multimodaal deelvervoer en MaaS als oplossing voor vele maatschappelijke uitdagingen. Een recent voorbeeld is de stikstof uitspraak van de Raad van State, wat ons dwingt om de manier waarop we ons vervoer regelen drastisch te veranderen. De enige duurzame oplossing is om minder auto’s op de weg te krijgen, maar toch mobiel te blijven. In het onderzoek van ABN AMRO werd het deelvervoer concept van Hely als serieus potentieel alternatief genoemd. Eén deelauto vervangt namelijk tot wel 11 personenauto’s, wat niet alleen helpt met de verkeersdrukte, maar ook met het verlagen van de parkeerdruk in steden. Bovendien betekent minder auto’s en meer duurzame alternatieven, ook minder CO2-uitstoot en minder gebruik van fossiele brandstoffen. Dit alles bij elkaar opgeteld maakt dat de Nederlandse overheid evenals de gemeente Amsterdam een ruim budget heeft uitgetrokken om MaaS-initiatieven als deze van de grond te krijgen.

HELY IN AMSTERDAM

Beide Hely Hubs bevinden zich in Buiksloterham, in Amsterdam Noord. De hub aan de Klaprozenweg is open voor iedereen. Hier staan meerdere elektrische auto’s, maar ook reguliere stadsauto’s. Voor een laag tarief vanaf €0,13 per minuut zijn de deelauto’s te huur. Hierbij zijn alle kosten voor brandstof en kilometers altijd inbegrepen, en betaal je per kalenderdag rijden voor slecht 6 uur max. Hely wil met deze competitieve prijsstelling duurzaam deelvervoer toegankelijk maken voor iedereen en hiermee bijdragen aan een groenere, autoluwe buurt. Op www.hely.com/amsterdam staat meer informatie over Hely in Amsterdam en kun je je aanmelden voor een gratis proefmaand.

Oma lives in de grachtengordel and is still happily riding her bicycle at 80. She’s noticing though, that the streets keep getting fuller with erratic tourists and it’s making think maybe it’s time to get a tricycle for her safety. Any advice and /or recommendations?