Achieving a faster, cleaner and leaner port.
Read more about the project here.
Achieving a faster, cleaner and leaner port.
Read more about the project here.
Using sensors helps increasing the sustainability of the port area: “The port wants to be faster, cleaner and leaner and sensors contribute to this goal. The management and maintenance of these asses take less time. Mainly because we don’t have to visit the location to see if everything is going well. The data gives us the information we need. Moreover, this technique improves business, since ships make better use of the site so the chance of distortion decreases further”. --Joost Zuidema, project leader Sensors New Business at the Port of Amsterdam
Wireless sensors have been installed on top of industrial scale mooring posts (IJ-palen) in the Port of Amsterdam. 30MHz, an Amsterdam-based industrial IoT company, provides the technology to measure the impact of mooring bulk carriers and monitor the condition of the piles in real-time, 24/7. The Port of Amsterdam’s aim is to further improve the management of their assets. 30MHz foresees a strong increase in the use of wireless sensors in port areas.
In the Dutch port city of IJmuiden, on the North Sea, bulk carriers that lie too deep to get through the locks, transfer their load onto smaller vessels. During the unshipping process, the bulk carriers are attached to two very large mooring posts, known in Dutch as the IJ-palen. Recently mounted sensors record all movements, which are visualized real-time in a 3D graph. The department of management and maintenance of the Port of Amsterdam receives immediate notifications in the case of unusual movement.
In the preparatory phase of the project, 30MHz worked with the innovation experts at the Port of Amsterdam to overcome various challenges with. For example, the mooring posts are positioned in open and often raw water and aren’t equipped with any kind of AC or internet access. To resolve this, 30MHz applied a wireless form of communication in combination with a rechargeable power supply that lasts for a year.
It was also a challenge to ensure optimal availability of the information gathered by the sensors. 30MHz placed a gateway on top of the port’s control center in IJmuiden that communicates with the sensors across the sea canal. Next to that, special antennas were installed on two buoys close to the location and the IJ-palen themselves resulting in an optimal signal, even when a bulk carrier is moored in the line of sight. To deal with the harsh nautic conditions (wind, salt, gull droppings, dust and sun), reliable industrial materials were used for the casing of the sensors.
The sensors measure the extent to which a rubber bumper that is fixed to the posts is pressed in and to what extent the vessel is pushing the poles sideways or backward. These actionable insights are then personally translated into decisions whether to adjust, repair or replace parts of the IJ-palen. The latter is very important because of long delivery times.
Jurg van Vliet, CEO of 30MHz, foresees plenty of opportunities for the rapidly developing sensor technology, both inside and outside the maritime sector: “Sensors are also useful in the realization of so-called quay monitoring. Using this technology, barges know if a berth is available and are able to book it well before they reach the port. Sensor technology enables companies to interpret data from the physical world in an efficient and sustainable way. The information it gives you lets you improve business operations.”
Port of Amsterdam, 30MHz
The Port of Amsterdam and 30MHz are partners in innovation, continuously exploring new possibilities for industrial IoT.
Sensory data can serve as a tool to improve efficiency, enable predictive maintenance and drive sustainable productivity across sectors. Beyond maritime, 30MHz technology is used in industries including agriculture, smart city, commercial insurance and space utilization.
Get notified about new updates, opportunities or events that match your interests.
We hebben uiteenlopende en interessante reacties ontvangen van stedenbouwkundigen, architecten en gemeenten. Als u wilt weten wat andere professionals denken, vul dan deze enquête in met uw e-mailadres en wij delen de inzichten met u.
Bedankt! 😀
Follow Playground on LinkedIn
We've received varied and interesting responses from urban developers, architects, and municipalities. If you want to know what other professionals think, please fill out this survey with your email, and we will share the insights with you.
Thank you! 😀
Artificial Intelligence komt steeds vaker voor in het bedrijfsleven. Tijdens deze dag vertellen we je over allerlei mogelijke toepassingen van AI. Bijvoorbeeld hoe het kan helpen bij het schrijven van tenders? Hoe bespaar je tijd met parametrische ontwerpsoftware? En hoe kun je drones inzetten op jouw bouwplaats?
Machineonderdelen, bouwmaterialen en zelfs hele gebouwen: als je het kunt bedenken, kun je het printen! We nemen je mee in de wereld van 3D printing. Met welke materialen kun je printen? Wat is hiervoor nodig? We leren je hoe je snel en laagdrempelig aan de slag kunt met 3D-printing technologie.
Ook onderzoeken we de kansen van het gebruik van robotica in de bouw. Wat voor verschillende robots en cobots zijn er? En voor welke taken kun je ze inzetten? Denk bijvoorbeeld aan het automatisering van bouwprocessen, het uitvoeren van repetitieve taken en het verhogen van de veiligheid op de bouwplaats. Hoe integreer je robots in jouw werk? En hoe train je personeel om met deze nieuwe technologieën te werken?
Kortom: een dag vol technologische vooruitgang. Wil jij ook vooroplopen in de bouwsector van de toekomst? Schrijf je dan nu in voor deze cursusdag en ontdek hoe nieuwe technologieën jouw bedrijf toekomstbestendig maken!
Deelname aan de cursusdag bedraagt €450.
De dag duurt van 09:00 tot 17:00 uur.
Amsterdam UMC, OLVG en het Antoni van Leeuwenhoek (AVL) gaan elkaars medische data gepseudonimiseerd hergebruiken in Health Data Space Amsterdam.
HDSA is een geheel nieuwe, regionale zorgdata-infrastructuur. Deze ondersteunt patiëntenzorg en medisch wetenschappelijk onderzoek naar gezondheid en preventie. Met als doel: gezondheidsverschillen in de regio te verkleinen en de gezondheidszorg toegankelijk te houden.
Het initiatief van de drie Amsterdamse ziekenhuizen komt voort uit een bredere samenwerking met de Universiteit van Amsterdam, Vrije Universiteit Amsterdam, Gemeente Amsterdam, Amsterdam Economic Board en Philips. Verder trekken de ziekenhuizen nauw op met Amsterdam AI, het Amsterdamse samenwerkingsverband voor kunstmatige intelligentie, en Health-RI, dat zich inzet voor een landelijke geïntegreerde gezondheidsdata-infrastructuur voor onderzoek, beleid en innovatie.
HDSA faciliteert met deze betere en snellere uitwisseling van zorgdata wetenschappelijk onderzoek naar gezondheid, beter medisch inzicht in hoe mensen langdurig gezond kunnen blijven, gepersonaliseerde preventie en behandeling van ziekten. De samenwerking is een eerste stap in de aansluiting op (een nog te bouwen) nationale infrastructuur vanuit het Integraal Zorgakkoord (IZA) en een Europese samenwerking via het European Health Data Space (EHDS).
Lees het complete bericht via