The development of $500 billion mega #SmartCity NEOM in Saoudi-Arabia unveils upcoming fundamental political and cultural changes in that country. During this week papers informed us op the arrest of a number of mighty and rich people. This too might be part of an upcoming change. But for the time being read my post and - in particular - look at the video and realise what you see.
Want to receive updates like this in your inbox?
Get notified about new updates, opportunities or events that match your interests.
Maybe you will also like these updates
metaCCAZE - Summer Mobility Talks
![Featured image](https://api.amsterdamsmartcity.com/img/update/featured-image/idsIXRdB3AjLQIn7QGccAU1fss53dZBEbcjl940Q.jpg?w=160&h=128&fit=max&s=99ad46c9909df585d87593b6db7d0917)
Onder het genot van een hapje en drankje organiseren we vanuit het EU Horizon project metaCCAZE op 30 juli de Summer Mobility Talks. Met iedereen die nog niet op vakantie is, gaan we in gesprek over thema’s als autonoom varen, mobility credits, Intelligent Speed Adaptation en multimodale logistiek. De Summer Mobility Talks is een informele bijeenkomst voor iedereen die het leuk vindt om ideeën uit te wisselen over mobiliteit in de stad, én eenmooie gelegenheid om te netwerken.
Vanaf 15:30 uur staan de drankjes koud.
16:00 uur: korte introductie van het EU Horizon project metaCCaze
16:10 – 17:30: uitwisseling over thema’s en netwerken
Locatie: 027 Garage Marineterrein Amsterdam (Kattenburgerstraat 5, Amsterdam)
Iedereen is welkom om binnen te lopen, maar i.v.m. de catering horen we graag of je komt. Aanmelden kan via het Google Form.
Lees hier meer over het Europese metaCCAZE project.
Stagiair Communicatie & Community (4-6 maanden)
![Featured image](https://api.amsterdamsmartcity.com/img/update/featured-image/MJERDbdp9yI1UCa9RIP3h50xLfpgHILKCMf3tUnS.jpg?w=160&h=128&fit=max&s=fbe4262f7bc6b4a7dc46cc88d9d254db)
Bij Amsterdam Smart City zijn we op zoek naar een stagiair die voor 4 tot 6 maanden ons team komt versterken. Je stage start in september 2024 (of later, in overleg). Je werkt mee in ons team. Daarnaast werk je eventueel aan je eigen stageopdracht of onderzoek.
Je bent een enthousiaste hbo-student en je wilt graag leren. Je kunt makkelijk schakelen en bent flexibel. Communicatief en schriftelijk kun je je sterk uitdrukken. Ook vind je het leuk om samen aan de slag te gaan. Nieuwe mensen te ontmoeten, en je netwerk te vergroten. Wij zijn benieuwd welke skills je nog meer meebrengt!
Wie is Amsterdam Smart City?
Amsterdam Smart City is hét regionale innovatieplatform dat innovatieve bedrijven, kennisinstellingen, maatschappelijke organisaties, overheden en proactieve bewoners bijeenbrengt. Samen geven we de stad van de toekomst vorm. Met een netwerk van 29 partners versnellen wij de transities in mobiliteit, energie, circulaire economie en digitalisering. We werken aan een betere, duurzame en toekomstbestendige wereld. Daarnaast hebben we een internationale community van duizenden pioniers en innovatie professionals die elkaar op de verschillende transities ontmoeten en verder helpen.
Wat ga je doen tijdens je stage?
Je activeert de Amsterdam Smart City community door dagelijks contact te onderhouden met de leden;
Je bedenkt en plaatst content op ons online platform en op LinkedIn;
Je maakt en redigeert mede onze wekelijkse nieuwsbrief;
Je onderhoudt en optimaliseert onze social mediakanalen samen met je collega;
Je helpt met de organisatie van (partner)events en ondersteunt tijdens events;
Je verzorgt de communicatie voor, tijdens en na events naar deelnemers en onze partners.
Waarom wil je deze stage?
Het is een uitdagende stage waar je veel eigen verantwoordelijkheid krijgt;
Je wordt onderdeel van een klein en hecht team dat je goede ondersteuning en begeleiding biedt;
Ons kantoor zit op het inspirerende Marineterrein in Amsterdam;
Je wordt deel van een divers en dynamisch netwerk bestaande uit koplopers en pioniers op het gebied van stedelijke innovatie binnen diverse toonaangevende organisaties in de Metropool Amsterdam;
Je kunt de meewerkstage omzetten naar een onderzoekstage;
Je krijgt een stagevergoeding van 380 euro per maand (bij een 40-urige werkweek).
Hier staan wij voor
Iedereen is anders, en juist de verschillen in mensen helpen ons aan een nog beter beeld van de metropool van morgen. We zijn nieuwsgierig naar jouw talenten, wat jou bijzonder maakt. We horen graag jouw ideeën en perspectieven. Dat helpt ons om samen nog meer impact te maken.
Wil jij dit?
Ben je enthousiast? Dan horen we graag van je! Upload z.s.m. je cv en een korte motivatie via het formulier op deze pagina. Of mail naar: solliciteren@amecboard.com. Als wij een goede match zien, dan plannen we direct een kennismakingsgesprek in met je. Zodra we de juiste stagiair hebben gevonden, gaat de vacature offline. Wacht dus niet te lang!
Voor meer informatie over de functie neem je contact op met Sophie van der Ploeg (Community Manager) via sophie@amsterdamsmartcity.com. En bekijk ons platform. Hopelijk spreken we elkaar snel!
Halverwege de programmaperiode Amsterdam Smart City ’22-‘26
![Featured image](https://api.amsterdamsmartcity.com/img/update/featured-image/TbBWSkq0XapEgttk5g6VpV7WFA6xv0THflXOTtW3.jpg?w=160&h=128&fit=max&s=2deb23de37c7342688ffd79ad1de870f)
We zijn al weer twee jaar onderweg, en daarmee halverwege, de huidige programmaperiode Amsterdam Smart City 2022-2026. Twee jaar waarin we onze tussenruimte verder hebben versterkt, waarin we een sterkere focus leggen op sociale innovatie, leerzame kennissessies hebben toegevoegd aan ons programma en samen tal van vraagstukken hebben verrijkt en verder gebracht.
Sinds juni’22 hebben we 8 demodagen, 30 werksessies, meer dan 30 pitches, 1 Challenge co-creatie, 2 Transitiedagen, 6 Data Dilemma’s een zomerexpeditie, 3 diners en 5 kennissessies georganiseerd. In bijgevoegde pdf lees je aan welke onderwerpen en challenges we allemaal werken. Twee wil ik eruit lichten.
Mobiliteitsrechtvaardigheid
Echt een vraagstuk dat past bij de focus op sociale innovatie. Ingebracht door de provincie Noord-Holland en Drift. Met een brede coalitie van partners is het vraagstuk verkend en aangescherpt, zijn doelgroepen geïdentificeerd en hebben we een aanpak ontworpen. De eerste stap is om meer te weten te komen over mensen die moeite hebben hun mobiliteit te organiseren. Bijvoorbeeld omdat ze geen geld meer hebben, minder valide zijn of bijvoorbeeld het openbaar vervoer te ingewikkeld vinden. Als tweede stap wordt een programma ontwikkeld met maatregelen die nodig zijn om de toegang tot mobiliteit voor deze doelgroepen te verbeteren.
Het vraagstuk is inmiddels ondergebracht bij het Platform Mobiliteit van de Metropoolregio Amsterdam (MRA), uiteraard inclusief alle lessen uit het onderzoek en de sessies die we gedaan hebben én de werkgroep die Amsterdam Smart City had ingericht hiervoor. Hiermee wordt het echt opgepakt en verankerd in het beleid van de overheden. Ook de andere leden van het netwerk blijven aangehaakt.
Daarnaast is, voor het eerst, een multidisciplinaire onderzoekskring van de Hogeschool van Amsterdam (HvA) hierop afgestuurd. Zij hebben gekeken naar manieren om de doelgroepen zelf in het onderzoek en de aanpak te betrekken. De resultaten hiervan staan ter beschikking van de werkgroep van de MRA.
Lokale energiesystemen
Lokale energiesystemen spelen een belangrijke rol in de energietransitie. Maar zijn we niet elke keer het wiel opnieuw aan het uitvinden, en hoe komen we uit de pilotfase en in de opschaalfase?
Dit vraagstuk werd ingebracht vanuit de Gemeente Amsterdam en de HvA en werd met veel enthousiasme ontvangen in het netwerk. De oplossing zat in het beter delen van learnings van afgeronde pilots.
Hiervoor heeft de HvA een start gemaakt met het ontwikkelen van een Framework waarin alle learnings van verschillende pilots verzameld kunnen worden, zodat je gemakkelijk een totaaloverzicht zou kunnen vinden van alles wat er uit de pilots is gekomen.
De eerste versie van het Framework is gemaakt en getoetst bij het netwerk. Dit wordt nu verder doorontwikkeld.
Kennissessies
De kennissessies hebben we nieuw toegevoegd aan onze programmering. Met als doel collectief leren hoe we met nieuwe manieren de complexe vraagstukken van deze tijd aan kunnen pakken. Nieuwe manieren die leiden tot nieuwe en betere oplossingen. Zo hebben we geleerd over de inzet van Impactlenzen, de rol van macht in transities, bewustwording van vooronderstellingen door Socratic Design, van puntoplossingen naar systeemoplossing door systeem mapping en het achterhalen van de echte oorzaak met Theory U.
Met dank aan Amsterdam Economic Board, Gemeente Amsterdam, Kennisland, Hieroo en HvA voor het verzorgen hiervan.
Hi Luc, thanks for your comment. When I read the news about NEOM, by far the most important message was the intended cultural changes in Saoudi-Arabia. Only one day afterwards, I learned that political changes were on their way too.
Now your questions. I'm rather sceptical about the vibrancy of greenfield cities in general.. In all known cases it took many years before these cities began functioning as a city, not to speak about the development of a vibrant life-style. But one thing is certain, in order to become liveable (and possibly vibrant after years), greenfield cities need free, and entrepreneurial settlers. The upcoming changes in Saoudi-Arabia might create the right condition, although much is uncertain. And yes, the extreme choice of words of the crown-prince, bur also the scenes in the video surprised me. too, especially the implicit acceptance of unveiled women.
The reference at the absence of low-skilled work has to be seen in context. These days virtually no Arabs do unskilled work. In stead, guest workers from India, Pakistan and Bangladesh are in charge. I can imagine that the crown prince dislikes the immanent inequality that is associated with this division and therefore prefers the robotisation of this work in his dreamed new town. Quite utopian and unrealistic, I think.
In one way I disagree with you. China has created many greenfield cities, which nearly all are populated densely by rural immigrants and people moving out of existing cities. Yes, it often took years before all buildings were populated. Because of its centralised policy, many schools, universities and companies are located in these cities and many thousands of employees had to move too. You do not hear me speak of vibrancy, but these cities are everything except ghost cities. The press often refers at the existence of many ghost towns, but invariably one is always mentioned and photographed, namely Ordos, far away in Mongolia. It took a while, but at this time about 150.000 people seem to live in Ordos, although many of them still work in old Ordos in a distance of about 40 km. The Chinese policy has always been, creating homes before people come and in this way they have prevented the development of shanty towns (slums) unlike many other big global cities. Whether this massive urbanisation is something that makes one happy, has to be doubted. Within one or two weeks I hoop to post an essay about urbanisation in India and its (in)famous plan to create 100 smart cities.
Hi Herman,
I am curious about your take on certain aspects of this urban living transformation. 1. Do you think that this cultural change can really result in a vibrant city? As Mohammed bin Salman mentioned that especially the younger Saudis can make this change happen and if they don't, it will lead to the destruction of the country. Slightly extreme isn't it? 2. There seems no space for low-skill-labour in the city; inclusivity is mostly emphasized on women empowerment. Perhaps a radical idea in the GCC. How do you envision a city where low skilled labour is automated? 3. Some (if not most) Chinese attempts to greenfield development resulted in ghost towns. Why would NEOM succeed in realizing a 'world-class city' where Chinese megaprojects failed?