News
for you

Branchevereniging ICT en Telecommunicatie Grootgebruikers (BTG) sluit zich als Associate Partner aan bij Amsterdam Smart City. Dit betekent dat we onze netwerken aan elkaar verbinden, relevante verbindingen leggen en gezamenlijke events organiseren. BTG is ook lid geworden van de Network Council van de Amsterdam Economic Board.

“Bij het netwerk van Amsterdam Smart City gaat het om het maatschappelijk waardevol inzetten van technologie. Publieke waarde creëren, en technologie inzetten vanuit een menselijk perspectief. Met BTG delen we deze doelstelling en hebben we een gedeeld, maar zeker ook aanvullend netwerk. Hiermee kunnen we elkaar versterken en samen nog meer waarde aan onze maatschappij toevoegen”, aldus Leonie van den Beuken, programma directeur Amsterdam Smart City.

“De digitalisering verandert onze wereld razendsnel; met COVID-19 en de uitrol van 5G als recente aanjagers. BTG zet vol in op deze digitale versnelling samen met haar Solution Partners en Leden. Op deze wijze wordt de leefbaarheid in steden en regio’s verhoogd. Nieuwe innovaties in het smart domein staan hoog op de agenda bij BTG door de inzet van de diverse Expertgroepen op het vlak van IoT, 5G, AI, Security, Smart Society etc. De verkregen best practices worden door BTG ingezet bij het Amsterdam Smart City netwerk. Co-creatie en complementaire
werking, pur sang,” aldus Petra Claessen, CEO BTG/TGG.

Het partnership heeft al geleid tot het gezamenlijk organiseren van twee events in november vorig jaar. Onder de noemer ‘De mindset voor een menselijke slimme stad’ en ‘Hoe kan 5G bijdragen aan verduurzaming van steden?’ hebben we twee bijeenkomsten georganiseerd waarin we met belangrijke stakeholders in gesprek zijn gegaan over de vragen 'Hoe creëren we duurzame en leefbare steden?' 'Hoe kan technologie hierin een nuttig middel zijn?' 'Hoe zetten we mensen centraal in deze steden en nemen we hun waarden mee in de ontwikkeling?'

Bekijk hier de Highlights van beide events.

Belijk hier een verslag van ‘De mindset voor een menselijke slimme stad’

AMSTERDAM, 21 JANUARY 2021 - Green IT Amsterdam and Sustainable Digital Infrastructure Alliance are joining forces.

Both organisations have a strong focus on making the digital infrastructure more sustainable. Together they want to initiate or join innovation projects focused on sustainability. Additionally both organisations will work together to make the knowledge and technology they develop commercially available to the market as quickly as possible. For example by creating startups that develop and sell software, cloud services and other tools that can be used by data centres and others to green their digital infrastructure.

scroll down for the English version

Data zijn de zuurstof van de circulaire economie: deel 3

De circulaire economie wordt het nieuwe normaal. In de Metropool Amsterdam werken tal van organisaties hier al hard aan. Maar pas als we slimmer omgaan met data, kunnen we echt grote stappen zetten en initiatieven winstgevend maken. Met deze artikelenreeks helpen we bedrijven op weg. Aflevering 3: dit is wat bedrijven zelf kunnen doen.

In 2050 is de Metropool Amsterdam een circulaire hub, waarin producten, materialen en grondstoffen als een dynamische stofwisseling in de rondte gaan. Afgedankte bouwmaterialen, elektronica en kleding vinden herhaaldelijk hun weg terug naar verwerkers die ze strippen, sorteren en als nieuwe grondstof aanbieden voor een nieuw leven. Bedrijven delen massaal data met elkaar, zodat op online handelsplatforms vraag en aanbod van materialen snel op elkaar wordenafgestemd. Met een paar drukken op de knop reserveer je een partij materialen, die je vervolgens op de gewenste plaats en tijd ontvangt.

Een idealistische droom denk je? Als het aan ons en heel veel andere partijen ligt niet. Dan zorgt een opgetuigd data-ecosysteem er in 2050 - en hopelijk al eerder - voor dat bedrijven en andere organisaties geen nieuwe materialen en grondstoffen meer hoeven aan te schaffen en alleen circulair inkopen. Het is een realiteit waarin we dankzij goede datastromen geen afvalstromen meer hebben.

In deel 2 van deze reeks beschreven we het belang van data voor de circulaire economie. In dit artikel bieden we ondernemers en professionals handvatten om zelf aan de slag te gaan.

Het startpunt: neem je eigen cijfers onder de loep

Het startpunt van je circulaire ambities is inzicht in alle materialen- en grondstoffenstromen binnen de eigen organisatie: een goed inzichtelijke administratie van grondstoffen, producten en materialen die er binnenkomen en die er weer uitgaan. We noemen dat een Material Flow Analysis. Bij de meeste organisaties zijn al veel data beschikbaar in de vorm van rapportages die ze moeten aanleveren aan banken, de (lokale) overheid en de belastingdienst. Data die ook van nut kunnen zijn voor de verdere volwassenwording van de circulaire economie.

Probeer alles wat je organisatie binnenkomt, waar het vandaan komt en alles wat je organisatie uitgaat en waar het heengaat op te schrijven. Begin met grondstoffen die je organisatie binnenkomen en het afval dat eruit gaat en bouw dat langzamerhand uit. Dat kan natuurlijk in een fancy dashboard, maar een eenvoudige excel-sheet volstaat ook. Door al die gegevens bij elkaar te zetten zie je waar er grote circulaire winst te behalen is.

Wordt al jouw afval verbrand of zijn er misschien materiaalstromen die interessant zijn voor anderen? Zijn er afvalproducten die - al dan niet refurbished - hergebruikt kunnen worden?

Ook is het interessant om de inkoop- en productiekant van je organisatie onder de loep te nemen. Want voor een circulaire economie is natuurlijk niet alleen aanbod, maar ook vraag nodig. Welke materialen kan jouw organisatie circulair inkopen? Waar in het productieproces kun je verspilling voorkomen? Is het mogelijk om minder in te kopen?

Bij deze analyse hoort ook je energie- en waterverbruik. Als er bij productie veel restwarmte vrijkomt kun je je afvragen of die misschien bruikbaar is voor een andere organisatie of voor een ander proces in jouw productiefaciliteit.

Denk na over nieuwe circulaire businessmodellen

Inzichten in alle materiaalstromen in je organisatie kunnen niet alleen bestaande processen goedkoper, duurzamer en/of beter maken. Ze kunnen ook helpen bij het bedenken van nieuwe businessmodellen. In het vorige artikel noemden we al even het ‘as-a-service’-model, waarin je je producten niet meer verkoopt maar verhuurt of verleaset tegen een bepaald bedrag per periode. Interessant aan dit model is dat je verzekerd bent van langdurige inkomsten en eigenaar blijft van de producten en materialen, zodat je ze na hun eerste leven weer goed kunt inzetten in een tweede leven. Producten die goed herbruikbaar en goed te repareren zijn, passen goed in dit model.

Ook zijn er bedrijven die zich hebben gespecialiseerd in circulair ontwerpen en hun businessmodel daarop hebben gebouwd. Hier vind je enkele principes voor circulair ontwerpen. Andere organisaties werken met statiegeld op hun producten. Zo zorgen ze ervoor dat ze producten die verbruikt zijn weer terugkrijgen zodat ze daar de herbruikbare materialen weer uit kunnen halen voor een nieuw product. Ook Yoghurt Barn heeft een mooi voorbeeld: die zamelt kiwischillen gescheiden in om daar vervolgens siroop van te maken die in de winkels wordt verkocht.

Maak gebruik van wat er al gebeurt

Je kunt je als ondernemer ook aansluiten bij of gebruik maken van bestaande initiatieven in de Metropool Amsterdam. Bijvoorbeeld bij Excess Materials Exchange. Dit is een digitale marktplaats waar bedrijven hun gebruikte materialen kunnen aanbieden aan andere bedrijven die dit weer als “grondstof” kunnen gebruiken voor nieuwe toepassingen. Startup Seenons biedt een online platform waarop bedrijven hun eigen afval kunnen managen, zodat verschillende afvalstromen gescheiden ingezameld kunnen worden. Oogstkaart.nl is een platform voor professioneel hergebruik van restmaterialen, met name voor bouw en interieur. Hier kunnen organisaties en ondernemers zelf gebruikte materialen aanbieden, waar andere ze juist inkopen. Op het platform van Madaster kunnen eigenaren van vastgoed en bouwers een materialenpaspoort van een gebouw maken.

Houd de circulaire ontwikkelingen in de gaten

Sommige andere initiatieven staan nog in de kinderschoenen of zijn nog in de onderzoeksfase, maar zijn wel interessant om in de gaten te houden. Zo werkt de gemeente Amsterdam met AMS Institute aan een monitor voor afvalstromen. Hierin is straks te zien welke materialen de stad inkomen en weer uitgaan, zodat gekeken kan worden in hoeverre materiaalstromen al dan niet circulair zijn.

Daarnaast werkt Dexes samen met Madaster, aan een open, betrouwbare en eerlijke markt voor data in Amsterdam. Dexes wil het delen van data door publieke en private organisaties faciliteren door drempels weg te nemen. Op het platform-in-ontwikkeling, dat aansluit bij de Amsterdam Data Exchange, kunnen verschillende partijen onder bepaalde voorwaarden datadeals sluiten en zo data met elkaar delen. Zo’n platform is erg welkom voor de circulaire economie van de toekomst. Een ander voorbeeld is het Big Data Value Center, dat met de gemeente Amsterdam en Instock Market onderzoekt van welke voedselstromen er een overschot is in de regio van Amsterdam en of een B2B-marktplaats tegen voedselverspilling rendabel is. En laat je vooral ook inspireren op www.circulairondernemen.nl, een website van het Versnellingshuis: Nederland circulair!. Hier vind je veel inspirerende voorbeelden, uitdagingen waarover je kunt meedenken en een grote bibliotheek met interessante achtergrondinformatie.

Sluit je aan

Met de bovengenoemde data-initiatieven in de regio zetten we al goede stappen richting een meer circulaire economie. In de volgende artikelen geven we je een inkijkje bij enkele bedrijven die een circulair businessmodel hebben waarbij data een belangrijke rol speelt.

Deze artikelenreeks is een initiatief van Hogeschool van Amsterdam | Gemeente Amsterdam | Amsterdam Economic Board | Amsterdam Smart City | Metabolic en AMS Institute. Samen willen zij de circulaire economie in de Metropoolregio Amsterdam versnellen met praktische verhalen voor en over ondernemers en bedrijven. We nodigen iedereen uit mee te doen met de discussie op amsterdamsmartcity.com.

Lees verder

• Volop kansen in de nieuwe circulaire werkelijkheid
• Slim datagebruik in de circulaire economie: de drie belangrijkste redenen
• 100.000 bedrijven restafvalvrij in 2025

Smart data use in the circular economy: this is what companies can do themselves

Data is the oxygen on which the circular economy thrives: part 3

*The circular economy is becoming the new normal, and data is propelling it. In the Amsterdam Metropolitan Area, numerous organisations are already hard at work on circular initiatives that prioritise the application of data. This series of articles is aimed at helping companies to learn about the circular economy and data.
*

In part 2 of this series, we described the importance of data for the circular economy. In this article, we offer businesses and professionals tools to get started.

Where to start: take a close look at your figures
The first crucial step is to gain an insight into all the material flows within an organisation: transparent accounting of all the materials and products entering and leaving the business. This is known as Material Flow Analysis. Most organisations already have a lot of data available in the form of reports they have to supply to banks, the tax authorities, and local or central government.

Try to keep records of everything that enters your organisation and where it comes from, and everything that leaves your organisation and where it goes. Start with raw materials as input and waste as output, and build on that over time, creating a bit more detail. You can use a fancy dashboard to do this, of course, but a simple Excel sheet can be a good start. By bringing all this data together, you will be able to see where major circular gains can be made.

Does all your waste need to be incinerated or does it perhaps include material flows that would interest others? Are there any waste products that can be refurbished if necessary and reused? Perhaps one of your waste flows is still valuable.

It’s also interesting to look closely at the purchasing and production side of your organisation, because a circular economy naturally requires not only supply, but also demand. Is one particular flow associated with a high environmental impact? Perhaps some materials can be purchased through circular procurement locally, or at least closer to home and potentially at lower cost.

This analysis should also include your energy and water consumption. If your production process releases a lot of residual heat, you can consider whether it could be used by another organisation or – even better, of course – elsewhere in your own production facility.

Think about new circular business models
Insights into all the material flows in your organisation may not only make existing processes cheaper, more sustainable and/or more effective, but they can also help you come up with new business models. Some waste flows may have real market value as inputs for other local businesses. It may even be valuable to recapture your own waste flows, for example with deposit schemes, return systems, or just by sorting and reusing the waste. Yoghurt Barn collects kiwi peel separately and uses it to make syrup which they sell in their shops.

In the previous article we also mentioned the ‘as-a-service’ model, in which products are leased or rented. The appeal of this model is that you are assured of long-term income and you remain the owner of the products and materials, so that at the end of their first life you can use them again in a second. ‘As-a-service’ models benefit from high repairability and reusability.

Take advantage of what’s already happening
As an entrepreneur, you can also join or make use of existing. For example, Excess Materials Exchange is a digital marketplace where companies can offer their used materials to other companies, which in turn can use them as raw materials for new applications. The startup Seenons allows for different waste streams to be collected separately. Oogstkaart.nl is a platform for the professional reuse of residual materials, particularly in construction and interiors, where organisations and businesses can purchase used materials or offer them for sale. While on the Madaster platform, property owners and builders can create a comprehensive materials passport for a building.

Join in
These data initiatives in the region are already taking positive steps towards a more circular economy. In the following articles we’ll offer an insight into a number of companies that have a circular business model in which data plays an important role.

This series of articles is an initiative by Amsterdam University of Applied Sciences | City of Amsterdam | Amsterdam Economic Board | Amsterdam Smart City | Metabolic and AMS Institute. Together we are working to accelerate the circular economy in the Amsterdam Metropolitan Area, sharing practical stories for and about entrepreneurs and businesses. We invite everybody to join the discussion on!

Met elke euro die je als organisatie uitgeeft aan producten en diensten, heb je de keuze voor het duurzamer, eerlijker of innovatiever alternatief. Denk aan circulaire en energiebesparende producten en diensten, maar ook aan verantwoorde inzet van technologie. Daarmee is inkopen een belangrijke driver voor een slimme, groene en gezonde toekomst. Budgetten worden anders ingezet en systemen en gewoontes worden zo doorbroken.
De Amsterdam Economic Board heeft inmiddels een heel Insights dossier gericht op Inkopen met Impact. Daarin vind je achtergrondartikelen, maar ook quickstarts die je op weg helpen bij het verantwoorder inkopen van bijvoorbeeld bedrijfscatering, werkkleding of bouw en onderhoud van je organisatie. Je vindt  al deze quickstarts in het dossier Inkopen met Impact. Je vindt er ook links naar hoe je je kunt aansluiten bij activiteiten van de Board die je helpen met beter inkopen.

Did you do a bike exam in school?

Listen how Rotterdam is trying to get all inhabitants on a bike: https://bit.ly/mobilitypod
In this podcast Geert Kloppenburg speaks with Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy), urban planner José Besselink and cycling specialist Bart Christiaens of the municipality of Rotterdam.

Please share your thoughts on the podcast!
#cycling #Rotterdam #podcast

Almere is in ruim 40 jaar een ondernemende stad van betekenis geworden. Er zijn meer dan 18.000 bedrijven gevestigd en er is nog steeds volop ruimte voor groei. De ligging langs de A6, A27 en Hanzelijn en de nabijheid van Schiphol zijn gunstig en de beroepsbevolking is relatief jong. Om dit alles nog beter voor het voetlicht te brengen, hebben de afdeling Economische Zaken en het Ondernemersplein van de Gemeente Almere samen met Almere City Marketing een nieuwe website gelanceerd: www.onderneeminalmere.nl.

Doel van de website is om Almere op de kaart te zetten als dé plek om te ondernemen. De focus ligt daarbij op de sterke punten van Almere als stad om te ondernemen, om zo nieuwe ondernemers en bedrijven te werven en zich te vestigen in de stad. In 2017 won de stad de titel Beste Binnenstad en in 2019 werd Almere gekozen tot MKB-vriendelijkste stad. Almere heeft de ambitie om de economische ontwikkeling van de stad te versterken, zodat een robuuste lokale economie ontstaat. De focus ligt daarbij de komende jaren op ICT- Tech, logistiek, toerisme en recreatie, startups en scaleups en circulaire economie.

Almere heeft en geeft letterlijk en figuurlijk ‘ruimte om te ondernemen’. Hiervoor zijn prachtige verhalen verzameld over ondernemen in Almere. Belangrijk, want er zijn hier geweldige bedrijven actief en de stad heeft op zakelijk gebied veel te bieden. Op de nieuwe website is van alles te vinden op zakelijk gebied. De belangrijke thema’s uit de economische agenda worden belicht, evenals de bedrijventerreinen met de beschikbare bouwkavels. Daarnaast is er een agenda met alle business events. Voor ieder type ondernemer is er relevante informatie te vinden, bijvoorbeeld om contact te leggen met de gemeente, zakelijke partners te vinden of over vestigingsmogelijkheden in de stad. Ook het Ondernemersplein is een belangrijk onderdeel van de website. Starters, zzp’ers, mkb’er en ondernemers in zwaar weer kunnen hier terecht voor praktische informatie, programma’s, events en advies.

In deze podcast gaat Geert Kloppenburg in gesprek met Walther Ploos van Amstel en Carin ten Hage over digitale voorwaarden voor gezonde stadslogistiek. Luister hier de podcast: http://bit.ly/38ASVZ

Elektrisch rijden, slim laden, auto’s delen: mobiliteit is radicaal aan het veranderen. Hoe moeten bedrijven in de mobiliteitssector omgaan met die talloze mogelijkheden en de toenemende complexiteit die daarmee gepaard gaat? Onderzoeker René Bohnsack (HvA) ontwikkelde een tool met businessmodel-patronen: een verzameling van bewezen praktische oplossingen en verdienmodellen die gebruikt kan worden om de creativiteit in het innovatieproces te stimuleren.

‘Onze missie is om bedrijven in staat te stellen te profiteren van de innovatie van businessmodellen in de context van digitale transformatie, duurzaamheid en internationalisering’, vertelt onderzoeker en projectleider Bohnsack. ‘Daarom ontwikkelden we in 2014 ons onafhankelijke businessmodel-platform Venturely, om bedrijven sturing te geven in innovatieprocessen binnen sterk veranderende markten. Dat doen we online met stapsgewijze begeleiding, praktische sjablonen en tools voor bedrijfsmodellering.’

Tool ingezet voor e-mobiliteit

Venturely heeft zich inmiddels ontwikkeld tot een database met bewezen oplossingen en verdienmodellen binnen uiteenlopende sectoren. ‘Voor de HvA zijn we in 2020 een aparte module gestart binnen de tool omtrent elektrisch vervoer’, vertelt Bohnsack. ‘Bedrijven op het gebied van mobiliteit, zoals aanbieders van laadoplossingen, hebben namelijk te maken met diverse uitdagingen door de huidige energietransitie. Denk aan een nieuwe fysieke en digitale infrastructuur, nieuw beleid én nieuwe businessmodellen.’

‘We hebben bestaande businessmodellen voor elektrisch rijden verzameld en gecategoriseerd in een database, op een manier zodat iedereen ze kan begrijpen en gebruiken voor hun eigen businessmodellen en doeleinden. We bieden de businessmodel-patronen voor elektrische mobiliteit aan in overzichtelijke lijsten met labels, zodat beroepsbeoefenaars uitgerust zijn met een hulpmiddel om businessmodellen voor de toekomst te creëren, uit te breiden en te herzien.’

Een businessmodel beschrijft de waarde die een organisatie biedt aan verschillende klanten. Het geeft daarnaast de capaciteiten en stakeholders weer die nodig zijn voor het creëren, vermarkten en leveren van deze waarde. Met als doel: winstgevende en duurzame inkomstenstromen genereren. Dat is niet makkelijk in een sterk veranderende sector als die van mobiliteit. Driekwart van de startups faalt, mede door het gebrek aan een gezond businessmodel.

Handig in het onderwijs

Bohnsack: ‘De tool helpt je out-of-the box te denken en begeleidt in het nemen van de juiste stappen in het innovatieproces. Daarom is de tool ook bij uitstek geschikt binnen het onderwijs, waar hij al ingezet wordt. Studenten kunnen verschillende scenario’s naast elkaar zetten en deze eenvoudig visualiseren, om te experimenteren met creatieve ideeën. Zij komen zo hopelijk weer met nieuwe innovatieve businessmodellen binnen de mobiliteitssector die werken.’

Fictief voorbeeld in tool Venturely voor businessmodellen

Partners Heliox en Over Morgen

Het project gericht op elektrische mobiliteit is een samenwerking met Heliox en Over Morgen, die als klankbord dienden en de data controleerden. Heliox  zet zich in om inspirerende ideeën om te zetten in innovatieve en betrouwbare energieproducten en -diensten. Over Morgen  is een adviesbureau dat werkt aan een duurzame leefwereld met een integrale aanpak op het snijvlak van gebiedsontwikkeling en energietransitie.

Me2 en V2X

Het idee om de tool uit te breiden met een database succesvolle businessmodellen komt uit eerdere onderzoeken omtrent eigen businessmodellen waar Bohnsack bij de HvA aan werkte: Me2 en Vehicle2Grid (V2X). In het project Me2 werden lokale gebruikers van elektrische voertuigen (EV) en eigenaren van lokale slimme meters bijeen gebracht door een nieuw platform: Smart City Aggregator. Doel was het ontwikkelen en verifiëren van een stedelijke marktplaats dat vraagsturing van e-mobiliteit en automatisering van slimme meters bij elkaar brengt, met een innovatief businessmodel.

In het project V2X werd een pilot uitgerold waar de batterij in een EV als buffer gebruikt wordt, en elektriciteit teruglevert aan het net bij piekbelasting. Wanneer een auto de hele nacht bij een laadpaal staat, start de laadsessie op een moment waarop juist weinig vraag is naar elektriciteit, zoals ’s nachts. En op momenten met veel vraag naar (en een tekort aan) duurzame elektriciteit kan de energie uit de batterij weer terug worden gestuurd naar het elektriciteitsnet. Het project testte de gebruikerservaring voor de consument en bijpassende businessmodellen.

Meer informatie

Het project omtrent de Venturely-tool is onderdeel van lectoraat Energie en innovatie. Het lectoraat valt onder het onderzoeksthema Energietransitie van Centre of Expertise Urban Technology, dat gaat over het leveren van een bijdrage aan de lokale duurzame energietransitie met focus op warmtenetten, vergroting zonne-energie, smart grids (met focus op inpassing van elektrische mobiliteit), energieneutrale- en positieve gebouwen/wijken en de ontwikkeling van laadinfrastructuur voor elektrisch vervoer.

Last December, the 20 partners of Amsterdam Smart City came together to present the progress of innovation projects, ask for input, share dilemmas and involve other partners in their initiatives.

Following the thought that nobody wants to live in a smart city but in a nice, friendly, cosy city we work on challenges in which people play a central role. These gatherings are called Demo days and occur every 8-10 weeks. Get a quick overview of the topics and projects about to happen in the Amsterdam Metropolitan Area and let us know if you want to be involved!

ELSA Lab: AI, Media & Democracy

Pascal Wiggers, senior lecturer Responsible Artificial Intelligence at Amsterdam University of Applied Sciences, is working on an Ethical Legal Societal Aspects Lab to investigate and shape the impact of AI on our society. The University of Applied Sciences is doing this in co-creation together with residents, companies, knowledge institutions and governments. Partners want to understand how AI-driven applications in the media and public space
influence democracy. They also want to experiment with new applications of AI in the media and in the democratic process and draft new ethical and legal guidelines. Pascal is looking for parties that want to join the consortium. Various Amsterdam Smart City partners are interested to join. You too?

Object Detection Kit

Keeping the city streets clean is a major challenge. Maarten Sukel from the City of Amsterdam developed an image recognition system that shows streets in real time maps. For example, garbage bags and other unwanted objects in
the street scene are recognized. The system is based on machine learning and ultimately, we can clean Amsterdam more efficiently and sustainably. The system is continuously improved and tested. In the future it might be used for the recognition of water puddles in the streets, track missing pets, link with a module that shows the value of objects on the streets and more.

Seenons

Seenons believes in a future with 0% residual waste as a standard. Seenons makes it easy to separate waste and then pick it up separately and sustainably. Citizens and companies offer their separate flows via an app, the Seenons platform proposes the optimal route with the best transport options and delivers the residual flows to processors who make new products of them. Seenons also prevents contamination of flows through clear separation and fine-meshed collection. Environmental friendly transport is used, such as cargo bikes.

Mapping of material flows

Maintaining the value of the raw materials was a central topic at this Demoday. Martijn Kamps from Metabolic started with a presentation about recycling of materials. Based on cases in Rotterdam and Philadelphia he showed that there is a lot of construction and demolition waste that is still dumped or burned. This is issue is still not solved because there is too little data available about these materials. According to Metabolic, urban mining can help. A lot information about volumes of waste is available, but there is no business case yet. You can see where flows come from, identify them, decide where you store materials in the meantime and then, where you want to reuse them. The PUMA project was one of the first projects in this field and current projects are all a sequel to PUMA.

Arnout Sabbe from Geofluxus continued. Geofluxus is a startup which originates from REPAIR, a project with Metabolic and AMS Institute, among others. Geofluxus is working on a reclassification model for raw materials. Currently, there are many databases in which raw materials are registered. Geofluxus brings these together as a combination of data sources from industrial waste. In the Geofluxus monitor you can see how p.e. wood from the Amsterdam Metropolitan Area eventually spreads all over the world. It shows the impact on the road network and CO2 emissions for certain waste streams elsewhere. Geofluxus is developing this monitor for the City of Amsterdam and expects to have it ready by the end of next year, although the municipality is dependent on the availability of data. New partnerships are therefore necessary. But a first success is already visible: through the monitor is clear that 70% of the waste in the Amsterdam Metropolitan Area is caused is used by only 7% of companies. A result worth continuing this work and something to hold on to!

Collaboration between governments and innovative companies

In order to innovate we have to work together; governments and innovative companies. That is not always easy. Various organizational cultures and interests collide. Everyone is in their own system and has its own pace. We had an open and honest discussion on this based on two cases. One of the companies started with some positive feedback: the region is at the forefront of circularity, there is a lot of attention and ambition. But collaborating is different. The company experiences a lot of reluctance, especially from governments. There is little willingness to take
responsibility and work outside existing frameworks. In addition, there is an enormous fragmentation of tasks and a fear of explicitly saying yes or no. For the other company this story is recognizable. They experience a lot of enthusiasm about their company, but still it takes a huge amount of time to involve different departments and decision making is very slow. They noted it is time to get out of the pilot sphere and important to mention business models early on.

There was a lot of understanding and recognition from the government side. They recognized the stories about the silos and indicated that it takes a lot of people and time to make decisions. Governments are less likely to think outside the box and both parties must invest in building trust. The advice that came out for both parties: embrace complexity, be persistent, be open to each other, be clear about expectations, go where the energy flows. And as a positive conclusion: once collaboration is there, governments are nice, loyal and reliable partners.

CleanMobileEnergy (CME)

Cenex The Netherlands is in the middle of the development of an intelligent Energy Management System (iEMS), based on three urban pilots in Nottingham (UK), Arnhem (NL) and Schwabisch Gmund (DE). The goal is to develop a transnational and generic iEMS. In these cities, the pilot elements are currently being put out to tender and connected to the iEMS. Cenex would like to know which mobility and energy initiatives could be suitable for integrating in this iEMS.

Sharing Energy in Almere Haven

The City of Almere joined Amsterdam Smart City as a partner and has many great initiatives to share with the network. In 2020 Almere started EARN-E to reduce the use of electricity and gas in people's homes. Next year, Wijkie will be launched: this combines the energy transition with social needs in a neighbourhood. The core is the sharing of energy with your neighbours in your neighbourhood. In order to set up Wijkie successfully, it is important to enter into dialogue with residents.

The Energy Transition Explained

The energy transition is "hot". Much has been reported in the media, but the reporting is not always easy to understand and sometimes even confusing. Knowledge is needed to critically follow the news about the energy transition. That is why Sanne de Boer wrote the book ‘De energietransitie uitgelegd’. The book provides all the basic knowledge needed to follow news and form informed opinions in discussions. Sanne is looking for suggestions for where to market her book to be able to transfer this knowledge.

Curtailment for solar panels

As an energy platform, Vandebron is an innovative player in the field of sustainable energy. They took us along in the story of solar panel curtailment: remotely on and off switching of energy. A well-known phenomenon in the energy world is that the electricity demand is reasonably stable, but due to the volatility of renewable energy there are significant peaks in the electricity supply every year. The result is that the energy grid becomes full due to the surplus of electricity. This creates problems for the grid operator, who is then forced to hand out a fine. In this case, this means a possible fine for Vandebron, who then has to pass it on again to the producer. Nobody is happy about that.

Curtailment could be a solution. Curtailment makes sure that a surplus can be avoided, when solar panels are switched off in time. The central question is: "How to do this effectively?" It is clear that some degree of curtailment is inevitable, but it is also important to determine whether the energy surplus can be reduced in another way. There is still a world to be won with out-of-the-box thinkers on board.

Energy from braking power

The engine of a train or tram is comparable to the dynamo of a bicycle. In addition to powering the train, the motor is also able to generate energy. This happens, for example, during braking. How can we return the energy that is generated to the grid? And what are the options to apply this in neighbourhood hubs? Arcadis told us that energy generated with the brake of a train, can provide an average household with energy for 2.5 weeks.

This offers a lot of opportunities. Braking energy can be deployed immediately in your own system, it can be stored and then deployed, it can be made available to other parties via neighbourhood hubs. And there is more. Suggestions at that popped up at the demoday: returning energy to grid operators, making a link with buses, ferries and taxis, supplying shops at the station, neighbourhood batteries. To get a step further, possible obstacles have to be overcome as well of course. Experts will work on technological challenges and the saving of a lot of energy in a short time among others. In January, Arcadis, the City of Amsterdam, AMS Institute and Alliander will continue working on this topic. Interested? Then contact us.

Getting fit and healthy again in 2021? Since the citywide lockdown, members of local sport-clubs have been forced outdoors. One of the most popular (outdoor) fitness areas on the Amsterdam waterfront has been the Marineterrein. In our latest project “Future Fitness Garden” we explore how smart lighting can remind us of safe distancing and capacity in public space during Corona.

Using algorithms we can anonymously detect proximity and density of people working out. For example if they come within 1,5 meters to one another the LED strips turn BLUE. If there are too many people occupying the area the LED will turn RED. This system gently reminds guests to respect each other’s space while sharing the future fitness garden.

Thanks to project partners Marineterrein Amsterdam.  Compliments to AI genius Markus Pfundstein, Electrical Mechanical Wizard Werner Pfundstein

Als publieke organisatie kun je verschil maken met hoe en waar je diensten of producten inkoopt. Zo kun je bijvoorbeeld bijdragen aan een slimme, groene en gezonde toekomst door te kiezen voor duurzame producten of circulaire materialen. Of kiezen voor bepaalde dienstverleners die ook bijdragen aan een inclusieve samenleving. Inkoopkeuzes hebben dus maatschappelijk impact. Hoe kun je daarop sturen? En wat zijn de mogelijkheden als publieke organisatie? Daarover gaat de nieuwste aflevering van Podcast31.

Sommigen noemen het inkopen met maatschappelijke impact, anderen noemen het duurzaam of sociaal inkopen. Je kunt opdrachten opknippen in percelen opknippen en uitbesteden aan sociale ondernemers. Of gunningscriteria opnemen als inkoopvoorwaarde, zodat impact als randvoorwaarde geldt. Wat is daarin het verschil? En welke mogelijkheden heb je als bijvoorbeeld gemeente wanneer je met jouw manier van inkopen rekening wilt houden met de maatschappelijke impact?

Om antwoord te krijgen op deze (en meer) vragen, praat gespreksleider Fenneke van der Aa met:

• Elisabetta Manunza (Universiteit Utrecht)
• Alan Wemmenhove (gemeente Apeldoorn)
• Jolijn Creutzberg (Van Hulley)
  Meer lezen?
• De City Deal impact ondernemen (in oprichting) richt zich op het versterken van impact ondernemers in Nederland om samen toe te werken naar een duurzame en inclusieve economie. Inkopen met impact wordt opgenomen in de uitvoering van deze City Deal.
• Voorbeeld uit de praktijk: Haarlem in actie voor sociaal ondernemerschap
• Met de vierdelige serie workshops Proeftuin ‘sociaal inkopen’ inspireerde en ondersteunde de provincie Noord-Brabant (semi-)publieke organisaties bij een meer sociale inkoop. Platform31 bundelde de belangrijkste lessen per onderdeel: inkopen met impact, aanbesteden, in gesprek met de markt en social return.

De afgelopen paar jaar dook een term steevast op in bestuurskamers, managementartikelen en -boeken: digitale transformatie. Vaak werd dat in een technologische context geplaatst. Toch blijft het digitaliseren van (bedrijfs)processen, diensten en producten voor een groot deel mensenwerk, zegt Menno Lanting, expert op het gebied van de impact van de snel veranderende wereld op innovatie, organisaties en leiderschap. Hij sprak met Frenk Storm, sales director bij Eurofiber Nederland, over de rol van de mens in het speelveld van digitale transformatie.

With the growing availability of data and technology, digital versions of objects or systems are getting more interesting. Pairing the virtual and physical world, it is possible to continue critical physical processes while digitally experimenting and looking for improvements. The ‘digital twin’ therefore is an interesting feature, also in urban development.

In a discussion with a number of digital twin projects, we addressed opportunities and barriers. Are current projects more than 3D models? What are the key enablers and challenges in starting digital twins for urban applications? Which steps are the most difficult to implement? Do we fully trust on the system and will reality be handled by a computer? How are decisions for further development made?

Speakers:
- Wietse Balster - geo information advisor at City of Amsterdam
- Eric Jeansson - project manager at City of Gothenburg
- Paolo Pileggi - IT program developer & Walter Lohman - project lead at TNO

Moderator:
- Leonie van den Beuken - program director Amsterdam Smart City

Catch the presentations here:

Geert Kloppenburg gaat er in de Metropolitan Mobility Podcast over in gesprek met Marleen Stikker (Waag) en Carin ten Hage.

Luister hier deel 1: http://bit.ly/marleenstikker1
Luister hier deel 2: http://bit.ly/marleenstikker2

Deze podcast is onderdeel van de serie A Radical Redesign for Amsterdam.

Before we can transition to a circular economy, people need to be inspired and engaged. We're looking for two communications professionals want to dedicate their career to a sustainable cause!

We're looking for a digital communications manager, who can help us get the right messages to the right people to galvanize real change. From social media to big speaking events, digital advertising and email newsletters, spreading key ideals, ideas and messages as effectively as we can: https://bit.ly/38g9uBI

We're also looking for an experienced science journalist or environmental PR professional who can be the core pillar of our content engine: https://lnkd.in/dhc4V9c

The ambition is clear: the Amsterdam Metropolitan Area must become a high-class region. How? ‘Only together'

Hi community members,

In the last days, we experienced some remarkable accounts and messages on this online platform. Some of you got e-mail alerts and experienced the messages as spam.

The messages were in fact mainly test messages from ethical hackers.
We would like to let you know we're on it and we aim to solve some bugs very soon.

Our apologies for the the inconvenience in your mailboxes.

Best,
Amsterdam Smart City team

Het corona testpaviljoen aan het Anton de Komplein in Amsterdam-Zuidoost heeft in één maand een energieverbruik vergelijkbaar met het jaarverbruik van 4 à 5 huishoudens. Deze energievraag werd tot het eind van vorige maand voldaan op basis van fossiele brandstoffen. Deze keuze is gemaakt vanwege de benodigde snelheid in realisatie. Na ingebruikname van het testpaviljoen is de focus gezet op het realiseren van een duurzame energievoorziening. Dankzij een lokale samenwerking met het naastgelegen Bijlmer Parktheater draait het testpaviljoen nu volledig op groene energie. Er wordt gebruik gemaakt van de energieaansluiting van het theater welke capaciteit over heeft. Dit neemt de CO2-uitstoot van de aggregaten volledig weg, en creëert een mooie lokale samenwerking tussen de twee partijen.

Zoals veel corona teststraten in Nederland maakt de locatie in Amsterdam Zuidoost gebruik van een open terrein, waar ter plekke tijdelijke voorzieningen zijn opgebouwd. De reden: gemakkelijk bereikbaar voor de bezoekers en flexibel in op en afschaling van de capaciteit. Het nadeel van zo’n locatie is dat er vaak geen vaste energieaansluitingen beschikbaar zijn. Dit wordt traditioneel in de evenementenwereld vanwege de flexibiliteit en termijn van inzet opgelost door gebruik te maken van dieselaggregaten. Zo ook bij het corona testpaviljoen in Amsterdam-Zuidoost. Gezien de urgentie en tijdelijke aard van de locatie was de initiële keuze voor aggregaten een logische. Helaas zijn deze aggregaten behoorlijk vervuilend, vooral wanneer de inzet langer voortduurt.

Voordeel voor alle partijen

Vanaf 24 November 2020 maakt het testpaviljoen daarom gebruik van de energieaansluiting van het naastgelegen theater. Dit is mogelijk omdat vanwege de corona-maatregelen het Bijlmer Parktheater niet op volledige capaciteit draait en daarom het vermogen van de energieaansluiting niet volledig benodigd is. Om het delen van de energie mogelijk te maken is een tijdelijke aansluiting gerealiseerd van het theater naar het testpaviljoen. Deze aansluiting heeft een energiemeter, zodat het theater kan worden gecompenseerd voor het energiegebruik op hun aansluiting. “Door onze energieaansluiting te delen met het testpaviljoen dragen we bij aan de energietransitie omdat het Bijlmer Parktheater een volledig duurzame energieleverancier heeft. Tegelijkertijd helpt het theater bij de oplossing van de coronapandemie. Dat is een prachtige samenwerking!” Aldus Frits Janszen van het Bijlmer Parktheater.

“Kopje suiker van de energietransitie”

NRG Accounting is onder andere in Amsterdam betrokken bij het flexibel inzetten van (semi)publieke energieaansluitingen en zag een kans om zowel het corona testpaviljoen te verduurzamen en een mooie lokale samenwerking te faciliteren. Jordi Leijnse van NRG Accounting deelt: “Het optimaliseren van bestaande energieaansluitingen is een essentieel onderdeel van energietransitie. Ten slotte, waarom zou je zelf investeren in kostbare en vervuilende aggregaten of een vaste energieaansluiting terwijl je de stroom vaak ook bij de buren kunt lenen. “Het kopje suiker van de energietransitie” noem ik dat graag.” Dit principe kan op veel meer locaties worden toegepast. Niet alleen bij corona testlocaties, maar bijvoorbeeld ook bij bouwplaatsen of festivals.

Begin 2020 ben ik begonnen met Reflower.
Dat is een abonnement op kunstbloemen. Ik noem ze liever blijvende bloemen.
Het is een platform waar Amsterdammers samen blijvende bloemen kunnen delen.

Veel verse bloemen hebben een negatieve klimaatimpact doordat ze ingevlogen worden uit verre landen of gekweekt in de kas. Kunstbloemen zijn tegenwoordig bijna niet van verse bloemen te onderscheiden, maar die zijn duur. En het is een beetje saai om altijd dezelfde bloemen op tafel te hebben staan.

Vandaar dat je bij Reflower een bos kunstbloemen met een bijpassende vaas huurt. En als je erop bent uitgekeken fiets ik graag langs om je een ander bos blijvende bloemen te bezorgen.

En speciaal voor de feestdagen is er een Reflower X-Mas Giftset ontwikkeld. Voucher voor 3 maanden Reflower, 2 koffiekopjes van Return to Sender en een bloem.

Ik hoop van je te horen!
Fleurige groet,
Ellyne

Ellyne Bierman
Reflower

According to the Amsterdam Smart team

2020, a year that will be remembered forever. Covid-19 caused a lot of sadness, worries and stress. We have been hit hard, personally but also business wise. A lot of partners and people in our network are having a hard time.

Still, we are looking for solutions, show our resilience and find ways to continue our important work. We are hoping for better times. And we’re still motivated to make our streets, neighbourhoods and cities better places.

Looking back, Amsterdam Smart City has a lot of things to be proud of. Therefore, we would like to show you ten of our favorite activities of this year. Check: