Win €40.000 with your solution for 1 of the 5 mobility challenges (in Dutch)

U kunt als bedrijf t/m 30 juni uw oplossing voor mobiliteitsvraagstukken indienen. De twee beste oplossingen krijgen ieder €40.000 ontwikkelingsbudget. Er zijn vijf vragen van opdrachtgevers:

-Veilig Verkeer Nederland is op zoek naar de oplossingen voor de veiligste route
-Centraal Beheer heeft een vraag over ouderen en mobiliteit
-Het Utrecht Science Park wil bereikbaar blijven en is op zoek naar een oplossingen die multi-modaal reizen makkelijker maken
-Gemeente Hilversum zoekt mogelijkheden voor fietsparkeren
-Bij de Gemeente Woerden draait het om de inzet van Elektrische deelauto’s

U kunt meedoen door in te schrijven op een van de vraagstukken of door samen met een opdrachtgever een nieuw initiatief in te dienen als wildcard. Lees meer over de vijfvraagstukken of over de wildcard optie op https://mobilitymonday.net/challenge/inschrijven/


One person thinks this is smart

1 Comment

You need to log-in or register to leave a comment.

Anonymous

Dear readers,

At the moment I'm at the final phase of my thesis project on Mobility as a Service (MaaS).
I am looking for people who like to review my thesis and give feedback (preferably before July 5th).

  • Mobility as a Service could contribute to the mobility challenges, specifically for: Het Utrecht Science Park wil bereikbaar blijven en is op zoek naar een oplossingen die multi-modaal reizen makkelijker maken

ABSTRACT
MaaS (Mobility as a Service) proposes to contribute to several smart mobility objectives. A transformation of the digital service system for passenger mobility is required to implement MaaS. Architectural innovation, modularization, platformization and servicizing are proposed means to facilitate the development of MaaS in the complex, multi-provider mobility system. This research aims to provide a recommendation for an open MaaS design for users, mobility providers, government and other parties. The requirement of an open platform of mobility data and services was investigated. Subsequently, two designs for ownership of personal mobility data are presented. The centralisation of digital mobility services and data on an open platform is proposed to be initiated by the government. Hereafter, the open data platform facilitates the market to develop a MaaS application (App) and other smart mobility Apps. The business model of MaaS and considerations of distributed power within the mobility sector is discussed in this paper. Also, a better understanding of the meaning of ‘open’ data and ‘open’ platform was derived.

Full-text:
https://drive.google.com/file/d/0B9GCfX2h1Q6XeGJrNVBIVDdjaFE/view?usp=sharing

Looking forward to hearing from you!

Kind regards,
Clarice van Manen
clarice.v.manen@gmail.com
https://nl.linkedin.com/in/claricevanmanen

Topics

More requests