Amsterdam Smart City

Demodays are part of our innovation process and intended to boost the progress of the various innovation projects, put requests for help on the table, share dilemmas and involve others in your projects or challenges. Invitations are sent  but you can join.

We host them every 8-10 weeks. During Demo days, community members pitch projects and ask for input and in small groups we work on concrete questions that our partners put on the table. We organize workshops with them and other partners to get a step further in the process. All in a very positive, open and cheerful vibe.

This time on the agenda:

Pitches:

Bottlenecks in Smart Energy - Royal Haskoning DHV
Smart energy is more flexibel; use, production and storage can be adjusted according to the need or capacity of the net. To get where we want to be we need to speed thins along. Royalhaskoning DHV presents research that show the bottlenecks.

Introduction Overmorgen - Arcadis
Overmorgen will be part of Arcadis. Both companies will join forces to make
even more impact in realizing a sustainable living environment. As Overmorgen
also becomes a Amsterdam Smart City partner via Arcadis it’s good to get to know each other.

CODE the streets - AMS Institute
Creating an app that makes cities less busy and saver, that’s wat CODE the Streets is doing. Our region keeps growing and the same goes for our streets, neighbourhood’s and cities so we constantly need to com up with smart ways to organize mobility.

Innovation partner subsidy - City of Amsterdam
To give the region an economic and sustainable transition boost, the city of Amsterdam has extra funds available. A chance for our network to get subsidy for the plans they work on.

Workshops:

·       Knowledge platform Smart Energy - MRA bureau
·       Smart mobility as a part of region development  - Vervoerregio Amsterdam
·       Neighbourhood participation learnings - Pakhuis de Zwijger
·       Improving energy infrastructure for cars at resting areas - Firan

Have a question? Let’s hear it in the comments!

Kun jij goed schrijven? Ben je een enthousiaste student die het leuk vindt om mensen te benaderen en teksten te schrijven? Heb je interesse in de regio Amsterdam, innovatie, technologie of duurzaamheid? En zoek je een stage op het gebied van communicatie en communities? Dan zoeken we jou!

Amsterdam Smart City is het innovatieplatform dat proactieve bewoners, innovatieve bedrijven, kennisinstellingen en overheden samenbrengt en vorm geeft aan de stad van de toekomst. Samen komen we tot innovatieve oplossingen en maken we betere straten, buurten en steden. Zo zorgen we ervoor dat de Amsterdam Metropoolregio leefbaar blijft voor iedereen. Amsterdam Smart City richt zich op vier thema’s: mobiliteit, de digitale stad, energie en circulaire economie. We werken samen met 20 partners en een internationale community van meer dan 8000 leden. Amsterdam Smart City is een netwerkorganisatie die valt of staat met contact met het netwerk. We brengen mensen op verschillende manieren bij elkaar, o.a. via het platform amsterdamsmartcity.com. Communicatie is één van onze kernactiviteiten, waarbij we jouw hulp nodig hebben!

Wie ben jij?

Jij bent een student in de richting communicatie / media / marketing / journalistiek. Je hebt affiniteit met de thema’s duurzaamheid, technologie en innovatie. Je bent enthousiast en wil graag leren. Je bent initiatiefrijk en je kunt zelfstandig werken. Daarnaast kun je makkelijk schakelen en ben je flexibel. Je kunt je communicatief schriftelijk en mondeling sterk uitdrukken. Je kunt overweg met online platforms, vindt het leuk om te schrijven, samen aan de slag te gaan en je netwerk te vergroten. Je vind het leuk om een community te ondersteunen en te stimuleren tot meer interactie. Een goede beheersing van de Nederlandse en Engelse taal is een must. Ervaring met Photoshop, Indesign en videobewerking is fijn, maar geen must.

Wat ga je doen tijdens je stage?

• Je bedenkt samen met het team welke (interactieve) content interessant is voor het netwerk. Je vindt haakjes met de actualiteit, komt met creatieve ideeën. Daarnaast ga je op zoek naar relevante content uit de community.
• Je beheert en bewerkt de content geplaatst door de community.
• Je schrijft of, als je het leuk vindt, maakt video’s en plaatst deze op de website.
• Je activeert de Amsterdam Smart City community door contact met de leden te onderhouden.
• Je beheert social media kanalen Twitter en Linkedin en zet deze actief in om onze content verder onder de aandacht te brengen.

Wat bieden wij?

• Een uitdagende meewerkstage op het gebied van communities en communicatie voor minimaal 4 dagen per week.
• We bieden je een fijne werkplek op het Marineterrein in Amsterdam, met een informele en collegiale sfeer en voldoende ruimte. Uiteraard kun je ook vanuit huis werken.
• Jouw eigen inbreng en enthousiasme zijn erg welkom.
• Wij bieden de stageplaats aan tegen een nette vergoeding volgens de richtlijnen van de Amsterdam Economic Board.
• Het is mogelijk om een zomerstage te doen (juli en augustus) of om vanaf september te beginnen.

Geïnteresseerd?

Vind je dit allemaal goed klinken? En past de stageplek goed bij je? Stuur dan je CV en een korte motivatie voor 1 juli naar info@amsterdamsmartcity.com. Voor meer informatie over de functie kun je een mailtje sturen naar Francien via francien@amsterdamsmartcity.com. Hopelijk spreken we elkaar snel!

Onze inzending voor ‘Missie Nederland’ van de Volkskrant (wat kan eigenlijk niet, maar wil je toch voor elkaar krijgen), oftewel een “Moonshot”, is het creëren van Bruto Nationaal Geluk met digitale sociale innovatie. In 9 punten de missie die we samen met Future City Foundation, het G40 Stedennetwerk, BTG Branchevereniging ICT en Telecommunicatie Grootgebruikers hebben ingestuurd.

Om dit te bereiken, moeten we zorgen dat íedereen kan meedoen in onze maatschappij, onze democratie. Ook de groep mensen die we nu niet horen. Met digitale technieken maken we nieuwe verbindingen mogelijk. Zodat je mee kan doen, bij kan dragen, ook als je de deur niet uit kunt, verbaal minder sterk bent of amper tijd hebt. Zo kan iedereen bijdragen aan het eigen geluk én aan dat van een ander.

In 2030 ...

… is geen enkele Nederlander meer digibeet, in plaats daarvan is elke Nederlander digitaal vaardig.

… heeft elke inwoner van Nederland toegang tot hoogwaardig internet. Dat betekent dat elk huis wordt aangesloten op snel vast en mobiel internet en elk huishouden in staat is om apparaten te kopen waarmee toegang mogelijk is. Een goede laptop is net zo belangrijk als een goede koelkast.

… wordt het internet op een nieuwe manier gebruikt. Toepassingen (software en
hardware) worden vanuit de gebruikers gemaakt. Met als uitgangspunt dat iedereen ze kan gebruiken. Programma’s en de daarvoor benodigde algoritmen worden zo geschreven dat ze ten dienste staan van de samenleving en niet van het bigtech-bedrijfsleven.

… heeft elke inwoner van Nederland een ‘self-sovereign-identity’ waarmee ze vrij, binnen de context van hun eigen grenzen, digitaal kunnen opereren en acteren.

… is nieuwe technologie ontwikkeld die de inwoners en bedrijven de kans mee te
denken en beslissen over en mee te ontwikkelen en handelen aan welzijn regio’s,
steden en dorpen.

… hebben alle Nederlandse politici verstand van digitalisering en technologisering.

… is het Nederlandse bedrijfsleven leidend in de ontwikkeling van deze oplossingen.

… zorgt dit alles voor meer welzijn en niet alleen voor meer welvaart.

… is het internet weer van ons.

Laat ons weten wat je ervan vindt in de comments. Lees ook de hele  moonshot.

As a city Amsterdam has ‘ambitious ambitions’ Jorren Bosga (city of Amsterdam) stated in his opening, as he was referring to Amsterdam’s Circular Economy (CE) Monitor. He did this in another edition of Data Dilemma’s. Here - in collaboration with Datalab Amsterdam - the biggest data-related hurdles of the great public transitions get addressed in a discussion between a panel of (international) experts and the audience.

This time, our experts talked about their experiences, plans and struggles on monitoring the circular economy. Jorren shared the cities ambition to reduce the use of primary abiotic resources (not derived from living organisms) by 50% in 2030 and by 100% in 2050. To gain insights into the progress towards the city’s top-level circular economy targets, Jorren expressed the need for both high coverage, as well as high detail of the data collected. Characteristics that seem almost mutually exclusive.

Data with high coverage and detail

A top-down approach, like Amsterdam’s collaboration with the Central Bureau of Statistics, leads to a broad general insight, but lacks detailed data of materials and is
subjected to assumptions. Working bottom-up will grant you more detailed data, but only on a small part of the system. To do the latter, Amsterdam partners with sector-wide reporting organizations or large companies, for instance in monitoring company-level waste processing.

What’s being reused and repaired?

Next up was Nina Lander Svendsen from PlanMiljø to talk about their multinational
collaboration study on the state of the circular economy in the Nordic countries. Like Amsterdam, she urged the need for more data on the ‘inner circles’ of CE, containing the reuse and repair of products and materials. Being able to influence the lifetime of materials will be most interesting to policy makers. Political strategies on stimulating the circular economy allow more specific collection of data and monitoring, in contrast to just generally gathering data. Having a stronger correlation between the circular transition and the expected impacts, will increase the influence of policy changes.

Focus on measuring what you really want to know

The call for focus on the things you really want to measure was underlined by Luc
Alaerts, researcher at the KU Leuven and Leuven 2030. It is easy to look at what you can do with the data that is available, but it contains the risk of creating a false sense of control. If policy makers only look at a small portion of the system, that portion will get a disproportionate amount of influence. It is therefore important to also focus on the data that is not available yet. A city can aim for a high amount of registered users of a car sharing-app, but if that means that people are grabbing a car instead of a bike
or using public transport, it’s debatable if it has had the effect they were
aiming for.

Importance of dialogue with stakeholders

Also, Luc touched upon the importance of dialogue with stakeholders in collecting data. Lowering reluctance by making them part of the project, focusing on the value
it creates and gaining trust before you ask for data seems the way to go. In
Leuven, they showed this in their materials bank - a project where construction
materials get a second life.

Wanted to join the session, but couldn’t? Or do you want to rewatch that one particularly good part of the discussion? Check out the recording anytime you like.

Research institute DRIFT, the Amsterdam Economic Board and Amsterdam Smart City have been working together for some time now. So it only seemed logical to make this union structural.

DRIFT develops and shares transition knowledge with innovative methods and academic training sessions and gets involved in the public debate. ‘Both at DRIFT and within the network of Amsterdam Smart City, we see opportunities and the necessity to change towards a sustainable society. We are happy to enrich this network with our specific knowledge and experience. But also to learn how to shape these kind of new collaborations. The open, learning approach really appeals to us,’ says Gijs Diercks, senior researcher and advisor at DRIFT.

Leonie van de Beuken: 'We are very happy that DRIFT is structurally committed to the Amsterdam Smart City network. We share a passion for empowering others to actively engage in transitions. From residents to entrepreneurs to governments. This way we can achieve tangible results. The knowledge and experience that DRIFT brings in this area is a wonderful addition to our network.'

Wicked Problems; the underlying barriers within transitions

For some time DRIFT has already been part of the team with partners that is developing an approach to tackle so-called 'wicked problems' better together. An approach aimed at revealing and breaking down underlying barriers within transitions. We use new methods for this and connect what we encounter in the implementation with the strategic level.

Picture credit: Edwin Weers

A tool that gives strategic insights in the materials that are being used in the city and how we use them. That’s what the Monitor Circular Economy - created by the city of Amsterdam - does. And it doesn’t stop there.

What we buy, build & throw away has significant social and environmental impact abroad. And since the city has adopted the Doughnut Economics framework, these impacts need to be quantified and addressed.

Introducing Our Speakers

We’re looking forward to discussing different ways to include this information in the data during this session with our three talented speakers on June 3rd, 16:00 - 17:15. It’s in English and (also) aimed at (inter)national city-to-city knowledge exchange & collaboration.

Jorren Bosga – City of Amsterdam
Jorren has quite recently begun working at the city of Amsterdam, but has quite a background in data science in sustainability and monitoring the impact of sustainability interventions. At the city of Amsterdam, he is now working on the development of their Circular Economy Monitor and dashboard.

Nina Lander Svendsen – PlanMiljø
Nina has a master in Political Sciences and is specialised in Environmental and Climate policies. Since she has joined consultancy platform PlanMiljø, she has worked on policy analyses and strategies for topics in the Circular Economy and UN Sustainability Goals, where she also focuses on monitoring systems.

Luc Alaerts – KU Leuven / Leuven 2030
Luc works at the KU Leuven in the department of Sustainable Material Management. He’s also part of the expert group of Leuven 2030, which is focused on making Leuven a climate neutral city. Luc works on the knowledge and monitoring of both sustainability pilots as well as evaluating and optimizing organisational practices.

Get your (free) ticket