Requests
for you

In steden zonder kliko’s of afvalinzamelingspunten in de buurt is afval scheiden niet voor iedereen makkelijk te noemen. En in een klein appartement op vier hoog heb je nauwelijks plek voor alle benodigde prullenbakken. De Hogeschool van Amsterdam (HvA) doet met BASSTA onderzoek naar betere afvalscheiding door huishoudens in de stad.

Met deze studie kunnen we achterhalen hoe stedelijke huishoudens hun afval scheiden, waar het nog niet zo goed gaat en hoe we dit kunnen verbeteren met gedragsinterventies. Met een duidelijke uitleg hoe en waarom deze interventies werken, is het streven dat zoveel mogelijk Nederlandse stedelijke gemeenten hiermee aan de slag gaan. Met ongeveer 8 miljard kilo huishoudelijk afval per jaar in Nederland zorgt elk percentage betere scheiding voor enorme resultaten.

Dagboekstudie: Hoe goed scheid jij thuis je afval?

In een doe-boek worden de resultaten bijgehouden van leuke, korte opdrachten die iets zeggen over afvalgedrag. Hierin wordt ook aangegeven wat (on)prettig of (on)handig is rondom de afvalinzameling bij jou thuis. Dat is nuttige informatie voor de gemeente en afvalinzamelaar, die kunnen daarmee hun werk verbeteren.

Een vereiste is wel dat je op een plek woont waar je geen eigen kliko’s hebt, maar waar je wel afval kan scheiden door gebruik te maken van gezamenlijke voorzieningen zoals ondergrondse containers.

Zin gekregen om mee te doen?

Geef je op en krijg eind mei het doe-boek thuisbezorgd. De onderzoekers zullen dan ook nog iets meer uitleg geven. Je mag zelf kiezen op welk moment je de opdrachten doet. Na een week komen de onderzoekers het doe-boek gewoon weer ophalen. Heb je nog vragen? Mail projectleider Maarten Mulder of laat een berichtje achter in de comments.

Meld je aan voor de dagboekstudie

Begin dit jaar is het ‘Manifest Burgerberaad Klimaat en Milieu’ gelanceerd. Een coalitie van burgers en organisaties roept de politiek op een ambitieus burgerberaad in te stellen, waarin burgers maatregelen bedenken om de klimaatcrisis te bestrijden en biodiversiteitsverlies tegen te gaan. Ik ondersteun dit manifest van harte omdat ik erin geloof dat een grotere betrokkenheid van burgers bij deze grote uitdaging leidt tot betere en eerlijkere oplossingen. Jij ook? Teken het manifest!

De opwarming van de aarde raakt alles en iedereen. Om de aarde leefbaar te houden zijn snel grote veranderingen nodig. De Nederlandse overheid (gemeenten, provincies en Rijk) lijken nog onvoldoende in staat om tot een toereikende, integrale aanpak van de klimaatcrisis te komen. Een belangrijke barrière is dat moeilijke keuzes (bijvoorbeeld rondom de plaatsing van windmolens of het inperken van de intensieve landbouw) uit de weg worden gegaan. Ook worden burgers onvoldoende en vaak veel te laat betrokken bij de voorgestelde oplossingen, wat leidt tot vertraging en weerstand.

Waarom een burgerberaad?
Een burgerberaad is een onafhankelijk georganiseerde werkwijze waarbij een gelote dwarsdoorsnede van de Nederlandse bevolking zich laat informeren door experts en belanghebbenden. Vrij van lobby en verkiezingsdruk ontwikkelen zij maatregelen die eerlijk en toereikend zijn, en bovendien gesteund worden door de samenleving. Onder andere dit rapport van de OECD laat zien dat deze democratische methode in het buitenland goed werkt om hete hangijzers aan te pakken. Een belangrijke voorwaarde is dat het proces transparant wordt ingericht.

Lees en teken het manifest

Dear Amsterdam Smart City Community,

I am addressing you all with a bit of a broad request, in the hopes of finding the right participants semi-organically. I am currently in the last months of my Master's in Global Business & Sustainability at the Rotterdam School of Management (RSM) and with that comes a very important thesis project.

For my thesis project, I decided to perform a case study on the Bajeskwartier Amsterdam and investigate Amsterdam's smart city approach, the influence this has had on Circular Economy Business Models, Refurbishment Business Models, etc.

For my investigation, I would like to interview participants that have particular knowledge on the aforementioned, or know of others who could possibly help me enrich my data and findings!

Thank you in advance!

For more details do not hesitate to reach out to me via LinkedIn or under this message!

LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/bj%C3%B6rn-merckx-965b76129/

Dear AmsterdamSmartCity,

Today I start my dissertation project for Oxand. Together we will be working towards defining clearer goals for Gemeente Amsterdam's smart city objectives! We will approach this challenge by taking the #SmartCity principles and observing them through the lens of #SystemEngineering.

I am looking for members who are interesting in helping me identify stakeholders, current challenges facing the municipality, developing projects, objectives that must be fulfilled and much more!

Recently I have graduated in urban planning, and I am looking for job or research opportunities in the Netherlands. Earlier I was a guest researcher at Technical University of Eindhoven (TUe) and University of California- Santa Barbara. The focus point of my interests is navigating information and communication technologies (ICTs) and their spatial effects in different urban subsystems (especially transportation and mobility, autonomous vehicles) toward Smart city, as a vision.
I would appreciate your advice if you know any opportunities in the Netherlands.

I am a PhD in Urban planning. The vision of my work is facilitating the smart city. I am interested in understanding the mechanism of spatial effects that happen during time by applying ICTs in urban subsystems. By ICTs, I mean services and devices which function based on information and communication technologies. Spatial effects also refer to the changes in the activity-travel behavior, parking lots, land uses, urban sprawl, logistics sprawl, housing location choices, population density, building density, core-peripheral distribution pattern, traffic flows and land per capita.
I think now we are at the beginning of the fourth industrial revolution. Does it make
effects similar to effects which we observed after the third industrial revolution (urban sprawl, land use change, networks of highways and mass of pollution by private cars)? I believe that the synergy between robotics, nanotechnologies and the new generation of ICTs (e.g., Autonomous vehicles, navigation apps, digital
twins, internet of things and augmented reality) has the potential to make primary and secondary effects which change the current patterns and conceptions of urban planners and urban policymakers about cities.

Veel MKB-ers willen zich uit de crisis innoveren. Internationaal actief worden is kansrijk en vraagt voorbereiding en energie. Amsterdam Trade and Innovate en PIM Noord-Holland (Programma Investeringsgereed Innovatief MKB Noord-Holland) willen ondernemers helpen dit goed en succesvol aan te pakken. Ben jij een MKB-er in de MRA die actief is op de thema's van smartcity? Vul dan de enquête in zodat ons aanbod goed aansluit bij wat jij nodig hebt. Hou onze media in de gaten, in q1 organiseren we onze eerste event gericht op internationalisering.

Op dinsdag 2 maart tussen 09.30 en 12.30 uur organiseert Amsterdam Smart City een sessie met de provincie Noord-Holland rondom het op orde brengen van het ‘datafundament’.

De provincie wil meer datagedreven gaan werken. Ze is aan het onderzoeken hoe zij hun databeleid, de data-infrastructuur en organisatorische processen moet vormgeven. De provincie wil hiermee basisinformatie leveren aan haar opgaven, zorgen voor een goede uitwisseling van data met derden en ook adaptief zijn. En daar zoeken ze de inhoud en ervaringen van andere partijen, zowel overheden als bedrijven, bij!

Heb jij ervaringen met datagedreven werken en het op orde brengen van je systemen om dit te realiseren? Heb je hier veel successen gezien of is dit juist gefaald? Werk je in het stedelijk domein of juist in een totaal andere sector? Denk en werk dan met ons mee!

Amsterdam Smart City zoekt faciliteert de sessie en zoekt een brede groep professionals uitnodigen om over de volle breedte mee te denken en te reageren op de ideeën van de provincie en sprekers. We zorgen voor een interactieve kennisuitwisseling waar de provincie Noord-Holland mee geholpen wordt en jij hopelijk enorm geïnspireerd. De sessie zal voor een beperkt publiek zijn.

Wil je meedoen? Stuur dan zo snel mogelijk, zeker deze week, een berichtje naar nancy@amsterdamsmartcity.com!

Hello ASC community!  We are a local start-up working to increase Conscious Dining through a new way of searching for and rating restaurants.  It is also our goal to go beyond the digital by working on local impact projects.

Recently, we surveyed the 150+ restaurants in our database on the effects of Corona on their sustainability practices, specifically in regards to the increase in packaging waste brought on by takeaway/ delivery services, and published an article on our findings here:  https://www.table-sage.com/content/articles/amsterdam/restaurants-need-support-to-continue-sustainability-efforts-during-covid-19

We would love to collaborate with larger players, either 1) in further quantifying these effects, and/ or 2) in helping restaurants move to ecopackaging on a wider scale.  Are you or someone you know interested in partnering to make moves in this space?  We have a team of 6-8 able to support; more about us can be seen on www.table-sage.com.

As societal values change and the deployment of sensing technology becomes more ubiquitous, what are our digital rights in a 21st-century city?  This dilemma is forcing municipalities to make difficult decisions about practice versus the policy of collecting data from public space. In collaboration with the City of Amsterdam, The City Innovation Exchange Lab (CITIXL) has created the Responsible Sensing Toolkit -  a six-step process to help navigate this new landscape in a fast and effective way. The toolkit was co-designed by experienced city innovators to empower municipalities, organisations, and communities to implement open and inclusive sensing solutions for our 21st-century cities.

We are currently seeking cities to test the step-by-step process to guide the design and implementation of crowd sensing pilots in public spaces.  For complete details about the Toolkit and how your city can participate please visit http://www.citixl.com/responsible_sensing_toolkit/ or contact CITIXL co-founder Paul Manwaring at paul@citixl.com

Open the Blackbox is een oproep van een brede alliantie van Nederlanders
voor meer democratische grip op de machtige technologieën en
organisaties in onze samenleving. Zie hier de visie video zoals gepresenteerd op Smart Humanity 2020.

We zijn op zoek naar verhalen over technologie en organisaties die je zelf hebt meegemaakt. Kleine of grote gebeurtenissen die jouw blik op dit onderwerp hebben veranderd, en waardoor je misschien ook iets nieuws
over jezelf hebt ontdekt. We zoeken dus niet naar verhalen over iemand anders, of geruchten die je via via hebt gehoord. In deze fase van Open the Blackbox gaat het om persoonlijke ervaringen, om feiten en voorvallen die indruk hebben gemaakt op jou.

Heb jij een verhaal voor ons? Heb je een goede tip en liefst zelfs documentatie om het te onderbouwen? Mail ons dan via opentheblackbox@protonmail.com (ook versleutelde berichten). We nemen zo snel mogelijk contact met je op.

Zou je ons willen helpen? Ga dan voor jezelf na of je iets hebt meegemaakt op de volgende gebieden:

• Gebruik van informatie door overheid
• Functioneren van tech bedrijven en geheime diensten
• Dienstverlening en besluitvorming van grote organisaties
• Functioneren van autonome systemen en voertuigen
• Werking van Artificial Intelligence
• Veiligheid van gevoelige persoonlijke informatie
• Fraude, belastingontwijking en oneerlijke concurrentie

Open the Blackbox is een initiatief van Frank van Geffen en Joost van de Loo, en wordt gesponsord door KNVI Beroepsvereniging.

Deelnemers aan de pilot video zijn Martijn van der Veen (Privacy First), Hajo Reijers (Utrecht University en Eindhoven University of Technology), Nancy Zikken (Amsterdam Smart City), Frank van Geffen (KNVI), en Rein Mertens (SAS Nederland).

***THANKS FOR ALL YOUR INPUT, THE PROGRAM IS FULL!***

Mobility as a Service (MaaS) is about planning, booking and paying for all possible transport via apps. It enables carefree, integrated travel according to your own preferences. To facilitate this, mobility providers have to collaborate. They have to share data and work in a standardized system.

There’s not yet a fully operable MaaS system in the Amsterdam Metropolitan Area. There are a lot of different mobility parties in our region that collect data and are hesitant to share them. And there are a lot of (local) governments that have a say in the development of MaaS systems.

In some European cities and MaaS systems are running. What are their success factors? How did they convince private parties to share data to set up a MaaS system? How did governments reached an agreement on this?

The Province of North-Holland is looking for best practices to learn from! Therefore, Amsterdam Smart City is organizing an event on this topic on the 18th of February! More information: https://amsterdamsmartcity.com/updates/event/data-dilemmas-sharing-data-for-maas-systems

Have you been involved in the development, testing or roll-out of MaaS system in another country than The Netherlands? And would you like to share your experiences? Get in touch!

***THANKS FOR ALL YOUR INPUT, THE PROGRAM IS FULL!***

Ecodam is a young initiatief aimed at creating a place where young people will learn about and help build the circular economy. Ecodam is not highbrow and elitair but inclusive, hands-on, fun and accessible. We use design thinking principles, letting visitors operate as designers and makers. Thinking of new solutions for real problems and making new, circular, products.

Ecodam is currently looking for partners to help us realise our dream and a location for a pilot lab.

ideas and tips are welcome!

Ben jij een ondernemer en is het voor jou ook lastig om tot samenwerking met gemeentes te komen? Vind je de (inkoop)procedures ook complex? Denk je ook dat Tenderned makkelijker en duidelijker zou kunnen zijn? En heb je hier ideeën over? Dan zoekt de Gemeente Amsterdam jou! Met jouw hulp kunnen wij aan de slag om dit te veranderen.

Waarom dit platform?

De Gemeente Amsterdam werkt, samen met partners uit de regio, aan een platform voor innovatieve ondernemers met nieuwe business opportunities bij overheden. Voor de grote uitdagingen van de stad (bv mobiliteit, klimaatneutraal) zijn innovatieve oplossingen hard nodig. De gemeente kan dit niet alleen en zoekt partijen met goede ideeën en producten.

We horen vaak van kleinere ondernemingen dat het, door complexe procedures en ingewikkelde platforms, niet makkelijk is om tot een samenwerking met de gemeente te komen. Het nieuwe platform, https://www.innovatiepartners.nl, heeft als doel om het voor beide kanten makkelijker, eenvoudiger en duidelijker te maken.

Beta zoekt feedback

Onlangs is de beta versie gelanceerd. Voor nu nog even met 1 project maar er komen binnenkort nieuwe projecten bij. Het komende jaar gaan we verder en jouw feedback helpt ons!

Wat vind jij goed aan het platform? Waar zie jij ruimte voor verbetering? Heb je nog andere goede ideeën wat we met dit platform zouden kunnen bereiken? We horen graag van je! Je kunt je reactie achterlaten in dit feedback formulier.

🙏🙏🙏

(PS: dit keer wel met een link die werkt 😄)

The amount of PropTech startups is rising quickly, however it seems that many real estate businesses still struggle with an effective adaptation of technological solutions.

Together with Spatial Experience, we are conducting a research to understand the gap between PropTech solution providers and the needs of real estate operators/ developers.

Are you a PropTech provider or a real estate operator/ developer? Do you have 10 minutes to share your experience in providing/ adapting technological solution? It takes only one survey or an online interview to do so. There is no need to prepare in advance, only answer the questions from your perspective.

If you are willing to participate please leave a comment or send an email (karolina.sawicka@spatial-experience.com) and we will take it from there.

This is an initiative of Spatial Experience - innovation hub for specialist real estate sectors.

Hello! I do some research for my company and I have to find out who (companies) are the players in the Smart City market (Netherlands/Amsterdam) who have successfully implemented projects without specializing in just one solution - so here I'm looking who offer complete smart city offers that combine several solutions (e-waste, e- bike, e-mobility, smart bench, smart light, smart parking….)? Thank you!

Do you know a great example of high density living environments built within the last 30 years? Share your knowledge and contribute to the creation of an open repository via Crowd Creation. To be truly exemplary, the area should include a mixture of functions (at least some of them high-rise) where the physical fabric retains a human scale at street level despite the high density.

You may wonder who's asking for and compiling this information: the Chair of Spatial Urban Transformation at the Amsterdam University of Applied Sciences is committed to building an open-access repository. Sharing best practices across the globe is becoming increasingly vital, especially as many of our western cities are on the eve of unprecedented densification. As a humble thank you for helping to guide this societal challenge, they've allotted 12 rewards for contributors. Click here to submit a project.

Societal Context
Like many of our Western cities, Amsterdam is on the brink of intensive urban densification. The metropolitan area of Amsterdam plans to add 100,000 new dwellings, mostly within the existing urban fabric. Compact studio apartments and new situational typologies of high-rises are part of the program, which will increase the densification even further. How are we to retain a human scale in these new high-density environments, especially at the street level where our social fabric is shaped? This calls for a new array of examples and precedent studies of successful existing "Great High Density Environments." What are their design properties and how are they programmed? How do they succeed in retaining a human scale?

Amsterdam - Image Courtesy of Amsterdam University of Applied Sciences
Sensing Streetscapes Project

These questions are central to the Sensing Streetscapes Project initiated by the Chair of Spatial Urban Transformation at the Amsterdam University of Applied Sciences (AUAS). In a consortium of spatial design offices and clients of large scale projects, action research is explored along three lines. First, building on the classic works of Allan Jacobs, Jan Gehl and the like, six of the most-used reference locations for these new environments are deconstructed by research through design. Second, neuro-architectural technologies (eye-trackers) are deployed to uncover the visual impact of the applied design principles: What are the patterns? Do these design solutions indeed mitigate the high density and intensity to a human scale on the level of the streetscape? Finally, an algorithm is developed to trace the most suitable best practices via AI. That’s where you come in.

Cassilis Road, London - Image Courtesy of Amsterdam University of Applied Sciences

Repository of Great Examples by Crowd Creation
Some high profile examples of great high density environments are well known, like in Vancouver, Toronto, London, Manchester, Amsterdam, Hamburg, and Manhattan. Yet what lesser-known examples of Great High Density Living Environments are out there for us to learn from? Share your knowledge and contribute to the creation of an open repository via Crowd Creation.

In order to frame the search, a list of desired characteristics:

• Residential environment in an inner city area
• Built within the last 30 years – or about to be 'opened' soon
• Built for High Density with some high-rise buildings
• Success in creating a human scale at eye-level on the street
• Some level of mixed functions, green design, etc. - anything that increases the livability of the environment

Click here to submit a project.

Hardman Street, Manchester - Image Courtesy of Amsterdam University of Applied Sciences

You are, of course, allowed to offer one of your own projects as an example. The deadline for submissions is January 29th, 2021 and as a modest gesture of thanks for helping address this societal challenge, 12 rewards are available to contributors. Out of the projects that fit the characteristics, consortium members will select the contributors who delivered either multiple great examples, surprisingly interesting examples, or in-depth descriptions and pictures. 12 entrants will be randomly selected to be rewarded:

• 2 will receive personalized book selections on this topic (favorites of the Chair)
• 6 will receive an Amazon gift card with a value of €50
• 4 will receive a ticket to the Media Architecture Biennale 2021
• Winners will be notified personally

Visit the results at https://sensingstreetscapes.com. The website will remain open afterwards, so feel free to keep sending your examples!

Hey! I am a student from Finland looking to write my dissertation about the way city based festivals can thrive sustainably in a 'post-Covid-19' world and tackle sustainability issues with the support and co-creation of initiatives of the 'smart city' as well as city council.

Essentially I am aiming to argue how 'smart city' initiatives such as seen in Amsterdam and Helsinki could help festival management engage better with tackling sustainability issues cheaply, by for example offering event spaces, expertise, waste management which can be expensive processes...

Any advice is much appreciated, thank you !!

Hello guys, I am seriously needing help in framing a topic for myself. I am currently a MSc Risk student at Durham University. I have always been interested in smart cities and urban analytics in relation to flooding. I will also like to expand on my selected topic for my PhD. Thanks in anticipation for your help.

Hi im currently doing a dissertation on smart city technology in Amsterdam im really wanting to have peoples views on it. How they feel about the tecnology and whether they have liked the changed around roads and bike lanes etc in the past 10 years or so, im really wanting to know if people know about all the tech incorporated into the city. If anyone would like to get intouch if you feel you could help please send an email to sunnyhowd@outlook.com or message me on here would love to hear from you all!

Kind Regards
Sunny