News

On Thursday 1 September 2016, Vice Mayor Daniel Helldén, head of the Stockholm Traffic Division and three deputy mayors and their teams visited Amsterdam Smart City.

The Swedish mayors are looking for best practices to improve the urban mobility in the Stockholm region. The Swedish capital has a population of 900.000 and with it's surroundings the region has 2,2 million inhabitants in total, quite comparable with the Amsterdam Metropolitan Area.

After meeting alderman Pieter Litjens of Amsterdam (mobility), the delegation visited the Amsterdam Arena. They got a short tour through the sustainable football stadium and some presentations in the Arena Innovation Lab. The Amsterdam Economic Board and Amsterdam Smart City were discussed, as well as the research on electric mobility of the Amsterdam University of Applied Sciences.

They also saw presentations of the Amsterdam Arena Innovation Lab and the Geodan geographical information systems (<http://www.geodan.com/>). The delegation concluded its visit with a bike tour in the city.

The Amsterdam innovation ArenA and the Smart Light project are both on the shortlist.
Liking = voting.

The Amsterdam Smart City community was launched in the beginning of June 2016 and already 1000 people registered.

The Amsterdam Smart City community was launched in the beginning of June 2016 and since then, the interest in Amsterdam Smart City increased and people kept visiting the website! We are very satisfied this week the thousandth community member registered! As a surprise he, Jesse Mommers, gets a gift from us, a book by Zef Hemel about the future of the city (not yet published)!

But what can these thousand people in the network do for you? Well, for example:

- Post news articles from your company and get great expose!

- Share the projects you and your colleagues are working on and read about others which might be of use.

- Ask the community everything you need! By posting requests, others can help you with your concrete questions.

- Looking for visitors for your event? Add the event on our Event Page. People from all over de world might show up!

How do you build a 'smart city?' What innovative factors lead to award-winning smarter technology examples to emulate? Which European city is the smartest? Let’s explore.

Nice article sharing experience and lessons from Amsterdam, interesting articles, research and more!

'In the near future, everyone in Amsterdam can choose the mobility that suits him or her; it will be mobility as a service', according to the Deputy Mayor of Amsterdam, Pieter Litjens. It is important the traffic in Amsterdam is arranged more efficiently. That is why he works on the use of smart techniques and the possibilities innovations and data can offer in a municipal program, called 'Smart Mobility'. Read his blog (in Dutch only)!

Er is een mooie serie Franse prenten uit 1900, waarop is weergegeven hoe het leven er honderd jaar later, in het jaar 2000 dus, uit zou zien. Kappers met heftige knipmachines – maar geen tondeuse. Brandweerlieden met vleugels zodat ze makkelijk bij de bovenste verdiepingen konden – maar zonder moderne brandwerende kleding. En natuurlijk zouden we vliegende auto’s hebben in het jaar 2000.

De toekomst voorspellen is een ingewikkelde bezigheid, omdat je het vrijwel nooit bij het rechte eind hebt. Onze auto’s vliegen niet - ik weet ook niet of dat een oplossing voor onze mobiltieitsvraagstukken zou zijn, of juist een extra probleem. Maar we hebben vrijwel allemaal een smartphone bij ons, en dat apparaat is eigenlijk fascinerender dan een vliegende auto. Want je kunt er zoveel meer mee. Selfies maken, sportuitslagen opzoeken, bellen. Maar ook de weg vinden.

Dat is voor mij smart mobility: gebruik maken van slimme techniek en de mogelijkheden die innovaties en gebruik van data bieden. Op die manier kunnen we het verkeer efficienter inrichten. Meer ruimte geven aan de fiets, de voetganger – of juist de auto – op de plekken waar dat nodig is. En op die manier kan iedereen de mobiliteit kiezen die bij hem past: mobility as a service.

Een concreet voorbeeld is het doelgroepenvervoer; dat is vervoer voor mensen voor wie het gewone OV niet toereikend is. Denk bijvoorbeeld aan mensen met een handicap, of ouderen. Door veel beter gebruik te maken van de gegevens, kennis en data die we al hebben, kun je dat veel efficiënter inrichten. Want nu gebeurt het bijvoorbeeld dat iemand eerst van school naar huis wordt gebracht, en vervolgens thuis wordt opgehaald om naar zijn stage te gaan.

Ook de ontwikkelingen op het gebied van autonoom vervoer gaan hard en zijn ontzettend interessant. Een groot deel van de nieuwe auto’s heeft al autonome functies: zelf inparkeren, binnen de lijnen blijven, smart cruise control. Volledig zelfrijdende auto’s die rondrijden binnen een stad met een eeuwenoud stratenpatroon als Amsterdam, zorgt voor nieuwe uitdagingen.

Met het programma Smart Mobility wil ik de bereikbaarheid van Amsterdam slimmer, en daarmee meer toekomstbestendig maken. Dat is goed voor de Amsterdammer, voor bezoekers, en voor bedrijven: de economische motor van de stad.

Hoe Amsterdam er over honderd jaar precies uitziet, dat weet ik niet. Maar dat we nu bezig zijn met het vormgeven van die toekomst, daar ben ik van overtuigd.

Pieter Litjens

Wethouder Verkeer, Vervoer en Organisatie

Aan Smart City-ideeën geen gebrek. Maar hoe komt u van idee tot realisatie? En vooral: hoe versnelt u die periode, die ‘time-to-market’? Een simpele fietsbel kan daarvoor al genoeg zijn. Tijdens het webinar Smart City – razendsnelle realisatie bespreken we de inspirerende SafeToBike-case, waarbij een slimme fiets-wearable zorgt voor een veiligere stad.

Dit initiatief is om meerdere redenen het bespreken waard:

De tijd van idee naar prototype nam slechts 24 uur in beslag
De tijd van prototype tot tastbaar product duurde nog geen 4 maanden
Het project kwam tot stand met burgerparticitpatie, crowdsourcing, een hackathon en bestaande data.
Tijdens dit webinar op 13 september nemen we u mee van idee tot uitvoering. Van inspiratie tot realisatie. Zodat u het proces versnelt, en uw stad met kleine concrete oplossingen nóg slimmer, gezonder, veiliger, schoner en leuker maakt.

The well known BREEAM certificate for sustainable buildings was not yet available for logistic buildings, until PostNL initiated an assessment of its distribution centers in The Hague and Den Hoorn.

Moderating a panel featuring Dillon Seo, Jenni Kääriäinen and Vlad Davydov this morning at Europe Asia Roundtable Series (EARS) in Helsinki. Our topic was using technologies like virtual reality to enhance live events and performances.

The city of Amsterdam placed sensors in 400 waste bins to measure the amount of waste and make the cleaning process more efficient. This pilot will last until the end of this year.

A useful and entirely accurate summary from the authors - quoting well credentialed experts in smart city related fields - about the current state of play for smart city strategy/ies in Australia. The "jumbled mess" direct quote comes from Neil Temperley of Data61, now part of the Australian CSIRO.

District Energy plays a vital part in moving towards a sustainable future, and clear the way for smart cities with efficient, sustainable and affordable energy systems. What if we can secure affordable, and future-proof comfort for the residents of an entire street in just a single day?