Digital City

Op 20 en 21 juni reizen we af naar het zuiden om daar van Sittard-Geleen en Heerlen te leren. Ervaar in Heerlen en Sittard-Geleen hoe de slimme stad in de praktijk toegepast wordt en waar deze slimme toepassingen het fysieke en sociale domein verbindt.

In Sittard-Geleen zie je hoe zij in hun proeftuin Zeeheldenbuurt in gesprek gaan met de inwoner over activiteiten en bewegen. In Heerlen-Noord leren we van de stappen die worden gezet in een van de gebieden van het Nationaal Programma Leefbaarheid en Veiligheid op gebied van kansengelijkheid. En bij de Brightlands Smart Services Campus in Heerlen gaan we in gesprek over hoe onderzoek en organiseer je samen met diverse partijen digitalisering enerzijds op gebied van circulariteit, anderzijds in het kader van bestaanszekerheid en particpatie. De gebundelde kennis van data science en mensgerichte Artificial Intelligence (AI) leidt tot nieuwe slimme digitale ontwikkelingen en diensten, die de kwaliteit van leven verbeteren.

Conceptprogramma
Dag 1: Proeftuin Zeeheldenbuurt Sittard-Geleen
Met de proeftuin Zeeheldenbuurt speelt de gemeente Sittard-Geleen in op drie thema’s, (Smart City, Participatie en Klimaat adaptatie). Samen met buurtbewoners en vakspecialisten (extern en intern) zijn ze in één buurt aan de slag om een betere toekomstbestendige leefomgeving te creëren en ontmoeting te stimuleren.
De gemeente luistert aan de hand van ‘slimme’ toepassingen naar de inwoner, houdt 0-metingen en monitoren, werkt aan een Digital Twin meetnetwerk en bekijkt dit alles gezamenlijk door de glazen van VR-brillen.
Kortom: Hoe kun je in deze buurt samen een Klimaatbestendige betere leef en ontmoet- omgeving creëren? Welke lessen leren we hier? Wat vinden de buurtbewoners van deze aanpak?

Dag 2: Van de Brightlands Smart Services Campus naar Heerlen – Noord
We starten deze dag in de Brightlands Smart Services Campus met twee parallelle tracks na een gezamenlijke aftrap over hoe de Brightlands Smart Services werkt.

Circulaire track 
CollaborAll/Monady laten aan de hand van de transformatie van het voormalige DSM-hoofdkantoor in Heerlen zien hoe hun Circulaire Build Hubs werken. De Circulaire Build Hub zorgt ervoor dat al die individuele partijen met elk hun eigen informatie, specialistische inzichten, data, specificaties etc. op een makkelijke en betrouwbare manier naar dezelfde fysieke en digitale werkelijkheid kijken én handelen. De Circulaire Build Hub voorkomt onduidelijkheid, missers, onnodig werk, uitlopende planningen en onnodige kosten, vermindert risico’s en zorgt ervoor dat alle informatie in samenhang beschikbaar is. Dit bevordert efficiëntie en draagt bij aan de overgang naar een circulaire economie door duurzaam materiaalgebruik.

Sociale track 
De Brightlands Smart Services Campus huisvest het ELSA Lab armoede en schulden. Dit lab richt zich op het voorkomen van geldproblemen, de bestrijding van schulden en armoede én het verbeteren van de financiële gezondheid. Leer wat hier wordt gedaan op gebied van AI en wat nu al de opbrengsten zijn. Daarna horen we van het Atelier Sociaal Domein van HS Zuyd hoe zij ervaringskennis hoe een samenwerking met ervaringsdeskundigen, onderwijs en onderzoek zorgt voor een betere match tussen vraag en aanbod.

Heerlen- Noord
In de middag bezoeken we Heerlen-Noord, waarin het sociaal en fysiek domein weer samenkomen. We maken een wandeling door een stukje Heerlen-Noord en bezoeken de Sjpruutshop. Een plek waar ouders van pasgeborenen gratis spullen kunnen halen voor de baby en voor de gemeente een vindplaats van de mensen voor wie we aan de slag zijn. Vervolgens lopen we via een opgeknapte kerk (tot limburgs archief), door een tweetal wijken (horende tot de armste wijken van het land). We leren hoe verduurzaming, renovatie tegen de achtergrond van het willen behouden van uniek cultureel erfgoed, namelijk de mijnwerkerswoningen samenkomen.
_______________________________________________________________
Datum:  20 en 21 juni 
<strong>Tijd:</strong> 10.00 – 17.00 uur
<strong>Locatie:</strong> Sittard-Geleen, Brightlands Smart Services Campus en Heerlen- Noord

Meld je hieronder aan:

Urbanisation in the US is undergoing major changes. The image of a central city surrounded by sprawling suburbs therefore needs to be updated. The question is what place does the 15-minute city have in it? That is what this somewhat longer post is about
 
From the 1950s, residents of US cities began moving en masse to the suburbs. A detached house in the green came within reach for the middle and upper classes, and the car made it possible to commute daily to factories and offices. These were initially still located in and around the cities. The government stimulated this development by investing billions in the road network.
From the 1980s, offices also started to move away from the big cities. They moved to attractive locations, often near motorway junctions. Sometimes large shopping and entertainment centres also settled there, and flats were built on a small scale for supporting staff. Garreau called such cities 'edge cities'.
Investors built new suburbs called 'urban villages' in the vicinity of the new office locations, significantly reducing the distance to the offices. This did not reduce congestion on congested highways.
 
However, more and more younger workers had no desire to live in suburbs. The progressive board of Arlington, near Washington DC, took the decision in the 1980s to develop a total of seven walkable, inclusive, attractive and densely built-up cores in circles of up to 800 metres around metro stations. In each was a wide range of employment, flats, shops and other amenities . In the process, the Rosslyn-Balston Corridor emerged and experienced rapid growth. The population of the seven cores now stands at 71,000 out of a total of 136,000 jobs. 36% of all residents use the metro or bus for commuting, which is unprecedentedly high for the US. The Rosslyn-Balston Corridor is a model for many other medium-sized cities in the US, such as New Rochelle near new York.
 
Moreover, to meet the desire to live within walking distance of all daily amenities, there is a strong movement to also regenerate the suburbs themselves. This is done by building new centres in the suburbs and densifying part of the suburbs.
The new centres have a wide range of flats, shopping facilities, restaurants and entertainment centres.  Dublin Bridge Park, 30 minutes from Columbus (Ohio) is one of many examples.
It is a walkable residential and commercial area and an easily accessible centre for residents from the surrounding suburbs. It is located on the site of a former mall.
 
Densification of the suburbs is necessary because of the high demand for (affordable) housing, but also to create sufficient support for the new centres.
Space is plentiful. In the suburbs, there are thousands of (semi-)detached houses that are too large for the mostly older couples who occupy them. An obvious solution is to split the houses, make them energy-positive and turn them into two or three starter homes. There are many examples how this can be done in a way that does not affect the identity of the suburbs (image).
New construction in suburbs
 
This kind of solution is difficult to realise because the municipal authorities concerned are bound by decades-old zoning plans, which prescribe in detail what can be built somewhere. Some of the residents fiercely oppose changing the laws. Especially in California, the NIMBYs (not in my backyard) and the YIMBYs (yes in my backyard) have a stranglehold on each other and housing construction is completely stalled.
 
But even without changing zoning laws, there are incremental changes.  Here and there, for instance, garages, usually intended for two or three cars, are being converted into 'assessor flats' for grandma and grandpa or for children who cannot buy a house of their own.  But garden houses are also being added and souterrains constructed. Along the path of gradualness, this adds thousands of housing units, without causing much fuss.
 
It is also worth noting that small, sometimes sleepy towns seem to be at the beginning of a period of boom.  They are particularly popular with millennials. These towns are eminently 'walkable' , the houses are not expensive and there is a wide range of amenities. The distance to the city is long, but you can work well from home and that is increasingly the pattern. The pandemic and the homeworking it has initiated has greatly increased the popularity of this kind of residential location.
 
All in all, urbanisation in the US can be typified by the creation of giant metropolitan areas, across old municipal boundaries. These areas are a conglomeration of new cities, rivalling the old mostly shrinking and poverty-stricken cities in terms of amenities, and where much of employment is in offices and laboratories. In between are the suburbs, with a growing variety of housing. The aim is to create higher densities around railway stations. Besides the older suburbs, 'urban villages' have emerged in attractive locations. More and more suburbs are getting their own walkable centres, with a wide range of flats and facilities. Green space has been severely restricted by these developments.
 
According to Christopher Leinberger, professor of real estate and urban analysis at George Washington University, there is no doubt that in the US, walkable, attractive cores with a mixed population and a varied housing supply following the example of the Rosslyn-Ballston corridor are the future. In addition, walkable car-free neighbourhoods, with attractive housing and ample amenities are in high demand in the US. Some of the 'urban villages' are developing as such.  The objection is that these are 'walkable islands', rising in an environment that is anything but walkable. So residents always have one or two cars in the car park for when they leave the neighbourhood, as good metro or train connections are scarce. Nor are these kinds of neighbourhoods paragons of a mixed population; rents tend to be well above the already unaffordable average.
 
The answer of the question in the header therefore is: locally and slowly

We hebben uiteenlopende en interessante reacties ontvangen van stedenbouwkundigen, architecten en gemeenten. Als u wilt weten wat andere professionals denken, vul dan deze enquête in met uw e-mailadres en wij delen de inzichten met u.

Bedankt! 😀

Follow Playground on LinkedIn

We've received varied and interesting responses from urban developers, architects, and municipalities. If you want to know what other professionals think, please fill out this survey with your email, and we will share the insights with you.

Thank you! 😀

A previous post made it clear that a 15-minute city ideally consists of a 5-minute walking zone, a 15-minute walking zone, also a 5-minute cycling zone and a the 15-minute cycling zone. These three types of neighbourhoods and districts should be developed in conjunction, with employment accessibility also playing an important role.
 
In the plans for 15-minute cities in many places around the world, these types of zones intertwine, and often it is not even clear which type of zone is meant.  In Paris too, I miss clear choices in this regard.
 
The city of Melbourne aims to give a local lifestyle a dominant place among all residents. Therefore, everyone should live within at most 10 minutes' walking distance to and from all daily amenities.  For this reason, it is referred to as a 20-minute city, whereas in most examples of a 15-minute city, such as Paris, it is only about <strong>the round trip</strong>. The policy in Melbourne has received strong support from the health sector, which highlights the negative effects of traffic and air pollution.
 
In Vancouver, there is talk of a 5-minute city. The idea is for neighbourhoods to become more distinct parts of the city. Each neighbourhood should have several locally owned shops as well as public facilities such as parks, schools, community centres, childcare and libraries. High on the agenda is the push for greater diversity of residents and housing types. Especially in inner-city neighbourhoods, this is accompanied by high densities and high-rise buildings. Confronting this idea with reality yields a pattern of about 120 such geographical units (see map above).
 
Many other cities picked up the idea of the 15-minute city.  Among them: Barcelona, London, Milan, Ottawa, Detroit and Portland. The organisation of world cities C40 (now consisting of 96 cities) elevated the idea to the main policy goal in the post-Covid period.
 
All these cities advocate a reversal of mainstream urbanisation policies. In recent decades, many billions have been invested in building roads with the aim of improving accessibility. This means increasing the distance you can travel in a given time. As a result, facilities were scaled up and concentrated in increasingly distant places. This in turn led to increased congestion that negated improvements in accessibility. The response was further expansion of the road network.  This phenomenon is known as the 'mobility trap' or the Marchetti constant.
 
Instead of increasing accessibility, the 15-minute city aims to expand the number of urban functions you can access within a certain amount of time. This includes employment opportunities. The possibility of working from home has reduced the relevance of the distance between home and workplace. In contrast, the importance of a pleasant living environment has increased. A modified version of the 15-minute city, the 'walkable city' then throws high hopes. That, among other things, is the subject of my next post.

Wij de 3D Makers Zone, Bouwlab R&Do, MAAK Haarlem en Gemeente Haarlem zijn de initiatiefnemers van het C-district in Haarlem en nodigen je uit om samen met ons te bouwen aan een innovatieve, digitale en circulaire regio. Het C-district is volop in ontwikkeling. Om deze ontwikkeling vorm te geven, richten we ons op een concreet evenement waarin we al in 2024 samen kunnen werken: C The Future.

En dat doen we graag samen met jou. C The Future is hét tweedaagse evenement waar technologie, digitalisering, circulariteit, leren en innovatie samenkomen.

Hier kunnen bedrijven, onderwijsinstellingen en bewoners uit de regio kennismaken met de nieuwste toepassingen en producten. Je kunt in contact komen met de nieuwste technologieën en deelnemen aan het Skills-ontwikkelingsprogramma van de Smart Makers Academie, waar nieuwe makers, techneuten en pioniers worden opgeleid. Ontdek welke ontwikkelingen, mogelijkheden en innovaties relevant zijn voor de directe omgeving, de stad en de regio. Samen dragen we bij aan de ontwikkeling van kennis en werkgelegenheid, en een duurzame economie door bedrijven te betrekken bij de regionale uitdagingen en hun eigen bestaansrecht.

We richten dit evenement in op basis van de vijf landelijke transitieagenda’s voor een circulaire economie:

• Bouw
• Biomassa en voedsel
• Maakindustrie
• Kunststoffen
• Consumptiegoederen

Innovatie, vaardigheden en digitalisering vormen de rode draad.
 
Vrijdag 4 oktober is gericht op de bedrijven (klein, midden- en grootbedrijf), overheden en kennisinstellingen.

Zaterdag 5 oktober is bedoeld voor inwoners uit de regio die de rol van leerling, werknemer en consument vervullen.

Schrijf je nu in via onze website en neem deel!

Mobiliteit staat voor vrijheid, maar zorgt ook voor ongelijke lasten. Tijdens deze sessie onderzoeken we samen in een interactieve simulatie een systeem dat met 'mobiliteitskrediet' werkt. Wat zijn de effecten voor de samenleving? Biedt het kansen voor een eerlijkere verdeling om maakt het de ongelijkheid alleen maar groter?

Deze avond is onderdeel van een studie van de TU Delft, in samenwerking met AMS Institute en gemeente Amsterdam. Let op: Om deel te nemen aan deze avond in Pakhuis de Zwijger, heb je een werkende smartphone nodig.

NB. Deelname aan de sessie wordt beloond met een VVV-bon ter waarde van 10-euro.

Aanmelden kan via de website van Pakhuis de Zwijger https://dezwijger.nl/programma/mobiliteit-als-schaars-goed

Wanneer: Dinsdag 23 april
Hoe laat: 19:30-21:30
Waar: Pakhuis de Zwijger, IJzaal (Piet Heinkade 179, 1019 HC Amsterdam)

Due to a long stay in the hospital, I was unable to post my columns. I also cannot guarantee their continuity in the near future, but I will do my best... 

In my previous post, I emphasised that urban densification should be coordinated with other claims on space. These are: expanding blue-green infrastructure and the desire to combine living and working. I am also thinking of urban horticulture. It is therefore unlikely that all the necessary housing in the Netherlands - mentioned is a number of one million housing units - can be realised in the existing built-up area. Expansion into rural areas is then inevitable and makes it possible to improve the quality of these rural areas. Densification of the many villages and small towns in our country enable to approach them from the '15-minute principle' as well. Villages should thereby become large enough to support at least a small supermarket, primary school and health centre, but also to accommodate small businesses. A fast and frequent public transport-connection to a city, to other villages and to a railway station in the vicinity is important.
 
A thorny issue is the quality of nature in the rural area. Unfortunately, it is in bad shape. A considerable part of the rural area consists of grass plots with large-scale agro-industrial use and arable land on which cattle feed is grown. Half of the Netherlands is for cows, which, incidentally, are mostly in stalls. Restoring nature in the area that is predominantly characterised by large-scale livestock farming, is an essential task for the coming decades.
 
The development of sufficiently dense built-up areas both in cities and villages and the development of new nature around and within those cities and villages is a beckoning prospect. This can be done by applying the idea of 'scheggen' in and around medium-sized and large cities. These are green zones that penetrate deep into the urban area. New residential and work locations can then join the already built-up area, preferably along existing railway lines and (fast) bus connections. These neighbourhoods can be built in their entirety with movement on foot and by bicycle as a starting point. The centre is a small densely built-up central part, where the desired amenities can be found.
 
In terms of nature development, depending on the possibilities of the soil, I am thinking of the development of forest and heath areas and lush grasslands, combined with extensive livestock farming, small-scale cultivation of agricultural and horticultural products for the benefit of nearby city, water features with a sponge function with partly recreational use, and a network of footpaths and cycle paths. Picture above: nature development and stream restoration (Photo: Bob Luijks) 

Below you can link to my free downloadable e-book: 25 Building blocks to create better streets, neighborhoods and cities

Hallo allemaal, Fijne Donderdag, 😀 (English below)

Wij willen graag begrijpen en leren oof participatie in de gebouwde omgeving de moeite waard is en welke uitdagingen je daarbij bent tegengekomen.
Vul deze enquête van 30 seconden (max. 1 minuut) in en kijk wat andere professionals ervaren.

Thank you,
Playground Team
www.plgrnd.city

----------------
Hello all, Happy Thursday, 😀

We would like to understand and learn if participation in the built environment is worth it and what challenges you have experienced with it.
Please complete this 30-second (max 1 minute) survey and see what other professionals experience.

Cheers,
Playground Team

www.plgrnd.city

Je hebt het vast gemerkt: de bouw heeft te maken met veel uitdagingen en is continu in ontwikkeling. Wil jij weten hoe je deze ontwikkelingen in je voordeel kunt gebruiken om die uitdagingen aan te gaan?

BouwLab R&Do biedt via de Smart Makers Academy een volledig verzorgde cursusdag aan, waarop je kennismaakt met nieuwe technologie in de bouw en leert hoe jij dit kunt toepassen. Ontdek hoe nieuwe technologieën zoals Artificial Intelligence (AI), 3D-printing en robotica jouw bedrijf vooruit kunnen brengen.

Artificial Intelligence komt steeds vaker voor in het bedrijfsleven. Tijdens deze dag vertellen we je over allerlei mogelijke toepassingen van AI. Bijvoorbeeld hoe het kan helpen bij het schrijven van tenders? Hoe bespaar je tijd met parametrische ontwerpsoftware? En hoe kun je drones inzetten op jouw bouwplaats?

Machineonderdelen, bouwmaterialen en zelfs hele gebouwen: als je het kunt bedenken, kun je het printen! We nemen je mee in de wereld van 3D printing. Met welke materialen kun je printen? Wat is hiervoor nodig? We leren je hoe je snel en laagdrempelig aan de slag kunt met 3D-printing technologie.

Ook onderzoeken we de kansen van het gebruik van robotica in de bouw. Wat voor verschillende robots en cobots zijn er? En voor welke taken kun je ze inzetten? Denk bijvoorbeeld aan het automatisering van bouwprocessen, het uitvoeren van repetitieve taken en het verhogen van de veiligheid op de bouwplaats. Hoe integreer je robots in jouw werk? En hoe train je personeel om met deze nieuwe technologieën te werken?

Kortom: een dag vol technologische vooruitgang. Wil jij ook vooroplopen in de bouwsector van de toekomst? Schrijf je dan nu in voor deze cursusdag en ontdek hoe nieuwe technologieën jouw bedrijf toekomstbestendig maken!

Deelname aan de cursusdag bedraagt €450.
De dag duurt van 09:00 tot 17:00 uur.

Hallo allemaal, Fijne woensdag, 😀 (English below)

Wij willen graag begrijpen en leren oof participatie in de gebouwde omgeving de moeite waard is en welke uitdagingen je daarbij bent tegengekomen.

Vul deze enquête van 30 seconden (max. 1 minuut) in en kijk wat andere professionals ervaren.

Cheers,

Playground Team

www.plgrnd.city

----------------

Hello all, Happy Wednesday, 😀

We would like to understand and learn if participation in the built environment is worth it and what challenges you have experienced with it.

Please complete this 30-second (max 1 minute) survey and see what other professionals experience.

Cheers,

Playground Team
www.plgrnd.city

Amsterdam UMC, OLVG en het Antoni van Leeuwenhoek (AVL) gaan elkaars medische data gepseudonimiseerd hergebruiken in Health Data Space Amsterdam.

HDSA is een geheel nieuwe, regionale zorgdata-infrastructuur. Deze ondersteunt patiëntenzorg en medisch wetenschappelijk onderzoek naar gezondheid en preventie. Met als doel: gezondheidsverschillen in de regio te verkleinen en de gezondheidszorg toegankelijk te houden.

Het initiatief van de drie Amsterdamse ziekenhuizen komt voort uit een bredere samenwerking met de Universiteit van Amsterdam, Vrije Universiteit Amsterdam, Gemeente Amsterdam, Amsterdam Economic Board en Philips. Verder trekken de ziekenhuizen nauw op met Amsterdam AI, het Amsterdamse samenwerkingsverband voor kunstmatige intelligentie, en Health-RI, dat zich inzet voor een landelijke geïntegreerde gezondheidsdata-infrastructuur voor onderzoek, beleid en innovatie.

HDSA faciliteert met deze betere en snellere uitwisseling van zorgdata wetenschappelijk onderzoek naar gezondheid, beter medisch inzicht in hoe mensen langdurig gezond kunnen blijven, gepersonaliseerde preventie en behandeling van ziekten. De samenwerking is een eerste stap in de aansluiting op (een nog te bouwen) nationale infrastructuur vanuit het Integraal Zorgakkoord (IZA) en een Europese samenwerking via het European Health Data Space (EHDS).

Lees het complete bericht via

Last month designers FABRICations, Studio To Create and Inbo the question: “How can drones create a more livable Amsterdam?” The teams developed near-future design scenarios were emergency response and delivery of goods (and people) would impact project areas the Western Port Area, Amsterdam Zuidoost, and RAI Amsterdam. Project partners Arcam and the Amsterdam Drone Lab invite you to the “Urban Sky Lab” expo which kicks off with an actual drone flying from Marineterrein to the ARCAM building to open the expo. Curious about the design proposals? or how this new low altitude airspace above our city will work? Join us!

Title: Opening Exhibition Amsterdam Urban Sky Lab
Date: Thursday, March 28, 2024
Time: walk-in from 5 p.m. – end around 7 p.m.
Location: Arcam
Address: Prins Hendrikkade 600
Sign up for the opening: https://forms.gle/GTNfDBNdUfqA2fhJ6

In deze kennissessie verkennen we de kracht van ontwerpbenaderingen bij het aanpakken van complexe maatschappelijke vraagstukken in nauwe samenwerking met overheden.

Overheden en andere publieke instellingen werken hard aan grote maatschappelijke vraagstukken waar ontwerpers tot op heden nog te weinig bij worden betrokken. En dat terwijl inzet van een ontwerpende aanpak bij maatschappelijke vraagstukken grote potentie heeft. Ontwerpers zijn bij uitstek opgeleid om integraal, iteratief, en met een frisse, kritische blik naar problemen te kijken. Ze beschikken bovendien over een gereedschapskist vol creatieve methodes waarmee niet-conventionele oplossingsrichtingen gezocht kunnen worden.

De ontwerpende wereld met haar creatieve aanpak en de ambtelijke procedures van de institutionele wereld gaan echter niet altijd goed samen. Wederzijds onbegrip of onbekendheid staan een goede samenwerking regelmatig in de weg. En het verbeelden of verkennen van mogelijke toekomsten is een goed begin, maar hoe kunnen die visies ook daadwerkelijk landen in een complexe wereld met ingesleten gedrag, ingewikkelde procedures, en uiteenlopende belangen?

Tijdens de Staat van het Internet 2024 steekt Waag Futurelab samen met de Gemeente Amsterdam en de OBA de peilstok in het internet. Met dit jaar: Kim van Sparrentak, lid van het Europees Parlement voor GroenLinks en nauw betrokken bij Europese regelgeving ter beteugeling van Big Tech.

Kim van Sparrentak over Europa en grip op technologie

Bij de Staat van het Internet steekt Waag jaarlijks de peilstok in het internet. De lezing wordt tijdens dit Europees verkiezingsjaar gegeven door Kim van Sparrentak, lid van het Europees Parlement. Hier was ze onder meer betrokken bij de AI Act, het initiatiefvoorstel over ‘verslavend ontwerp van online diensten’ en maakt ze zich hard voor het terugdringen van de macht van Big Tech door de ontwikkeling van wet- en regelgeving.

Europa worstelt met het grip krijgen op grote sociale mediabedrijven die dicteren hoe onze digitale publieke ruimte eruitziet en gebruikt wordt. Via een aantal ingrijpende Europese wetten is er afgelopen jaren geprobeerd de macht van Big Tech terug te dringen en grip van Europeanen op hun digitale leven te vergroten. Welke impact hebben deze gehad? Welke vrijheden zijn er gewaarborgd? En wat merken inwoners van Europa concreet van wetgeving als de GDPR (AVG), Digital Service Act, Digital Market Act of AI act?

Over Kim van Sparrentak

Kim van Sparrentak Kim studeerde Politicologie en Urban Environmental Management en was tijdens haar studie actief als duovoorzitter bij DWARS Amsterdam. Na haar studie werkte ze als onderzoeker en als campaigner bij Milieudefensie en WISE, en als duovoorzitter voor de Jonge Groenen (FYEG). Daar vertegenwoordigde ze meer dan 10.000 groene jongeren in Europa. Kim is sinds 2019 Europarlementariër voor GroenLinks.

30 jaar Waag Futurelab & grip op technologie

Dit jaar bestaat Waag Futurelab 30 jaar. Van het eerste ‘sociale medium’ De Digitale Stad, toegankelijk voor een breed publiek, via het ontwerpen van een duurzame modulaire Fairphone, of de eerste opleiding voor Biohackers in Europa, tot aan een advies aan de staatsecretaris voor Digitale Zaken en een burgermeetnetwerk in Noord-Holland: al 30 jaar werkt Waag aan grip op technologie voor iedereen. Die grip op technologie staat dit jubileumjaar centraal, in onze verhalen en in onze programmering. 

Geld zou geen belemmering moeten zijn om te leren over manieren om ons internet te verbeteren. Als de toegangsprijs je verhindert aanwezig te zijn, stuur dan een e-mail naar tanja@waag.org, zodat we ervoor kunnen zorgen dat je De Staat van het Internet kunt bijwonen.

De Staat van het Internet 2024 wordt georganiseerd door Waag Futurelab, de Openbare Bibliotheek Amsterdam (OBA) en de Gemeente Amsterdam.
<em>Mediapartner van de Staat van het Internet is: De Groene Amsterdammer.* 

Ben jij thuis in de wereld van communicatie en event management? En gaat jouw hart sneller kloppen van duurzaamheid, stedelijke innovatie en netwerken?

Kom dan als junior Communicatie- en Programmamedewerker het team van Amsterdam Smart City versterken!

Wie zijn wij?

Amsterdam Smart City is een onafhankelijk innovatieplatform, dat innovatieve bedrijven, kennisinstellingen, maatschappelijke organisaties, overheden en proactieve bewoners samenbrengt en de stad van de toekomst vormgeeft. Amsterdam Smart City maakt als programma deel uit van Amsterdam Economic Board.

Samen met 29 partners werken wij aan een betere, duurzame en toekomstbestendige wereld. Daarnaast brengen we een internationale community samen van meer dan 9.000 innovatieprofessionals, studenten en geïnteresseerden. Zij ontmoeten elkaar rond verschillende thema’s en helpen elkaar verder. Door al deze partijen te verbinden, en met hen het gesprek te voeren over de grote uitdagingen in onze regio, komen we tot nieuwe verhalen en innovatieve oplossingen die bijdragen aan betere straten, buurten en steden. We richten ons met name op vier transitiethema’s: Mobiliteit, Digitaal, Energie en Circulair.

Hier staan wij voor
Iedereen is anders, en juist met verschillende mensen werken wij nog beter aan de metropool van morgen. We zijn nieuwsgierig naar jouw talenten, wat jou bijzonder maakt. We horen graag jouw ideeën en perspectieven. Dat helpt ons om samen nog meer impact te maken.

Wat ga je doen?

Je beheert onze online kanalen en je organiseert samen met het team evenementen. Met verslaglegging, enthousiasme en het maken van nieuwe connecties binnen ons netwerk versterk je ons regionale en internationale netwerk! Je werkt nauw samen met- en ondersteunt het hele Amsterdam Smart City team en de programmadirecteur. Dit zijn je taken:

• Beheer en schrijven van onze wekelijkse nieuwsbrief en LinkedIn content. Je neemt initiatieven om de interactie en het bereik te vergroten.

• Je houdt toezicht op de berichten op het online platform en je stimuleert leden om content te plaatsen

• Beheer info mailbox (inkomende verzoeken, vragen etc.)

• Ondersteuning inhoudelijke verslaglegging netwerkevenementen en werksessies, en het opmaken van presentaties

• Praktische ondersteuning bij evenementen (locaties, uitnodigingen, communicatie)

• Ondersteuning bij het organiseren van werksessies en het bouwen van coalities

Wie ben jij?

• Je hebt wo/hbo werk- en denkniveau, een opleiding in de richting van communicatie (of vergelijkbaar);

• Je hebt 1-2 jaar werkervaring en ervaring op het gebied van online communicatie/community en/of event management

• Je beheerst de Nederlandse en Engelse taal uitstekend in woord én geschrift

• Je hebt affiniteit met duurzaamheid, innovatie en stedelijke ontwikkelingen en je vindt het belangrijk om met je werk maatschappelijke impact te maken.

• Je beschikt over voldoende algemene kennis over bovenstaande en je kan hier helder over schrijven.

• Je bent proactief en nieuwsgierig

• Je bent sociaal, enthousiast en houdt van netwerken en verbinden.

Wat bieden wij?

Wij bieden je een fijne werkplek op het Marineterrein in Amsterdam, met een informele en collegiale sfeer. We zijn een klein team dat nauw met elkaar en onze partners samenwerkt.

Je wordt deel van een enorm divers en dynamisch netwerk van koplopers en pioniers in stedelijke innovatie van toonaangevende organisaties in de Metropool Amsterdam. Er is veel ruimte om te leren van collega’s en specialisten uit het netwerk en je te verdiepen in de thema’s die jou interesseren. Samen leren we door te doen!

Daarnaast bieden wij:

• Een functie voor 32 uur per week;

• Een half-jaar-contract met uitzicht op verlenging;

• Salarisindicatie €3.300 - €3.500 bruto per maand (o.b.v. 40 uur), aangevuld met vakantie- en eindejaarstoeslag.

Interesse gewekt?

Ben je enthousiast? Dan horen we graag van je! Stuur je CV en een korte motivatie uiterlijk 4 april per mail aan solliciteren@amecboard.com. De eerste gesprekken vinden plaats op 10 en 12 april. Vervolggesprekken zijn in de ochtend van 19 april. Een schrijfopdracht maakt deel uit van de procedure. Neem voor meer informatie over de functie contact op met Pelle Menke. Hopelijk spreken we elkaar snel!

Happy Thursday, all 🎈

👯While Playground 🛝 is busy building the product, we actively talk with architects, developers, and governments. One topic that keeps surfacing is that there isn’t a clear and simple framework for starting community engagement and even convincing internal stakeholders to embark on this adventure without knowing the associated costs and best practices.

For that reason, we are releasing the Playground Framework 🪄. With five simple clicks, you can generate an actionable strategy to help you navigate the complexities of making our cities more inclusive.

✨Play with the framework and share your thoughts with us. Link to public demo video 🔗

💌<strong>Our inbox is open;</strong> let’s build the future of our cities together. 🏙️🍃

A smart city is made out of connected objects. Sometimes we buy already-made "smart" objects, but it's also possible (...and really quite easy indeed) to make them ourselves.

In this hands-on workshop we’ll quickly cover the basics of microcontrollers and then we’ll work together to create your very own interactive object. It’ll even be able to connect to the Internet!

Specifically, we’ll be focusing on making a motion-activated light component. With your learnings you’ll easily be able to take the next steps to using other real-world inputs to invoke other real-world outputs.

With your ticket (€50-) you’ll get your own electronic components set (to take home with you after the workshop) and together we’ll hook them up to your computer and program them. This includes an ESP32 microcontroller, a PIR motion sensor, LED lights and all required jumper and USB cables.

Absolute beginners are more than welcome! This workshop will involve some basic programming, and if you don’t have any experience or this sounds intimidating, rest assured that you won’t need to write any code yourself and you can simple copy paste your way to interactivity.

Note: Discounted Stadspas tickets are also available - please get in touch with me for more information on this.

In a series of 3 workshops we want to help you in setting up Ollama and running your local LLM’s. Being able to run a Large Language Model locally has a lot of advantages, next to not paying for a pro plan or API costs, it also means not sharing your chat data.

Thanks to recent developments ('quantization') we now have models like Mistral 8x7B that run on your laptop! There are also many products that support you in running, creating and sharing LLM’s locally with a command line, like the open source app Ollama.

Workshop 1/3 (April 17th); getting started
Workshop 2/3 (May 15th); making the most of Ollama on a variety of devices
Workshop 3/3 (June 19th); finetuning your LLM
https://www.meetup.com/sensemakersams/events/299714048/

In a series of 3 workshops we want to help you in setting up Ollama and running your local LLM’s. Being able to run a Large Language Model locally has a lot of advantages, next to not paying for a pro plan or API costs, it also means not sharing your chat data.

Thanks to recent developments ('quantization') we now have models like Mistral 8x7B that run on your laptop! There are also many products that support you in running, creating and sharing LLM’s locally with a command line, like the open source app Ollama.

Workshop 1/3 (April 17th); getting started
Workshop 2/3 (May 15th); making the most of Ollama on a variety of devices
Workshop 3/3 (June 19th); finetuning your LLM

In a series of 3 workshops we want to help you in setting up Ollama and running your local LLM’s. Being able to run a Large Language Model locally has a lot of advantages, next to not paying for a pro plan or API costs, it also means not sharing your chat data.

Thanks to recent developments ('quantization') we now have models like Mistral 8x7B that run on your laptop! There are also many products that support you in running, creating and sharing LLM’s locally with a command line, like the open source app Ollama.

Workshop 1/3 (April 17th, during Appril Festival); getting started
Workshop 2/3 (May 15th); making the most of Ollama on a variety of devices
Workshop 3/3 (June 19th); finetuning your LLM