#City Logistics

Topic within Mobility
Jorrit Saaltink, Project Manager at Amsterdam Trade, posted

Sign up for Smart City Barcelona updates

Featured image

Amsterdam trade & Innovate is a member of Trade & Innovate NL that organizes trade missions for entrepreneurs from the Amsterdam Region (MRA).

In november Barcelona Smart City takes place with a special focus on mobility.
Sign up through this link to be included in the updates of the program!

Want to know even more?

Email Jorrit Saaltink, trade developer mobility: j.saaltink@amsterdam.nl

Jorrit Saaltink's picture #Mobility
Pelle Menke, Communications and Programme officer Mobility at Amsterdam Smart City, posted

Demoday #19: Mobility as a Commons worksession

Featured image

In the coming decades, urban population growth and a rising demand for mobility options will cause strain on our public spaces. The city of Amsterdam will counteract this trend by making private car ownership less attractive for its citizens, while making sure there are enough, well facilitated, alternative modes of transport. One could  think of investments in (more) public transport, and the welcoming of shared mobility providers. Currently, some market players are making use of the latter and sharing cars and sharing mopeds are becoming part of the streetscape. Is this enough?   
Mobility as a Commons
On the 23th of March, Diederik Basta and Jop Pék from the municipality of Amsterdam’s innovation department, hosted a working session on the concept of; Mobility as a Commons (MaaC). They introduced this concept by pointing out that currently, we’re not ‘sharing’ our modes of transport but we’re just ‘renting’ them from private companies. This raises a couple of concerns; these parties exist purely to maximize profits, they own and sell user data, their fleet of vehicles is not spread evenly throughout the city, and because it’s only available for those who can afford the service, it’s not inclusive for all.

The municipality is now exploring how to move away from these market mechanisms and facilitate car sharing solutions based in local ownership. This summer, they’ll experiment with pilots in which modes of transport are perceived as a ‘Commons’ and cooperatively owned and used by a group of local residents. Their goal is to gather insights on how to facilitate this form of locally organized mobility in the best way possible and pave the way for emerging initiatives.
Paradigm shifts
For this new alternative to succeed, drastic innovation is needed in which public authorities identify and alter their role. That’s why Diederik and Jop are also turning inwards and critically reflecting on the current premises from which they’re acting. Only then, you’ll be able to innovate in a way that you’re breaking free from your current paradigm and its effects. Because they are of such importance, I would like to quickly summarize the three relevant premises:

  1. People act out of self-interest; we assume mistrust. People need control and governance to reinforce the common good. Its effects: A government mistrusting its citizens and legal sealing of documents and procedures.
  2. The municipality owns public space. Public space should be designed and managed by experts to ensure quality, consistency and efficiency of functionalities. Its effects: Struggles with public participation and a focus on efficiency and functionality, instead of social interaction.
  3. The municipality is responsible for a well-functioning mobility system. Public space makes way, and more urban mobility makes people richer and happier. Its effects: Private parties push the mobility system and the government facilitates this, and traveling for work and other (social) activities is the norm.

Reactions from the participants
Next to inspiring the working session participants, Diederik and Job wanted to ignite an active conversation with the diverse group in front of them. They wanted to show the parties at the table how important it is to realise from what kind of premises and paradigm you’re currently ‘innovating’, but they were also curious what others thought of their upcoming project.
A big theme during the discussion was the fact that this ‘commons’ thinking is finding its way within different themes like the energy- and data transition. Energy cooperatives are emerging at a fast rate and this topic is receiving a lot of research and attention from energy companies at the moment. The same goes for cooperative ownership and use of data, as an alternative to protection and the commercial use of data. The different domains should be actively learning from each other, as learnings should be easily transferable. Furthermore, the group discussed the painful dilemma of the innovation department of the municipality. Their critical stance against their own policies is remarkable, but they need to find a balance where the pilot and its results will be refreshing and creative, as well as applicable in current policies as soon as possible. Finally, the group advised the presenters  to; pay special attention to groups of citizens who have less time and resources available to organize themselves, write down in detail all administrative rules and obstructions that counteract these initiatives, and to not forget the power of private parties altogether; with a clear problem definition, they are able to organise and act at a fast rate.
What’s next?
In the coming months, the project’s final preparations and consideration will be implemented. Through the Horizon 2020 (GEMINI) project, The municipality of Amsterdam will cooperate with parties like Townmaking, Smart Innovation Norway, and our partner Cenex Nederland. Together they will guide and research local initiatives within Amsterdam (e.g. de Pijp, Tuindorp Oostzaan, Spaarndammerbuurt), activate a so called ‘Experimenteerregeling’ and create a plug and play system for future local initiatives. Diederik and Jop will incorporate the comments and discussions from this working session, and we’ll make sure to have them share their first learnings with the Amsterdam Smart City network later in 2023.
Do you want to know more about this topic, or would you like to get in contact with Diederik Basta or Jop Pék? You can contact me via pelle@amsterdamsmartcity.com, and I’ll connect you!

Pelle Menke's picture #Mobility
Gert Roskammer, Community Manager , posted

Slimme Stad Parade 2023 - 25 mei 2023 in Den Bosch

Featured image

Er zijn zoveel smartcity-initiatieven dat je soms de bomen door het bos niet meer ziet. En daarom brengen we op 25 mei 2023 in  's-Hertogenbosch alle bomen bij elkaar. Wil je weten welke innovatieve smartcity-initiatieven er zijn die bijdragen aan een leefbare en slimme en sociale stad? Dan mag je de Slimme Stad Parade op 25 mei in het provinciehuis van Noord-Brabant in 's-Hertogenbosch niet missen!

Tijdens dit unieke evenement krijg je de kans om kennis te maken met alle smartcity-initiatieven in Nederland en Vlaanderen. Ontdek welke slimme oplossingen er zijn voor het sociaal domein en hoe we de verstedelijkingsopgaven van de toekomst kunnen oppakken. En leer wat digitalisering en technologisering betekent voor de maatschappelijke opgaven van vandaag.

Dus, wil je weten welke smartcity-initiatieven er zijn die bijdragen aan een betere wereld? Wil je het hele bos kunnen overzien? Kom dan naar de Slimme Stad Parade op 25 mei in het provinciehuis van 's-Hertogenbosch en laat je inspireren!

We starten om 11.00 uur met het officiële programma met een welkomstwoord door de provincie Noord-Brabant en de voorzitters van de twee stuurgroepen. Daarna volgen er pitches tot in de middag. Om 14.45 uur hebben we een theoretische break met professor Albert Meijer over hoe je innovatieve samenwerkingen opschaalt. Een onderwerp dat heel belangrijk is voor beide City Deals en alle andere smartcityinitiatieven.

Klik hier voor het hele programma.
Aanmelden voor de Slimme Stad Parade

Datum: 25 mei 2023, 10.00 - 17.00 uur (inloop 10.00- 11.00 uur). Aansluitend is er een smartcityfeest, waarvan de locatie nog bekend wordt.
Locatie: Provinciehuis 's-Hertogenbosch, Brabantlaan 1, 5216 TV 's-Hertogenbosch.
<strong>Kosten</strong>: Deelname aan de Slimme Stad parade is gratis, voor het feest en eten rekenen we een betaalde toegang.
Wil je op de ochtend van het evenement een badge ontvangen?* Meld je dan aan via de volgende link.

Aanmelden voor de Slimme Stad Parade
Praktische informatie
Parkeren: Je kunt het beste parkeren bij Transferium Pettelaarpark. Vanaf het Transferium is het ongeveer 10 minuten lopen naar het Provinciehuis. Meer info is te vinden op denboschregion.nl
OV: Vanaf het station 's-Hertogenbosch reis je of met een OV-fiets of met de bus. Bekijk hier alle bussen.
* Meld je je lastminute (vanaf 9.00 uur op woensdag 24 mei 2023) aan of meld je je ter plekke aan? Dan schrijven we je handmatig in met een blanco badge.

Gert Roskammer's picture Conference on May 25th
Jorden van der Hoogt, Strategy and Innovation Lead at Cenex NL, posted

Zero-Emission Mobility Consultant job opportunity at Cenex Nederland

Featured image

Are you already familiar with the technology developments and challenges towards sustainable mobility and you are ready to take a next step deepening or broadening your expertise? Does the idea of alternating between research and consultancy work appeal to you? Then be sure to read on!

The world of mobility is changing fast. Not only is electric and hydrogen becoming part of the transport and energy landscape, but cities and companies are also exploring topics such as vehicle-to-grid, shared mobility and hubs for transporting goods and people. Should you join the team as our new colleague, you will be providing expertise for research & demonstration projects as well as consultancy projects. Depending on your level of experience, skills and specialisms, your daily activities could vary from:

  • Analysing and evaluating (technical, economic, social and environmental) performance of zeroemission vehicles (e.g., BEVs, FCEVs, light- and heavy-duty) and related energy infrastructures(e.g. charging/refuelling)
  • Developing zero emission mobility strategies for public and private sector clients (such as local authorities and logistics fleets etc.)
  • Evaluating and/or contributing to the development of best practices, policy guidelines and recommendations for sustainable mobility
  • Engaging with and maintain relations with clients and partners (industry parties, public sector, knowledge institutes, etc)
  • Attending and presenting at conferences and organising workshops
  • Writing of customer and public-facing reports and other forms of publications

The role of ‘Specialist & Consultant – ‘Zero-Emission Mobility’ with Cenex NL can cover a range of specialisms at different experience levels. Do the following personal qualities and skills match with you:

  • Relevant master’s degree (such as Technology, Engineering, Business and Innovation)
  • Expertise and experience in zero or low-emission transport, vehicles and/or related energy infrastructures
  • Knowledge and experience with analysing and/or modelling of quantitative of qualitative data
  • Comfortable self-starter and completer of assignments * Fluent in English, both written and spoken; additional language skills (NL or other) are a plus
  • Enjoy working with/in (internal/external) teams, an integral part of many of our projects
  • Able to deliver value and quality to our customers and partners (verbally and written) • Excellent communicator (in person, presentations, writing reports)
  • Existing work-permit to work in NL (currently we are unable to be a visa sponsor) • Willing and able to travel (inter)nationally with some regularity
  • An analytical and curious mind with a passion for environmental technology and people
  • Driving licence

And do you have certain additional expertise and skills that are highly valuable in the everchanging world of mobility and transport that you want to bring to our team?

Do send us your CV and a letter where you motivate the above to hello@cenexgroup.nl (CC, jobs@cenex.co.uk). We look forward to hearing from you!

Closing date is extended

Jorden van der Hoogt's picture #Mobility
Amsterdam Smart City, Connector of opportunities at Amsterdam Smart City, posted

Programma voor Demodag #19 – Energie, Circulair, Mobiliteit en Digitaal

Featured image

Op donderdag 23 maart organiseert Amsterdam Smart City een Demodag rondom onze vier transitiethema’s: energie, circulair, mobiliteit en digitaal. Er staan weer veel mooie initiatieven en vraagstukken op het programma die we met ons netwerk gaan verdiepen en verrijken. De Demodag vindt plaats bij DB55, een inspirerende locatie in de Amsterdam Houthavens waar innovatie, onderwijs, sport, gezondheid en kunst samenkomen.

Demodagen zijn onderdeel van ons innovatieproces en bedoeld om de voortgang van verschillende innovatieprojecten te stimuleren, hulpvragen op tafel te leggen, dilemma's te delen en anderen te betrekken bij projecten of uitdagingen. Dit gebeurt in de vorm van zogenaamde ‘pitches’, met een korte hulpvraag aan de hele groep, en in werksessies waarin we een aantal vragen met een kleine groep wat grondiger behandelen. Meer informatie over wat de demodagen precies zijn en waarom je mee wilt doen, vind je hier.

Klinkt het programma interessant? Je bent welkom om aan te sluiten. Laat het ons weten in de comments of mail naar info@amsterdamsmartcity.com. De Demodag is van 14:00-16:30 met een borrel na afloop.


Bewustwordingsmatrix - Susan van Esch en Bas Schilder (phbm)
In deze pitch voegen we een gereedschap toe aan jouw Toolbox voor Smart City-vraagstukken; het BewustwordingsModel. Dit model maakt de positie en wensen van jou en de ander expliciet en voorkomt dat er ruis ontstaat over het niveau van ‘slimheid’ in de leefomgeving. Hoe slim is de ideale leefomgeving wat jou betreft, nu en in de toekomst? Wat betekent dat voor o.a. je strategie, diensten en technologie?

FIXbrigade – Bas Ruis (FIXbrigade Amsterdam)
De FIXbrigade is een leer-werktraject en helpt mensen met een krappe beurs om hun huis beter te isoleren. Daarvoor geven ze praktische tips én voeren ze de benodigde isolerende maatregelen uit. Bas vertelt in zijn pitch meer over het leer-werktraject, de behaalde resultaten tot nu toe en de toekomstplannen van de FIXbrigade.

CIRCOLLAB - Yanti Slaats (Hogeschool van Amsterdam)
CIRCOLLAB is een consortium van 33 partners, gericht op het identificeren welke technologische, sociale, economische en creatieve innovaties er in de Metropool Regio Amsterdam (MRA) nodig zijn om veranderingen in een stroomversnelling te brengen en hoe deze met interdisciplinair praktijkgericht onderzoek te realiseren zijn. Yanti vertelt ons meer over deze samenwerking.

Urban Benchmark methodology – Mariana Garcia Espindola (World Benchmarking Alliance)
(Pitch in English) The World Benchmarking Alliance will translate SDG-11 and The New Urban Agenda into a roadmap for the private sector, outlining the clear commitments that companies must make to help transform our urban system. This will open the door for innovative initiatives to ignite and spread, so that the cities of our future are cities that work for everyone. Mariana introduces the Urban Benchmark methodology and invites Amsterdam Smart City partners and network to contribute to its development.


Digitaal | CommuniCity – Neeltje Pavicic (gemeente Amsterdam)
De gemeente Amsterdam wil dat iedereen kan profiteren van de kansen en mogelijkheden van digitalisering. Binnen het CommuniCity project worden in de komende drie jaar door heel Europa honderd pilots uitgevoerd om technologische oplossingen te ontwikkelen voor en met kwetsbare gemeenschappen. Hoe zorgen we ervoor dat de behoeften en uitdagingen van deze doelgroepen beter in beeld zijn? En hoe koppelen we toepassingen die tech bedrijven hiervoor hebben aan maatschappelijke organisaties die een digitale oplossing zoeken? Gemeente Amsterdam onderzoekt hoe we de behoeften van kwetsbare gemeenschappen beter kunnen matchen aan tech partijen en hun oplossingen. We nodigen het Smart City netwerk uit om de huidige knelpunten samen met ons te onderzoeken, de rol van de gemeente te verkennen, en oplossingen te bedenken. Denk je met ons mee?

Mobiliteit | Mobility as a Commons – Jop Pék (gemeente Amsterdam)
Wil de stad haar ambities halen op het gebied van autoluw én sociaal blijven dan zal er iets moeten veranderen. Coöperatieve deelmobiliteit of Mobility as a Commons (MaaC), waarbij voertuigen in beheer en bezit zijn van Amsterdammers, kan kansen bieden voor bewoners en de stad. De gemeente Amsterdam vertelt jullie graag meer over het concept, de aanpak van het project en hoe de Europese samenwerking tot stand is gekomen. Ook willen zij graag met jullie reflecteren op het project, wat er nodig is voor een paradigmashift binnen de mobiliteitssector en andere projecten die relevant zijn.

Energie | Impact in kaart brengen van 15% GasTerug – Laetitia Stuijt (Amsterdam Economic Board)
Vanuit het Actienetwerk 15% GasTerug wordt sinds het uitbreken van de oorlog in Oekraïne gewerkt aan het structureel versnellen van energiebesparing. In januari is het doel van 15%GasTerug gehaald, maar wat betekent dat precies? Welke impact hoort daarbij en op welke niveaus? Hoe haal je de benodigde data op uit data-blind-spots? En hoe vertaal je de impact naar een helder verhaal? Voor de voortzetting van 15%GasTerug is het van belang dat de resultaten goed in kaart worden gebracht. Actienetwerk 15%GasTerug wil daar graag over in gesprek met het netwerk tijdens deze werksessie.

Circulair | CircuLaw – Romy Snijders, Yvonne de Meij van Streefkerk en Arjan Hassing (gemeente Amsterdam)
De circulaire transitie schiet nog niet erg op. Als we doorgaan zoals we nu bezig zijn, worden de 2030 halveringsdoelstellingen voor materiaal nooit gehaald. Meer ‘drang en dwang’ is nodig, maar slechts 1% van de beleidsinstrumenten van decentrale overheden is van dwingend van karakter. CircuLaw wil hier verbetering in brengen, door juridische instrumenten aan te bieden en beleidsmakers, projectleiders en inkopers te helpen bij de toepassing ervan. Graag halen zij perspectieven vanuit de markt, overheid en kennisinstellingen op om CircuLaw verder te ontwikkelen. Hierbij ligt de focus op: wat is precies een goede manier om regelgeving toe te passen?

Foto door Dieuwertje van der Stoep / Meisje met de camera

Amsterdam Smart City's picture Demodag on Mar 23rd
Giacomo Gallo, Urban designer at NEW ENVIRONMENTS, posted

Future Mobility & Urban Space: Partners for research-by-design project wanted

We are looking for parties with experience with mobility, accessibility, mobility as a service, city logistics & delivery, autonomous vehicles, willing to think together or collaborate in a research by design project on the impact of e-commerce and remote working on future urban space and street design.

We are urban experts, with strong interest in mobility-related topics and a passion for creating more inclusive and sustainable living environments. We are in the process of submitting an application to the following grant: Ways to Wellbeing.

If interested in contributing or joining our team, please contact us via the mail below, before the end of week 8.

Contact: info@newenvironments.eu

Giacomo Gallo's picture #Mobility
Chris de Veer, Strategic Advisor , posted

Back to the Future: de Witkar, de eerste elektrische deelauto van Amsterdam

Featured image

Toen ik als kleine jongen na lang zeuren eindelijk eens op de skelter van de buurjongen mocht rijden, was ik als kind zo blij. Hetzelfde overkwam me, zoveel jaren later nog eens vlak voor het einde van 2022. Door onze Community Manager Sophie was ik geattendeerd op een klein berichtje van NEMO de Studio, een soort dependance van NEMO met een eigen tentoonstelling ('energy junkies') op het Marineterrein. Praktisch buren van Amsterdam Smart City, waar ik sinds halverwege 2022 anderhalve dag per week werk op het thema mobiliteit.

NEMO de Studio ging rijden met de Witkar en je mocht mee, tenminste, als je de 'prijs' won. Daarvoor hoefde je alleen een mailtje te sturen. Nu ben ik dol op prijzen waar ik nagenoeg niets voor hoef te doen, dus dat mailtje was zo gestuurd. En tot mijn verbazing bleek ik gewonnen te hebben. Dus daar ging ik, op 29 december, naar NEMO de Studio.

Natuurlijk had ik Sophie en Pelle (mijn compagnon op het thema mobiliteit) meegevraagd en gedrieën werden we ontvangen door Jodie en Maaike van NEMO. De Witkar was aan het opladen, gewoon met een stekker in het stopcontact. Een driewieler die inderdaad grotendeels wit is, met een mooie rode bies aan de onderkant, en in de verte iets wegheeft van de Pausmobiel. Hoog en rondom ramen. Vanwege de mooie ronde koplampen doet het denken aan Brum, het oldtimer autootje met de ronde koplampen als ogen.

De Witkar reed tussen 1974 en 1986 rond in de stad. Het is feitelijk de eerste elektrische deelauto in Amsterdam. De bedenker ervan, Luud Schimmelpennink, is ook bekend van het Witte Fietsenplan. In totaal zijn er 38 Witkarren gemaakt waarvan er zo'n 25 daadwerkelijk hebben rondgereden. De autootjes stonden in speciaal gebouwde laadstations en konden door leden tegen een vergoeding gebruikt worden. Het was een non-profit initiatief; de opbrengsten werden beheerd door een stichting en werd geïnvesteerd in beheer en uitbreiding van het systeem. Hoeveel mensen er daadwerkelijk gebruik van hebben gemaakt is mij niet bekend.

En nu mocht ik het dus ook proberen. Zelf sturen zat er helaas niet in, maar meerijden is ook al een belevenis. De 'handrem' werd weggenomen, gewoon een stuk blok dat achter de wielen wordt gelegd (een echte handrem was kennelijk niet nodig). Na plaatsgenomen te hebben in de ovale coupé op het Gispen (jawel!) stoeltje naast Jodie die voor deze gelegenheid ook chauffeur was, kon het avontuur beginnen. Voor de gelegenheid hadden de dames een jaren 70 Spotify lijstje opgezet op een JBL- speakertje die achter de stoelen was gelegd (ruimte genoeg). Oude en nieuwe technologie die naadloos samengaan.

Nog even de gordel aan en hup het gaspedaal werd ingedrukt. Soepel accelereerde het karretje naar zo'n 15 km per uur. Het maximum ligt op 30 km/u maar het Marineterrein leent zich daar niet echt voor. Het ritje was niet heel comfortabel, door het gebrek aan schokdempers voel je elk hobbeltje. En door de vele kieren hebben wind en regen vrij spel. De Witkar zou in deze tijd ook ongetwijfeld worden afgekeurd voor gebruik op de openbare weg. Maar net als op de skelter destijds, heb ik ontzettend genoten. Wat een heerlijke ervaring! Comfort en gemak zijn hier niet het belangrijkste. Net zoals bij bijv. kamperen zijn andere zaken veel interessanter dan het comfort van een huisje of hotel. Plezier, authenticiteit, vrijheid, verbinding, avontuur, weg uit de hokjes, verzin het maar: de Witkar biedt het. Een mooie uitvinding van een visionaire man die zijn tijd duidelijk ver vooruit was. Dus, mag ik ajb nog een keer? Mijn buurjongetje destijds verhuisde vrij snel. Maar hopen dat deze buren lang op het Marineterrein blijven!

Chris de Veer's picture #Mobility
Pelle Menke, Communications and Programme officer Mobility at Amsterdam Smart City, posted

Mobility Poverty Challenge: How do we prevent people’s exclusion in our mobility system?

Featured image

Rising petrol and electricity prices; increasing digitalisation and declining public transport supply, among other things, are causing more and more people to have problems getting around. Sustainability and shared mobility do not seem to be for everyone, and measures to encourage them may even exacerbate the problem. This increases the risk of social exclusion.

The province of North Holland and DRIFT are concerned about mobility poverty and wonder what we can do about it to keep these people mobile. However, little is still known about the extent of the problem, the exact target groups and what instruments work (and what, above all, do not). We are therefore keen to engage with partners to reach a shared understanding and an aligned approach.

Since mid 2022, we have been working on this challenge with network partners in various working group sessions. Would you like to think along and be part of the solution? Contact me at pelle@amsterdamsmartcity.com. Tips are also welcome in the comments.

Pelle Menke's picture #Mobility
Linda Kas, Communicatieadviseur at Vervoerregio Amsterdam, posted

MRA-congres smart mobility 'Grensverleggend Groeien'

Featured image

Groeien?! Hoe doe je dat in de Metropoolregio Amsterdam, de drukste regio van Nederland? Hoe kunnen we ruimte geven aan meer woningen, terwijl de ruimte beperkt is? Hoe houden we de stad duurzaam bereikbaar én leefbaar, terwijl de verkeersstromen alleen maar toenemen in aantal en omvang? En ook: hoe zorgen we voor aansluiting tussen stad en platteland, terwijl de ov-opties hier steeds minder worden?

Om deze opgaven waar te kunnen maken, moeten we grenzen verleggen. Tijdens ons smart mobility congres op dinsdagmiddag 8 november zoeken we samen die grenzen op, en kijken we waar en hoe we deze kunnen verleggen. Met een afwisselend en interactief programma met inspirerende deelsessies zoeken we antwoord op de vragen: Waar wrikt en schuurt het? En waar liggen kansen voor slimme mobiliteitsoplossingen?

Ontmoet het MRA-netwerk

Dit congres ‘voor en door’ overheden, kennisinstellingen en de markt is dé plek om kennis op te halen en het smart mobility-netwerk te ontmoeten. Grensverleggend groeien kunnen we namelijk alleen samen, hand in hand met vernieuwende technologie, slimme organisatie en mobiliteitsoplossingen. Waarbij we met nieuwe ogen kijken naar onszelf, de processen en de opgaven die voor ons liggen. Jouw perspectief en expertise zijn daarbij van harte welkom!

Laat je inspireren door bevlogen sprekers

Ons congres wordt ingeluid door twee inspirerende en bevlogen sprekers. Zij benaderen smart mobility vanuit twee verschillende invalshoeken. Marja Ruigrok, bestuurslid Vervoerregio Amsterdam en wethouder gemeente Haarlemmermeer, vanuit de bestuurlijke kant en Bas Kodden, schrijver, spreker en onderzoeker, vanuit een meer menselijk perspectief. Dat belooft een vliegende start van het congres. De dagvoorzitter is Meindert Schut, journalist en radiopresentator bij BNR Nieuwsradio. Wacht dus niet langer en meld je aan!


Wil je je aanmelden voor het MRA-congres smart mobility op dinsdagmiddag 8 november in het BIMHUIS in hartje Amsterdam? Ga dan naar onze congreswebsite. Hier vind je alle informatie over het thema Grensverleggend Groeien, het programma en de verschillende deelsessies.

We hopen je te zien tijdens ons smart mobility congres op 8 november!

Linda Kas's picture Conference on Nov 8th
NEMO Science Museum, posted

Wat mensen beweegt: ‘We hebben meer luisterambtenaren nodig’

Duurzaam reisgedrag kun je niet stimuleren zonder écht te luisteren naar de afwegingen die mensen maken bij hun keuze voor een vervoermiddel. En daar schort het nu nog regelmatig aan, stelt gedragswetenschapper Reint Jan Renes.
-> Lees dit artikel op NEMO Kennislink

Dit artikel is onderdeel van het project ''Wat mensen beweegt'. Waarin NEMO Kennislink, in samenwerking met lectoraat Creative Media for Social Change van de Hogeschool voor Amsterdam, het reisgedrag in het ArenA-gebied onderzoekt. NEMO Kennislink bevroeg hiervoor een aantal reguliere bezoekers.

Slotbijeenkomst 'Wat mensen beweegt' in NEMO op 8 september om 14.30
In samenwerking met VU-onderzoeker en theatermaker Frank Kupper én theatermaker Bartelijn Ouweltjes gaan we de verhalen van bezoekers met u delen, door middel van improvisatietheater. Improvisatietheater is een mooie manier om emoties, dilemma’s en persoonlijke waarden uit te lichten, goed te beluisteren en misschien nog eens te hernemen. Zo leren we de bezoekers goed kennen – wat weer te vertalen is naar beleid en communicatie. -> Lees meer

In dit project werken we nauw samen met Johan Cruijff Arena, AFAS Live, Ziggo Dome , Platform Smart Mobility Amsterdam, ZO Bereikbaar, het Amsterdam Smart City netwerk, CTO Gemeente Amsterdam.

NEMO Science Museum's picture #Mobility
Isabelle van der Poel, projectmedewerker communicatie at De Gezonde Stad, posted

De paling als Amsterdammer

Featured image

Darko Lagunas is milieusocioloog, en etnografisch onderzoeker. In zijn werk probeert hij juist onderdrukte stemmen die we niet horen een podium te geven. Dat doet hij met geschreven tekst, fotografie en korte films. Hij luistert naar mensen, maar ook naar wat hij noemt, meer-dan-mensen; dieren, planten, zee, en meer. Op dit moment doet hij onderzoek naar de paling als Amsterdammer bij de Ambassade van de Noordzee.

‘Door te luisteren naar meer dan alleen de mens, zien we de grotere structurele problemen waar mensen en meer-dan-mensen slachtoffer van zijn.’

* Elke maand interviewt De Gezonde Stad een duurzame koploper. Deze keer spreken we Darko Lagunas. We gingen bij hem langs terwijl hij onderzoek deed naar de stem voor de paling! Lees het hele interview op onze website.

Isabelle van der Poel's picture #Citizens&Living
Amarins Tamminga, Marketing and Sales , posted

E-bikes draadloos laden op een oplaadtegel, nu bij MOBIHUB Ijsbaanpad in Amsterdam

Featured image

De trend van het elektrisch fietsen brengt wonderlijke innovaties met zich mee. Van onzichtbare accu’s tot usb-poorten en Spotify op je fietsdisplay. Het laadproces van de e-bike blijft hierin niet achter met de nieuwste innovatie van TILER: draadloos opladen via een stoeptegel. Een product dat naadloos toe te passen is in de MOBIHUBS van MOBIAN: een nieuwe samenwerking is geboren.

TILER heeft de handeling om e-bikes te laden eigenlijk volledig weggenomen. Parkeren is laden en er hoeft verder niks voor gedaan te worden. Het enige wat hiervoor nodig is, is een Laadtegel en de standaard van de fiets moet vervangen worden door TILERs Laadstandaard. Dit is ideaal voor onbeheerde deelfietsvloten, hier wordt het laden nog wel eens vergeten door de gebruiker en zijn standaard laders erg fragiel en niet gemaakt voor dergelijk intensief gebruik. 

‘Een te gekke, nieuwe en toegankelijke manier om de e-bike op te laden’, aldus Sven Snel, oprichter van MOBIAN. ‘De trend van de e-bike is ons de laatste jaren niet ontgaan, maar om op onze MOBIHUBS elektrische deelfietsen op een goede manier aan te kunnen bieden blijkt een behoorlijke uitdaging. We hebben ons eerder aan e-bikes gewaagd, maar stuitten te vaak op vernieling van onze laadproducten. In TILER zien we een toffe huterproof-oplossing en gaan dus graag samen de uitdaging om opnieuw e-bikes toe te voegen aan de deelmobiliteiten op onze MOBIHUBS.’ 

MOBIAN is niet de eerste die samenwerkt met TILER, ook met andere deelfiets concepten is TILER al actief. Voorbeelden zijn huurfietsen bij hotels en pool e-bikes voor personeel. Ook zijn ze onlangs een project gestart met een deelfiets hub bij Arnhem Centraal. ‘Wij zijn erg enthousiast om dit project met MOBIAN te starten, MOBIAN past perfect in deze doelgroep, ook vooral omdat zij zelf hebben ondervonden dat er een laadoplossing moet zijn als je in autonome hubs e-bikes aan wilt bieden. TILER’s visie is om steden te veranderen, meer gericht op mens en natuur - MOBIAN’s park & ride concept past daar natuurlijk perfect in. Auto buiten de stad en binnen de stad verder op licht elektrisch vervoer.’ aldus Christiaan van Nispen, oprichter van TILER.

Vanaf deze week kunnen er e-bikes gehuurd worden bij de MOBIHUB Ijsbaanpad en later deze maand ook bij MOBIHUB Amsterdam West. Wanneer het project succesvol verloopt hopen de bedrijven verder uit te kunnen rollen in de verschillende Nederlandse steden.


Amarins Tamminga's picture #Mobility
Amsterdam Smart City, Connector of opportunities at Amsterdam Smart City, posted

Recap of Demo Days #16 – Mobility meets Energy

Featured image

For the sixteenth edition of our Demo Days, we were finally able to meet offline again since the start of the pandemic. This meant: old-school post-its instead of filling online Miro boards. The Mobility & Energy Demo Day was hosted at one of our partners’ locations, namely Commandant’s Residence at the Marineterrein. From CO2 neutral transport to the Johan Cruijff ArenA to city logistics in the university quarter, in this article you’ll read all about mobility & energy projects our partners are working on.

About our Demo Days

The Demo Days are one of the tools we use to stimulate innovation and encourage connection between our partners and community. The purpose of the Demo Days is to present the progress of various innovation projects, ask for help, share dilemmas and involve more partners to take these projects to the next level. More information about the Demo Days can be found here.

Demo Day: Mobility & Energy

CO2 neutral transport to the Johan Cruijff ArenA in 2023 - Boen Groothof and Susanne van Gelder (municipality of Amsterdam)
How can we make CO2 neutral transport to any event in the Johan Cruijff ArenA possible by 2030? This is what the participants of the Mobility Challenge want to figure out. The participants voiced what their organisation wants to contribute to the challenge, and also expressed what they expect from each other. The next step is for all the parties to internally concretize their role within the challenge even further, to make CO2 neutral travelling to events in the Johan Cruijff ArenA possibly by 2030.

A sustainable energy system for business park De Vaart – Anke Delfos (municipality of Almere)
How to make the energy system of business park de Vaart in Almere more sustainable? This was the central question of the work session led by Anke Delfos. The participants concluded that a start could be made with the 'coalition of the willing' and identifying the front runners. The companies that are already enthusiastic can form a vanguard that can actively think along in the new developments. An analysis can be made of the measures that the companies are willing to take individually or collectively. This may lead to collaborations between organizations. The municipality will then also gain insight into which solutions will actually help to generate more energy and meet the increasing demand for energy. In a later phase, the vanguard can also inspire and motivate other companies to take action.

Measuring objectives for urban mobility - Susanne Balm (Amsterdam University of Applied Sciences), Marcel Ludeman (municipality of Amsterdam), Lisa van Velzen (Delft University of Technology)
The municipality of Amsterdam, Facility Services UvA-HvA and the HvA Lectureship City Logistics are working on a logistics research in the University Quarter of Amsterdam. This area is located in the city centre and is used by many stakeholders such as inhabitants, students, and visitors. The goal of the study is to design and evaluate logistical concepts for the University Quarter that are consistent with the objectives for liveability, accessibility and safety of this area. The question for the group: How can these objectives be operationalized and measured? The participants talked about the subjectivity of the objectives and how you can measure certain objectives, but also came up with concrete solutions. For example, providing information to stakeholders for more understanding and recognitions. One of the participants suggested a role-play to evaluate different solutions for smooth logistics in the area.

Want to join the next Demo Day?

Are you working on an innovative project that could use some input? Or are you preparing for an inspiring event that needs a spotlight? Our next Demo Day takes place on the 11th of October. If it fits within our themes (circular, mobility, energy and digital), sent a message to Sophie via sophie@amsterdamsmartcity.com or let us know in the comments. We are happy to talk with you to find out if it's a match!

Would you like to participate in the next Demo Day and share your thoughts on our partners’ innovative projects? As soon as the program for the next Demo Day is determined, we will share it on the platform and give you the opportunity to join as participant.

Curious to circular & digital projects? Read more about it in the recap of Demo Day Circular & Digital.

Photo: Myrthe Polman

Amsterdam Smart City's picture #Mobility
Pieterjan Nijhuis, Business development and innovation consulting at Over Morgen, posted

Vacature bij Over Morgen: adviseur Voedseltransitie

Featured image

Bij Over Morgen zoeken we een ervaren kwartiermaker en adviseur die ons gaat helpen bij lokale of regionale overheden de voedseltransitie te versnellen. Hoe maken we samen gezond en eerlijk voedsel voor iedereen toegankelijk? Hoe krijgt gezonder eten een plek in onze leefomgeving?

Als kwartiermaker zorg jij met lef en visie dat je de voedseltransitie bij overheden op de agenda krijgt. Jij hebt de overtuigingskracht om mensen mee te nemen en ziet het helemaal zitten om daar zelfstandig nieuwe ingangen en opdrachten in te vinden.

Als adviseur ben jij in staat om daar verandering in te brengen bij of samen met opdrachtgevers. Dat kan in verschillende rollen, als kwartiermaker, projectleider of (strategisch) adviseur. Vaak is dat bij een gemeente of provincie, maar we verkennen ook met marktpartijen wat zij in het mandje kunnen leggen voor die gezonde voedselomgeving.


  • Hebt een afgeronde HBO of WO-opleiding
  • Hebt ervaring met publieke organisaties; minimaal 5 jaar werkervaring als adviseur, projectleider of kwartiermaker; meer werkervaring is een pré.
  • Weet precies hoe je effectief beleid maakt. Je kunt schakelen van strategisch naar detailniveau en andersom
  • Hebt een goed gevoel voor politieke en bestuurlijke verhoudingen, maar wordt er ook stiekem een beetje ongeduldig van
  • Hebt een netwerk binnen het werkveld van eiwittransitie, korte ketens, voedselverspilling of gezonde voedselomgeving bij overheden of netwerkinitiatieven

Heb jij interesse en een visie met aanpak voor hoe we dit kunnen versnellen? Of ken jij iemand die dat heeft? Kijk dan graag op onze website voor meer (contact)informatie!

Jet van Eeghen, Online communications advisor at Amsterdam Economic Board, posted

Transities versnellen met slimme investeringen

Featured image

Samen slimmer investeren: daaraan werken Amsterdam Economic Board en Metropoolregio Amsterdam in de ‘Transitieversneller voor de Metropool Amsterdam’. Met dit inspiratiedocument versnellen zij de transities die nodig zijn voor de slimme, groene en gezonde metropool van morgen.

Er zijn acht investeringsthema’s geselecteerd: gezondheidsbevordering en preventie, waterstof, slimme elektriciteit, circulaire bouw, slimme mobiliteit, veilig data delen, artificial intelligence (AI) en een duurzame digitale infrastructuur. Deze thema’s bouwen voort op de kracht van onze regio en zijn in lijn met de financiële mogelijkheden en doelen vanuit Den Haag en Brussel.

Lees het artikel voor meer informatie.

Jet van Eeghen's picture #Energy
Jorden van der Hoogt, Strategy and Innovation Lead at Cenex NL, posted

Cenex Nederland is Hiring!

Featured image

Ons team wil uitbreiden! We hebben meerdere vacature mogelijkheden, van starter tot senior niveau. Neem een kijkje, tag of deel met je vrienden,... of download de details voor jezelf natuurlijk 😉

Our team is looking to expand! We have multiple opportunities from starter to senior levels. Have a look, tag or share with your friends,... or download the details for yourself of course 😉

Jorden van der Hoogt's picture #Mobility
Tom van Arman, Director & Founder at Tapp, posted

Want to become a Smart City Architect?

Featured image

Are you an architect, urban designer, planner, engineer or designer and want to know more about the challenges facing the future of Amsterdam, or want to become more familiar with the many smart city technologies, techniques and trends that are available to solve these urgent challenges?

Arcam's Architect in Residence 2022 and Future City Maker Tom van Arman invites the design community to a special a (free) 1 day only Smart City Design workshop where we will show you some key projects accelerating the Amsterdam 2030-2050 agendas.

Spaces are limited RSVP - Wednesday June 15th!

WHY? The physical and digital worlds are becoming more and more intertwined as new markets like drone delivery, micro-grids / blockchain, digital twins and 3D printing are shaping the city sometimes faster than the authorities and architects can cope with.

WHAT? By the end of this workshop you will have had a clear look into the many systems shaping Amsterdam and what a designer like you can do to help transform our future city.

Tom van Arman's picture Masterclass / workshop on Jun 15th
Tom van Arman, Director & Founder at Tapp, posted

Where are the 'Dark Stores' in Amsterdam?

Featured image

While it’s easy to find Gorillas, Getir, Flink, and Zapp flash delivery services in iTunes or Google Play app stores, It’s not so easy to locate these many grocery depots in Amsterdam.

In this interactive map we located the many physical locations of these dark stores to see the saturated landscape of flitsbezorging (flash delivery) infrastructure in Amsterdam. The goal of the map is to help consumers choose delivery services based on proximity to homes / businesses and help calm some inner city bike routes!

Curious to see the 10minute cycle zones or the locations of the many dark stores in Amsterdam? Check out this map and more information about dark stores here.

Tom van Arman's picture #Mobility
Amsterdam Smart City, Connector of opportunities at Amsterdam Smart City, posted

Recap of Demo Days #15

Featured image

The first Demo Days of 2022 were a success! On March 10 and 17, we gathered online to connect and inspire our partners and community on the topics Circular & Energy and Digital & Mobility. In this article, we share a recap of the topics and projects discussed during the 15th edition of our Demo Days.

About our Demo Days

The Demo Days are one of the tools we use to stimulate innovation and encourage connection between our partners and community. The purpose of the Demo Days is to present the progress of various innovation projects, ask for help, share dilemmas and involve more partners to take these projects to the next level. More information about the Demo Days can be found here.

Demo Day: Circular & Energy

Circular energy transition
With the changing global economy and shortages of raw materials, it is important to look at materials needed for the energy transition. How can we reduce the negative impact of products that have a positive impact on the energy transition? In this session, participants identified common challenges: think of regulations and logistics, but also behaviour. In addition, one of the conclusions is that education must join the transition. Now that the obstacles are clear, we must reach a joint approach. Do you want to be involved in our next steps? Contact francien@amsterdamsmartcity.com. 

The social side of smart grids – Mark van der Wees (Amsterdam University of Applied Sciences) and Lennart Zwols (municipality of Amsterdam)
During the session led by Mark van der Wees and Lennart Zwols, participants discussed the social side of smart grids. Where does the ownership of a smart grid lie? And how can we involve citizens? The main take-out is that we need more knowledge about the broader societal costs, benefits and risks. Questions and input on the societal input of smart grids can be sent to Mark at: m.t.van.wees@hva.nl.

Power in the energy transition – Gijs Diercks (DRIFT)
Gijs Diercks facilitated a session in which we discussed a socio-political aspect of energy transition: namely, how unequal power limits change and reform. Gijs invited participants to discuss their experiences with power relations in energy projects. We often talk about a decentralization of power, but, power often ends up somewhere else. An interesting insight was that it would be good to talk more explicitly about power within concrete projects in the future.

Demo Day: Digital & Mobility

Webinar data management in practice - Arjan Koning (Amsterdam University of Applied Sciences) and Huib Pasman (Johan Cruijff ArenA)
Prior to the sessions, Arjan Koning and Huib Pasman gave a webinar on data management in practice. What do you need to consider when working with data? And what do you need to arrange in order to properly deal with ownership and authorization of access?

The ownership and responsibility of data – Noor Bouwens (Province of North Holland)
Following the webinar, Noor Bouwens led a working session in which the participants were introduced to the developments, tasks and challenges that the Province of North Holland sees in this area. It turned out that challenges in the field of data governance are recognizable to the businesses, knowledge institutions and governments alike. The biggest challenge is the substantive management of project data and deciding who is responsible for this.

The smart charging square – Peter van Dam (SlimLaden)
In this session, the participants reflected on what the future of parking will look like based on the smart charging square case in Haarlemmermeer. The main take-out from the session is that a broader framework is needed around electric parking solutions. It is difficult for municipalities to predict the future when it comes to EV charging. Therefore municipalities are hesitant to formulate concrete plans. Hopefully soon, more pilots will be set up to take smart charging solution to the next phase.

Are you joining us?

Our next Demo Days take place on June 14 (Mobility & Energy) and June 21 (Circular & Digital).

Are you working on an innovative project that could use some input? Or are you preparing for an inspiring event that needs a spotlight?

If it fits within our themes, sent a message via trisha@amsterdamsmartcity.com or let us know in the comments. We are happy to talk with you to find out if it's a match! As soon as the program is determined, we will share it on the platform and give you the opportunity to join as participant.

Amsterdam Smart City's picture #Energy
Isis Woutersen, posted

GDZES MRA Meetup #9: Laden op Bedrijventerreinen, hoe pak je dat aan?

Featured image

Goed nieuws: steeds meer bedrijven gaan over op elektrisch rijden. Belangrijk, want alleen zo kom je als leverancier straks in Zaanstad, Haarlem, Almere en Amsterdam de stad nog in!

Ook op bedrijventerreinen zien we steeds meer elektrische bestel- en vrachtwagens rondrijden. In de toekomst zal circa 80% van de laadsessies plaatsvinden op deze bedrijventerreinen.

Hoe zorgen bedrijven samen voor voldoende en slimme laadpunten? Welke kansen liggen er in het zelf opwekken van stroom en het inzetten ervan voor eigen gebruik? Hoe organiseer je je als ondernemers op een bedrijventerrein om dit collectief aan te pakken? Wat is daarbij de rol van parkmanagers? En wat mag je van de overheid verwachten?

Kom op 14 april van 15.30 tot 17.00 uur naar de GDZESMRA Meetup #9: Laden op Bedrijventerreinen, hoe pak je dat aan? Praat onder leiding van Richard Hoving, Lead Mobiliteit van de Amsterdam Economic Board, mee en doe inspiratie op om zelf toe te passen.


  • Frans van der Beek (SADC) geeft inzicht in de regionale verduurzamingsopgave voor bedrijventerreinen waar realisatie van laadinfrastructuur onderdeel van uitmaakt. 
  • Dertje Meijer (Food Center Amsterdam) vertelt voor welke vragen en welke collectieve opgave het FCA staat om het laden op hun terrein slim te gaan regelen. 
  • Eric Beers (HCNP) laat zien welke kansen er liggen om als logistiek ondernemer zelf aan de slag te gaan en zelf stroom op te wekken voor eigen gebruik. 
  • Robert van den Hoed (NKL Nederland) geeft een preview van de handreiking laadpunten op bedrijventerreinen die in mei uitkomt. 
  • Maarten Linnenkamp (MRA Elektrisch) vertelt hoe zij ondertussen aan de slag zijn en ervaring opdoen met de realisatie van laadinfra en voertuigen op bedrijventerreinen.

Walther Ploos van Amstel (Hogeschool van Amsterdam) reflecteert op het programma en wijst je de weg naar verdere versnelling.

Natuurlijk is er ook voldoende ruimte om met elkaar en de sprekers in gesprek te gaan. Dat kan ook informeel tijdens het netwerkmoment na afloop van het programma.


De Green Deal ZES MRA draait vooral om samenwerking en kennis delen tussen bedrijven, overheden en kennisinstellingen. Deelnemers aan de Green Deal ZES MRA testen niet alleen nieuwe praktische logistieke oplossingen, maar ook combinaties van nieuwe technologieën, publiek-private samenwerking en aangepaste regelgeving. De Amsterdam Economic Board stimuleert samenwerking en kennisdeling, agendeert actuele onderwerpen en geeft een podium aan relevante oplossingen. En activeert partijen om vooral mee te tekenen en daarmee een belangrijke te leveren aan de toekomst van de Metropool Amsterdam! Lees hier meer.

Isis Woutersen's picture Meet-up on Apr 14th