#Public participation
News

Topic within Citizens & Living
Folkert Leffring, Digital Media Manager , posted

Helsinki and Amsterdam invite motorists to ‘code the streets’

Featured image

Helsinki and Amsterdam are inviting motorists to take part in a study that aims to offer the most socially responsible driving routes in each city.

Code the Streets – an EU-sponsored mobility initiative which will run throughout October and November – asks drivers to test new functions in the traffic navigation app TomTomAmiGO and Mercedes-Benz’ navigation planner, to better understand how to route motorists in a more environmentally aware way.

This includes suggestions on avoiding roads close to schools, residential areas, and parts of the city with high pollution.

The initiative is a collaboration between the City of Amsterdam, City of Helsinki, Aalto University, Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute), Forum Virium Helsinki, Technical University Delft and The Future Mobility Network, and is funded by TomTom, Mercedes-Benz and EIT Urban Mobility.

Read the full story here: https://cities-today.com/helsinki-and-amsterdam-invite-motorists-to-code-the-streets/

Folkert Leffring's picture #Mobility
Herman van den Bosch, professor in management development , posted

Barcelona and Madrid: Forerunners in e-governance

Featured image

Barcelona is one of the oldest examples of a city that deploys technology as part of its government. Sensor networks have been producing an array of data on transport, energy usage, noise levels, irrigation, and many other topics without having much impact on the life of citizens or solving the underlying problems.

In 2015, Francesca Bria, chief technology, together with mayor Ada Colau started to reverse the smart city paradigm: Instead of starting from technology and extracting all the data we started aligning the tech agenda with the agenda of the cityshe said.

One of the first challenges was using technology to increase ordinary citizen’s impact on policy. A group of civic-minded coders and cryptographers created a brand-new participatory platform, Decidem (which means We Decide in Catalan). For more information watch the video below.

Spain offers more inspiring examples. The city of Madrid has also created a participatory citizen platform, not for chance called Decide Madrid, which is in many respects comparable with Decidem, as this short video demonstrates.

The most important features of both platforms are:

Active participation in policy making
Citizens are stimulated to suggest ideas, debating them, and vote. In Barcelona, more than 40.000 citizens have suggested proposals, which form 70% of the agenda of the city administration. The most frequently mentioned concerns are affordable housing, clean energy, air quality and the public space.
The Municipal Action Plan of Barcelona includes almost 7,000 proposals from citizens. Decidem enables citizens to monitor the state of implementation of each of them to increase citizen’s engagement.

Debating
Decide Madrid and Decidem emphasize the value of being informed as starting point for deliberation. Citizens can start discussions on their own and participate in threaded discussions started by others.
As soon as citizens feel informed and have exchanged opinions voting can start. Both Decide Madrid as Decidemhave a space where citizens can make proposals and seeks support. Proposals that reach enough support are prepared for voting. These votes generally are advising the city council.

Policy preparation
Decide Madrid enables citizens amendment legislative texts. The public is allowed to commend any part of it and to suggest alternatives. This also might result in discussions and the suggestions are used to improve the formulations.

Data governance
Decidem and Decide Madrid are also data portals that show data that have been collected in the city, partly on citizens themselves. Decidem has the intention, because of its participation in the European project Decode to enable citizens to control the use of data of their own for specific purposes.

Hybrid solutions
As not every citizen has a computer or is skilled to use the Internet platforms, both cities combine virtual discussions and discussion in a physical space.

It is not only the traditional rivalry between Barcelona and Madrid that has inspired the development of two comparable systems, independently from each other. It is also the fact that the Spanish people had to fight for democracy until rather recently. Democratic institutions that have long existed in many other countries had to be reinvented, but with a 20th-century twist.

The community of Madrid has developed Decide Madrid together with CONSUL, a Madrid-based company. CONSUL enables cities to develop citizen participation on the Internet quickly and save. The package is very comprehensive. The software and its use are free. CONSUL can be adjusted by each organization to meet its own needs. As a result, Consul is in use in 130 cities and organizations in 33 countries (see the map above) and reaches out around 90 million citizens worldwide.

In contrast with e-Estonia, the topic of a former post, the footing of Decidem and Decide Madrid is enabling citizens to make their voice heard and to participate in decision-making. Both cities offer excellent examples of e-governance. e-Governance reflects the mutual communication between municipal authorities and citizens using digital tools to align decision making with the needs and wants of citizens. Instead, the intention of e-Estonia is to improve the efficiency of the operation of the state.  Both aims are complementary.

I will regularly share ‘snapshots’ of the challenge of bringing socially and ecologically sustainable cities closer using technology if useful. These posts represent findings, updates, and additions to my e-book Humane cities. Always humane. Smart if helpful. The English version of this book can be downloaded for free below.

Herman van den Bosch's picture #Citizens&Living
Merel A, Communicatieadviseur at Gemeente Amsterdam, posted

Amsterdam Reist Slim: doe mee aan de proef!

Featured image

De gemeente Amsterdam en de Hogeschool van Amsterdam starten in november 2021 een onderzoek naar het reisgedrag van Amsterdammers. Een bereikbare en leefbare stad begint bij de behoeften van de inwoners. Hoe vaak, wanneer en met welke voertuigen verplaatsten ze zich door de stad? Dat zijn vragen waar we met de proef antwoord op willen krijgen.

Over het onderzoek
De proef wordt uitgevoerd met behulp van de slimme app Fynch. Fynch biedt niet alleen een helder overzicht van iedere gemaakte rit, ook de CO2-uitstoot, afgelegde kilometers, vermeden spitsuren en aantal minuten beweging per dag worden bijgehouden. De Hogeschool van Amsterdam onderzoekt het reisgedrag van Amsterdammers via de ritten in de app en stuurt tijdens het onderzoek twee vragenlijsten om nog meer te weten te komen over de reisbehoeften van de deelnemers.

Doe mee aan de proef
Woont u in Amsterdam en heeft u een auto? Meld u dan aan via onderstaande link! U draagt bij aan de ontwikkeling van een leefbare en bereikbare stad en ontvangt na afloop van de proef een bol.com bon van €20.

#Mobility
Zéger Nieuweboer, Founder / Teacher at Learning is growing.nl, posted

The birth of a new green cooperative

Featured image

In  the city of Arnhem a new green cooperative is founded by the students and teachers of the course "Organic Growing in the City". The new cooperative is two years old and has 54 organic urban growers as members. You will watch the green cooperative growing in the future years.

Zéger Nieuweboer's picture #Citizens&Living
Melchior Kanyemesha, Programmanagement + Energy Lead at Amsterdam Smart City, posted

Wat vind jij? Verdient serious gaming een stevigere plek in het aanpakken van transities?

Featured image

Serious gaming is een mooi hulpmiddel voor samenwerking en
besluitvorming in de energietransitie. In de afgelopen jaren hebben we
voorbeelden gezien van spellen die complexe vragen begrijpelijk kunnen maken. Neem bijvoorbeeld de HEAT tool van Alliander, het WE-Energy spel van de Hanzehogeschool Groningen, de sustainability DNA game van de Ceuvel, het Klimaatspel Plan Zuid van de Gemeente Amsterdam en het participatiespel van de Hogeschool van Amsterdam. Stuk voor stuk interessante serious games die ingewikkelde processen van verduurzamingsopgaven eenvoudiger maken.

De Hogeschool van Amsterdam en Amsterdam Smart City zoeken samen hoe we de meerwaarde van serious gaming voor energieprojecten kunnen verhogen. Enerzijds omdat we ons afvragen of de potentie wel volledig wordt benut. Anderzijds omdat opvalt dat structurele toepassing, of op grotere schaal, uitblijft. De zoektocht staat nog ver aan het begin, maar we gaan graag met anderen hierover in gesprek. En daarom vragen we jou om met ons mee te denken.

Voor wie zijn serious games?
Serious games zijn er genoeg, maar ze verschillen in de inhoudelijke focus, schaalniveau en doelgroep. Sommigen gaan uitsluitend over energie, anderen ook om andere aspecten van gebiedsontwikkeling. Daarbinnen kan het gaan over een hele regio of een bepaalde buurt. Omdat de energietransitie gaat om multistakeholder samenwerking, hebben meerdere doelgroepen baat bij het spelen van een serious game over dit onderwerp. Denk aan beleidsmakers en (nuts)bedrijven, die bijvoorbeeld moeten samenwerken om een warmtenet te realiseren.

Een doelgroep die hier niet kan ontbreken is natuurlijk de bewoner. Voor hen lijkt de toegevoegde waarde van serious games nog wel het grootst. Juist vanwege de laagdrempeligheid van een serious game is het bij uitstek een middel om mensen te helpen complexe informatie te begrijpen. Hoe meer je speelt, hoe beter je het begrijpt. En het begrijpen van een onderwerp is een belangrijke voorwaarde om mee te kunnen denken, praten en besluiten over een onderwerp. Een belangrijke reden om dit soort spellen extra serieus te nemen. Bovendien biedt een spel de mogelijkheid om gelijkwaardig met elkaar in gesprek te gaan. Verschillen in sociaaleconomische status zijn eigenlijk niet van belang. Sterker nog, spellen bieden juist gelegenheid om in elkaars schoenen te staan. Het helpt om elkaars perspectieven te begrijpen, of je nu bij de gemeente werkt, bij een netbeheerder, een woningcorporatie, of je huurder bent of woningeigenaar. Zo zijn er nog wel meer voordelen te benoemen. Voordelen die ook kunnen gelden voor andere transities dan de energietransitie.

Kansen
In de praktijk lijken we deze voordelen niet voldoende te benutten. Serious gaming voor de energietransitie is weliswaar op verschillende plekken ontwikkeld, maar in beperkte mate, en niet structureel toegepast. Daar komt bij dat we er ook weinig van weten. Welke spelmechanismes werken en welke niet? Wanneer zet je zo’n spel het beste in? Bij het ophalen van ideeën, de daadwerkelijke besluitvorming, of ook in de evaluatie? Zijn er eigenlijk ook risico’s? Zijn er redenen om serious gaming absoluut niet te willen gebruiken in het energieneutraal maken van wijken?

En dan nu de vraag aan jou!
Om de zoektocht kracht bij te zetten vraag ik namens Amsterdam Smart City onze community om hulp. Hoe kijk jij aan tegen serious gaming als middel om te werken aan transitieopgaven? Zie je de toegevoegde waarde van zo’n game voor buurtparticipatie? En van welke voorbeelden zouden we moeten leren – of wellicht als netwerk moeten door ontwikkelen?

We zijn benieuwd naar je ervaringen! Laat je reactie achter in de comments!

Melchior Kanyemesha's picture #CircularCity
Herman van den Bosch, professor in management development , posted

e-Estonia: A great example of e-government

Featured image

e-Estonia is currently the most ambitious project in technology-assisted policymaking in the world. It includes anybody involved with government and it has changed the daily life of citizens. Almost all public services are involved: Legislation, voting, education, justice, health care, banking, taxes, and police. These are digitally linked to each other via one platform. Only for marriages, divorces and real-estate transactions, a visit to the town hall is mandatory.

The country’s ICT-infrastructure has been developed by government, along with a few Estonian companies. The state has been the driving force behind this project and has attracted the best specialists of the country. Below, I mention some of the features of the project.

Infrastructure

Estonia has developed an ICT-infrastructure – the Government Cloud - that all government agencies and most companies use. This makes possible almost perfect interoperability in accordance with the highest level of IT Security Standards (ISKE).
To be protected against external cyberattacks, such as in 2007, there is a full back-up. This is in a datacenter in Luxemburg, which has an internationally accepted status as ‘embassy’.  It works under Estonian state control and can take over the most critical services seamlessly.

Data protection

Data is not stored centrally. Instead, the government data platform, X-Road, connects individual servers via end-to-end encrypted pathways. In the Estonian system any individual owns all information that is recorded about him or herand any use that is made of it is recorded.
This video explains how X-road works.

 The backbone of Estonia’s digital security is a blockchain technology called KSI. It is designed in Estonia and applied worldwide today.  It guarantees complete privacy and excludes anyone from manipulating the data. KSI blockchain technology documents all actions in the system and protects information without access to the information itself.
The technology has been developed together with Guardtime, a company founded in 2007 in Estonia, that has exporting the system globally and therefore has offices around the world.

The Dutch Judicial Information Service (Justitiële Informatiedienst) has chosen Guardtime’s KSI Blockchain technology for integrity assurance of new e-services. The blockchain integration ensures transparency, verifiability and security of the information that is processed in government systems.

Voting

Whereas most technology advanced countries still let people vote with pen and paper or use primitive voting machines, from 2007 Estonia applies e-voting for parliament election and elections at municipal level.
With e-Voting, voters can cast their vote from any computer with an internet connection anywhere in the world: During a designated period, voters log in to the system with an ID-card or Mobile-ID, and cast a ballot. To ensure anonymity, the voter’s identity is removed from the ballot before it reaches the National Electoral Commission, which counts the votes. Every system of remote voting, including traditional ballot papers sent by post, risks buying or enforcing someone’s vote. Estonia’s solution is the possibility to change his or her vote later with only the last vote counting.

Streamlining decision-making

Governmental bodies at all levels use a paperless information system – e-cabinet – that has streamlined decision making and reduced the time spent on meetings with 80%. Well before the start of a meeting, participants view the agenda items and determine their opinion. If they have objections or want to discuss the subject, they click on a box. The opinions of all participants are therefore known in advance. If there are no objections, decisions are taken without debate.
This video below demonstrates the operation of e-cabinet.

Residency program

Like many other European states, the population of Estonia is shrinking. Increasing the number of babies is complicated, so a digital residency program was launched in 2014, in style with the Estonian e-government project. Any foreigner can become Estonian resident without ever visiting the country and can participate in Estonian services, such as banking. Estonia has liberal rules for technological research and the lowest corporate tax rates in the European Union.
About 28.000 people have applied for an e-residency, including many owners of small businesses from the United Kingdom who want to be based in the EU.

The footing of e-Estonia is – according to the government – to facilitate and improve the life of citizens and to make the government more efficient. This goal certainly has been achieved. The total amount of savings is calculated at 2% of GNP.

Technology can play a role in improving the quality of the formal organization, decision making, the provision of services and the relationship with all stakeholders. In this context, concepts such as e-government (digital government) and e-governance are often used. Estonia offers a great example of e-government. For e-governance - the mutual communication between municipal authorities and citizens using digital tools - we better take Spain as an example, as I will explain in a next post.

I will regularly share with you ‘snapshots’ of the challenge to bring social and ecological sustainable cities closer using technology - if helpful. These posts represent findings, updates, and supplements of my e-book Humane cities. Always humane. Smart if helpful. The English version of this book can be downloaded for free below.

Herman van den Bosch's picture #DigitalCity
Pakhuis De Zwijger, Communicatie at Pakhuis de Zwijger, posted

LIVECAST: De sociale rekening van de energietransitie

Featured image

Wie betaalt de rekening van de energietransitie eigenlijk? Nu komen duurzame subsidies nog vooral bij hoge inkomensgezinnen terecht en voelen gezinnen met een lager inkomen duurzaam beleid relatief veel harder in hun portemonnee.

In Amsterdam Zuidoost is de energietransitie al volop aan de gang: het warmtenet wordt uitgebreid en burgerinitiatieven voor bijvoorbeeld alternatief gas ontstaan. Maar tegelijkertijd blijft isolatie vaak achter, stijgen energierekeningen en zijn er bewoners die de informatie niet begrijpen of vertrouwen.

Sociale gevolgen van de energietransitie
In deze LIVECAST gaan we in gesprek over de sociale gevolgen van de energietransitie. Hoe maken we de energietransitie rechtvaardiger, zodat het voor iedereen voordelig is om mee te doen? Een gesprek over klimaat en ongelijkheid aan de hand van voorbeelden uit Amsterdam Zuidoost.

Note van ASC: Like als je vindt dat meer mensen dit moeten lezen. De populairste berichten lichten we uit in onze Weekly nieuwsbrief.

Pakhuis De Zwijger's picture #Citizens&Living
Zéger Nieuweboer, Founder / Teacher at Learning is growing.nl, posted

Green food walking trail in Arnhem

Featured image

Green consumers engage green growers in the green food trail around the city of Arnhem, The Netherlands.

Zéger Nieuweboer's picture #Citizens&Living
Liza Verheijke, Community Manager at Amsterdam University of Applied Sciences, posted

Who should win the Dutch Applied AI Award?

Featured image

Last year, during the Month of the AAI in November, the Centre of Expertise Applied Artificial Intelligence (AUAS - Amsterdam University of Applied Sciences) presented the Dutch Applied AI Award for the first time. This year we are back for a second edition. The award is part of the Computable Awards and is for suppliers of AI solutions, start-ups in the AI field and good examples of the implementation of AI.

This award is jointly organized with AUAS, Computable and podcast De Dataloog . You can nominate an individual or organisation, based on a project you think has stood out in the past 12 months. The projects may have been particularly successful, innovative or extensive.

You can nominate until 16 August 2021

The winner will be announced on 2 November 2021 during a spectacular show in the Jaarbeurs Utrecht. Last year, healthcare platform DEARhealth won the Dutch Applied AI award. Who will walk away with the prize this year? 🙌🏻

About the Computable Awards

This will be the 16th year in a row that Computable will present the Computable Awards in November 2021. These prizes are awarded to companies, projects and individuals who, according to Computable readers, have clearly distinguished themselves in the past year.

An independent jury of experts will select five nominees for each award from the nominated parties. The ranking by the jury and the number of votes from Computable readers each determine half of which nominee will receive the award in November. The number of times a party is nominated for a nomination does not play a role, but the quality of the substantiation and information about the project mentioned does.

Liza Verheijke's picture #DigitalCity
Jasmyn Mazloum, Communicatie at Gemeente Almere, posted

PODCAST Groen & Gezond Almere: Jim van der Wardt over ondernemen, verbinden en Makers van Almere

Featured image

In deze aflevering spreekt presentatrice Nadia Zerouali Almeerder Jim van der Wardt. Hij zag een kans om een beweging in de stad die al bestond, maar nog niet zichtbaar was, een podium te geven. Onder de noemer Makers van Almere bracht hij de makers in de stad digitaal samen én bij de mensen thuis.

Zelf is hij ook een ondernemende maker in de stad en brengt met zijn duurzame uitgangspunt een oude ambacht weer tot leven. Hoe hij dit allemaal doet, ontdekken we in deze aflevering. Hij is te luisteren op Spotify, Apple Podcasts & Soundcloud!

Ben je nieuwsgierig naar wat er verder allemaal gebeurd op het gebied van duurzaamheid in Almere? Je kunt het duurzaamheidsprogramma van de gemeente Almere volgen via groenengezond.almere.nl of via Instagram, Facebook, Twitter en LinkedIn onder Groen en Gezond Almere.

Heb je nog ideeën voor deze podcast, een tip of iets aardigs? We horen heel graag van je. Laat een reactie achter via je favoriete podcast app of in de comments.

Jasmyn Mazloum's picture #CircularCity
Herman van den Bosch, professor in management development , posted

Beyond the smart city: Digital innovation for the Good of citizens

Featured image

About ten years ago, technology companies started to provide cities with technology, luring them with the predicate ‘smart(er)’, a registered trademark of IBM.  At that time Cisco's vice-president of strategy Inder Sidhudescribed the company’s ‘smart city play’ as its biggest opportunity, a 39,5 billion dollar-market. During the years, that followed, the prospects rocketed: The consultancy firm Frost and Sullivan estimated the global smart city technology market to be worth $1.56 trillion by 2020.

The persistent policy of technology companies to suggest a tight link between technology and the wellbeing of the citizens, angers me. Every euro these companies are chasing at, is citizens’ tax money. What has been accomplished until now is disappointing, as I documented in the IET Journal.  According to The Economist it is not surprising that a ‘techlash’ is underway: Many have had it with the monopolistic dominance of behemoths like Google, Amazon, Facebook and the like, because of their treatment of sensitive data, the lack of transparency and accountability of algorithm-based decision making and the huge profits they make from it.

Regaining public control

However, let's not throw out the baby with the bathwater and see how digital innovation can be harnessed for the Good of all citizens. Regaining public control demands four institutional actions at city level.

1. Practicing governance
Before even thinking about digitalization, a city must convert into best practices of governance. Governance goes beyond elections and enforcing the law. An essential characteristic is that all citizens can trust that government represents their will and protects their interests. Therefore, it is necessary to go beyond formal democratic procedures and contact stakeholders directly, enable forms of participatory budgeting and deploy deliberative polling.
Aligning views of political parties and needs and wants of citizens takes time and a lot of effort. The outcome might be a common vision on the solution of a city’s problems and the realisation of its ambitions, and a consecutive political agenda including the use of tools, digital ones included.

2. Strengthening executive governmental power
Lack of cooperation within the departmental urban organizations prevents not only an adequate diagnosis of urban problems but also the establishment of a comprehensive package of policy instruments, including legislation, infrastructure, communication, finance and technology. Instead, decisions are made from within individual silos, resulting in fragmented and ineffective policies. Required is a problem-oriented organization instead of a departmental one and a mayor that oversees the internal coherence of the policy.

3. Level playing field with technology companies
Cities must increase their knowledge in the field of digitization, artificial intelligence in particular. Besides,  but they should only work with companies that comply with ethical codes as formulated in the comprehensivemanual, Ethically Aligned Design: A Vision for Prioritizing Human Well-being with Autonomous and Intelligent Systems, drafted by the influential Institute of Electric and Electronic Engineers (IEEE)
Expertise at city level must come from a Chief Technology Officer who aligns technological knowledge with insight in urban problems and will discuss with company representatives on equal foot. Digitalisation must be part of all policy areas, therefore delegating responsibility to one alderman is a bad idea. Moreover, an alderman is not an adequate discussion partner for tech companies.

4. Approving and supporting local initiatives
Decentralization of decision-making and delegating responsibility for the execution of parts of the policy to citizen’s groups or other stakeholders helps to become a thriving city. Groups of citizens, start-ups or other local companies can invoke the right of challenge and might compete with established companies or organizations.

In summary: steps towards seamless integration of digitalization in citizen-orientated policy

1.     Define together with citizens a vision on the development of the city, based on a few central goals such as sustainable prosperity, inclusive growth, humanity or - simply - happiness.
2.     Make an inventory of what citizens and other stakeholders feel as the most urgent issues (problems and ambitions).
3.     Find out how these issues are related and rephrase them if desirable.
4.     Deepen insight in these issues, based on available data and data to be collected by experts or citizens themselves.
5.     Assess ways to address these issues, their pros and cons and how they align with the already formulated vision.
6.     Make sure that digital technology has been explored as part of the collected solutions.
7.     Investigate which legal, organizational, personnel and financial barriers may arise in the application of potential solutions and how to address them.
8.     Investigate undesired effects of digital techniques, in particular long-term dependence ('lock-in') on commercial parties.
9.     Formulate clear actions within the defined directions for dealing with the issues to be addressed. Involve as many expert fellow citizens as possible in this.
10.  Make a timetable, calculate costs, and indicate when realization of the stated goals should be observable.
11.  Involve citizens, non-governmental and other organizations in the implementation of the actions and make agreements about this.
12.  At all stages of the process, seek support from those who are directly involved and the elected democratic bodies.
13.  Act with full openness to all citizens.

I can't agree more than with the words of Léan Doody (smart city expert Arup Group): I don't necessarily think 'smart' is something to strive for in itself. Unlike sustainability or resilience, 'smart' is not a normative concept…. The technology must be a tool to deliver a sustainable city. As a result, you can only talk about technological solutions if you understand which problems must be solved, whether these problems are rooted in the perceptions of stakeholders and how they relate to other policy instruments.

Herman van den Bosch's picture #DigitalCity
Eline Meijer, Communication Specialist , posted

Urban Mobility: Cycling transitions in two major European cities

Featured image

After approximately 15 podcast interviews with experts from around the world, it's time for researcher/advisor/podcastmaker Geert Kloppenburg to look back at the best practices. He started 2,5 years ago with the idea to just contact people in the cities who are actually implementing changes in the streets at this moment. He has discovered so many great best practices that he would like to share.

Geert visited different cities around the world to interview experts on cycling and mobility and noticed an explosion in cycling. And when Corona came, the use of bicycles grew even more.

In this interview Geert looks back on 15 podcast and video interviews on the transformation of different cities.

Watch the 9 minute video and let us know what you think.

Note from ASC: What are your thoughts after watching 👀? Let us know bellow.

Eline Meijer's picture #Mobility
Jochem Kootstra, Lecturer at Amsterdam University of Applied Sciences, posted

Hoogbouw vraagt om een menselijke maat nu steden verdichten

Featured image

HvA-onderzoeksproject Sensing Streetscapes deelt eindresultaten en gaat op excursie naar vier steden met ontwerpoplossingen op ooghoogte.

De populariteit van de stad zet alsmaar door, en dat is te zien aan huidige bouwprojecten. Die gaan steeds meer de hoogte in nu de stad verdicht. Van Londen tot Oslo en van Vancouver tot Amsterdam. Lectoraat Bouwtransformatie van de Hogeschool van Amsterdam (HvA) onderzocht met ontwerpbureaus, gemeenten, ontwikkelaars en woningbouwcorporaties binnen onderzoeksproject Sensing Streetscapes hoe je een menselijke maat kan creëren in gebiedsontwikkeling met hoge dichtheden. De onderzoekers zetten hiervoor ontwerpend onderzoek, neuroarchitectuur en AI in. Welke lessen voor de praktijk leverden dit 2-jarige onderzoek op en tot wat voor inzichten kwamen de experts rondom dit actuele vraagstuk?

De onderzoekers binnen het actieonderzoek Sensing Streetscapes analyseerden in Amsterdam, Vancouver, Toronto, Manchester, Londen en Oslo de toegepaste ontwerpoplossingen om hoogbouw te verschalen naar menselijke proporties op ooghoogte. Omdat zowel de ontwerpopgave als de methodiek van neuroarchitectuur nieuw zijn voor Nederland werkten zij samen met internationale partners en steden. De analyses tonen de gerealiseerde oplossingen voor dezelfde stedenbouwkundige regels. Grote verschillen werden hierdoor zichtbaar.

Kijken als professional: zes casestudies ontwerpend onderzocht

Terwijl Toronto zich manifesteert met extreme en harde keuzes die de hoogbouw letterlijk aan de straat tonen, is er in onder meer Vancouver, Manchester en Amsterdam veel meer gelaagdheid. Bovendien zijn er meer details toegepast waarmee de hoogbouw visueel minder nadrukkelijk aanwezig is voor de gebruikers in de straat. En dat is nodig, want een menselijke maat op straatniveau verbetert de leefbaarheid op hoogbouwlocaties en verhelpen gezondheids- en stressklachten gerelateerd aan deze milieus.

De Zuidas in Amsterdam als ‘mixed-use’ gebied is een voorbeeld waar de hoogbouw goed werkt, vertelt Frank Suurenbroek, lector Bouwtransformatie bij het Centre of Expertise Urban Technology van de HvA, tijdens een excursie door de Zuidas. ‘De verbinding tussen de zakelijkheid van kantoren en de zachte materialen voor woningbouw is hier grotendeels geslaagd. Daarnaast is er veel groen door mooie pocket parks (kleine parken), die deels toegankelijk zijn voor publiek én zelfs ontworpen zijn met bewoners.’ Internationale experts ‘vlogen digitaal in’ en een belangrijk deel van de Nederlandse praktijk — van ontwerpbureaus tot ontwikkelaars, brancheorganisaties en hoofdontwerpers van de grote steden — waren aanwezig bij de excursie als onderdeel van het eindseminar, waar de opgedane kennis na twee jaar onderzoek werd gepresenteerd en gedeeld.

Zo werd ook duidelijk dat bewoners in Londen soms in sociaal isolement verkeren door wonen in hoogbouw op schiereiland Isle of Dogs, vanwege weinig contact met de buren en de straat. Terwijl soortgelijke milieus in Amsterdam, Vancouver en Oslo een ander beeld laten zien vanwege de natuur waarmee zij omringd zijn. ‘De laatste jaren tonen aan dat groen een belangrijke drager voor ontwerp is geworden’, verklaart Gideon Spanjar, projectleider van Sensing Streetscapes. ‘Bewoners van hoogbouw hebben in Vancouver zicht op natuur en de grote en kleine korrel van gebouwen zijn bewust gemengd. Tevens werken zij met ontwerpoplossingen om de hoogbouw voor de voetganger aan het zicht te onttrekken door de gebouwen naar achteren te plaatsen, waarbij het bladerdak van bomen de ruimte subtiel begrensd. Dit noemen we ook wel Vancourism.’

Kijken als gebruiker: neuroarchitectuur ontsluit de beleving

Maar hoe ervaren de bewoners ontwerpoplossingen op ooghoogte zelf? Het nieuwe vakgebied van de neuroarchitectuur biedt de mogelijkheid om hier voor het eerst antwoord op te geven. Iedereen kent immers plekken die fijn aanvoelen en plekken waar je snel weer weg wilt. Met neuroarchitectuur wordt dit proces zichtbaar gemaakt met behulp van eye-trackers en een hiervoor ontwikkeld biometric dashboard. De eye-trackers registreren 30 keer per seconde waar de gebruiker naar kijkt, hoe lang en in welke volgorde. Door vele proefpersonen systematisch verschillende locaties voor te leggen, worden patronen zichtbaar op een heatmap (zie hoofdfoto als voorbeeld).

Uit de veld- en labtests blijkt het belang van wat op ooghoogte wordt ontworpen, zoals de ontwerpers voorspellen. Hierbij werd specifiek duidelijk dat mensen eerst op zoek gaan naar andere mensen. Daarvoor wordt de ruimte gescand op plekken waar je die kan verwachten, zoals balkons, portieken, entrees, fietsenrekken en auto’s. Evenals de functies op de begane grond en het materiaal van gebouwen. En terwijl te veel complexiteit in de straat veel aandacht trekt in negatieve zin, vallen zowel een dichte als een transparante plint minder op. De contouren van een verhoogde plint worden daarbij daadwerkelijk gezien en helpen hoogbouw verschalen. Tot slot werkt een geleidelijke overgang tussen straatwand en straatruimte goed.

De balans tussen succesvol en niet succesvolle ontwerpoplossingen is subtiel, verklaart lector Suurenbroek. ‘Als we willen dat mensen niet overweldigd raken door hoogbouw, dan zijn neuroarchitectuur-testen gedurende het ontwerpproces van belang. De ontwikkelde methode en patronen die daarmee zichtbaar worden tonen aan dat het ons echt kan informeren over de impact van ontwerpkeuzes.’

Kijken vanuit data: AI ontsluit rijke reeks leerzame locaties

Iedere bouwopgave binnen de bebouwde stad heeft te maken met unieke uitdagingen, maar goed gerealiseerde voorbeelden uit de praktijk kunnen dienen als referentie voor de impact van mogelijke ontwerpoplossingen. Met behulp van AI is binnen het onderzoek een search-engine gebouwd, waarmee via open data vergelijkbare locaties getraceerd kunnen worden. Hiermee helpt AI de ruimtelijk ontwerpers en opdrachtgevers een rijke reeks aan bijpassende referentielocaties te vinden, van Europa tot Noord-Amerika. De mate van hoogbouw, Floor Space Index, Mixed-use is een greep van parameters die je zelf kan instellen.

Suurenbroek: ‘Eenmaal gebouwd bepaalt een ruimtelijk project voor decennia het aanzien en de condities van de plek en omgeving. Juist daarom proberen we met ons onderzoek en de excursie het gesprek tussen de ontwerpers, opdrachtgevers, toekomstige gebruikers en internationale experts te faciliteren. Bovendien vertoont de groei van Amsterdam veel overeenkomsten van die van de meeste andere westerse steden. Ontwerpend onderzoek, neuroarchitectuur, de AI-tool en excursies helpen daarbij. Ontwerpen van het straatniveau valt immers deels tussen verschillende disciplines in.’

Meer informatie

Het eindseminar en de excursie zijn onderdeel van het 2-jarig onderzoeksproject Sensing Streetscapes, waar lector Bouwtransformatie Frank Suurenbroek, hoofdonderzoeker Gideon Spanjar en senior AI-onderzoeker Maarten Groen (lectoraat Resonsible IT) hun resultaten hebben gedeeld. Alsook diverse experts uit Oslo, Vancouver en Londen. Binnen het project werkt een interdisciplinair team van onderzoekers samen met de praktijk en internationale onderzoeksgroepen aan het ontleden van het begrip menselijke maat voor het ruimtelijk ontwerp. Om de resultaten te ontsluiten en de AI-tool open access te gebruiken, is een platform gebouwd: www.sensingstreetscapes.com.

Jochem Kootstra's picture #Citizens&Living
Amsterdam Smart City, Connector of opportunities at Amsterdam Smart City, posted

De extreem ambitieuze missie van Amsterdam Smart City: Bruto Menselijk Geluk voor 2030

Featured image

Onze inzending voor ‘Missie Nederland’ van de Volkskrant (wat kan eigenlijk niet, maar wil je toch voor elkaar krijgen), oftewel een “Moonshot”, is het creëren van Bruto Nationaal Geluk met digitale sociale innovatie. In 9 punten de missie die we samen met Future City Foundation, het G40 Stedennetwerk, BTG Branchevereniging ICT en Telecommunicatie Grootgebruikers hebben ingestuurd.

Om dit te bereiken, moeten we zorgen dat íedereen kan meedoen in onze maatschappij, onze democratie. Ook de groep mensen die we nu niet horen. Met digitale technieken maken we nieuwe verbindingen mogelijk. Zodat je mee kan doen, bij kan dragen, ook als je de deur niet uit kunt, verbaal minder sterk bent of amper tijd hebt. Zo kan iedereen bijdragen aan het eigen geluk én aan dat van een ander.

In 2030 ...

… is geen enkele Nederlander meer digibeet, in plaats daarvan is elke Nederlander digitaal vaardig.

… heeft elke inwoner van Nederland toegang tot hoogwaardig internet. Dat betekent dat elk huis wordt aangesloten op snel vast en mobiel internet en elk huishouden in staat is om apparaten te kopen waarmee toegang mogelijk is. Een goede laptop is net zo belangrijk als een goede koelkast.

… wordt het internet op een nieuwe manier gebruikt. Toepassingen (software en
hardware) worden vanuit de gebruikers gemaakt. Met als uitgangspunt dat iedereen ze kan gebruiken. Programma’s en de daarvoor benodigde algoritmen worden zo geschreven dat ze ten dienste staan van de samenleving en niet van het bigtech-bedrijfsleven.

… heeft elke inwoner van Nederland een ‘self-sovereign-identity’ waarmee ze vrij, binnen de context van hun eigen grenzen, digitaal kunnen opereren en acteren.

… is nieuwe technologie ontwikkeld die de inwoners en bedrijven de kans mee te
denken en beslissen over en mee te ontwikkelen en handelen aan welzijn regio’s,
steden en dorpen.

… hebben alle Nederlandse politici verstand van digitalisering en technologisering.

… is het Nederlandse bedrijfsleven leidend in de ontwikkeling van deze oplossingen.

… zorgt dit alles voor meer welzijn en niet alleen voor meer welvaart.

… is het internet weer van ons.

Laat ons weten wat je ervan vindt in de comments. Lees ook de hele  moonshot.

Amsterdam Smart City's picture #DigitalCity
Amsterdam Smart City, Connector of opportunities at Amsterdam Smart City, posted

DRIFT and Amsterdam Smart City find each other in partnership

Featured image

Research institute DRIFT, the Amsterdam Economic Board and Amsterdam Smart City have been working together for some time now. So it only seemed logical to make this union structural.

DRIFT develops and shares transition knowledge with innovative methods and academic training sessions and gets involved in the public debate. ‘Both at DRIFT and within the network of Amsterdam Smart City, we see opportunities and the necessity to change towards a sustainable society. We are happy to enrich this network with our specific knowledge and experience. But also to learn how to shape these kind of new collaborations. The open, learning approach really appeals to us,’ says Gijs Diercks, senior researcher and advisor at DRIFT.

Leonie van de Beuken: 'We are very happy that DRIFT is structurally committed to the Amsterdam Smart City network. We share a passion for empowering others to actively engage in transitions. From residents to entrepreneurs to governments. This way we can achieve tangible results. The knowledge and experience that DRIFT brings in this area is a wonderful addition to our network.'

Wicked Problems; the underlying barriers within transitions

For some time DRIFT has already been part of the team with partners that is developing an approach to tackle so-called 'wicked problems' better together. An approach aimed at revealing and breaking down underlying barriers within transitions. We use new methods for this and connect what we encounter in the implementation with the strategic level.

Picture credit: Edwin Weers

Amsterdam Smart City's picture #CircularCity
Jochem Kootstra, Lecturer at Amsterdam University of Applied Sciences, posted

Op zoek: duurzame binding met je buurt

Featured image

Interview met onderzoeker Anneke Treffers (HvA) over het belang van ‘buurtdragers’ om de binding met de buurt te versterken. Eindpublicatie toont resultaten van onderzoek naar de Couperusbuurt, Amsterdam Nieuw-West.

De Couperusbuurt: een multicultureel stadsdeel in Amsterdam Nieuw-West waar jong en oud samenkomen, maar ook kunnen botsen in opvattingen over wat hun buurt zowel prettig als onprettig maakt. De Hogeschool van Amsterdam (HvA) deed binnen project Ontwikkelbuurten onderzoek naar het belang van ruimtelijke structuren, plekken en programma’s die de binding van bewoners met hun buurt duurzaam kunnen versterken. Ofwel: ‘buurtdragers’. Onderzoekers Ivan Nio, Anneke Treffers en lector Bouwtransformatie Frank Suurenbroek presenteren na ruim twee jaar onderzoek de bevindingen.

De Nederlandstalige muziek van Café Content nabij de Couperusbuurt is eindelijk weer te horen nu de terrassen na lockdown open zijn. Vooral bewoners van het eerste uur komen hier regelmatig samen en dat is tekenend voor de buurt. Het is een voorbeeld van een ‘buurtdrager’ die samenhang en herkenbaarheid biedt, de leefbaarheid versterkt en de buurtbetrokkenheid van bewoners vergroot. Denk ook aan parkjes, hoven, portieken, winkelstrips en andere voorzieningen en faciliteiten in de nabijheid van de eigen woning.

Stedelijke vernieuwing in de Couperusbuurt

Maar niet elke buurtdrager is een voorziening voor iedereen. De Couperusbuurt kenmerkt zich als divers: jong en oud, multicultureel; maar de omgang met de verschillende groepen is laag. Daarnaast kent de buurt ook hardnekkige sociale problemen, waaronder een combinatie van een laag opleidingsniveau, een laag inkomen en een hoge werkloosheid. De veelal portiekwoningen, herkenbaar aan de typerende hovenstructuur van deze na-oorlogse wijk, zijn er erg klein, als gevolg van versnelde bouw na de Tweede Wereldoorlog. Nu anno 2021 wonen in deze kleine woningen een diversiteit aan bewoners en dat levert spanningen op.


Voorbeelden van buurtdragers.

Maar er is hoop: de Couperusbuurt verwacht stedelijke vernieuwing en staat voor een nieuwe opgave de binding met de buurt en bewoners te versterken. ‘Dan is het nodig om de buurt in te gaan, te ervaren en de bewoners te spreken’, vertelt onderzoekster Treffers. ‘Niet iedereen staat te springen om vernieuwing. Wanneer je een goed overzicht hebt van hoe de buurt individueel beleefd wordt in relatie tot al bestaande buurtdragers, dan kun je pas gaan nadenken over fysieke ingrepen en investeringen die de leefbaarheid en de betrokkenheid bij de buurt kunnen verbeteren.’

Angst bij ouderen

Vooral bij ouderen heerst de angst dat het ‘dorpse gevoel’ door mogelijke ingrepen zou verdwijnen, vertelt Treffers. ‘Ze maken zich druk om de dagelijkse problematiek als grote hopen afval, geluidsoverlast en veiligheid; er zijn hangjongeren en spanningen tussen buren onderling. Maar ook nieuwe bewoners kennen een eigen soort ‘ongeduld’, meer gericht op de toekomst. Kort door de bocht gezegd verwelkomen zij zo snel mogelijk een Starbucks met latte macchiato's.’ En ook door observaties hoe mensen hun woonomgeving gebruiken, komt veel aan het licht: ‘We zien grote stenen pleinen zonder enkele functie, geen kind dat daar speelt. Net als tuinstoelen in het park door een gemis aan bankjes. Zijn die er wel, dan hebben die vaak geen rugleuning; wat moeten ouderen daarmee?’


Voorbeelden van dagelijkse problematiek.

Van persoonlijke kaarten naar kansenkaart

De interviews en observaties omtrent bestaande buurtdragers zijn per doelgroep vertaald naar persoonlijke kaarten als een mindmap van de buurt, met daarop gevisualiseerd: routes, locatie van vrienden en familie, positieve en negatieve plekken, dagelijkse voorzieningen en horeca en recreatie. Treffers: ‘Wanneer je die kaarten over elkaar heen legt, zie je al snel de overlappende pijnpunten (vuil, geluidsoverlast, verstening), evenals de plekken met potentie. Met name de Couperusstraat biedt kansen, die loopt dwars door de buurt en kan als drager van de buurt gaan functioneren.’


Persoonlijke kaart en kansenkaart - verbinding met de Couperusstraat.

In de eindpublicatie staan aanbevelingen voor gemeente en woningbouwcorporaties hoe de Couperusstraat bestaande en nieuwe buurtdragers aan elkaar kan verbinden. Zo kunnen alle groepen elkaar sneller kruisen, stelt Treffers. ‘Sociale cohesie in de buurt is misschien te hoog gegrepen, maar we kunnen wel publieke familiariteit realiseren. Wat dat is? We zagen iedere dag om 19.00 uur een aantal vrouwen van Turkse komaf op hetzelfde bankje in het park. Elke dag, op hetzelfde moment, kwam een man van in de 70 zijn hond daar uitlaten en maakte een kort praatje. Twee werelden die elkaar doorgaans niet snel ontmoeten in de Couperusbuurt. Die kortstondige ontmoetingen zonder verdere verplichtingen (publieke familiariteit) zorgen voor meer verbinding; zowel sociaal als fysiek.’

LEES DE EINDPUBLICATIE: BUURTDRAGERS IN DE COUPERUSBUURT

Meer informatie

Het project is de eerste verkenning in een langlopend onderzoek naar buurtdragers. Het vormt een waardevolle input voor de planvorming in de ontwikkelbuurten. Het onderzoek is vooral ook een middel om in nadere dialoog met gemeente en corporaties te verkennen naar wat voor soort buurtdragers we eigenlijk op zoek zijn. En waar zouden gemeente en corporaties maar ook andere partijen in moeten investeren in de buurt
Kijk voor meer informatie: projecten Buurtdragers en Ontwikkelbuurten.

Jochem Kootstra's picture #Citizens&Living
Karolina Sawicka, Business Developer & Innovator at Spatial Experience, posted

Coliving Awards Winners announced, and there are a few from Amsterdam!

Featured image

On Thursday 6th of May, 2021, Coliving Awards, the first-ever ceremony dedicated to highlighting key innovators and ideas in the coliving industry, hosted final ceremony and revealed the winners in 11 categories. Among the awarded projects, there are a few also from Amsterdam!

Coliving Insights partnered up with Coliving Awards to co-create a Special Edition highlighting the winners, finalists, honourable mentions, jury panel, partners and other contributors of the first edition of the Coliving Awards, and diving into the reasons behind the success of each project as well as showcases the best practices of the sector.  You can learn more about the winners in the publication:
https://www.colivinginsights.com/publications/coliving-awards-special-edition-2021

Karolina Sawicka's picture #Citizens&Living
Eline Meijer, Communication Specialist , posted

Metropolitan Mobility Podcast | Why are Milan's children playing on the street again? 

Featured image

Demetrio Scopelliti (Director of Urban Planning and Public Space, city of Milan) speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) about the Piazze Aperte and Strate Aperte Plan that changed the streets and squares of Milan.

In the podcast they talk about:
• How introducing a ping pong table brings people together;
• How you (urban) plan for the unexpected;
• How the city of Milan built 60 kilometers of cycling track in a year.

And see a short video of the project

Interested in more best practices in EU cities? Register here for the Celebrating Cycling Cities event 1st of June, with Stientje van Veldhoven and Frans Timmermans!

Eline Meijer's picture #Citizens&Living