Energy
News

Artikel door Duurzaamnieuws.nl. In de Amsterdamse nieuwbouwwijk Houthaven wordt voor het eerst in Nederland op grootschalige wijze milieuvriendelijke warmte én koude toegepast. City-zen partners Westpoort Warmte en AEB hebben een systeem ontwikkeld welke het mogelijk maakt om koude uit het IJ te gebruiken voor het verkoelen van woningen in de wijk Houthaven.

In de Amsterdamse nieuwbouwwijk Houthaven wordt voor het eerst in Nederland op grootschalige wijze milieuvriendelijke warmte én koude toegepast. Dankzij de combinatie van stadsverwarming, koudeopslag in de bodem en koeling met oppervlaktewater uit het IJ zijn de woningen en bedrijven in Houthaven energieneutraal.

De Amsterdamse nieuwbouwwijk Houthaven zette recent een belangrijke stap op weg naar 100 procent duurzaamheid. De 234 huizen van ‘Blok 0’ werden aangesloten op het warmtenet. Net als enkele scholen, bedrijven, ateliers en een hotel in de wijk. De aansluiting op stadsverwarming, waarvoor Afval Energiebedrijf Amsterdam (AEB Amsterdam) de warmte levert, vormt het voorlopige sluitstuk van de duurzame energievoorziening in de toonaangevende wijk, die nu helemaal energieneutraal is.

De keuze om de duurzame lat hoog te leggen, kwam voort uit de wens van de bewoners van ‘Blok 0’, de pioniers van Houthaven, vertelt projectmanager Muriël Hendrikse. ... Lees het hele artikel op Duurzaamnieuws.nl

Lees meer over City-zen project Comfort koeling

At the invitation of His Majesty the King, Her Excellency Madam Halimah Yacob President of the Republic of Singapore, visited the Netherlands for a state visit on 21 and 22 November 2018. AMS Institute and Waternet were invited to share their innovations with the delegation. First stop: future sanitation concept for houses. [article by AMS Institute]

At the invitation of His Majesty the King, Her Excellency Madam Halimah Yacob President of the Republic of Singapore, visited the Netherlands for a state visit on 21 and 22 November 2018. AMS Institute and Waternet were invited to share their innovations with the delegation. The visit was hosted at Prodock, an innovation hub for start-up companies at the Port of Amsterdam. This state visit is an affirmation of the close ties between the Netherlands and Singapore, and an excellent opportunity to broaden and deepen bilateral cooperation, especially in the realm of commerce and innovation.

Read the full article by AMS institute

© Photos: Eric Martin Photography

De drijvende woonwijk 'Schoonschip' is zoveel mogelijk energieneutraal en zelfvoorzienend. Waternet zorgt met het City-zen project Nieuwe Sanitatie voor energie uit zwart en grijs water. Artikel door Gemeente Amsterdam.

Het hele artikel lees je op de website van Gemeente Amsterdam:
<https://www.amsterdam.nl/actueel/nieuws/schoonschip-maken>

Lees meer over de Bio-refinery/ Nieuwe Sanitatie op de website van City-zen: <http://www.cityzen-smartcity.eu/neighbourhood-bio-refinery-producing-nutrients-and-heat-from-waste/>

Foto: Isabel Nabuurs

Read the user story by Tom van Arman in the Amsterdam Smart City Smart Stories💡📖 Magazine. His experiences with the City-zen Virtual Power Plant 🔋 https://smartstories.nl/18.html

Living off the grid: <https://smartstories.nl/18.html>

De City-zen Fuck-up Night in Antwerpen was een avond waarin falen gevierd werd. In het verlengde daarvan lanceren we een serie van drie verhalen over de geleerde lessen bij het maken van fouten. Lees, huiver en doe er je voordeel mee; fouten die je niet meer hoeft te maken 🙂

Klimaatneutraal begint bij de bewoners thuis – maar ze gaven niet thuis

Geert Vanhorebeek houdt zich bezig met het programma ‘Leuven klimaatneutraal in 2030’. Met als doel Leuven bewust te maken: minder uitstoot en duurzamer gedrag. Het doel was een collectief renovatieproject op te starten: buurten informeren, bewoners stimuleren om duurzame energiemaatregelen te nemen. Maar ook schaalvoordeel behalen; zoveel mogelijk inwoners bereiken. In totaal waren acht potentiële homogene wijken geïnventariseerd voor het betreffende project.

Het proces in 5 quotes…

#1
“Uiteindelijk hebben we twee homogene wijken op ons onderbuikgevoel uitgekozen. In deze wijken hebben we goed uitgepakt, onder andere met een mobiel energieloket en renovatiebegeleiders. Maar wat bleek; in de homogene wijk was geen sprake meer van gelijke woningen. Een groot gedeelte van de woningen was allang weer verbouwd. Zo zie je dat de praktijk vaak anders uitwijst dat de theorie.”

#2
“In totaal waren 9 van de 60 woningen eigendom van een woningcoöperatie. Wij vonden het niet meer dan logisch dat de coöperatie het goede voorbeeld zou geven, zodat we één goed voorbeeld hadden om anderen te overtuigen. Simpel; dit kwam niet van de grond.”

#3
“Bij een volgend initiatief gingen we langs de deuren. Toen kwamen we erachter dat er óf oude mensen woonden óf families die al met verbouwen bezig waren. We kwamen op het verkeerde moment; ons initiatief sloot niet aan bij de levensfases van deze bewoners.”

#4
“In de enquête – om te achterhalen waar de meeste draagvlak en kansen zouden liggen en om de bereidheid om mee te doen te toetsen – bleek draagvlak, maar dat viel in de praktijk tegen. Daarnaast hadden we te maken met een “slaapwijk”, één waar weinig dynamiek in zat. Geen wijkevenementen, geen sociale cohesie en daardoor weinig succes voor ambassadeurs.”

#5
“In de tussentijd waren we ook betrokken bij een nieuw EU-voorstel (Horizon2020). Doordat dit veel tijd en toewijding vroeg, hadden we op cruciale momenten weinig of geen aandacht voor dit project en hebben we kansen gemist.”

Dus…, van de initiële ambities kwam in de praktijk weinig terecht. De ‘Lessons Learned’ zijn:

• Vraag je samenwerkingspartners naar hun doelstellingen, verwachtingen en leg afspraken vast. Zorg dat het voor iedereen interessant blijft om zo de eindstreep te behalen.
• De wijk moet een mate van wijkwerking/cohesie hebben waarbij de buurt elkaar enthousiasmeert en je kunt werken met ambassadeurs.
• De wijk moet voldoende groot zijn om zo schaalvoordeel te behalen.
• Blijf aandacht houden voor het project.

“We gaan het met deze ervaringen de volgende keer veel beter doen!”, aldus Geert Vanhorebeek.

De volgende Fuckup-Night is tijdens de City-zen Days 1-3 April ’19.

Meer informatie over de City-zen Days: <https://amsterdamsmartcity.com/events/save-the-date--city-zen-days-from-18-to-20-march>

Lees hier:

Geleerde Lessen Deel 2: Innoveren binnen de Gevestigde Orde

Geleerde Lessen Deel 3: Aan ons enthousiasme zal het niet liggen

Blok 35 op IJburg is al jaren voorloper op het gebied van duurzaamheid en hield tijdens de Dag van de Duurzaamheid op 10 oktober open huis. Verslaggever Ephraim Fuks ging langs en deed de duurzaamheidstest. In de video vertelt o.a. Frans Halsema van Waternet over de City-zen bio-refinery/nieuwe sanitatie – vanaf 2:58.

Waternet wil nieuwe sanitatie invoeren op verschillende plekken in Amsterdam. Dit is een nieuwe manier om afvalwater in te zamelen en te verwerken. Het vieze water van huishoudens wordt gescheiden bij de bron. Lees hier meer over nieuwe sanitatie: https://www.waternet.nl/werkzaamheden/nieuwe-sanitatie/ en op de City-zen website: http://www.cityzen-smartcity.eu/neighbourhood-bio-refinery-producing-nutrients-and-heat-from-waste/

The Clean Energy Challenge by What Design Can Do is searching for bold and brilliant ideas to rethink how we produce, use and distribute energy in our cities.

The Challenge is open to all creatives and will give you a chance to win up to €10.000 in funding, plus a tailor-made development programme to support and help you further develop it.

How to join? Create a profile, upload your project info and answer a couple of questions. It takes about half an hour to submit, but do it soon because the deadline is 5 December!

For more info visit:
http://cleanenergychallenge.whatdesigncando.com

The development of smart grids illustrates the contribution of (digital) technology to the process of energy transition. At the same time, the involvement of the local community turns out to be mandatory. Why? In my newest blog post, I elaborate on the role of social innovations like energy cooperations.
For those who prefer reading n Dutch; the same post can be read here: https://wp.me/p32hqY-1Ht

Amsterdam Smart City is looking for a communications advisor for the City-zen project! Read on, apply before the 3rd of December and join us! (Applications in Dutch)

Over City-zen

Het project City-zen, waarin een Europees consortium samenwerkt aan schone energie oplossingen voor steden, is gestart in 2015 en loopt nog tot eind 2019. In City-zen worden innovaties op het gebied van smart grid, warmtenetten en verduurzaming van woningen gedemonstreerd. En dit gebeurt niet in een testlocatie, maar in hele gewone stadswijken zoals Nieuw-West in Amsterdam en Eco-Cité in Grenoble. Juist daar kunnen technieken en concepten hun meerwaarde bewijzen, zodat het opschalen en repliceren in de rest van de stad en in andere Europese steden mogelijk wordt.

Nu een groot deel van de praktijkprojecten - zoals het testen van slimme laadpalen in Nieuw-West met het Vehicle-to-Grid project- (bijna) gerealiseerd is, wordt het tijd om de opgebouwde kennis verder te verankeren en te communiceren.

Dit project werkt vanuit het Amsterdam Smart City netwerk; hèt innovatieplatform dat proactieve bewoners, innovatieve bedrijven, kennisinstellingen en overheden samenbrengt om vorm te geven aan de stad en regio van de toekomst. Door kennis te delen komen we tot innovatieve oplossingen voor grootstedelijke vraagstukken van sociale, economische en ecologische aard. Zo zorgen we ervoor dat de Metropoolregio Amsterdam leefbaar blijft voor iedereen.

In Amsterdam is de Amsterdam Economic Board verantwoordelijk voor de lokale coördinatie van het project City-zen en haar Nederlandse partners.

Doel van de functie

Het internationaal en regionaal positioneren en branden van het project City-zen en het betrekken van bewoners in Amsterdam d.m.v. het inzetten van communicatie-instrumenten.

Functie-inhoud

• Communiceren met alle stakeholders van City-zen in binnen- en buitenland;
• Initiëren, opvolgen en vertalen naar communicatiekansen voor City-zen en Amsterdam Smart City;
• Coördineren, initiëren, begeleiden en uitvoeren van on- en offline communicatie rondom project milestones en events;
• Schrijven en redigeren van nieuws- en social media berichten, factsheets, Q&A’s en presentaties in nauwe samenwerking met o.a. onze Franse partner Hespul;
• Project partners stimuleren hun eigen nieuws te creëren en te verzorgen;
• Project partners voortdurend prikkelen en bevragen op verspreiding en ontwikkel kansen en acties;
• Coördineren en inzichtelijk maken van acties door diverse partners.

Profiel van de functie

• 3 – 5 jaar relevante werkervaring
• relevante universitaire of hbo-opleiding
• kennis van en ervaring met PR en Social Media
• schriftelijk en mondeling vloeiend in het Engels en Nederlands
• kundig en creatief tekstschrijver voor verschillende doelgroepen
• aanpakker die strategie vertaalt naar de praktijk
• in staat om gemakkelijk te communiceren met verschillende stakeholders
• initiatiefrijk, zelfstandig en flexibel
• affiniteit met het thema duurzaamheid, technologie en innovatie.

Aanbod

Wij bieden je een functie in hartje Amsterdam voor 24 uur per week, tot en met november 2019. Je krijgt veel eigen verantwoordelijkheid en er is volop ruimte voor eigen initiatief. Wij bieden een salaris van max € 3.500 (o.b.v. 40-urige werkweek). NB: freelance invulling is niet mogelijk.

Je kunt tot 3-12-2018 reageren op deze functie. Sollicitaties die na deze datum binnenkomen nemen wij niet mee in de selectieprocedure. Stuur je sollicitatie naar Marjolein Bot via <a>marjolein@amsterdamsmartcity.com</a>.

Wat is City-zen?

De stad helemaal kolen- en gasvrij. City-zen vindt uit hoe dat moet. Een stad waarin niets anders dan schone energie gebruikt wordt: zon, wind, aardwarmte en biomassa. In theorie kan het. Maar hoe zit het met de praktijk? Hoe integreer je nieuwe energie oplossingen in bestaande gebouwen, systemen en, last but not least, de levens van mensen? Welke technische, economische en sociale uitdagingen zijn er? En hoe overwin je die? Het internationale consortium City-zen vindt uit hoe dat moet aan de hand van 20 vernieuwende praktijkprojecten in Amsterdam en Grenoble.

Dit zijn onder andere het lokaal winnen van grondstoffen en energie uit het riool in een woonwijk, het gebruiken van kou uit de drinkwaterinfrastructuur voor koeling van gebouwen, vergaande energierenovaties van woningen, een slim elektriciteitsnetwerk met onder andere een Vehicle2Grid pilot en een virtuele energiecentrale van thuisbatterijen. Ook zijn er games gerealiseerd en is een roadmap ontwikkeld zodat duidelijk is welke keuzes gemaakt moeten worden om de stedelijke energieambities daadwerkelijk te behalen. City-zen wordt medegefinancierd door de Europese Commissie, vanuit het 7e Kaderprogramma voor onderzoek en technologische ontwikkeling.

Amsterdam Economic Board

De Amsterdam Economic Board is een onafhankelijke organisatie die samen met bedrijfsleven, overheden en kennisinstellingen werkt aan de Metropool van de toekomst.

Bij een grootstedelijk gebied horen complexe uitdagingen. Zoals de schaarste van grondstoffen, vervuiling door uitstoot, diffuus eigenaarschap van data, mensen die steeds jonger (chronisch) ziek worden en professionals die een toenemende afstand tot de arbeidsmarkt hebben. We initiëren gezamenlijk initiatieven en brengen partijen samen om slimme oplossingen te vinden voor zes uitdagingen: Energie, Circulaire Economie, Talent voor de Toekomst, Digitale Connectiviteit, Mobiliteit en Gezondheid.

We ontwikkelen nieuwe businessmodellen, brengen vraag en aanbod samen en schalen op waar mogelijk. Rijpe initiatieven dragen wij over aan de markt. Hiermee creëren we impact en zetten we koers naar een fossielvrije, circulaire en digitale economie in de Metropoolregio Amsterdam die toegankelijk is voor iedereen. Daar doen we het voor.

A lot has been delivered already but there is a lot more planned, as Amsterdam ArenA extends the scope and reach of its smart city initiatives. Amsterdam ArenA innovation director, Huib Pasman, speaking at the recent Huawei Eco-Connect Europe conference in Rome, set out what's next.

In april 2018 ging OneWorld bij Lucas Boswijk langs. City-zen subsidiënt die energiebesparende maatregelen heeft doorgevoerd binnen de VVE. Bekijk het artikel: https://www.oneworld.nl/powerswitch/de-cv-is-passe/

Een interview met City-zen subsidiënt in Plus Magazine (oktober 2018) over zijn ervaring. "Van het gas afgaan vraagt meer dan alleen een nieuwe ketel". Lees het interview en 3 opties voor een gasloze woning.

https://www.plusonline.nl/wonen/op-naar-een-gasloze-woning

Een interview met Bert Kooi door Aukje van Bezeij (van www.wijzijnom.com) over de renovatie van zijn nieuwbouw-woning in Nieuw-West.

De vier verdiepingen tellende nieuwbouwwoning van Bert Kooi is na bijna 17 jaar wel aan een opknapbeurt toe. Op het dak liggen dan al acht zonnepanelen. Bert overweegt er PVT-panelen, die elektriciteit én warmte opwekken, naast te leggen.

‘Dat kan’, zegt de adviseur die Bert daarvoor benadert, ‘maar, waarom doe je niet meteen alles?’
‘Alles?’
‘Nul op de meter’, legt de adviseur uit: je wekt netto net zo veel energie op als je nodig hebt.

Waarom niet naar nul? https://www.wijzijnom.com/portfolio-item/waarom-niet-naar-nul/

Foto: Harry Meijer, Amsterdam 20-6-2018

In juli 2018 is het onderzoek 'Praktijkvoorbeelden aardgasvrije woningen, particulieren aan het woord over hun bestaande woningen' door Merosch (in opdracht van RVO) gedeeld. Lees meer op deze pagina en download het onderzoek hier. Onder andere City-zen subsidiënt Bert Kooi heeft zijn ervaringen gedeeld.

https://www.merosch.nl/projecten/praktijkvoorbeelden-aardgasvrije-woningen-rvo-heel-nederland

Lees hier het (eerder gepubliceerde) interview met Bert Kooi: https://amsterdamsmartcity.com/posts/homeowner-shares-his-lessons-learned-in-energy-eff

In mei 2018 stond een interview met Vanessa van Veelen (1 van de City-zen subsidiënten) in het VVE Magazine (#2 mei 2018, vvebelang.nl).

“Het zou mooi zijn als de gemeente een ‘meerjarensubsidieplan’ zou hebben. Dan
kunnen alle woningeigenaren zich voorbereiden op mogelijke maatregelen. Daarnaast zou het fijn zijn als er meer subsidiemogelijkheden zouden zijn voor een kleine VvE als
de onze. Voor de meeste regelingen komen we - gezien de geringe oppervlakte - niet in aanmerking. Dat houdt verduurzaming tegen en dat is jammer. Want het kan wél!”

Meer informatie over het VVE project: https://vve-aalsmeerweg62.nl

Vanessa van Veelen is projectleider Appartement Aardgasvrij bij ThuisBaas https://www.thuisbaas.nl/amsterdam-aardgasvrij/ en deelt haar ervaring ook via op het online platform van de beweging 02025.nl, https://02025.nl/persoon/46711/vanessa-van-veelen.

Design platform What Design Can Do & Ikea Foundation recently launched the Clean Energy Challenge in 5 cities – São Paulo, Delhi, Nairobi, Mexico City and Amsterdam. This global competition calls on designers and creative entrepreneurs to rethink how we produce, distribute and use energy in metropolitan areas.

Submissions can be submitted until 15th of November
https://www.whatdesigncando.com/CHALLENGE/

CLEAN ENERGY FOR ALL
Burning fossil fuels is the primary cause of climate change, yet this is still our main source of energy. Most of this energy is used in our ever-expanding cities. Cities therefore offer a huge opportunity to transform the way we generate and use energy. We have worked closely with researchers, experts and designers in 5 globally influential cities – São Paulo, Delhi, Nairobi, Mexico City and Amsterdam – to craft challenges specific to these localities.

HOW CAN WE EMBED CLEAN ENERGY IN THE AMSTERDAM CITYSCAPE?
Transitioning away from fossil fuels with today’s technology means changing our cityscapes: retrofitting existing buildings to reduce energy consumption and integrating energy infrastructure more seamlessly across the metropolitan landscape, in our neighbourhoods and in our homes. But strict regulation, a lack of space and the perceived ugliness of clean energy interventions have become a barrier to the adoption of these in Amsterdam’s metropolitan region. Amsterdammers now have an opportunity to rethink how energy can be generated, transported and stored in a way that aligns with the cultural and historical values of the city and its surrounding landscape. This is why, for the metropolitan region of Amsterdam, we are calling for creative spatial interventions, products, services, systems and stories that reconcile liveability with the need to transition to renewable energy.

WHY JOIN THE CHALLENGE
There are separate tracks for students, creative professionals and start-ups. 25 winners, selected from 5 cities by an international jury, will have a chance to win a production budget and a tailor-made acceleration programme aimed at making the winning
ideas, prototypes or start-ups market and investment ready.

INITIATE
Call for Participation: 4 September – 15 November 2018

NOMINATE
Selection of the Nominees: 15 November – 14 December

IMPROVE
Refinement of the Nominated Ideas: 15 December – 14 February 2019

TRIUMPH
Selection of the Winners: 15 February – 6 March

ACCELERATE
Acceleration Programme for Winners: March – July

MAKE IT HAPPEN
Implementation: July onwards

Voor het eerst in Nederland heeft een elektrische deelauto stroom terug geleverd aan het publieke elektriciteitsnet.

V****oor het eerst in Nederland heeft een elektrische deelauto stroom terug geleverd aan het publieke elektriciteitsnet. Een Nissan LEAF van Buurauto leverde tijdens een test in Amsterdam elektriciteit aan woningen via een Vehicle-to-Grid-laadpaal van NewMotion.

In dit proefproject werken Nissan, Buurauto, NewMotion, Alliander en Amsterdam Smart City samen. Deze pilot baant de weg voor de groeiende vloot elektrische deelauto's om gezamenlijk als energiebuffer bij te dragen aan de omschakeling naar duurzame energie. De pieken en dalen in de zon- en windenergie kunnen door de batterijen van elektrische deelauto's worden opgevangen, zodat beter gebruikgemaakt wordt van de duurzame energie.

Nissan: rijdende batterijen
Voor de pilot in Amsterdam is een Vehicle-to-Grid-laadpaal gebruikt die beheerd wordt door NewMotion. Hiermee is een elektrische LEAF van het deelautoproject Buurauto opgeladen en later ontladen. Robbert Monteban, EV Director Nissan Benelux: 'De rol van elektrische auto's gaat verder dan mobiliteit. Het zijn rijdende batterijen. Nu al kunnen we apparaten en woningen van elektriciteit voorzien via al onze elektrische auto's. Met deze pilot zetten we een volgende stap en koppelen we de auto aan het centrale, publieke elektriciteitsnet om dienst te doen als energiebuffer.'

NewMotion: testen met echte gebruikers
Bij NewMotion is het team van Sander Ouwerkerk, Business Development Director, bij het project betrokken: 'We zijn trots op de eerste resultaten met bi-directioneel (Vehicle-to-Grid of V2G) laden in zowel de publieke en in de private ruimte. Dit soort pilots geven ons inzicht in wat er op technisch, sociaal en economisch gebied goed werkt en niet goed werkt. We testen de gebruikstoepassingen van de V2G-laders en de impact van smart-charging op het lokale netwerk van netbeheerder Alliander. Deze pilot met echte gebruikers leert ons ook veel over toekomstige mogelijkheden van bi-directioneel laden, zeker met het oog op het verminderen van grid-congestie en het balanceren in vraag & aanbod van energie. Verder doen we proeven met integratie van lokaal opgewekte zonne-energie en het benutten van deelauto's.'

Buurauto: nieuwe energiesysteem
Bas Verdoorn, verantwoordelijk voor marketing, PR en communicatie bij Buurauto, ziet dankzij het proefproject de missie van Buurauto een flinke stap dichterbij komen. 'We zien een toekomst waarin in elke plaats elektrische deelauto's beschikbaar zijn. De auto's worden door buren gebruikt en rijden op elektriciteit van eigen zonnepanelen of windmolen én tegelijkertijd worden ze voor de opslag van energie ingezet. Ze worden onderdeel van een nieuw energiesysteem en ondersteunen de noodzakelijke energietransitie. Deze pilot is een begin.'

Alliander: groeiende rol voor deelauto's
Marisca Zweistra, strategisch projectmanager van Alliander: 'Vanaf 2030 zal iedere nieuwe auto in Nederland emissieloos zijn. Dat betekent dat er komende jaren honderdduizenden nieuwe laadpalen zullen worden aangelegd. Uitdaging daarbij is om het zo te organiseren, dat het bestaande elektriciteitsnet zo slim mogelijk wordt gebruikt en overbelasting wordt voorkomen. In Amsterdam doen we sinds begin 2018 ervaring op met elektrische auto's als batterij. Nu er ook een elektrische deelauto wordt ingezet in de experimenten, kunnen we veel leren over gedragspatronen met betrekking tot deelauto's. Dat is een interessante toevoeging aan onze pilot, aangezien de verwachting is dat deelauto's in de toekomst ook nadrukkelijker aanwezig zullen zijn als vervoermiddel, zeker in verstedelijkte gebieden.'

Amsterdam Smart City: slimmer omgaan met energie
Binnen het Europese programma City-Zen, onderdeel van Amsterdam Smart City, wordt in twee steden, Amsterdam en Grenoble, onderzocht hoe meer duurzame energie in een dichtbevolkte stad kan worden ingepast. Hiervoor is flexibiliteit, dat wil zeggen gerichte aanpassing van vraag en aanbod, nodig. Het testen van de V2G-technologie is één van de twintig projecten.

In June we kicked off a new phase of Amsterdam Smart City. More partners than ever are pooling their networks, knowledge and skills. Who are they? We will present some of them one by one. Arcadis: 'The energy supplies we use in the city need to be more decentralized and renewable, without any concessions on reliability.'

What is the main reason for you to join the open collective Amsterdam Smart City?

As an engineering and consultancy firm, Arcadis is always improving and innovating our built environment. As the relation between our built environment and other technologies intensifies, there is also a growing need to collaborate. We want to be part of the ecosystem to create the best, smartest and sustainable city.

What is your ambition for the city and the Amsterdam Metropolitan Area?

Our motto is to improve the quality of life. A smart city for us is a city where all the city systems are optimized to meet the needs of the citizens, to create a city for all people taking profit and planet into account.

What do you think is the biggest challenge for the city and the region in the future?

There is an increasing pressure on all the city systems, e.g. the water system with more drought and heavy rainfall periods, the transition to a climate neutral energy system, or the transportation system with the increasing crowds. Keeping all the city systems flowing and working in a sustainable way is key to ensure quality of life.

How do you see the role of the residents and citizens in your plans?

Residents and citizens, but also people who work in the city or visit the city, are all part of the solution. A city that functions well has the right interaction between the people and the city systems. That requires both people and technology to innovate and develop.

What do you hope to work on in the upcoming years?

The upcoming years will be vital in transforming our society towards a sustainable and healthy one. Energy transition and the transformation of our mobility are the two themes we will focus on within Amsterdam Smart City. The transportation system of the city needs to be transformed to enable more sustainable and more multimodal transport. The energy supplies we use in the city need to be more decentralized and renewable, without any concessions on reliability.

Energy Storage NL heeft een interactieve energieopslagkaart gepubliceerd. Uit deze kaart blijkt dat er al tientallen energieopslagprojecten in Nederland actief of in ontwikkeling zijn.

Het City-zen project Virtual Power Plant is een van de projecten in Amsterdam.

'De kaart is en dynamische database, gebaseerd op informatie van onze deelnemers', zegt Stefan Olsthoorn, projectmanager bij Energy Storage NL. 'Deze deelnemers geven regelmatig updates over hun projecten en daarmee wordt de energieopslagkaart bijgewerkt. Energieopslag en -conversie zijn sleuteltechnologieën in de energietransitie. Het aanbod van energie uit zon en wind fluctueert. De wind waait immers niet altijd even hard en de zon schijnt niet altijd. Energieopslag helpt om de overschotten aan energie te bufferen en de tekorten te overbruggen.'

De energieopslagkaart is hier te bekijken: http://www.energystoragenl.nl/projects

Energy Storage NL, een activiteit van het FME Cluster Energy, vertegenwoordigt de belangen van bedrijven en organisaties die actief zijn in energieopslag en -conversie.

Staat jouw energieproject hier nog niet bij? Je kunt dit doorgeven via mail info@energystoragenl.nl.

Bron:
https://smartstoragemagazine.nl/nieuws/i16690/energy-storage-nl-publiceert-energieopslagkaart-van-nederland

Dit bericht verscheen eerder op FME.nl:
https://www.fme.nl/nl/nieuws/energy-storage-nl-publiceert-energieopslagkaart-nederland

Different government agencies from all over the world are transforming their cities into smart cities. Because of the increasing pollution levels, the world environment is facing multiple challenges, and global warming is one of them. The main reason for this increase in temperature of the globe is the release of ever-increasing greenhouse gases. Burning the fossil fuels to meet the energy requirements is being considered as the primary reason for the global warming and the toxic elements in the air.

To fight this global problem, a huge amount of funds has been allocated by all the developed and the developing countries in the recent past. In addition, most of the city planners are working towards attaining the dream of shifting towards 100% sustainable energy by 2020. With the new innovations, the smart meter is one of the efficient equipment that can help in the effective management of energy flow.

As per the implementation plan, the smart cities will have all kind of connectivity features and to attain that, a lot of energy is needed. The best part about these smart cities is, all the energy will be collected from the renewable green energy sources. With the view of empowering the entire city with green energy, an effective management of energy is required to prevent the shortage of energy. In order to reduce the wastage of energy, the ‘smart meters’ can be used to keep a track of the energy utilization.