Amsterdam University of Applied Sciences

undefined logo

Program Partner Amsterdam Smart City

Website

119 Organisation members

  • Guido van Os's picture
  • Karen Williams's picture
  • Liza Verheijke's picture
  • Dominique van Ratingen's picture
  • Peter Buis's picture
  • Jochem Kootstra's picture
  • Tom de Munck's picture
  • Arvin Vishnudatt's picture
  • Melika Levelt's picture
  • Leontine Born's picture
  • Johanneke (Joanna) van Marle's picture
  • Lina Penninkhof's picture
  • merel schrama's picture
  • Liselotte van Dijk's picture
  • Marcel de Groot's picture
  • Neander Nijman's picture
  • Andrea Haker's picture
  • Tanja Hulst's picture
  • Anke Heijsman's picture
  • Arjan Koning's picture
  • Mick Jongeling's picture
  • Kasper Lange's picture
  • Diana Mueller's picture
  • Julia Úbeda Briones's picture
  • Suzanne Ketelaar's picture
  • Marije van Gent's picture
  • Doris Neelen's picture
  • Marie-Sophie Res's picture
  • katelijne boerma's picture
  • Richard Martina's picture
  • Ragini Fit's picture
  • Ilana Visser's picture
  • Joep de Hoog's picture
  • Ingrid Wakkee's picture
  • Smart City Academy's picture
  • Marco van Hees's picture
  • Jan Dam's picture
  • Arthur Klein Rouweler's picture
  • Joris van Lankveld's picture
  • Fenna van Nes's picture
  • Marcel van der Horst's picture
  • Marije Poel's picture
  • Joyce Overklift Vaupel Kleyn's picture
  • Marion Ester's picture
  • Abdel El Makhloufi's picture
  • Paul Rijnierse's picture
  • Kees-Willem Rademakers's picture
  • Willem van Winden's picture
  • Bas Overbeek's picture
  • Walther Ploos van Amstel's picture
  • Ellen Budde's picture
  • Caroline Rijkers's picture
  • Marcella Schets's picture
  • Wieke Schrama's picture
  • Joey van der Bie's picture
  • Ruurd Priester's picture
  • Madeleine Lodewijks's picture
  • Wout van den Berg's picture
  • Katrien de Witte's picture
  • Matthijs de Jong's picture
  • Joost Neuvel's picture
  • Martin Boerema's picture
  • Inge Oskam's picture
  • Kim Nackenhorst's picture
  • Jeroen van der Kuur's picture
  • Jolanda Tetteroo's picture
  • Simon de Rijke's picture
  • Kaspar Koolstra's picture
  • Martijn Altenburg's picture
  • Nanda Piersma's picture
  • Susanne Balm's picture
  • Jennifer Drouin's picture
  • Communication Alliance for a Circular Region (CACR)'s picture
  • Marten Teitsma's picture

Activity

  • 234
    Updates
  • 0
    Thumbs up
  • 48
    Comments
Jorgen Karskens, Project manager Civic Interaction Design at Amsterdam University of Applied Sciences, posted

Scanfiets experiment van vandaag geannuleerd vanwege weer

CORRECTIE: Experiment van vandaag is geannuleerd vanwege de harde wind. Ik laat weten wat de nieuwe datum wordt.

Toeschouwers gezocht voor een rijdend experiment vandaag! 
 
Gemeente Amsterdam ontwikkelt een nieuwe technologie. Het gaat om een fiets met camera’s, die over een paar maanden waarschijnlijk door de stad gaat rondrijden. Er wordt veel moeite gestoken in blurring algoritmes, en andere privacymaatregelen. Maar op straat zie je vooral een camera langsrijden. Hoe communiceer je wat er achter de schermen van zo’n systeem gebeurd? Hoe zorg je voor genoeg ruimte voor feedback, vanuit de stadsbewoners? 
 
De afgelopen maanden dachten het projectteam, een bewonerspanel en de onderzoekers van Civic Interaction Design van de HvA daar samen over na. Naast inhoudelijk meedenken (en tegendenken), werden verschillende versies van de fiets gezamenlijk ontworpen. 
 
Op vrijdag 5 juli rijden we een testrondje. De fiets rijdt dan door 3 straten in Amsterdam. En daar zoeken we toeschouwers voor! Komen jullie de scan-fiets ontmoeten? Er is ruimte de fiets te bekijken, en om in gesprek te gaan met de fietsbestuurder en projectleider.  Ook stellen de onderzoekers een paar vragen. Ik hoop jullie te zien! 
 
Scanfiets bekijken? 
 
13:30 - 14:00 Lou Jansenplein (Geuzenveld) 
Verzamelpunt: Bij de ingang van het Lou Jansenplein (kruising met de Slotermeerlaan)

14:30 - 15:00 Sierplein (Nieuw-West)
Verzamelpunt: Tegenover Van Ollefenstraat; bij de Esso (tankstation)

15:45 - 16:15 Roetersstraat (Centrum)
Verzamelpunt: Ter hoogte van de brug bij de Nieuwe Achtergracht/Roetersstraat kruising

Meet-up on Jul 5th
Lisanne Corpel, Lecturer - Researcher Climate Resilient Cities at Amsterdam University of Applied Sciences, posted

De Stadspergola

Featured image

De Stadspergola nodigt uit tot een brede samenwerking tussen onderwijs, onderzoek en praktijk. We verkennen welke functies en vakgebieden er allemaal aan het stadsmeubilair van de toekomst verbonden kan worden.

Schaduwbehoefte

Door het veranderende klimaat en toename van extreme hittegolven komt er steeds vaker hittestress voor. Bomen zijn een effectief middel om schaduw te bieden en de gevoelstemperatuur te verminderen. Echter kunnen bomen lang niet overal (in goede) omstandigheden groeien vanwege de vele belangen en functies die samenkomen in het stedelijk gebied, zowel boven- als ondergronds. Daarnaast is tijd een beperkende factor; het kost jaren voordat bomen volgroeid zijn en hun verschillende functies kunnen vervullen als het gaat om schaduw, biodiversiteit en uitstraling. Alternatieve interventies voor het creëren van schaduw en vergroening, zoals bijvoorbeeld een pergola, kunnen helpen om steden (versneld) klimaatbestendiger in te richten.

Open blik en brede benadering

Maar kan een Stadspergola ook verder gaan dan schaduwwerking en de stad klimaatbestendiger maken? Deze vraag stond aan de wieg van dit prototype van de Stadspergola, gerealiseerd op de HvA Amstelcampus, in de zomer van 2023. Er volgde een feestelijke lancering in september waar docenten, beleidsmakers, onderzoekers, studenten en burgers met elkaar het gesprek aan gingen over allerlei verschillende functies die de Stadspergola kan bekleden. Tijdens de workshop borrelden veel vragen en mogelijkheden op, in te delen in de categorieën: wat ervaar je graag? Welke functies zie je? Welke kansen en valkuilen kunnen we identificeren en wat zijn mogelijke vervolgstappen? Het merendeel van de antwoorden door de aanwezigen is in kaart gebracht door illustrator Mei-Li. Hieruit zijn ook weer onderzoeksvragen ontstaan, waar verschillende vakgebieden worden aangesproken:

  • Hoe bouwen we circulaire stadspergola's?
  • Op welke manier kan een stadspergola bijdragen aan de biodiversiteit?
  • Wat voor sociale functie in de buurt kan de stadspergola dienen?

Interactief en in ontwikkeling

Uit de grote hoeveelheid aan reacties valt op te maken dat vele thema's en vakgebieden verbonden kunnen worden aan de stadspergola. Dit prototype is een dynamisch object dat zich blijft ontwikkelen en iedereen is welkom om mee te bouwen zodat we toewerken naar duurzaam straatmeubilair wat kan voorzien in de veelzijdige behoeften van de stad. Dit willen dit dan ook graag samen verkennen met iedereen die zich betrokken voelt.

Kennisdeling via toolkit

Met als doel zoveel mogelijk opgedane kennis, zo snel mogelijk, te delen met geïnteresseerden, is er een communicatie toolkit samengesteld met de volgende informatie. Deze is in zijn geheel, of gedeeltelijk, te downloaden via de linkjes hieronder.

  • Paspoort met beschrijving van hoe de pergola is gebouwd, zoals de afmetingen, het materiaal en de beplanting.
  • Inspiratiekaarten met voorbeelden van Stadspergola’s internationaal en nationaal. Dit zijn voorbeelden van stadspergola’s die wij hebben ontvangen van collega’s, vrienden, familie en andere betrokkenen. Er zijn vast nog meer voorbeelden te vinden, maar het roept de vraag op wat nu precies een stadspergola is:
    • is het begroeid met planten of niet, (en als het bedoeld was te begroeien, waarom groeit het dan niet?)
    • is het onderdeel van een gebouw of staat het los
    • is het ontwerp een ‘standaard;  of een ‘special?’
    • esthetisch of functioneel (en voor welke functies dan?)
    • op welke plek zinnig/nuttig (een pergola in de schaduw of juist in de volle zon)
  • Pleidooi voor het verkennen van de mogelijkheden van de stadspergola: van idee op papier naar plek op het plein
  • De lessons learned tot nu toe. Welke inzichten hebben we al gekregen, naast degene beschreven in het pleidooi, om mee te nemen voor het bouwen van een tweede prototype stadspergola
  • De uitkomsten van de workshop tijdens de lancering van de stadspergola waar de opgehaalde gewenste ervaringen, functies, kansen, valkuilen en vervolgstappen zijn verwerkt in een tekening.
  • Verslag bijeenkomst met experts op het gebied van ecologie, landschapsontwerp en natuurinclusiefontwerp over het 'levende' gedeelte van de Stadspergola.
  • Artikel over de Stadspergola in Stadswerk magazine, het vakblad voor professionals werkzaam op het gebied van de fysieke leefomgeving.

Er zal in de loop van de tijd steeds meer informatie beschikbaar komen. Denk aan ontwerpen gemaakt door studenten, overzicht van onderzoeksvragen en hopelijk realisaties van meer (prototypes) van stadspergola’s.

Samenwerken

Wil je graag meewerken? Of heb je vragen over dit project? Stuur een mailtje naar: l.a.corpel@hva.nl (docent-onderzoeker bij het lectoraat Water in en om de Stad)

Project
Mike de Kreek, Researcher citizen participation in smart technologies at Amsterdam University of Applied Sciences, posted

Smart City - Moderne stad of digitale gevangenis

Featured image

Maak jij je zorgen over je privacy en controle van de overheid? Of kan de digitale revolutie je niet snel genoeg gaan? Op woensdag 8 mei gaan we bij Argan in gesprek over de mogelijkheden en gevaren van de smart city: een stad waarbij technologie en data worden gebruikt om de stad te besturen. Een moderne stad moet slim zijn om alle problemen het hoofd te bieden, lijkt het idee. Maar wat is ‘slim’? En om welke problemen gaat het? Meld je aan voor het gesprek, stel je vragen aan het panel en praat mee!

Tijd: Inloop 19:00 - Start 19:30 - Einde 21:00
Locatie: Argan op Jan Tooropstraat 6A
Toegang: gratis
Aanmelden: https://argan.nl/upcoming-events/aanmelden/

Mike de Kreek's picture Meet-up on May 8th
Timo van Elst, Student at Amsterdam University of Applied Sciences, posted

Demoday #23: Mobility Injustices and the creative mind.

Featured image

In a world where moving yourself from point A to point B is becoming much more crucial than ever, there are people out there who cannot experience such a luxury at the flick of a wrist, or perhaps the clack of an ankle? It is hard to imagine sometimes, but there are those who cannot move around as easily as others; be it because of financial, physical, vehicular, or other reasons. A community that can go about as they please without any issues is a happy community that is beneficial to society – For a collective of governments and businesses it is in their best interests to ensure citizens can experience freedom and liberty in their mobility. The question of how to achieve this freedom in mobility and how to deter against injustices regarding mobility remains a hot topic, however. On behalf of Provincie Noord Holland and in collaboration with Amsterdam Smart City and Amsterdam Centre of Expertise, a group of graduating students tackled this topic on the latest Demoday of 2024.

Starting the voyage : What are mobility injustices?
A value workshop led by Jackie Ippel and Jade Salomons engaged the participants in a fun, creative wave of brain-crackling activities. Participants were presented with a question of whether they knew what mobility injustices, or as we call it in Dutch “Mobiliteits Armoede”, was. An explanation of which followed suit soon after. Mobility Injustices, as described by the KiM organization, explains the inability or difficulties people experience in terms of reaching activity locations due to inadequate transport options, combined with socio-economic and spatial conditions in which people find themselves. As a result, they are often hindered in their participation in social life, which negatively affects their quality of life.

It is important to think about the definition of what exactly mobility injustices entail, as it helps us find a better understanding in finding a creative series of solutions that will solve this complex jigsaw puzzle.

Like a ball of yarn : unraveling theorems.
In order to stimulate the brain of each participant and to get the blood pumping through their legs, each participant was asked to stand in the middle of the room. As was once quoted in the horror thriller Saw; “Wanna play a game?”. Participants were presented with a series of theorems in which they had to make a choice that’d question their liberal thoughts; either stand on one side of the room for one answer or on the other side for the other – No in-betweens. Being forced to make ultimatums proved to be both challenging for the participants yet fun, as it was met with bountiful heaps of enthusiasm. In the first theorem, participants were presented with a question of whether or not mobility should be a fundamental right for each and every citizen. While agreed one did not, but can their minds be changed? A flurry of other theorems were presented, each of which dove deeper into the depths of dilemmas one may encounter when attempting to solve the puzzle of mobility inequality. Like who is more important, those who have low incomes or those who suffer from physical and mental disabilities which hinder their day-to-day lives? Brief discussions flowed forth after each and every theorem, after each voting round, reasons were given as to why one can choose one over the other. After which another second voting session followed. Perhaps new insights would change one’s opinion on the subject? It actually did once or twice! Such is the power of dialogue.

Embarking into the abyss : Worst Idea Possible.
“How ba-a-a-ad can I be? I’m just doing what comes naturally-“ -such were the words Onceler sung in Dr. Seuss’s ‘The Lorax’. While people do not like the idea of being bad or thinking of bad ideas sometimes this way of thinking can actually bring plentiful new insights never thought of before. The group split itself in two, each of which under the guidance of either Jackie Ippel or Jade Salomons. Participants were asked to come with their most horrid, ludicrous ideas that’d actually make mobility injustices worse. After which they had to decide what element made this a bad idea. Example, if public transport were to be described, the element that’d make the idea bad would be less alternatives for traveling. The final and third part of this exercise required something rather unique however. Does your mind already wonder what? Well, it’s quite simple really, now participants had to come up with what would be the opposite of their bad idea! So what would their idea be in reverse, an actual solution to the problem they created. If your bad solution was to make everything only scannable by QR-codes its reverse solution would be… using solely physical text! For a solid 20 minutes participants racked their heads and discussed until their times were down to only 5 minutes left. The last of those minutes left were spent discussing and laughing about their ideas – A method met with confusion at first was appreciated with loads of enthusiasm by the end where only time was the fun killer.

A creative view found in madness: Crazy Eight.

The creativity cannot just end after one session. Holding the thought of the previous session, participants were asked to gather in a circle around a table. With each given a paper and asked to fold it so that 8 separate square spaces would form on the sheet the Crazy Eight exercise was explained. Participants were asked to draw their solution one of their 8 square. For each drawing they had a minute per square, a total of 8 minutes until all were filled. Of course with so little time there was little room for thinking, imagination had to pull the cart here, which led to both silly and unique drawings. The longer the session went on the more difficult it became – the participants were truly pushed to their creative limits. A well-trained eye could even notice how some participants still tried to finish their previous drawing before moving onto the next despite the time. You could feel the atmosphere in the room shift to a hectic, almost crazy aura, thus doing its name of ‘Crazy Eight’ truly justice.

At the end of the session it was only natural that people presented their top 3 drawings. One after another each participant proudly showed off their creative drawings like a trophy to the rest of the group. Turns out, despite not communicating with one another during the drawing sessions there were lots of similarities in the elements used in each drawing. The bus, the civil servant, and the elderly were commonly used elements seen back in almost everyone’s drawing. Via these sources of inspiration it became clear just where the solutions may lie.

An journey’s end : Results.

At the end of the session we didn’t just start talking about what we had done. No, instead we At the end of the session, we didn’t just start talking about what we had done. No, instead we went back and looked at the very first theorem everyone was presented with; “Should mobility be a fundamental right for each and every citizen?”. Last time everyone answered all but one was in favor of this theorem, now participants were asked to revise their statement and see if they still agreed with what they said at the beginning. As said before, dialogue can change the outlook we have on the world and so someone did change their stance – The one person that disagreed with the theorem now actually agreed that mobility should be a fundamental right. A full 100% score! Only after this a talk about what we had done started. Opinions were asked and each participant shared the emotion they had experienced during this work session and to leave it behind on a post-it.

·       Fun and insightful: The gamification of thinking is taking the design world by storm, and on this Demoday, it has proven that this form of design thinking can not only be effective in bringing brand new insights but also can be fun.

·       Enthusiasm: What started off with an iffy approach ended with tons of enthusiasm. Idea generating doesn’t just have to be sitting at a table and talking in your own bubble; it can become so much more effective when the mood is changed from serious and gloomy to frivolous and enthusiastic..

·       Creativity: A creative way of thinking actually helps in generating ideas. Using playful thinking such as considering a bad idea first and then the opposite helps find solutions to problems in a much more efficient way.

During this Demoday, we as a group of graduating students got to know the thought process behind those who work within the field of mobility. While we hope that we brought them plenty of insights and, above all, a fun day, it is sufficient to say that we too learned an abundance of information. The insights made during the Demoday will be used by us in writing our final report for the Provincie Noord Holland regarding a detailed consult on how to improve the mobility of the citizens of the province of Noord-Holland and how to tackle the injustices surrounding mobility. Demoday’s are fun and can inspire even the most closed-minded people. If we could, we would do it all over again. And, if you are still on the fence about joining a Demoday, then I hope that column will ignite that curiosity.

Timo van Elst's picture #Mobility
Liza Verheijke, Community Manager at Amsterdam University of Applied Sciences, posted

Symposium Smart Education

Featured image

Op vrijdag 7 juni 2024 organiseert het Smart Education Lab van de Hogeschool van Amsterdam een symposium dat in het teken staat van digitale middelen voor het onderwijs.

Vijf jaar geleden is binnen de Faculteit Onderwijs en Opvoeding, het Smart Education programma opgezet. Dit programma onderzoekt hoe AI en andere digitale technologieën het onderwijs kunnen verbeteren, door verschillende projecten en netwerkactiviteiten, zowel binnen het eigen onderwijs als samenwerkingen met partners.

Tijdens dit symposium delen we de onderzoekresultaten, verzorgen wij verschillende workshops en kun je kennismaken met de mensen die er aan werken.

Voor de keynote hebben we een intrigerende gastspreker in huis gehaald. Prof. dr. Frank van Harmelen is een internationaal toonaangevende wetenschapper op het gebied van AI. Met zijn jarenlange ervaring neemt hij ons mee in de brede wereld van deze technologie.

Liza Verheijke's picture Conference on Jun 7th
Jorgen Karskens, Project manager Civic Interaction Design at Amsterdam University of Applied Sciences, posted

𝗧𝗵𝗲 𝗖𝗮𝗺𝗲𝗿𝗮 𝗖𝗮𝗿 𝗙𝗮𝗶𝗿 / 𝗧𝗵𝗲 𝗙𝗮𝗶𝗿 𝗖𝗮𝗺𝗲𝗿𝗮 𝗖𝗮𝗿 experiment

Featured image

𝗧𝗵𝗲 𝗖𝗮𝗺𝗲𝗿𝗮 𝗖𝗮𝗿 𝗙𝗮𝗶𝗿 / 𝗧𝗵𝗲 𝗙𝗮𝗶𝗿 𝗖𝗮𝗺𝗲𝗿𝗮 𝗖𝗮𝗿
This experiment created by Tessa Steenkamp, questions what the camera car in your city sees, that you can’t see? Come explore the journey its data travel, and how they are used. Which functions do you think are a good idea – and where do you think is the limit? More info here

The experiment is organized by the HvA 𝙃𝙪𝙢𝙖𝙣 𝙑𝙖𝙡𝙪𝙚𝙨 𝙛𝙤𝙧 𝙎𝙢𝙖𝙧𝙩𝙚𝙧 𝘾𝙞𝙩𝙞𝙚𝙨 research team. Human Values for Smarter Cities is a 4 year research project on how to make smart city technology understandable and contestable through civic participation.

The experiment is hosted by 𝗧𝗛/𝗡𝗚𝗦 𝟮𝟬𝟮𝟯 on 𝗗𝗲𝗰 𝟭𝟱𝘁𝗵 at Het Nieuwe Instituut. This year's theme: ‘𝗨𝗻/𝗻𝘁𝗲𝗻𝗱𝗲𝗱 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗲𝗾𝘂𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀’, explores and promotes the development of fair, responsible, and human-centric technologies for the #IoT and beyond. The event is organized by ThingsCon and powered by CLICKNL.

𝗥𝗲𝗴𝗶𝘀𝘁𝗲𝗿 here 𝗳𝗼𝗿 𝗧𝗛/𝗡𝗚𝗦 𝟮𝟬𝟮𝟯 𝗮𝗻𝗱 𝘄𝗲 𝗹𝗼𝗼𝗸 𝗳𝗼𝗿𝘄𝗮𝗿𝗱 𝘁𝗼 𝘀𝗲𝗲𝗶𝗻𝗴 𝘆𝗼𝘂 𝘁𝗵𝗲𝗿𝗲!

Lecture / presentation on Dec 15th
Jorgen Karskens, Project manager Civic Interaction Design at Amsterdam University of Applied Sciences, posted

𝗥𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝘀𝗶𝗯𝗹𝗲 𝗨𝗿𝗯𝗮𝗻 𝗦𝗲𝗻𝘀𝗶𝗻𝗴 workshop

Featured image

𝗥𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝘀𝗶𝗯𝗹𝗲 𝗨𝗿𝗯𝗮𝗻 𝗦𝗲𝗻𝘀𝗶𝗻𝗴 
In this workshop, Tom van Arman will guide you through some concrete citizen-by-design applications, toolkits and techniques to keep your smart city projects safe, insightful and inclusive to all. In this hands-on workshop, we will examine the Scan-Car. What is its purpose? What what does it do today? What can it do tomorrow? Teams will collaborate and speculate how the Scan Car can fit a citizen-centric future city. More info here

The workshop is organized by the HvA 𝙃𝙪𝙢𝙖𝙣 𝙑𝙖𝙡𝙪𝙚𝙨 𝙛𝙤𝙧 𝙎𝙢𝙖𝙧𝙩𝙚𝙧 𝘾𝙞𝙩𝙞𝙚𝙨 research team. Human Values for Smarter Cities is a 4 year research project on how to make smart city technology understandable and contestable through civic participation.

The workshop is hosted by 𝗧𝗛/𝗡𝗚𝗦 𝟮𝟬𝟮𝟯 on 𝗗𝗲𝗰 𝟭𝟱𝘁𝗵 at Het Nieuwe Instituut. This year's theme: ‘𝗨𝗻/𝗻𝘁𝗲𝗻𝗱𝗲𝗱 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗲𝗾𝘂𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀’, explores and promotes the development of fair, responsible, and human-centric technologies for the #IoT and beyond. The event is organized by ThingsCon and powered by CLICKNL.

𝗥𝗲𝗴𝗶𝘀𝘁𝗲𝗿 here 𝗳𝗼𝗿 𝗧𝗛/𝗡𝗚𝗦 𝟮𝟬𝟮𝟯 𝗮𝗻𝗱 𝘄𝗲 𝗹𝗼𝗼𝗸 𝗳𝗼𝗿𝘄𝗮𝗿𝗱 𝘁𝗼 𝘀𝗲𝗲𝗶𝗻𝗴 𝘆𝗼𝘂 𝘁𝗵𝗲𝗿𝗲!

Masterclass / workshop on Dec 15th
Jorgen Karskens, Project manager Civic Interaction Design at Amsterdam University of Applied Sciences, posted

𝗥𝗲𝗽𝗮𝗶𝗿𝗶𝗻𝗴 𝘂𝗻𝗶𝗻𝘁𝗲𝗻𝗱𝗲𝗱/𝘂𝗻𝘄𝗮𝗻𝘁𝗲𝗱 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗲𝗾𝘂𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀 𝗼𝗳 𝗲𝘅𝗶𝘀𝘁𝗶𝗻𝗴 𝗦𝗺𝗮𝗿𝘁 𝗖𝗶𝘁𝘆 𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗲𝘀

Featured image

𝗥𝗲𝗽𝗮𝗶𝗿𝗶𝗻𝗴 𝘂𝗻𝗶𝗻𝘁𝗲𝗻𝗱𝗲𝗱/𝘂𝗻𝘄𝗮𝗻𝘁𝗲𝗱 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗲𝗾𝘂𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀 𝗼𝗳 𝗲𝘅𝗶𝘀𝘁𝗶𝗻𝗴 𝗦𝗺𝗮𝗿𝘁 𝗖𝗶𝘁𝘆 𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗲𝘀
In this workshop we will look at unwanted consequences, based on two existing urban technologies: a parking scan car service and an online reporting platform for local issues. We will use a canvas and our imagination to work on recommendations to repair the existing systems and/ or structures where these consequences originated. Hosted by Mike de Kreek
More info here

The workshop is organized by the HvA 𝙃𝙪𝙢𝙖𝙣 𝙑𝙖𝙡𝙪𝙚𝙨 𝙛𝙤𝙧 𝙎𝙢𝙖𝙧𝙩𝙚𝙧 𝘾𝙞𝙩𝙞𝙚𝙨 research team. Human Values for Smarter Cities is a 4 year research project on how to make smart city technology understandable and contestable through civic participation.

The workshop is hosted by 𝗧𝗛/𝗡𝗚𝗦 𝟮𝟬𝟮𝟯 on 𝗗𝗲𝗰 𝟭𝟱𝘁𝗵 at Het Nieuwe Instituut. This year's theme: ‘𝗨𝗻/𝗻𝘁𝗲𝗻𝗱𝗲𝗱 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗲𝗾𝘂𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀’, explores and promotes the development of fair, responsible, and human-centric technologies for the #IoT and beyond. The event is organized by ThingsCon and powered by CLICKNL.

𝗥𝗲𝗴𝗶𝘀𝘁𝗲𝗿 here 𝗳𝗼𝗿 𝗧𝗛/𝗡𝗚𝗦 𝟮𝟬𝟮𝟯 𝗮𝗻𝗱 𝘄𝗲 𝗹𝗼𝗼𝗸 𝗳𝗼𝗿𝘄𝗮𝗿𝗱 𝘁𝗼 𝘀𝗲𝗲𝗶𝗻𝗴 𝘆𝗼𝘂 𝘁𝗵𝗲𝗿𝗲!

Masterclass / workshop on Dec 15th