#Mobility as a Service
Requests

Wat is de impact van (platform)technologie op de overheid van de toekomst en haar rol in de (door o.a. technologie) veranderende samenleving? Wil jij de toekomst tastbaar en beeldend maken en meedoen met een groeiende beweging van jonge (t/m 35 jaar) visionairen, denkers en doeners?
Doe dan mee aan de toekomstverkenning publieke platformen georganiseerd door FUTUR en Provincie Zuid-Holland en ondersteund door Scape Agency.

Vanuit verschillende thematische invalshoeken gaan we hiermee aan de slag in groepen van ongeveer 10 jonge professionals vanuit verschillende organisaties (Publiek, privaat en kennis). Een beschrijving van de eerste thema’s vind je hieronder:

Thema's
- Circulair 2050 - De ambitie om in 2050 niet alleen klimaatneutraal, maar ook nog eens onze economie 100% circulair in te richten, vergt een omslag in denken en doen. Hoe buigen we lineaire ketens rond? Waar beginnen we? En cruciaal: welke rol speelt het publieke platform in deze transitie?
- Zicht op maatschappelijke vraagstukken met data – Data is onmisbaar voor het oplossen van maatschappelijke vraagstukken. Hoe zetten we data verantwoord in voor het benutten van deze kansen?
-Digitale Waterschappen – Bestuurt AI in 2050 het waterbeheer, of wordt water juist lokaal beheert?
-Ambtenaar van de toekomst – Als steeds meer taken worden overgenomen door (platform)technologie, wat is dan de rol van de ambtenaar van de toekomst en welke vaardigheden worden gevraagd?
- Participatie – hoe kan de overheid betrokkenheid van inwoners, bedrijven en maatschappelijke organisaties vormgeven bij beleid en besluitvorming?
- Uitvoering van de toekomst – De meeste publieke dienstverleners leveren een stand van de uitvoering aan. Hoe moet de uitvoering en publieke dienstverlening van de toekomst worden vormgegeven?
- Online leefwereld van jongeren – Welke publieke waarden moeten vooropstaan op social media, hoe ziet een dergelijk platform eruit en welke digitale vaardigheden van jongeren zijn cruciaal?
- Tomorrows Governance – hoe verandert de rol, organisatie en wijze van samenwerken van de overheid?
- Mobiliteit en Brede Welvaart - Wat is de impact van (platform)technologie op de bijdrage van mobiliteit aan de brede welvaart van mensen door de bereikbaarheid van banen, voorzieningen en sociale contacten in de stad, en de regio?
- Sociaal Domein – Hoe kan platformtechnologie bijdragen aan de complexe problemen in het sociaal domein? Hoe ga je toe naar een overheid die er voor de inwoner is, in plaats van de inwoner van het kastje naar de muur stuurt.
- Ethiek

Zijn een van die thema's iets voor jou? Meld je dan aan via: https://kennislab.typeform.com/to/MRNbvgIl

Wat betekent meedoen?
- Je sluit je aan bij een themagroep. En doet mee in de voorbereiding, dus het verzamelen van voorbeeldcases uit eigen werk, rapporten, studies, literatuur, films enz.
- Je doet op 13 februari mee met de visiedag (09:00 - 13:00), en bij voorkeur ook de aansluitende verbeeldingsdialoog in het Provinciehuis van de Provincie Zuid-Holland in den haag. Op deze dag werken de themagroepen met ondersteuning van ontwerpers en kunstenaars hun toekomstbeeld uit.
Je bent in maart beschikbaar voor 1 digitale of fysieke sessie voor de verdere uitwerking van het toekomstbeeld.
- Je bent op 4 april aanwezig (vermoedelijk enkel de middag) bij het slotevent ‘publieke platformen’ georganiseerd door de provincie Zuid-Holland in het provinciehuis. Op 4 april ‘exposeren’ de groepen hun toekomstbeeld aan een breder publiek, en wordt er op verschillende manier een dialoog georganiseerd tussen bezoekers, experts en bestuurders.
- Je vergroot je netwerk, je doet inspiratie op voor de vraagstukken waar jij dagelijks mee bezig bent en je hebt vooral plezier.

I am a mid-career Architect and, Urban and Regional Planner. I recently graduated with a second master's (MSc.) from IHS, Erasmus University Rotterdam, with a Specialization in "Infrastructure and Smart Cities". My MSc. thesis research topic was based on Circular Economy concepts including the Circular Business Model and High-value reuse of material and components.

I am very passionate about smart cities and sustainability, and I am highly inspired by all the work in the smart city area that is being done in the Netherlands, where I hope to contribute and make a positive impact.

Previously, in addition to planning and project management roles, I have worked in relevant areas of smart mobility, ICT Infrastructure, renewable energy, and waste to energy, among others as part of consulting firms.

I am looking for possible work opportunities in the Smart City area in the Netherlands. I will appreciate any reference, resource, and mentorship that could be offered to me.

Regards
Anoop Jha
Netherlands

I am a PhD in Urban planning. The vision of my work is facilitating the smart city. I am interested in understanding the mechanism of spatial effects that happen during time by applying ICTs in urban subsystems. By ICTs, I mean services and devices which function based on information and communication technologies. Spatial effects also refer to the changes in the activity-travel behavior, parking lots, land uses, urban sprawl, logistics sprawl, housing location choices, population density, building density, core-peripheral distribution pattern, traffic flows and land per capita.
I think now we are at the beginning of the fourth industrial revolution. Does it make
effects similar to effects which we observed after the third industrial revolution (urban sprawl, land use change, networks of highways and mass of pollution by private cars)? I believe that the synergy between robotics, nanotechnologies and the new generation of ICTs (e.g., Autonomous vehicles, navigation apps, digital
twins, internet of things and augmented reality) has the potential to make primary and secondary effects which change the current patterns and conceptions of urban planners and urban policymakers about cities.

Veel MKB-ers willen zich uit de crisis innoveren. Internationaal actief worden is kansrijk en vraagt voorbereiding en energie. Amsterdam Trade and Innovate en PIM Noord-Holland (Programma Investeringsgereed Innovatief MKB Noord-Holland) willen ondernemers helpen dit goed en succesvol aan te pakken. Ben jij een MKB-er in de MRA die actief is op de thema's van smartcity? Vul dan de enquête in zodat ons aanbod goed aansluit bij wat jij nodig hebt. Hou onze media in de gaten, in q1 organiseren we onze eerste event gericht op internationalisering.

***THANKS FOR ALL YOUR INPUT, THE PROGRAM IS FULL!***

Mobility as a Service (MaaS) is about planning, booking and paying for all possible transport via apps. It enables carefree, integrated travel according to your own preferences. To facilitate this, mobility providers have to collaborate. They have to share data and work in a standardized system.

There’s not yet a fully operable MaaS system in the Amsterdam Metropolitan Area. There are a lot of different mobility parties in our region that collect data and are hesitant to share them. And there are a lot of (local) governments that have a say in the development of MaaS systems.

In some European cities and MaaS systems are running. What are their success factors? How did they convince private parties to share data to set up a MaaS system? How did governments reached an agreement on this?

The Province of North-Holland is looking for best practices to learn from! Therefore, Amsterdam Smart City is organizing an event on this topic on the 18th of February! More information: https://amsterdamsmartcity.com/updates/event/data-dilemmas-sharing-data-for-maas-systems

Have you been involved in the development, testing or roll-out of MaaS system in another country than The Netherlands? And would you like to share your experiences? Get in touch!

***THANKS FOR ALL YOUR INPUT, THE PROGRAM IS FULL!***

Hello! I do some research for my company and I have to find out who (companies) are the players in the Smart City market (Netherlands/Amsterdam) who have successfully implemented projects without specializing in just one solution - so here I'm looking who offer complete smart city offers that combine several solutions (e-waste, e- bike, e-mobility, smart bench, smart light, smart parking….)? Thank you!

Hello everyone,
I am seeking employment opportunities within the urban solution and smart city community. I am really eager to get some experience and expand my knowledge in Digitalisation, energy revolution, E mobility, Mobility as a service, sensors, open data. From November onwards, I am available to join an exciting and innovative project which I could collaborate with you on!

I just completed a Master's in Smart City Design from Macromedia university of applied science, Berlin. My master thesis is about the Optimization of existing EV charging infrastructure. I have worked on projects with companies on the topic of digitalization of city, Car-free city, and the use of blockchain. All of the projects include solutions to the challenge, business proposal, and urban solution.

Any known opportunities or advice would be greatly appreciated. Please email me on vrusti.kiri@gmail.com for my resume. Thanks in advance:)!

Door werkzaamheden in de openbare ruimte kan het een uitdaging zijn om je eindbestemming te bereiken. Heb jij een innovatief idee over hoe de last mile het best afgelegd kan worden? Doe dan mee met de Marineterrein Last Mile Challenge en grijp je kans om zes weken gratis te testen op Marineterrein Amsterdam!

In steden wordt continu gewerkt om leefbaarheid en verkeersstromen te verbeteren. Door de wegopbrekingen die hier soms voor nodig zijn kunnen delen van de stad tijdelijk moeilijk bereikbaar zijn. Als parkeren in de buurt niet kan, hoe zorgen we dan dat mensen hun bestemming bereiken?

Deel je idee
Met de Marineterrein Last Mile Challenge doen we een oproep aan iedereen die een goed idee heeft om de bereikbaarheid te verbeteren en dit wil testen. Vanaf zondag 23 februari is het door werkzaamheden aan de Kattenburgerstraat niet meer mogelijk om te parkeren buiten de poort van het Marineterrein. Een ideaal moment om te experimenteren met oplossingen voor de last mile.

Wat zoeken wij?
Wij zijn op zoek naar innovatieve ideeën die het Marineterrein bereikbaar houden tijdens de wegwerkzaamheden. Dit kan zowel over de weg als over het water zijn, en moet een oplossing bieden aan tijdelijke problemen met de bereikbaarheid: Makkelijk te implementeren, en makkelijk te beëindigen. Als jouw idee gekozen wordt, krijg je de kans dit vanaf eind februari/begin maart gedurende zes weken te testen. De operationele kosten worden vergoed. Houd er dus rekening mee dat je ook snel moet kunnen starten. Stuur je innovatieve idee vóór 21 februari 16.00 uur in via dit formulier!

Alles op een rijtje:
- Last Mile Challenge: Wie heeft de beste oplossing om de tijdelijke last mile soepel te overbruggen?
- We zoeken oplossingen die vernieuwend zijn, in de vorm van hardware, een platform of samenwerking.
- Fietstaxi’s en andere reguliere commerciële activiteiten zijn uitgesloten van deelname.
- Gratis testen op dé plek voor experimenteren op het gebied van stedelijke vraagstukken.
- Gratis exposure en koppeling met gemeente Amsterdam/Chief Technology Office.
- Testduur tot ten minste 20 april.
- Inschrijven kan tot 21 februari, 16.00 uur.

Selectie
Een commissie kiest uit alle inzendingen het beste idee. De commissie bestaat uit:
- Thijs Meijer, adjunct-directeur en procesmanager van Bureau Marineterrein Amsterdam.
- Pim Stevens, projectleider Marineterrein Amsterdam Living Lab.
- Gerben Mienis, thematrekker Last Mile oplossingen.
- Joshua Serrão, innovation officer bij Chief Technology Office, gemeente Amsterdam.

Op basis van een eerste selectie volgt een pitchronde, waarbij de geselecteerde ideeën gepresenteerd worden aan deze commissie. De winnaar wordt vervolgens op korte termijn gekozen, zodat bezoekers van het Marineterrein zo snel mogelijk gebruik kunnen maken van het gekozen idee!

Vragen? Neem contact met ons op via info@marineterrein.nl
https://www.marineterrein.nl/marineterrein-amsterdam-last-mile-challenge/

Disclaimer
Bureau Marineterrein Amsterdam is gerechtigd om te besluiten de challenge (vroegtijdig) te beëindigen als inschrijvingen onvoldoende invulling geven aan de gedefinieerde challenge.
De overeenkomst over het uitvoeren van de last mile challenge wordt in overleg met beide partijen opgesteld en ingevuld na bekendmaking van de winnaar door Bureau Marineterrein Amsterdam.
De uitvoerder Last Mile Challenge is zelf verantwoordelijk voor het aanvragen en afsluiten van de benodigde vergunningen en verzekeringen.
Deelnemers zijn verplicht tot het verschaffen van correcte, actuele en complete informatie bij de deelname aan een prijsvraag of winactie.
De persoonsgegevens die in het kader van winacties worden verkregen, worden alleen gebruikt door Bureau Marineterrein Amsterdam.

TripService is a joint venture between BeSite and 2Ways.

Through this collaboration we have been able to develop many new services. We would like to use these services to run pilots at events, roadworks or large companies with many buildings.
With these pilots we want to improve our services and enter into multiple partnerships.

I am Benjamin, master’s graduated in Spatial, Transport and Environmental Economics at VU Amsterdam. I am interested in smart city projects, related to energy, mobility and city development.
I have knowledge in data analysis and environmental & urban economics as I’ve worked in related projects in Chile, such as the implementation of the first 100 electric public transport buses in Latin-America and the renovation of abandoned public spaces in Santiago. Also, I am currently working part-time as a researcher in a project called Leave Fossil Fuels Underground at UvA.
I am looking for a part time position related with these topics, if you are interested please don't hesitate to contact me.

Best regards,
Benjamin

Oma lives in de grachtengordel and is still happily riding her bicycle at 80. She’s noticing though, that the streets keep getting fuller with erratic tourists and it’s making think maybe it’s time to get a tricycle for her safety. Any advice and /or recommendations?

Hi All,

This is my first post so I thought I should introduce myself... Hi!

I lead all our research across Impact, a mobility business intelligence unit based in London. We are holding our first Mobility Conference is in Amsterdam this June (24-25) and as such I'm keen to connect and engage with as many people in this space as possible! If we're not already connected you can find me on Linkedin here https://www.linkedin.com/in/lukejames1/

Conference Brochure & Attendee List - https://eloqua.impactconf.com/LP=22957?extsource=brochure_website

Conference Website - https://events.impactconf.com/mobility-eu/

Introduction aside I am currently in the midst of a deep dive into new monetisation strategies for OEMs and fleets. If any of you are involved in this space please say hello as I'd love to chat!

Luke

Looking forward to become part of an project or an existing program that covert the sector of transportation in metropolitan areas. During the bachelor and master course I could gain knowledge on the use of software related to data management, remote sensing and geographic representation-analysis. Othe courses related to economic estimation of impacts derivative from the interventions. Hope to make a path on an new urban experience. Linguistics soft skills: English, Italian, Albanian.

The Metropolitan Region Amsterdam (MRA) expects to grow by two million people and more than 200,000 houses in the next 30 years. Because of this; a complex mobility challenge arises that has to answer to the following questions:

• How can we keep the traffic flowing in a way that allows people to get where they need to be?
• How can we make sure goods will be delivered to people and companies?
• How can we approach this challenge knowing that we are moving towards an emission-free world?
• How can we maintain investment levels in infrastructure at an acceptable and affordable level?

We’re challenging teams to develop solutions that focus on:
• Optimization: improve driver, vehicle and fleet efficiency
• Public transport & shared mobility: introduce new methods of transportation and multimodality that are more accessible and flexible for everyone
• Interactive systems with existing infrastructure

Solutions should contribute to Amsterdam’s 2025 zero emission target and should work for and benefit the whole ecosystem of the government, transportation and logistics companies, retailers, insurers, the automotive industry and tech/digital companies. In addition, a major focus should be to provide citizens with new modes of transportation that are faster, cheaper, cleaner, safer and more efficient.

First prize for the winning solution:
€4.000 + travel for two people per winning team to attend the Garage Opening Festival in Amsterdam, April 11, 2019, where they will pitch their idea to top CEOs from each industry.
Second price: €2.000
Third price: €1.000

Sign up before the 15th of February!
For more information, please see: https://deloittegarage.bemyapp.com/mobility

Hello,
I am doing my master thesis about the use of ICTs (sensors and the data we get from) to make the mobility in Brussels smarter. And the case study I took is the bicycles. Can somebody give me some informations about the use of bikes' data in Amsterdam ?

Best regards,
Sarah Yemmas

Sarah.yemmas@vub.be

How will smart mobility transform the last mile?
The municipality of Amsterdam, the Vervoerregio and the Province Noord-Holland organize a congress Smart Mobility: Just do it! (Smart Mobility: Gewoon doen) on the 1st of November. We want to inspire guest with new, innovative, smart last mile solutions. A part of the guest will travel by public transport and we want various start-ups to be able to show their products for the last mile. It will be from train station Zaandam to our event location. This is about 2.9 kilometres. It would be ideal if you have a MVP to transport guests from the train station to our event location. You get the opportunity to meet various policy makers regarding (smart) mobility to expose your product and inspire them.
Are you interested? Contact me at s.vermeulen@amsterdam.nl.

The disruption of mobility will affect parking space in a big way. I would like to explore the ramifications on multi-story parking structures in city centers. Would anyone like to share conceptualizing about this topic?

For a well known Dutch brand who's a renter on our storage space sharing platform Djeepo, we're specifically looking for easily accessible storage spaces in or near De Pijp, Amstel Station and East. If you know anyone who has a 7m2+ storage space that's (partially) empty, please let me know by e-mail: info@djeepo.com.

Of course, any other unused space – from 1 to 10.000 sq.m., attic to empty office building – can also be put to use as storage space on https://www.djeepo.com/

Cheers!

Are you interested in finding out what influences the uptake of electric vehicles in different neighborhoods in Amsterdam? Take this 5 minutes survey to help us find more solutions for increasing green vehicle adoption in Amsterdam! https://www.surveymonkey.com/r/KSFHCYD (English); https://nl.surveymonkey.com/r/V5PBK66 (Dutch)

Please complete the survey on a PC/ipad for an optimal view of the questions.