#Data

During this evening Paul Stefaan Mooij will introduce the DIY Smart Glasses he developed, he is bringing several 'arms'. The PMSG kit lets you swap out those boring old arms from your (sun)glasses for a custom-made PCBA that looks and functions like something a hacker MacGyver would dream up. It fits just like the original—using the same hinges, screws, and probably duct tape somewhere—but now you’ve got space for sensors, connectors, and all the IoT magic you can pack onto your temples.

Join us to experiment, learn and envision new sensors and possibilities.

https://www.hackster.io/psmooij/pmsg-prototype-modular-smart-glasses-8bd4e6
https://github.com/Control-C/PMSG
You don't have to rsvp via meetup, the workshop is from 19-21h in the Makerspace of the OBA and you can just walk in!
OBA: Oosterdokskade 143, 1011DL Amsterdam

Join us for an exclusive webinar featuring three leading European cities sharing their proven strategies for EV charging infrastructure placement. Learn from real-world experiences and discover data-driven approaches that are transforming urban mobility across Europe.

𝗪𝗵𝗮𝘁 𝗬𝗼𝘂'𝗹𝗹 𝗟𝗲𝗮𝗿𝗻

🏙️ 𝗦𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲𝗴𝗶𝗰 𝗣𝗹𝗮𝗰𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗔𝗽𝗽𝗿𝗼𝗮𝗰𝗵𝗲𝘀 - Discover how Brighton & Hove, Oslo, and Metropolitan Region of Amsterdam Electric have developed their EV charging strategies

📊 𝗗𝗮𝘁𝗮-𝗗𝗿𝗶𝘃𝗲𝗻 𝗗𝗲𝗰𝗶𝘀𝗶𝗼𝗻 𝗠𝗮𝗸𝗶𝗻𝗴 - Learn about the tools and methodologies these cities use to optimize charging point locations

🚗 𝗦𝗲𝗿𝘃𝗶𝗻𝗴 𝗔𝗹𝗹 𝗥𝗲𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁𝘀 - Understand how to address the needs of residents without private parking spaces

🌍 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗕𝗲𝘀𝘁 𝗣𝗿𝗮𝗰𝘁𝗶𝗰𝗲𝘀 - Gain insights from three different countries and municipal perspectives

💡 𝗟𝗲𝘀𝘀𝗼𝗻𝘀 𝗟𝗲𝗮𝗿𝗻𝗲𝗱 - Avoid common pitfalls and learn from real implementation experiences

𝗙𝗲𝗮𝘁𝘂𝗿𝗲𝗱 𝗦𝗽𝗲𝗮𝗸𝗲𝗿𝘀

Kieran Fitsall - Brighton & Hove Council

Sture Portvik & Sara Teige Kalsaas - City of Oslo

Annekee de Jager - MRA-e (Amsterdam Metropolitan Region)

Hosted by Sanne van Breukelen - Cenex Nederland

𝗪𝗵𝘆 𝗔𝘁𝘁𝗲𝗻𝗱?

With Europe requiring 6.8 million public charging points by 2030, municipalities face unprecedented challenges in planning and implementing EV infrastructure. This webinar brings together three cities that have successfully navigated these challenges, offering practical insights for:

- Municipal planning departments
- Urban mobility professionals
- EV infrastructure developers
- Policy makers and city officials
- Transport consultants

𝗞𝗲𝘆 𝗧𝗼𝗽𝗶𝗰𝘀 𝗖𝗼𝘃𝗲𝗿𝗲𝗱

- Historical approaches vs. modern data-driven strategies
- Stakeholder engagement
- Grid capacity considerations and smart charging integration
- On-street charging solutions for urban residents

𝗪𝗵𝗼 𝗦𝗵𝗼𝘂𝗹𝗱 𝗔𝘁𝘁𝗲𝗻𝗱

This webinar is essential for anyone involved in:
- Urban planning and development
- Sustainable transport initiatives
- EV infrastructure deployment
- Municipal policy development
- European mobility strategy

𝗥𝗲𝗴𝗶𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻

Don't miss this opportunity to learn from Europe's leading cities in EV infrastructure planning. Register now to secure your spot and gain access to exclusive insights that could transform your city's approach to EV charging.

---

This webinar is part of Cenex's ongoing commitment to accelerating the transition to sustainable transport through knowledge sharing and best practice dissemination across European cities.

Everything Urban 001 (LinkedIn Event) is the first in the Interactive Talk series for students and young professionals interested in Urban Affairs i.e. urban planning, urban management, architecture, sustainability, smart cities, to name some. Feel Free to attend it on September 4, 2025. More details in the link.

𝟭𝟬 𝘆𝗲𝗮𝗿𝘀 𝗮𝗴𝗼, 𝗵𝗲𝗮𝘃𝘆 𝘁𝗿𝘂𝗰𝗸𝘀 𝘄𝗲𝗿𝗲 “𝘁𝗼𝗼 𝗵𝗮𝗿𝗱 𝘁𝗼 𝗲𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗳𝘆.”

𝗡𝗼𝘄? 𝗙𝗹𝗲𝗲𝘁𝘀 𝗮𝗿𝗲 𝗽𝗿𝗼𝘃𝗶𝗻𝗴 𝘁𝗵𝗲𝘆 𝗰𝗮𝗻 𝘄𝗼𝗿𝗸 — 𝗯𝘂𝘁 𝗼𝗻𝗹𝘆 𝘄𝗵𝗲𝗻 𝗿𝗼𝘂𝘁𝗲𝘀, 𝗰𝗵𝗮𝗿𝗴𝗶𝗻𝗴, 𝗮𝗻𝗱 𝗼𝗽𝗲𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗮𝗿𝗲 𝗶𝗻 𝘀𝘆𝗻𝗰.

On 𝟮𝟳 𝗔𝘂𝗴 2025 at 𝟭𝟬:𝟬𝟬 𝗖𝗘𝗦𝗧, we’ll break down exactly what works today, where the pain points still hurt, and how to electrify your fleet without disrupting your operations.

You’ll get:

• The biggest shifts in electric truck technology and adoption over the last decade

• Which fleets are running e-trucks successfully today — and where they still don’t fit

• The toughest operational and infrastructure hurdles (and why they persist)

• When e-trucks hit profitability based on TCO, range, and duty cycle

• A practical roadmap to start electrifying your fleet without disrupting operations

Speakers:

Tharsis Teoh, Smart Freight Centre — Perspective of the freight sector

Michael Ayres, Flexible Power Systems — Experience from live projects on depot charging

Rishabh Ghotge, Cenex Nederland — Live demo of KITE, a free tool for electrifying your truck fleets

Hosted by our favourite Sanne van Breukelen

Join us to cut through the noise and address the real barriers European fleets face.

Cenex, NextETRUCK, MACBETH Project, ALICE, Alliance for Logistics Innovation through Collaboration in Europe (ETP LOGISTICS), 2Zero , Connekt, Connectr - Energy innovation, ERTICO - ITS Europe, POLIS network, Niklas Schmalholz, Holly Nakatomi, Megan de Langen

Amsterdam Data Design Den is the city's newest community meetup celebrating the intersection of data, design, and storytelling. In an era where information surrounds us, we believe in the power of creative visualization to transform complex data into compelling narratives that inspire and inform.

Every couple of months, we bring together professional designers, creative studios, and emerging talents in an informal setting to share groundbreaking projects and foster meaningful connections. Our speakers range from established design studios showcasing large-scale data visualization projects to independent designers experimenting with novel approaches to information design.

What makes our meetup unique is its commitment to accessibility and community. There's no entry fee, no membership requirements—just a gathering of curious minds passionate about using design to make sense of our data-driven world. Whether you're a seasoned information designer, a student exploring data visualization, or simply intrigued by the creative possibilities of data storytelling, you'll find your place here.

Join us for an evening of inspiration, networking, and casual conversations over drinks. Each session features thought-provoking presentations followed by open discussions, creating an environment where ideas flow freely and collaborations naturally emerge.

Amsterdam Data Design Den meets in the heart of Amsterdam, bringing together the city's vibrant creative community to explore the future of data visualization and information design.

Vanuit het programma van de EDIH Digital Hub Noordwest organiseren BouwLab R&Do en 3D Makers Zone weer een Innovation Dinner.
In een wereld waar we allemaal werken met een scherm, is het belangrijk om stil te staan bij ‘hoe’ we daarmee werken. Hoe verwerken we informatie? Hoe slaan we informatie op? Hoe voorkomen we een overload aan mails en data? En hoe zorgen we ervoor dat we efficiënt blijven in een steeds digitaler landschap?
Om organisaties en hun medewerkers hierin te ondersteunen, heeft de overheid samen met verschillende partners de Maand van de Digitale Fitheid gelanceerd. Deze jaarlijkse campagne in maart richt zich op de digitale vaardigheden van de 4 miljoen keniswerkers in Nederland.
Samen met Martijn Aslander, een van de initiatiefnemers van deze campagne en auteur van onder andere ‘Ons werk is Stuk’, nemen we je mee in de wereld van digitale fitheid en de vijf essentiële pijlers:

• Digitaal bewustzijn
• Digitale Hygiëne
• Digitale vaardigheden
• Persoonlijk kennismanagement
• Persoonlijke groei met hulp van technologie

Do you work on innovative new ideas and are in for a project where talented students develop digital prototypes of websites aiming for Change? Do you want work with students from the most innovative datascience programme of the University of Amsterdam? Please reach out to me and drop me an email at: s.a.hansen@uva.nl or call me.

Students Computational Social Science are tasked with designing a website aimed at driving behavioral change in the contexts of climate change, surveillance, renewable energy, Circular economy or health. The project involves iterative prototyping and testing phases, which include conducting focus groups and experiments to refine users’ experience and impact.

The final deliverables include:

• A website (in python)
• A written report, investing divergent stakeholder perspectives and emphasizing effective opportunities for digital interventions

Students will also prepare and deliver a presentation of the study’s major findings to the partner, stakeholders, and their peers.

In 16 weeks from a challenge and idea into a prototype.
The only commitment we ask is your time, for at least 1 hour a week.
Please let us know if you have interesting project ideas!

greetings, Suzanne Hansen, head of partnerships Computational Social Science
M: 06- 482 72 193 | s.a.hansen@uva.nl

--

De opleiding Computational Social Science, is een innovatieve datascience opleiding van de UvA gericht op de publieke sector. Onze internationale en gepassioneerde studenten werken 2x per jaar, in februari en september in teams aan digitale producten zoals websites, data analyses, infographics en meer.

Wat wij zoeken zijn ambitieuze opdrachtgevers en innovators, die 1 uur per week willen investeren en boeiende challenges kunnen aandragen gericht op gedragsverandering en systeemverandering.

Bel gerust als je meer informatie wilt. Mijn nummer is 06- 482 72 193 en mail is s.a.hansen@uva.nl

Onze studenten werken op de Roeterseiland campus in Adam Oost, waar we voor onze partners ook een fijne werkplek kunnen bieden op de momenten dat zij online of fysiek studenten coachen en inspireren.

During our Knowledge and Demo Day on 10 October (2024), Guus Kruijssen and Rombout Huisman (Province of North Holland) led a working session on their recent scenario studies – Smart Mobility North Holland 2050. In this report, I will share the four ‘Context’ scenarios they developed, the process, and the discussions with the session participants.

Objectives of the Scenario Study

What do we actually mean by future visions and scenarios? What are the different types, and how can they be used? A discussion among the participants quickly highlighted the many different motivations, forms, and use cases. Rombout and Guus began by explaining their aim for this study.

The province of North Holland plays various roles in the field of mobility as a policymaker, road manager, and concession provider. Given the major challenges related to housing, CO2 emissions reduction, and road safety, their perspective on the future of mobility revolves around Reducing (travel), Improving (travel options), and Changing (travel behaviour). This perspective forms the basis for developing, operationalising, and maintaining their strategy – a cycle that spans approximately 50 years. However, digital developments and innovations are making the world change faster than ever, necessitating greater awareness of possible contextual changes. The key question is: how do the choices we make now relate to the different possible futures?

To explore this, a team of colleagues embarked on developing four challenging context scenarios. Working with internal and external experts, they moved from an environmental analysis and contextual factors to scenarios and strategic insights. The process and outcomes were kept administrative and had no political or policy-driven focus. The result is not a set of visions to choose from but rather a representation of various developments and challenges that may arise, to which you can assess your own projects and actions against.

The Four Scenarios

Four distinct context scenarios were developed. Here is a summary and a few key aspects of each:

1. Steady Traffic (Doorgaand verkeer) A slow shift towards a green economy, benefiting only the Amsterdam Metropolitan Area (MRA). The population grows to 3.7 million. Cars remain dominant, transitioning gradually to electric, but roads and trains stay congested. Digitalisation and innovation progress slowly, with limited impact on efficiency and accessibility.
2. Turbulent Weather (Rukwinden) Ongoing shocks and international instability, with the US leaving NATO and significant climate change. The population increases to 3.1 million. Fuel crises accelerate electrification, but investment focuses on priorities like the navy. Technological scepticism grows due to data breaches, impacting accessibility.
3. Our Own Path (Eigen weg) The Netherlands withdraws from international cooperation and leaves the EU, focusing on healthcare, circularity, and local production. The economy contracts due to trade restrictions and brain drain, and the population decreases to 2.6 million. Fewer traffic jams, but cars remain significant alongside increased regional public transport. Distrust in innovations and sustainability rises, with informal sharing preferred over commercial options.
4. Transition (Overstappen) Climate change accelerates transition and AI development. The population stabilises at 3.1 million. Non-sustainable sectors disappear, and reduced traffic results from digitalisation and virtualisation. Space is primarily used for energy infrastructure, and circular processes increase. The EU and the national government push for innovations like autonomous transport and shared mobility. Ownership is limited to the wealthiest, and digital infrastructure becomes a priority.

Outcomes and Follow-Up

Rombout and Guus guided the group through the process and results of these scenario studies. We discussed the developments and contextual factors used in the study, and considered if anything was missing. They openly shared their approach and how they plan to use these insights to assess their own policies and projects, and welcomed questions and suggestions from the group. There was also room for discussing the challenges. Because, while people can easily align on scenarios, opinions can still vary greatly on how we should act on them now.

Many of our partners are already working with future visions and scenarios. See, for instance, our report on a session with trendwatchers from the Municipality of Amsterdam. The purpose, process, and impact on policy, projects, and actions vary across organisations. However, there was agreement that sharing methods and scenarios is valued, particularly in a neutral setting like our innovation network. It fosters mutual understanding and offers valuable lessons from each other's research methods and practical applications. In the coming period, we will explore how we can contribute to this in our network on various transition themes.

Would you like to know more about this study from the Province of North Holland? Feel free to send me a message, and I will connect you. Interested in brainstorming about how we can approach this more frequently or systematically within the network? Let me know at pelle@amsterdaminchange.com.

Hallo allen! Ik deel graag de uitnodiging voor een online webinar van EIT Urban Mobility. Op woensdag 𝟐𝟕 𝐧𝐨𝐯𝐞𝐦𝐛𝐞𝐫 organiseert EIT Urban Mobility samen met Smart Dublin een interessant webinar over ‘actieve mobiliteit in de stad’.

💡 Ze presenteren een nieuwe, innovatieve oplossing die recent in Dublin in gebruik is genomen en gaan in op ideeën en uitdagingen rond Actieve Mobiliteit – een thema dat natuurlijk past binnen de slimme stad.
🏙️✨ Zeker de moeite waard om bij te zijn!
ℹ️ Het webinar is in het Engels. Doe je mee? 👉 Meld u aan voor deze webinar via : https://kennislab.typeform.com/to/J8Ef0Vd8

𝐈𝐧𝐧𝐨𝐯𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐃𝐢𝐧𝐧𝐞𝐫 '𝐕𝐞𝐫𝐡𝐨𝐠𝐞𝐧 𝐯𝐚𝐧 𝐚𝐫𝐛𝐞𝐢𝐝𝐬𝐩𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐯𝐢𝐭𝐞𝐢𝐭 𝐝𝐨𝐨𝐫 𝐀𝐈'– 𝐖𝐨𝐞𝐧𝐬𝐝𝐚𝐠 𝟏𝟑 𝐧𝐨𝐯𝐞𝐦𝐛𝐞𝐫

Ben jij actief binnen het MKB en wil je meer leren over hoe je AI eenvoudig en betaalbaar kunt inzetten om je bedrijfsprocessen te verbeteren? Kom dan naar ons volgende Innovation Dinner!

Dit keer met André Gerver als spreker. André is expert op het gebied van technologische innovatie, machine learning en artificial intelligence, vervult de rol van kwartiermaker voor het kernlectoraat Smart Industry én is programmaleider voor EDIH Digital Hub Noordwest.

Tijdens deze avond deelt hij praktische inzichten over:
✅ Toegankelijke AI-tools voor automatisering van repetitieve taken
✅ Inspirerende voorbeelden van bedrijven die al succes boeken met AI
✅ Manieren om je team te ontlasten zonder groot budget of technische kennis
✅ Hoe AI kan helpen om productief te blijven in een snel veranderende digitale wereld

Het Innovation Dinner is speciaal voor directeuren, ondernemers, HR-managers en leidinggevenden die de arbeidsproductiviteit binnen hun organisatie willen verhogen.

Wil je je aanmelden? Ga naar onze website of stuur een mail naar sem@bouwlab.com.

📍 Locatie: 3D Makers Zone/BouwLab R&Do, Oudeweg 91-95, Haarlem (gratis parkeren)
🕒 Tijd: Inloop vanaf 17:30 uur, diner van 18:00 – 20:00 uur

Let op: deelname is beperkt, we maken een selectie om ervoor te zorgen dat deelnemers optimaal profiteren van relevante connecties.

AI requires the development of database systems that are able to process and analyze huge amounts of data in a fast and efficient way. CWI researchers play a pioneering role in the development of such database architectures, and have attracted international datawarehouse companies to Amsterdam.

One of those pioneers is Marcin Żukowski, who co-developed a database management systems that had great societal impact and is used by tech giants to this day. He is the co-founder of software company Snowflake, a Silicon Valley based company that offered the first cloud-based data warehousing service that is truly designed for the cloud. Snowflake uses vectorized query execution and lightweight compression methods in its columnar data storage, two techniques that were co-designed by Żukowski during his PhD years at CWI.

For this achievement Żukowski will receive the Dijkstra Fellowship on 21 November at CWI. This fellowship is awarded once in every five years by CWI. This day is also filled with lectures on the topic of the architecture of data processing and analysis systems.

📢 Vacature Alert! 📢

Word jij onze nieuwe LCA & Circulaire Economie Specialist?

♻ 🌿 Stap in een rol waar jij direct bijdraagt aan betekenisvolle initiatieven die de toekomst van duurzame mobiliteit vormgeven!
 
Terwijl het gebruik van fossiele brandstoffen transformeert naar elektriciteit en waterstof, neemt ook de focus op de levenscyclusimpact en circulariteit van de waardeketens toe. Kom jij ons team versterken? Dan werk je aan baanbrekend onderzoek, analyses en strategieën rond duurzame (technologische en maatschappelijke) innovaties. Met behulp van jouw kennis, Life Cycle Assessments (LCA) en andere tools ben jij de specialist en innovator op weg naar een circulaire mobiliteitssector. Je werkt aan zowel lokale als internationale projecten, werkt samen met diverse andere specialisten en speelt een cruciale rol in deze reis.

🔍 Klaar voor deze uitdaging? Ontdek ⤵ hoe jij een verschil kunt maken!
💼 Locatie: Hybride (Amsterdam kantoor en thuiswerken)
⏰ Contract: Vast, fulltime (37 uur/week, 32 uur bespreekbaar)
💡 Sluitingsdatum: Geen specifieke datum, we zoeken de juiste match!

Klik op de link om het volledige vacaturedocument te lezen en te solliciteren. We kijken ernaar uit om van je te horen!

Intro

Op woensdag 19 juni 2024 vond het trainee event Smart Mobility plaats bij AMS. Verschillende prominente organisaties waren aanwezig, waaronder de provincies Noord-Holland en Utrecht, de Metropoolregio Amsterdam (MRA), het MRA platform Smart Mobility, de Vervoerregio Amsterdam (VRA), en de gemeente Utrecht. Het evenement richtte zich op verschillende thema’s binnen de slimme en schone mobiliteit.

Doelen van het Evenement

Het evenement had drie hoofddoelen:
· Kennis vergaren: Inzicht krijgen in de nieuwste ontwikkelingen en uitdagingen op het gebied van slimme mobiliteit.
· Netwerken: Verbinding maken met professionals uit verschillende regio’s en sectoren.
· Teamwork: Samenwerken aan oplossingen voor actuele mobiliteitsvraagstukken.

Sprekers

Daniël van Motman (VRA en MRA-platform Smart Mobility)

Daniël van Motman gaf een uitgebreide presentatie over de huidige stand van zaken in de woningbouw, de schaarste aan mensen en grondstoffen, en het belang van duurzame samenwerking. Hij benadrukte dat, ondanks technologische vooruitgang, de mens nog steeds de slimste factor blijft in slimme mobiliteit.

Sander Oudbier (AMS)

Sander Oudbier presenteerde verschillende projecten die momenteel lopen binnen AMS, zoals City Flows, Smart Hubs en Code the Streets. Hij besprak ook educatieve initiatieven zoals MaaS for Elderly en het autovrije marine terrein. Een bijzonder project dat werd uitgelicht was de ontwikkeling van Roboat, dat zal worden ingezet tijdens de Olympische Spelen in Parijs. Daarnaast werd het project Digitale Regie op de Openbare Ruimte (DRO) besproken, dat de komende vijf jaar zal lopen vanuit DMI.  

Pelle Menke (Amsterdam Smart City)

Pelle Menke presenteerde de thema’s mobiliteitsrechtvaardigheid en CO2-vrij reizen naar de JC ArenA. Hij benadrukte dat mobiliteit voor veel mensen moeilijker wordt en specifieke subgroepen unieke wensen hebben. Een werkgroep onderzoekt mogelijke oplossingen door kennisdeling en samenwerking met overheden. Ook werd een challenge besproken om CO2-vrij naar de JC ArenA te reizen door fiets, openbaar vervoer en deelvervoer te promoten. Samenwerking met vervoerders, evenementenorganisaties zoals Ajax, en gebiedsontwikkelaars is essentieel, evenals gedragsverandering en aanpassing van reisgewoontes.

Workshop: Crowdmanagement voor Sail 2025

De workshop werd verzorgd door Wouter en Maarten van het MRA-platform Smart Mobility.

“Hoe verzorgen we een goed crowdmanagement tijdens Sail 2025?”

De eerste stap in dit proces was het nadenken over ons eigen reisgedrag. We kregen per persoon een modaliteit aangewezen. De vraag was: als je om 12:00 op een bepaalde plek hebt afgesproken met je groep vrienden, wat heb je dan nodig om daar te komen?

Dit zorgde ervoor dat we nadachten over alle voorzieningen zoals (fiets)parkeerplekken en openbaar vervoer. Voor deze voorzieningen heb je data nodig, zoals inzicht in de beschikbaarheid van parkeerplekken en de status van het openbaar vervoer. Ook vanzelfsprekende dingen, zoals het checken van het weer met bijvoorbeeld Buienradar, zijn belangrijk omdat het weer een grote impact heeft op ons reisgedrag.

Daarna stapten wij in de rol van verkeersmanager. We bedachten welke middelen we konden inzetten om bezoekers zo goed en gemakkelijk mogelijk op hun bestemming te krijgen. We dachten aan elementen zoals éénrichtingsverkeer en het aantrekkelijker maken van het openbaar vervoer en de fiets. Dit konden we bewerkstelligen door bijvoorbeeld entertainment in het OV of het verzamelen van tokens op fietsroutes naar het evenement, die je kon inwisselen voor een gratis drankje. Ook kwamen er vragen naar voren zoals: hoe zorg je dat alles toegankelijk is voor iedereen? Hoe zorg je ervoor dat mensen met een beperking ook gemakkelijk naar het event kunnen komen? Hoe zorg je ervoor dat mensen die niet digitaal vaardig zijn, ook alle informatie kunnen krijgen?

Wat vond ik ervan?

Al met al was ik zeer te spreken over dit evenement. Ik heb geleerd dat de wereld van slimme en schone mobiliteit zeer breed is. Er is veel werk te doen in de komende jaren om ervoor te zorgen dat we anders gaan kijken naar mobiliteit. Een belangrijk punt dat ik heb meegenomen, is de filosofie dat de mens nog steeds de slimste factor is in Smart Mobility en dat we de mens echt centraal moeten stellen. Daarnaast is het uiterst belangrijk dat we ervoor zorgen dat de wensen en behoeften van minderheidsgroepen goed worden meegenomen en dat Smart Mobility niet alleen voor de grootste groep mensen is, maar voor iedereen.

This event is postponed to September 26 (was first scheduled on July 16)

We often take daily activities such as commuting to work, independently taking public transport, grocery shopping or going to a restaurant for granted. Unfortunately, not everyone has this privilege. For people with reduced mobility (e.g., wheelchair users), getting around Amsterdam can be tricky. There are a lot of obstacles, such as narrow or bumpy pavements and high curbs.

The municipality of Amsterdam wants to be a free, just and sustainable city for all. For which the accessibility of the city is essential. With the Amsterdam for All initiative, the municipality of Amsterdam researches and experiments with how data and AI can be leveraged to ensure accessibility for its residents. How can the data and AI help to make our city more accessible for all? And which kind of dilemma’s does the city come across?

To help people with less mobility move around the city more easily, the city’s innovation department has created a prototype route planning tool. This route planner maps out the best accessible route for each person based on what they need. It considers preferences like maximum curb height when crossing the road, minimum sidewalk width, and a preference for using sidewalks or bike paths. Vishruth Krishnan, Data Scientist at the Innovation department of the municipality of Amsterdam, will tell you all about this route planner, the necessary data and the dilemma’s faces while using the data.

Hans Voerknecht, strategist for sustainable accessibility at Een Nieuwe Kijk, will speak about the Integrated Perspective on Accessibility method, which he developed to improve accessibility for people. This method assists in collecting data and analyzing the severity of current inequalities and the effects of policy measures. The method has already been applied in nearly twenty projects, including four in the Amsterdam region, such as the Multimodal Future Vision of the Metropoolregio Amsterdam (MRA).

Additionally, Michiel Bontenbal (Amsterdam University of Applied Sciences) tells us more about the Urban Sounds sensor, developed in collaboration with the volunteer organization Sensemakers. He takes us through the challenges they face with this AI-driven solution and presents his question: How can this technical solution best be used around the issue of accessibility?

Agenda

• 15:45 – 16:00 Walk-in
• 16:00 – 16:10 Welcome and introduction by Amsterdam InChange (formerly known as Amsterdam Smart City)
• 16:10 – 16:25 Demo of the Route Planner by Vishruth Krishnan (municipality of Amsterdam)
• 16:25 – 16:35 Hans Voerknecht, strategist for sustainable accessibility, on the Integrated Perspective on Accessibility method.
• 16:35 – 16:45 Michiel Bontenbal from Amsterdam University of Applied Sciences about the Urban Sounds sensor.
• 16:45 – 17:15 panel discussion
• 17:15 – 18:00 drinks

Location
The Culture Club, Amsterdam

About the Data Dilemma’s series
Data Dilemmas is a collaboration between Amsterdam InChange and the City of Amsterdam’s Data Lab. Four times a year we explore the possibilities for using data and new technologies to address urban and societal challenges, with a focus on responsible digitalization. The goal is to use data to make cities more safe, clean and accessible. But what happens to all the data that is collected? Which dilemmas do we encounter when we collect (personal) data to improve the city? These questions are important for everyone: governments, knowledge institutions, companies, and civil society. Amsterdam InChange would like to explore with you which decisions are needed for responsible use of data.

Ontdek tijdens de demo van het Digitaal Ecosysteem hoe het Open Urban Platform nu ook binnen het Dutch Metropolitan Innovations (DMI)-ecosysteem in verschillende steden wordt toegepast. Waarbij we graag de usecase stilstaande mobiliteit (inzicht in parkeren) uitlichten.

𝗗𝗠𝗜 - 𝗨𝘀𝗲𝗰𝗮𝘀𝗲 𝘀𝘁𝗶𝗹𝘀𝘁𝗮𝗮𝗻𝗱𝗲 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗲𝗶𝘁
Maak kennis met Sebastiaan Dommeck, Productowner & trekker namens vier gemeenten (Apeldoorn, Amersfoort, Helmond en Zwolle) en daarmee nauw betrokken binnen het DMI-ecosysteem voor de toepassing van het open urban platform in de dagelijkse praktijk van de stad. Hij staat klaar om je alles te vertellen over de usecase stilstaande mobiliteit: van de aanleiding tot de uitdagingen. We geven je een kleine sneakpreview:

𝗗𝗲 𝗮𝗮𝗻𝗹𝗲𝗶𝗱𝗶𝗻𝗴:
Hoewel er een overvloed aan informatie beschikbaar is vanuit parkeeronderzoeken en diverse databronnen, blijft het aanbod versnipperd. Hierdoor blijft veel waardevolle informatie ongebruikt, terwijl deze juist cruciale inzichten kan bieden.

𝗗𝗲 𝘂𝗶𝘁𝗱𝗮𝗴𝗶𝗻𝗴:
Verschillende soorten mobiliteitsdata ontsluiten en combineren in een toepassing via het open urban platform. Dit genereert waardevolle inzichten die steden in staat stelt om hun mobiliteitsbeleid effectief te sturen.

Mis jij nu ook inzicht en een concreet handelingsperspectief als het gaat om mobiliteit, duurzaamheid en stedelijke ontwikkeling in jouw stad en ben je benieuwd hoe we vanuit DMI dit aanpakken? Laat je dan inspireren tijdens deze bijeenkomst!

𝗘𝗻 𝘃𝗲𝗿𝗱𝗲𝗿:
En dat is niet alles! We gaan ook dieper in op een cruciaal onderdeel van het Digitaal Ecosysteem namelijk Governance en Ethiek. Ontdek hoe hier vorm aan wordt gegeven. Hoe vertalen de waarden zich naar het platform. De werkgroep neemt je mee in de laatste ontwikkelingen en hun roadmap voor dit jaar.

𝗞𝗼𝗿𝘁𝗼𝗺:
Er staat je een uur vol waardevolle inzichten te wachten!

𝗠𝗶𝘀 𝗵𝗲𝘁 𝗻𝗶𝗲𝘁!
Wanneer: Dinsdag, 11 juni, 16.00u - 17.00u.
Waar: Virtueel bij: https://meet.google.com/ojq-gzqq-jaw
Voor een overzicht van deze en onze toekomstige demo's, ga naar: https://www.digitaalecosysteem.nl/maandelijkse-demo

𝘏𝘦𝘵 𝘋𝘔𝘐-𝘦𝘤𝘰𝘴𝘺𝘴𝘵𝘦𝘦𝘮 𝘪𝘴 𝘦𝘦𝘯 𝘴𝘢𝘮𝘦𝘯𝘸𝘦𝘳𝘬𝘪𝘯𝘨 𝘷𝘢𝘯 𝘣𝘦𝘥𝘳𝘪𝘫𝘧𝘴𝘭𝘦𝘷𝘦𝘯, 𝘬𝘦𝘯𝘯𝘪𝘴𝘪𝘯𝘴𝘵𝘪𝘵𝘶𝘵𝘦𝘯, 𝘎40- 𝘦𝘯 𝘎4-𝘨𝘦𝘮𝘦𝘦𝘯𝘵𝘦𝘯, 𝘱𝘳𝘰𝘷𝘪𝘯𝘤𝘪𝘦𝘴 𝘦𝘯 𝘥𝘦 𝘮𝘪𝘯𝘪𝘴𝘵𝘦𝘳𝘪𝘦𝘴 𝘷𝘢𝘯 𝘐𝘦𝘯𝘞 𝘦𝘯 𝘉𝘡𝘒 𝘰𝘯𝘥𝘦𝘳 𝘦𝘦𝘯 𝘨𝘦𝘻𝘢𝘮𝘦𝘯𝘭𝘪𝘫𝘬 𝘶𝘯𝘪𝘧𝘰𝘳𝘮 𝘈𝘧𝘴𝘱𝘳𝘢𝘬𝘦𝘯𝘴𝘵𝘦𝘭𝘴𝘦𝘭. 𝘋𝘔𝘐 𝘪𝘴 𝘮𝘦𝘥𝘦 𝘮𝘰𝘨𝘦𝘭𝘪𝘫𝘬 𝘨𝘦𝘮𝘢𝘢𝘬𝘵 𝘥𝘰𝘰𝘳 𝘩𝘦𝘵 𝘕𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯𝘢𝘢𝘭 𝘎𝘳𝘰𝘦𝘪𝘧𝘰𝘯𝘥𝘴.

𝘍𝘶𝘵𝘶𝘳𝘦 𝘐𝘯𝘴𝘪𝘨𝘩𝘵 𝘪𝘴 𝘮𝘦𝘥𝘦-𝘪𝘯𝘪𝘵𝘪𝘢𝘵𝘰𝘳 𝘷𝘢𝘯 𝘩𝘦𝘵 𝘋𝘪𝘨𝘪𝘵𝘢𝘢𝘭 𝘌𝘤𝘰𝘴𝘺𝘴𝘵𝘦𝘦𝘮 𝘦𝘯 𝘱𝘢𝘳𝘵𝘯𝘦𝘳 𝘷𝘢𝘯 𝘩𝘦𝘵 𝘋𝘔𝘐-𝘦𝘤𝘰𝘴𝘺𝘴𝘵𝘦𝘦𝘮.

Discover our solutions for disabled parking management (as installed in Breda), management for electrical charging on public loading infrastructure and shop&go parking spots.

Amsterdam UMC, OLVG en het Antoni van Leeuwenhoek (AVL) gaan elkaars medische data gepseudonimiseerd hergebruiken in Health Data Space Amsterdam.

HDSA is een geheel nieuwe, regionale zorgdata-infrastructuur. Deze ondersteunt patiëntenzorg en medisch wetenschappelijk onderzoek naar gezondheid en preventie. Met als doel: gezondheidsverschillen in de regio te verkleinen en de gezondheidszorg toegankelijk te houden.

Het initiatief van de drie Amsterdamse ziekenhuizen komt voort uit een bredere samenwerking met de Universiteit van Amsterdam, Vrije Universiteit Amsterdam, Gemeente Amsterdam, Amsterdam Economic Board en Philips. Verder trekken de ziekenhuizen nauw op met Amsterdam AI, het Amsterdamse samenwerkingsverband voor kunstmatige intelligentie, en Health-RI, dat zich inzet voor een landelijke geïntegreerde gezondheidsdata-infrastructuur voor onderzoek, beleid en innovatie.

HDSA faciliteert met deze betere en snellere uitwisseling van zorgdata wetenschappelijk onderzoek naar gezondheid, beter medisch inzicht in hoe mensen langdurig gezond kunnen blijven, gepersonaliseerde preventie en behandeling van ziekten. De samenwerking is een eerste stap in de aansluiting op (een nog te bouwen) nationale infrastructuur vanuit het Integraal Zorgakkoord (IZA) en een Europese samenwerking via het European Health Data Space (EHDS).

Lees het complete bericht via

Deze netwerkbijeenkomst met aansluitende lunch op 13 maart biedt de perfecte gelegenheid om uw internationale netwerk uit te breiden.

Duits-Nederlandse samenwerking
Steeds meer infrastructuur en mobiliteit worden gedigitaliseerd. Steden richten zich in toenemende mate op een positieve leefomgeving, waarin innovatieve en slimme oplossingen een grote rol spelen. De Bundesverband Smart City roept Duitse en Nederlandse bedrijven op hun krachten te bundelen en de ontwikkeling van een Europese Smart City Standard te ondersteunen.

Nederland staat bekend om vooruitstrevende projecten op het gebied van slimme steden en intelligente mobiliteit, maar ook Duitsland heeft veel te bieden. Mede dankzij het Smart City made in Germany programma zijn zes Duitse steden opgenomen in de Smart City Index van 2023; Nederland werd vertegenwoordigd door drie steden. Vooral op het gebied van sensortechnologie scoort Duitsland hoog dankzij de strenge regelgeving voor gegevensbescherming. Hierdoor zijn de innovatieve technologieën ook in het buitenland met slechts minimale aanpassingen inzetbaar.

Uit het programma:
* Keynote van de Duitse brancheorganisatie Smart City: How digital solutions create a new vision for cities
* Paneldiscussie over stedelijke transformatie met <strong>Future City Foundation</strong>, <strong>ITS Mobility</strong>, <strong>WeCity</strong>, Argaleo en <strong>Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat</strong>.
* Smart City en Smart Mobility made in Germany - Q&A sessies met Duitse topondernemers
* Netwerklunch & themaworkshops: Intelligent Urban Mobility door Deloitte en Learnings of Smart City - Living Labs in Practice door <strong>VolkerWessels iCity</strong>.

Er zijn nog maar enkele plekken beschikbaar. Aanmelden is gratis en kan via de website.

Heeft u nog vragen, neem dan gerust contact op met Gunhild Otto via g.otto@dnhk.org of Alice Wenning via a.wenning@dnhk.org

datApeldoorn is dé data-dag van 2024 in Apeldoorn. Het evenement is bedoeld voor iedereen die bezig is met vraagstukken in het fysieke of veiligheidsdomein en wil weten hoe je hierin zelf aan de slag kunt met data. Het programma biedt een combinatie van workshops, keynotes en interactie vanuit onderwijs, overheid en praktijk. Je leert bijvoorbeeld hoe je datagedreven scenario’s voor een veilige stad ontwikkelt, wat er kan met geo-datascience en hoe je het gesprek met inwoners over data toepassingen voor de stad voert. Ook is er aandacht voor de goede dataverhalen, ethiek en veilig gebruik van data. Meld je nu aan voor datApeldoorn en leer van Apeldoorn als gevestigde en vernieuwende datastad!

Dit evenement wordt mogelijk gemaakt door de gemeente Apeldoorn, het Kadaster, het Centrum voor Veiligheid en Digitalisering en de City Deal ‘Een slimme stad, zo doe je dat’.

__________________________________________________________
Datum: donderdag 18 april 2024
Locatie: Centrum voor Veiligheid en Digitalisering in Apeldoorn, Wapenrustlaan 11
Tijd: inloop vanaf 9.00 uur, programma van 10.00 tot 17.00 uur.

Meld je hieronder aan!

Ben jij student communicatie, hbo of wo? Zoek je een geweldig leuke, flexibele bijbaan als communicatiemedewerker, met veel eigen verantwoordelijkheid in hartje Amsterdam? Solliciteer direct!

Amsterdam Economic Board is op zoek naar een enthousiaste student die per 1 februari 2024 het communicatieteam helpt met mailings, content en events.  We werken op een geweldige plek in Amsterdam: het Marineterrein. Je kunt ook vanuit huis werken en je eigen tijd indelen. De 10 uur per week verdeel je, in overleg, over een aantal dagen.

Wie zijn wij?

Amsterdam Economic Board is het netwerk van bedrijven, kennisinstellingen, overheden en maatschappelijke organisaties met wie je samenwerkt aan de slimme, groene en gezonde Metropool van Morgen. Onze grote kracht is ons sterke en relevante netwerk, zoals onze Board, de Network Council, Young on Board en andere partners met wie we bouwen aan coalities. Dat doen we binnen de belangrijke, maatschappelijke thema’s waar Amsterdam Economic Board aan werkt. Samen zetten we initiatieven in gang, als antwoord op complexe uitdagingen.

Wie ben jij?

• Je bent student communicatie (hbo of wo)
• Je vindt het leuk om ervaring op te doen in een dynamisch communicatieteam
• Je bent gemotiveerd om je te verdiepen in de onderwerpen waar we aan werken
• Je bent een aanpakker die makkelijk switcht tussen taken. Je werkt planmatig, bent praktisch en dienstverlenend
• Je durft vragen te stellen en met oplossingen te komen
• Je hebt uitstekende kennis van de Nederlandse en Engelse taal (een schrijfopdracht kan deel uitmaken van de sollicitatieprocedure)
• Ervaring is niet nodig, maar mag natuurlijk wel.

Wat ga je doen als communicatiemedewerker?

• Je publiceert actuele content op onze website (WordPress) en social media-kanalen (LinkedIn en X)
• Je geeft event-uitnodigingen en de nieuwsbrief vorm in Mailchimp en verzorgt eventregistratie in Eventbrite
• Je helpt bij diverse events en bijeenkomsten
• Je maakt presentaties in Powerpoint

Wat bieden wij?

• Een functie per 1 februari 2024 voor 10 uur per week
• Een werkweek die is aangepast aan je studierooster. Je verdeelt je werktijd flexibel over minimaal 3 dagen (binnen kantooruren)
• Een jaarcontract
• Je verdient €17,78 bruto per uur, aangevuld met vakantie- en eindejaartoeslag en diverse vergoedingen.

Interesse gewekt?

Dan horen we graag van je! Stuur uiterlijk 3 januari 2024 je cv en een korte motivatie via solliciteren@amecboard.com. Na de sluitingsdatum maken wij een selectie en hoor je of we je uitnodigen voor een kennismakingsgesprek kort daarna. Een schrijfopdracht kan deel uitmaken van de procedure.

Neem voor meer informatie over de functie contact op met Andrea Joosse via a.joosse@amecboard.com of 06 23 06 38 38. En bekijk vooral onze website. Hopelijk spreken we elkaar snel!