#Data

Would you like to help make Amsterdam a safer and more livable place?  The Code The Streets project is looking for car drivers in Amsterdam who would like to test the TomTom AmiGo navigation app.  The goal of the pilot is to support you in choosing an alternative, more 'social' route by providing you data about school zones, traffic jams, environmental zones, and vulnerable infrastructure. All you have to do is fill in a short questionnaire and download the app. The only "must" is that you're an Android user.  As a token of appreciation, The Code The Streets team will be giving away a number of tickets to Move Amsterdam, including a guided tour of the interactive exhibit and a drink at Madame Cyclette.  Find out more and register to join the pilot via: https://www.codethestreets.eu/

Helsinki and Amsterdam are inviting motorists to take part in a study that aims to offer the most socially responsible driving routes in each city.

Code the Streets – an EU-sponsored mobility initiative which will run throughout October and November – asks drivers to test new functions in the traffic navigation app TomTomAmiGO and Mercedes-Benz’ navigation planner, to better understand how to route motorists in a more environmentally aware way.

This includes suggestions on avoiding roads close to schools, residential areas, and parts of the city with high pollution.

The initiative is a collaboration between the City of Amsterdam, City of Helsinki, Aalto University, Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute), Forum Virium Helsinki, Technical University Delft and The Future Mobility Network, and is funded by TomTom, Mercedes-Benz and EIT Urban Mobility.

Read the full story here: https://cities-today.com/helsinki-and-amsterdam-invite-motorists-to-code-the-streets/

Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute) zoekt een programma ontwikkelaar met passie voor duurzaamheid & data. Een verbinder, die mensen en inhoud kan samenbrengen, en onderzoek kan koppelen aan maatschappij.

Wil jij bijdragen aan het ontwikkelen van de monitoring en sturing van de duurzaamheidsdoelstellingen van Amsterdam, en wil je opereren op het snijvlak van beleid, maatschappij en data-gedreven onderzoek?

AMS Institute werkt samen met de gemeente Amsterdam en andere partners in de MRA aan het monitoren en meten van de verschillende duurzaamheidsdoelstellingen van de stad. Denk aan energietransitie, circulaire economie, klimaatadaptatie, mobiliteit, donuteconomie. Het AMS Institute en de gemeente slaan de handen in elkaar om alle doelen, indicatoren en projecten in kaart te brengen, hun vooruitgang te meten en te identificeren waar de grootste potenties tot verbetering zitten.

Wij zoeken een ambitieuze en proactieve projectleider om dit meerjarig programma te leiden. Je werkt mee aan een van de grootste en vooruitstrevende initiatieven op het gebied van monitoring en sturing van de duurzame stad; een mooie kans om impact te maken.

Smart City Expo World Congress (SCEWC) is the international leading event for cities held in Barcelona since 2011. The mission is to empower cities and collectivize urban innovation across the globe. Through promoting social innovation, establishing partnerships and identifying business opportunities, the event is dedicated to creating a better future for cities and their citizens.

The Netherlands will join the Expo with a trade mission. Dutch companies working in the smart city field are welcome to join a business event with The Nordics, get a role in the program on the Expo, contribute to matchmaking events and join a big amount of other side events!

Be quick and sign up for this trade mission before the 7th of October!

Not a company, but planning to go to Barcelona for knowledge exchange, inspiration and networking? Let us know! There will be programs for non-companies as well!

More information about the Smart City Expo: https://www.smartcityexpo.com/the-event/
More information about the Dutch trade mission to the Smart City Expo: https://www.rvo.nl/actueel/evenementen/smart-city-missie-naar-smart-city-expo-world-congress-barcelona

Samen met Provincie Noord-Holland, Provincie Flevoland, Gemeente Amsterdam en Vervoerregio Amsterdam zoeken we naar werkbare en innovatieve oplossingen om bezoekersstromen te beïnvloeden en drukte op hotspots te voorkomen. Overheden binnen de Metropoolregio Amsterdam kunnen de oplossingen straks zelf inkopen, dus de hele regio profiteert hiervan.

De twee consortia die het onderzoek doen, testen hun oplossingen op twee drukke plekken in de regio. De eerste proef in Zandvoort is afgerond en de resultaten worden vrijdag gepresenteerd tijdens het EV Experience - Circuit Zandvoort. Later dit jaar is de Kalverstraat in Amsterdam aan de beurt.

Waar is de zomer gebleven dit jaar?
Dit hebben we ons vaak afgevraagd in de laatste maanden tijdens de testen in Zandvoort…niet alleen wij maar waarschijnlijk iedereen in Nederland.

Na alle voorbereidingen stonden we klaar om te testen maar de echt drukke dagen bleven helaas uit. Natuurlijk was er de F1 waar duizenden mensen naartoe kwamen, maar toen hebben we niet getest omdat we juist “incidentele drukte” willen takkelen zonder tickets. Waar we dus niet weten van te voren hoeveel mensen er komen.

Maar we hebben geluk gehad en in september alsnog de kans gekregen om tijdens de mooie dagen de oplossingen te testen!

Voor de bezoekers van Zandvoort betekende dit: dat we niet alleen de drukte hebben voorspeld op basis van verschillende soorten data bronnen. Maar vervolgens hen ook geïnformeerd hebben over de drukte en wat hun handelingsperspectief is.

Voor de gemeente Zandvoort betekende dit: dat het verkeersmanagement team ingelicht werd wanneer en waar het precies druk zou kunnen worden. En hebben we de gemeente ook direct de oplossing geboden hoe de drukte mogelijk voorkomen kon worden.

Ben je benieuwd naar de resultaten van de test? Kom dan naar de EV Experience op het Circuit van Zandvoort! Op vrijdag 24 september van 15.-16.00 presenteren we in een openbare sessie de resultaten van de test. De presentatie wordt gegeven in de Holland Casino Lounge door de twee consortia en natuurlijk is er een aansluitende borrel.

Voor de EV Experience heb je een ticket nodig: https://evexperience.nl/

Wil je meer weten over Scale up | Bezoekersstromen? Kijk dan op de website https://smartmobilitymra.nl/scale-up/ of schrijf ons een email scaleup@amsterdam.nl

Code the Streets is a European urban mobility project that explores digital solutions to improve mobility and public space management of the future. Public and private partners from Amsterdam and Helsinki set out to answer the question: “How can cities share information with service providers on the desired use of public space and stimulate drivers to choose the most ‘social’ route?”

As metropolitan areas continue to grow, so do traffic related issues such as congestion, safety concerns, air pollution, and pressure on fragile infrastructure. In a world of digitalisation, climate change and increased awareness of the social and ecological environment, cities are faced with the challenge of finding better ways to manage urban mobility and their public spaces.

Code the Streets supports cities with this challenge by creating a basis for new digital mobility management tools and by showcasing the benefits of collaboration between the public and private sectors. Instead of just using road signs - a traditional way to direct traffic - this collaboration gives cities the opportunity to communicate with drivers through service providers. By adding data about school zones, congestion, and pollution to an existing navigation app, cities can stimulate car users to choose an alternative, and more ‘social’ route. One that is aligned with the city’s values such as safety, accessibility, liveability, and sustainability.

During the months of September and October, the Code the Streets team will run pilot programs testing the application in Amsterdam and Helsinki. Interested in trying the app? Android users can sign up here.

For more information about the pilot and the outcomes visit www.codethestreets.eu

Code the Streets is a collaboration between Aalto University, Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute), City of Amsterdam, City of Helsinki, Forum Virium Helsinki, Technical University Delft, TomTom, Mercedes-Benz and The Future Mobility Network, with support from EIT Urban Mobility.

Het is al weer een tijdje geleden dat we iets hebben gepost over Project Scale Up.
Scale Up is het programma dat uitzoekt hoe je bezoekersstromen kunt beïnvloeden om drukte op hotspots te voorkomen. De Provincies Noord-Holland en Flevoland, Gemeente Amsterdam en Vervoerregio Amsterdam hebben hierover vragen aan de markt gesteld. Met een innovatieve manier van aanbesteden jagen we de ontwikkeling van oplossingen voor gedragsbeïnvloeding aan.

Het was even stil omdat we druk bezig zijn geweest met alle voorbereidingen zodat onze twee consortia goed van start konden. Er is veel gebeurd in de tussentijd, we geven je graag een update!

We zijn met deze twee consortia in zee gegaan (letterlijk!):
·       LYNXX B.V., REISinformatiegroep B.V. (9292) en HERE Europe B.V.;
·       Sweco B.V., Scenwise, Livecrowd, PTV Nederland, TomTom en ViNotion.

✓ We hebben een samenwerking gestart met gemeente Zandvoort waar het niet alleen tijdens de F1 druk wordt maar natuurlijk ook tijdens de zomer. Deze geliefde strandlocatie is perfect om de 2 oplossingen van de consortia te testen.

✓ We hebben allerlei data verzameld. De grote vraag voor ons was ‘Hoe kun je drukte voorspellen en welke databronnen kun je daarvoor het beste gebruiken?’. Dat was soms nog een zoektocht omdat dit soort data niet zo maar klaar op de plank liggen.

✓ We hebben meerdere kennissessies gehad een daarbij veel kennis met elkaar gedeeld. Bijvoorbeeld: Johan Cruijff Arena heeft met ons resultaten en lessons learned van eerdere projecten rondom drukte en gedragsbeïnvloeding gedeeld. Daarnaast hebben we meer over de drukke recreatiegebieden in Provincie Noord Holland geleerd en de draagkracht daarvan.

✓ Én: we hebben natuurlijk de eerste resultaten geboekt! Wil je meer weten? Houd dan deze pagina in de gaten. Volgende week delen we de eerste resultaten.

Wil je meer weten over het project Scale up? Kijk dan op de website  https://smartmobilitymra.nl/scale-up/ of schrijf ons een email scaleup@amsterdam.nl

Elke week stijgt onze schermtijd. We swipen, streamen, downloaden, en liken ons suf: een steeds groter deel van ons leven speelt zich online af. Al die data moet ergens worden opgeslagen. Maar waar? Wandel op zaterdag 25 september mee langs de fundamenten van het internet in Amsterdam Science Park en bekijk datacenters van een hele nieuwe kant.

We starten om 11 uur bij outpost planet B op het Science Park. Dit is de plek waar het eerste datacenter van Nederland is gevestigd (SARA Surf). In een interactieve en afwisselende route van ongeveer een uur, met informatie, vragen en gespreksstof, voeren we je langs het verleden en de toekomst van de digitale wereld. Uiteraard helemaal corona-proof! Een selectie van de prachtige foto’s van wel 100 Nederlandse datacenters, gemaakt door Niels Schrader en Roel Backaert, maakt onderdeel uit van de route. Samen met andere wandelaars ontrafel je de geschiedenis en verken je de (digitale) toekomst.

Op zaterdag 25 september 11 uur openen we de buiten-fototentoonstelling Acid Clouds van Niels Schrader (DE/VE, 1977) en Roel Backaert (BE, 1978). Direct aansluitend start de wandeling.

Wanneer: zaterdag 25 september 11 uur

Waar: outpost planet B, Science Park

Nodig: goede schoenen, opgeladen telefoon (voor het interactieve gedeelte), flesje water

Afstand wandeling: ongeveer 2,5 kilometer

Duur wandeling: 1 uur

Expeditie: toekomst
De wandeling is onderdeel van Expeditie: toekomst, een festival vol wandelingen, workshops en talks, waarin de verkenning van de toekomst centraal staat.

Meld je aan

Niels Schrader over Acid Clouds
‘Data zijn het vervuilingsprobleem van het informatietijdperk’, schreef de Amerikaanse cryptografiedeskundige Bruce Schneier in 2015. ‘Dat zette Niels Schrader aan het denken. Samen met Roel Backaert vormt hij het duo achter het project Acid Clouds. Ze brengen datacenters in Nederland in kaart voor hun onderzoek naar de impact van de digitale wereld op onze fysieke leefomgeving. ‘Door de datacenters in beeld te brengen willen we mensen bewust maken van de steeds grotere plek die de digitale wereld begint op te eisen in onze fysieke leefomgeving. Daar zouden meer mensen iets van mogen vinden.’ Lees het interview met Niels Schrader.

Waag Future Lab
Waag is sinds 2021 een Future Lab voor Design en Technologie van Nederland. Waag organiseert in de komende jaren meerdere expedities naar planet B. Hierin zoekt ze naar antwoorden op de sociale, technologische en ecologische uitdagingen van onze tijd. Ze vormen een platform voor ontwerpers, wetenschappers, beleidsmakers en burgerinitiatieven. Elke expeditie, met een looptijd van een half jaar, verkent een deelaspect van een gezamenlijke, gewenste toekomst. De eerste expeditie is een navigator en een routekaart naar de toekomst. Wat verstaan we eronder, wat verwachten we ervan? Waag gaat het land in en gaat met iedereen in gesprek. Wat is voor jou een wenselijke toekomst, wat kun je daar zelf aan bijdragen en wat heb je daarvoor nodig?

Om onze grote dromen voor een flexibele stad waar te maken moeten we af van het statische systeem van ruimtegebruik. Nu wordt een plek maar voor één doel gebruikt bijvoorbeeld als laad-en loszone parkeerplaats of terras. Hoe mooi zou het zijn als we hetzelfde stukje stad afhankelijk van het moment door digitale middelen op verschillende manieren kunnen gebruiken? Coding the Curbs maakt dat mogelijk!

In deze online #SmartThursday op 16 september van 16.00 tot 17.00 uur vertellen we je wat de eerste geleerde lessen zijn bij het uitvoeren van deze innovatieve oplossing. Wat zijn de kansen en uitdagingen? Wat kost het en wat levert het op? Wie moet betrokken worden om het een succes te maken? We sluiten aan bij inzichten die we hebben opgedaan bij meerdere steden in Nederland én daarbuiten.

We share a quick overview of the mobility and energy projects that are on the minds of our partners and community half way through 2021. In another successful Demo Day we glided from Smart Energy to the first MaaS app. We learned about Code the Streets and easier ways to get projects subsidiest after Corona.

Our demo days are part of a series and are intended for Amsterdam Smart City partners to present the progress of various innovation projects, ask for input, share dilemmas and involve other partners in projects. We give you a recap.

The bottlenecks of Smart Energy - Alienke Ramaker from Royal Haskoning DHV

We want Smart Energy and make use of it in a flexible matter. So it’s not a surprise that pilots and projects pop up to make charging more efficient. But for some reason these projects don’t grow. Tom van Loon from Royalhaskoning DHV (commissioned by TKI Urban Energy and RVO) not only presents the 5 bottlenecks with the help of 40 experts but also gives us action points. The next step is to make these points land. How can we do that?

Amaze - Edvard Hendriksen from Overmorgen/Arcadis

Amaze is the first Mobility as a Service (MaaS) app in the Netherlands. It gives you access to public transport, shared mobility (cars, bikes) and taxi’s with one app. To scale up employers need to be convinced so employees are easily triggered to make use of shared mobility. In September 500 companies will join the launch event. Do you know any employers that should join, or are you one? Let us know in the comments so we can connect you to Edvard.

Code the Streets – Sander Oudbier & Lilian Leermakers from AMS Institute

Creating an app that makes cities less busy and saver, that’s what CODE the Streets is doing. Our region keeps growing and the same goes for our streets, neighbourhood’s and cities so we constantly need to come up with smart ways to organize mobility. Lilian Leermakers explains that the streets of Amsterdam are coded and added to navigation software. This can be used to avoid small streets around schools for instance. They’re looking for 200 users in Amsterdam and Helsinki so they can gather good feedback. The pilot starts at the end of August. Would you like to be part of the test team?

Innovation partners - Eefje Smeulders from City of Amsterdam & Dave van Loon from Kennisland

To give the region an economic and sustainable transition boost, the city of Amsterdam has extra funds available. A chance for our network to get a subsidy for the plans they work on.

Dave van Loon from Kennisland is working on a Dutch subsidy request himself: “energietransitie als vliegwiel voor een leefbare buurt”. An area oriented plan in which co-creation will connect multiple transitions. The idea is to work together with all the parties that are involved; residents, government, companies, energy suppliers, housing corporations and knowledge institutions. The end goal would be a Fieldlab. Would you like to know more and work with Dave on this? Let us know in the comments and we’ll connect you.

PR & Content Officer

Afdeling: Communicatieteam
Functie: PR en Content Officer (fulltime, 36-40 uur)
Locatie: Amsterdam
Arbeidsvoorwaarden: €2.920 - €4.012 bpm op basis van een 40-urige werkweek. Daarnaast een 13e maand. De definitieve inschaling is op basis van werkervaring en achtergrond.
Duur: Jaarcontract, verlenging voor onbepaalde tijd mogelijk

We zijn op zoek naar een creatieve en enthousiaste PR & Content Officer om de zichtbaarheid en positionering van ons mooie Amsterdamse instituut verder te ontwikkelen. Vind jij het leuk om de resultaten van onze onderzoeks-, onderwijs- en ondernemerschapsactiviteiten het juiste podium te geven?

Zijn PR, corporate storytelling en content marketing onderwerpen die jou aanspreken? Weet je hoe je wetenschap vertaalt naar boeiende en toegankelijke content? Gaat je hart harder kloppen bij het lezen over onze thema’s en zit je nu al vol creatieve content ideeën? En wil je graag werken in een omgeving waar duurzame innovatie vorm krijgt? Reageer dan nu.

Over AmsterdamInstituteforAdvancedMetropolitan****Solutions
AMS Institute is in 2014 opgericht door Wageningen University & Research en de TU Delft, samen met het Massachusetts Institute of Technology en is gevestigd in hartje Amsterdam op Marineterrein Amsterdam. Onze missie is het vinden van interdisciplinaire oplossingen voor  grootstedelijke vraagstukken.

Wij geloven dat we door het bij elkaar brengen van verschillende ideeën, talenten en  (kennis)achtergronden, we steden duurzamer, welvarender, veerkrachtiger en rechtvaardiger kunnen maken. Vandaag, en in de toekomst. Wij noemen dit: “Re-inventing cities”. Dit doen we door middel van vier hoofdactiviteiten: onderwijs, onderzoek & innovatie, ondernemerschap en partnerships.

In samenwerking met kennisinstellingen, publieke & private partners en burgers, testen en ontwikkelen we onze oplossingen in de praktijk. We doen dit samen met de gemeente Amsterdam en zo is de stad ons Living Lab.

Functieomschrijving

We zijn momenteel op zoek naar een PR en Content Officer, die succesvol laat zien met welke innovatieve oplossingen we bijdragen aan de stad Amsterdam. Je focus ligt op PR, content en het creëren van een corporate story, met nadruk op stedelijke uitdagingen, innovatie en impact. Daarbij breng je ook de overkoepelende samenwerkingen en de link tussen bedrijfsleven, Amsterdammers, onderwijs & wetenschap in beeld.

Bij een organisatie met 1001 verhalen is er bijna een onuitputtelijke bron van content. Met jouw creativiteit en expertise weet jij proactief de contentagenda te bepalen. Je hebt oog voor de onderwerpen die spelen in de media en de manier waarop deze onderwerpen verbonden kunnen worden aan de stedelijke opgaven van de stad Amsterdam en onze activiteiten op het gebied van onderwijs, onderzoek & innovatie, ondernemerschap partnerships.

Ook weet je de juiste invalshoeken, samenwerkingen en distributiekanalen te vinden om bij te dragen aan het vergroten van de bekendheid en het verder verbeteren van de positionering en reputatie van het instituut.

Het AMS Communicatieteam is een klein, enthousiast en dynamisch team, dat bestaat uit vijf personen: een Communicatie Adviseur, een PR en Content Officer, een Project Communicatie medewerker, een Studentassistent en het Hoofd Communicatie. Je rapporteert aan het Hoofd Communicatie. Hoewel teamleden zich elk op hun eigen verantwoordelijkheden en activiteiten concentreren, zijn de resultaten altijd het resultaat van een gedeelde teaminspanning.

Verantwoordelijkheden

De PR en Content Officer is verantwoordelijk voor:

·       Het aansturen, ontwikkelen en uitvoeren van onze PR-activiteiten en Content Marketing plan in nauwe samenwerking met het Hoofd Communicatie.
·       Het bepalen van de inhoudelijke verhaallijnen voor de urban challenges waar we aan werken – dit in nauwe samenwerking met onze expertteams (Research & Innovation, Education & Data Science Team)
·       Het creëren van aansprekende content voor onze eigen kanalen, zoals onze website en socials (inclusief monitoring & rapportage).
·       Onze reputatie bewaken en kansen signaleren voor proactieve PR en storytelling. Je vindt het leuk om journalisten mee te nemen in wat we doen.
·       Het coördineren van mediaverzoeken en het adviseren en begeleiden van onze experts bij persverzoeken.
·       Het identificeren en onderhouden van relaties met belangrijke media en journalisten, evenals het opbouwen en onderhouden van relaties binnen ons netwerk van zakelijke partners, stakeholders en influencers.

Je profiel

·       Je hebt een relevante academische opleiding, aantoonbare ervaring in PR en hebt passie voor technologie en stedelijke innovatie.
·       Je hebt uitstekende schriftelijke en mondelinge communicatieve vaardigheden in zowel het Nederlands (veel van de interacties zijn met lokale pers), als in het Engels (de voertaal op al onze corporate kanalen).
·       Je hebt een goed begrip van wat nieuwswaardig is en weet de juiste invalshoeken voor diverse doelgroepen.
·       Je duikt graag de organisatie in om content die het verschil maakt te ontwikkelen.
·       Je hebt ervaring met het onderhouden van relaties met externe media en weet perskansen te creëren voor onze experts en activiteiten.
·       Sociale media heeft voor jou geen geheimen. Je weet hoe je social media in kunt zetten als geïntegreerd onderdeel van de mediamix.
·       Je voelt je verbonden met de stedelijke uitdagingen van de stad Amsterdam en woont bij voorkeur in (de buurt van) Amsterdam.
·       Ervaring in illustrator/InDesign of videoproductie, zijn een pluspunt om dat vleugje extra creativiteit toe te voegen waar we altijd naar op zoek zijn.

Wie ben jij?

·       Een enthousiast en positief persoon, een echte aanwinst voor het team
·       Creatief en proactief in het naar voren brengen van ideeën
·       Een zelfstarter met veel energie
·       Resultaatgericht, nauwkeurig en efficiënt

Ons aanbod

·       Je komt te werken in een innovatieve werkomgeving en een enthousiast team van     professionals.
·       Wanneer we (hopelijk snel weer) meer op kantoor werken, dan hebben we een fantastische locatie op het Marineterrein Amsterdam.
·       Je salaris is gebaseerd op de VSNU CAO met een maximum van €4.012 bpm op basis van 40 uur - en een jaarlijkse 13e maand. We bieden je een jaarcontract, met de intentie om en bij goed functioneren te verlengen voor onbepaalde tijd.

Aanvullende informatie

Voor meer informatie over deze vacature kun je contact opnemen met Debby Dröge, Head of Communications, e-mail debby.droge@ams-institute.org. Voor meer informatie over de selectieprocedure kun je contact opnemen met Martijn van Beersum, HR Officer, e-mail: martijn.vanbeersum@ams-institute.org, tel: +31 610598900.

Sollicitatieprocedure

Heb je interesse in deze vacature? Je kunt solliciteren door je motivatiebrief en cv te delen met: martijn.vanbeersum@ams-institute.org.

AMS Institute staat midden in de samenleving en streeft ernaar om de diversiteit van onze samenleving terug te laten komen in haar organisatie.

Demodays are part of our innovation process and intended to boost the progress of the various innovation projects, put requests for help on the table, share dilemmas and involve others in your projects or challenges. Invitations are sent but we're always open to adding a few new names to the list.

We host them every 8-10 weeks. During Demo days, community members pitch projects and ask for input and in small groups we work on concrete questions that our partners put on the table. We organize workshops with them and other partners to get a step further in the process. All in a very positive, open and cheerful vibe.

This time on the agenda:

Pitches:

Bottlenecks in Smart Energy - Royal Haskoning DHV
Smart energy is more flexibel; use, production and storage can be adjusted according to the need or capacity of the net. To get where we want to be we need to speed thins along. Royalhaskoning DHV presents research that show the bottlenecks.

Introduction Overmorgen - Arcadis
Overmorgen will be part of Arcadis. Both companies will join forces to make even more impact in realizing a sustainable living environment. As Overmorgen also becomes a Amsterdam Smart City partner via Arcadis it’s good to get to know each other.

CODE the streets - AMS Institute
Creating an app that makes cities less busy and saver, that’s wat CODE the Streets is doing. Our region keeps growing and the same goes for our streets, neighbourhood’s and cities so we constantly need to come up with smart ways to organize mobility.

Innovation partner subsidy - City of Amsterdam
To give the region an economic and sustainable transition boost, the city of Amsterdam has extra funds available. A chance for our network to get subsidy for the plans they work on.

Workshops:

• Knowledge platform Smart Energy - MRA bureau
• Smart mobility as a part of region development  - Vervoerregio Amsterdam
• Neighbourhood participation learnings - Pakhuis de Zwijger
•. Improving energy infrastructure for cars at resting areas - Firan

Have a question? Let’s hear it in the comments!

As Amsterdam’s metropolitan area continues to grow, so do traffic related issues such as congestion, crowded streets, and increasing pressures on fragile infrastructures. Just like cities worldwide, the City of Amsterdam is faced with the challenge of finding better ways to manage urban mobility. Code the Streets wants to support cities with this challenge by bringing together cities, mobility providers and science to create sustainable and inclusive mobility solutions that keep cities liveable, now and in the future.

Code the Streets is working on improving an already existing navigation app by adding data about school zones, fragile infrastructures, congestion and pollution. We want to stimulate car-users to choose an alternative route, for example one that avoids school zones or vulnerable city infrastructure. That way we work to towards a more sustainable way of driving and make the streets of Amsterdam safer and less crowded. Starting in autumn, we will be running pilot programs testing the application in Amsterdam. Interested in trying the app? Sign up here.

Code the Streets is an European EIT Urban Mobility Project bringing together partners from Amsterdam, Helsinki and Budapest to work on innovative solutions for sustainable, inclusive and safe mobility.

Note from ASC: What do you think? Let’s hear it in the comments!

Overheden gebruiken data van mobiliteitsaanbieders om te monitoren, te leren en de openbare ruimte te beheren. Mobiliteit stopt niet bij de gemeentegrenzen, maar er bestaat nog geen uniforme standaard voor de uitwisseling van die data. Verschillende overheden stellen verschillende eisen aan de mobiliteitsaanbieders.

Eén data standaard: effectiever én efficiënter
Eén CDS-M (City Data Standaard - Mobiliteit) geeft overheden meer inzicht in het gebruik van (deel)mobiliteit. Zo kunnen ze bijvoorbeeld over gemeentegrenzen heen leren. Maar CDS-M vergoot ook het inzicht op het gebruik van (deel)mobiliteit en de mogelijke effecten in de openbare ruimte, zoals bereikbaarheid en leefbaarheid. CDS-M is een middel voor beleidsontwikkeling, beleids(bij)sturing en beleidsverbetering.

De G5 hebben een eerste versie van de CDS-M ontwikkeld. Vanaf juni 2021 wordt die versie in een werkgroep toegepast, getest en doorontwikkeld tot de CDS-M in Nederland.

Geef je op voor de werkgroep
Ben je een jurist, governance expert, data analist, security expert of denk je op een andere manier bij te kunnen dragen aan de doorontwikkeling van één uniforme data standaard voor mobiliteit?  Geef je dan op voor de werkgroep via cds-m@amsterdam.nl

With the lockdown, traffic in the Netherlands largely came to a halt. Electric vehicles were no exception. What are the consequences for the use of public charging infrastructure? And how has the charging behaviour of electric drivers changed? Rick Wolbertus, researcher of the Future Charging project at the Hogeschool van Amsterdam (AUAS), about an initial analysis of the changed use of public charging points. 'Working from home not only makes a difference in traffic jams, it especially had a positive impact on peak loads on the electricity grid.'

Image: Ralph Hutter / Unsplash

After the lockdown on March 12 2020, there was a lot less driving. Of course, this also applies to electric vehicles. In the Netherlands, about 50% less car driving and that is also reflected in the number of kWh that is charged at public charging stations. It is striking that the use of fast chargers fell faster than the use of level 2 stations. Level 2 stations were used about half as much while the use of fast charging stations (in the city) became about 80% less. The reference date for these numbers is the 3rd of February (February 1st is a Saturday).

In the second figure, we compare shared cars with regular users. It is striking that shared cars keep pace with private use in the number of kWh charged. Although these cars are used by several people, there seems to be no additional fear of getting infected in shared cars.

The third figure also shows that slowly traffic levels are returning back to normal. In particular, the number of different users is slowly returning to the pre-corona level. At the end of May, there were only 20% fewer users than before the lockdown. For the total energy that is charged, so the number of kilometers driven, we see that this is falling slightly behind. Compared to mid-March, there is already 10% more loading at the end of April.

In terms of charging behavior, we also see a change, especially in the average time that a car is connected. For regular users, this average was around 10 hours, but in corona time it jumped to 15 hours, with some outliers on weekends. This was to be expected and is still relatively low compared to the decreased number of kilometers driven. In addition, the downward trend has started again. It is also positive that the connection time for shared cars is almost back to normal. It is clearly visible

It is also striking that the that time when EV drivers charge has changed since the lockdown. Especially the peak in the evenings has become a lot less. At the same time, more is charged especially during the day. So EV drivers go for (electric) rides to the super or hardware store, but commuter traffic has decreased a lot. In addition, all traffic is spread out during rush hours. Even after the lockdown eased after May 11, this trend is still visible. The trend towards more working from home therefore also has a significant (positive) impact on energy demand, especially during peak hours. Working from home therefore saves both traffic jams and peak loads on the electricity grid.

In conclusion, we see that electric transport is hit as hard by the corona crisis as transport in general. It is striking that fast chargers are used less than regular charging stations. Fast charging often shows in previous research in addition to regular charging, to cover longer distances in one day. The sharp fall in the need for fast charging can indicate a significantly reduced daily driving distance for many drivers such as taxis. Cars will stay connected to the charging station longer than before, but less than might be expected. The trend towards charging behavior before the corona crisis seems to have started again.

More information?

Project page Future Charging
Centre of Expertise Urban Technology
Research on Energy Transition
Social: Twitter, LinkedIn en Facebook

Do you share our mission of 're-inventing cities' and want to join us to work on solutions for the city’s urban challenges? AMS Institute's communications team has 3 exciting job opportunities!

PR and Content Officer
Do PR, corporate storytelling, and content marketing, make you tick? Can you translate difficult topics into crisp and accessible content, do you have a creative approach, and would you like to work from an environment where innovation takes shape? Read more >>

Project Communications Officer
Are you the key communications expert within our projects and do you know how to create effective and appealing communication deliverables for our research & innovation projects? While organizing your work for multiple projects? Continue here >>

Internship
Are you looking for an internship in the field of communication, social media & community building, in an environment where you can immerse yourself in topics related to urban innovation? Click here >>

All job opportunities

Program director Leonie van den Beuken joined the SmartCom Summit a few weeks ago to share her thoughts on Smart Societies. We give you a short recap on what came up and added a few interesting insights on the biggest challenges we face working from home and some possible solutions.

Due to the pandemic, we discovered that technology can lead to new opportunities. It also raised a lot of questions on ownership of data, privacy and autonomy. Technology needs not only to be trustworthy, but also to be perceived as trustworthy. Next to that it needs to me available and accessible. Let’s make sure that everyone can have access to hardware, wifi and understandable software. So every kid can join an online class and even older people are able to understand a mobility app.

“Climate change does not wait for us to decide who is in charge”

Used well, technology is an indispensable part of creating sustainable cities. Mobility and energy transitions need the use of data. That way we can create smart grids for example. But who is in charge of creating these smart sustainable societies? ‘A pack of leaders is in charge’,  Leonie says. ‘I like to compare it to the Tour de France. In different stages of the race, different cyclists take the lead. All aiming to support the star: sustainable society. And again, trust between parties is the most important thing when working together.’

Smart Communication

Covid has shown that with the support of technology we can meet anywhere online. But technology also comes with difficulties. The biggest challenges for the audience to work from home came out during a poll:
- 62% said ‘Not being around people’
- 24% said ‘Management’
- 100% said ‘Straining our Human Minds’

How can smart communication tools be of help within a company?

During the pandemic, employers manage 100 “offices” instead of one because everyone is working from home. There’s lots of technology available to monitor employees. Even though everyone agreed that trust is always better, camera’s and software to track activities on a device could stimulate and motivate.

Want to know more? Check out the talkshow.

How can local governments deal with (technological) innovations? Listen to the #podcast with Karen Vancluysen of POLIS Network: https://bit.ly/mobilitypod

Have an idea how to improve urban mobility and reduce pollution? Join Urban Mobility Hackathon on April 15-17!

Clean mobility is more important now than ever. Actually, it should’ve been here already 20 years ago. The transport sector currently accounts for 20% of total CO2 emissions, and in combination with the joint target of climate neutrality by 2050, there’s extremely fertile grounds for clean mobility innovations.

In this 48-hour hackathon, we’re looking to find innovative solutions within the scope of challenges proposed down below. Professionals and students who are interested in sustainability, technology, and innovation are invited to participate in the hackathon by joining a team or creating their own. We will guide you through all the steps of the hackathon, from idea submission to mentoring and final presentations to the jury for the selection of winners.

Top 3 most promising solutions will be awarded monetary prizes to aid further solution development!

1st place - 3 000 Eur
2nd place - 2 000 Eur
3rd place - 1 000 Eur

Register at www.urbanmobility.io <span >until April 12th for a chance to make our cities greener! Once you register as a participant, you will have access to the Participant area chat straight away to start brainstorming.</span>

Moreover, the hackathon is not a stand-alone event, but will kick off 10-week summer incubation program devoted to mobility innovations. Get the first idea validation in the hackathon and take it further by applying to Urban Mobility Incubator!

Urban mobility hackathon is organized by the first innovation district VEFRESH, City of Riga, Institute of Electronics and Computer Science, Teikums co-working and EIT Urban Mobilty. The event's lead partner is the Embassy of the Netherlands in Latvia, and it is supported also by Accenture Latvia and Latvia's largest telecommunications operator LMT.

This project is funded by EIT Urban Mobility, an initiative of the European Institute of Innovation and Technology (EIT), a body of the European Union. EIT Urban Mobility acts to accelerate positive change on mobility to make urban spaces more liveable. Learn more: www.eiturbanmobility.eu

Kansen en mogelijkheden deelauto- en deelfietssystemen en ophouden om mobiliteitssysteem op piekmomenten te blijven organiseren op zowel weg als spoor.

Lees het artikel hier: http://bit.ly/FDgeert